NEW
Font size
S
M
L
XL
Worksheets2 หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และวงจรจ่ายไฟฟ้า
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Name
Class
Date
1.
ข้อใดหมายถึงหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
a)
ELECTRONIC CONTROL UNIT, E.C.U.
b)
IDLE SPEED CONTROL, I.S.C.
c)
ELECTRONIC FUEL INJECTION , E.F.I.
d)
ELECTRONIC SPARK ADVANCE, E.S.A.
2.
ข้อใดหมายถึง การควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยอิเล็กทรอนิกส์
a)
ELECTRONIC CONTROL UNIT, E.C.U.
b)
IDLE SPEED CONTROL, I.S.C.
c)
ELECTRONIC FUEL INJECTION , E.F.I.
d)
ELECTRONIC SPARK ADVANCE, E.S.A.
3.
ข้อใดหมายถึงการควบคุมการจุดระเบิดล่วงหน้าด้วยอิเล็กทรอนิกส์
a)
ELECTRONIC CONTROL UNIT, E.C.U.
b)
IDLE SPEED CONTROL, I.S.C.
c)
ELECTRONIC FUEL INJECTION , E.F.I.
d)
ELECTRONIC SPARK ADVANCE, E.S.A.
4.
ข้อใดหมายถึง การควบคุมความเร็วรอบเดินเบา
a)
ELECTRONIC CONTROL UNIT, E.C.U.
b)
IDLE SPEED CONTROL, I.S.C.
c)
ELECTRONIC FUEL INJECTION , E.F.I.
d)
ELECTRONIC SPARK ADVANCE, E.S.A.
5.
ข้อใดไม่ใช้หลักการทำงานของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์(ECU)
a)
การควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
b)
การควบคุมการจุดระเบิด
c)
การควบคุมระบบแสงสว่าง
d)
การควบคุมรอบเดินเบา
6.
แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ถูกจ่ายไปยังขั้วใด ของ หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์(ECU) ตลอดเวลา เพื่อเลี้ยงหน่วยความจำรหัสวิเคราะห์ปัญหา
a)
BATT
b)
+B
c)
+B1
d)
M-REL
7.
เมื่อเปิดสวิตช์จุดระเบิด แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่จะถูกจ่ายไปยังขั้วใด ของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์(ECU) หลังจากวงจรควบคุมรีเลย์หลัก EFI ทำงาน
a)
M-REL
b)
BATT
c)
E1
d)
+B
8.
ข้อใดเป็นขั้วกราวด์ของตัวตรวจจับสัญญาณ (sensors) ต่างๆ ที่ต่อไปยังหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์(ECU)
a)
E21
b)
E1
c)
E2
d)
E02
9.
ข้อใดเป็นขั้วกราวด์ สำหรับการทำงานของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์(ECU)
a)
E02
b)
E1
c)
E2
d)
E01
10.
ข้อใดเป็นขั้วกราวด์สำหรับการทำงานของแอ็คชิวเอเตอร์
a)
E21
b)
E1
c)
E2
d)
E01
11.
หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์(ECU) ทำการส่งสัญญาณใดไปควบคุมจังหวะการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยจะถูกส่งออกไปยังขั้วของหัวฉีด
a)
#10 #20 #30 #40
b)
IGT1 IGT2 IGT3 IGT4
c)
VPA1 VPA2
d)
SPD
12.
หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์(ECU) ทำการส่งสัญญาณใดไปควบคุมจังหวะการควบคุมการจุดระเบิดล่วงหน้าด้วยอิเล็กทรอนิกส์ โดยจะถูกส่งออกไปยังขั้วของคอยล์
a)
#10 #20 #30 #40
b)
IGT1 IGT2 IGT3 IGT4
c)
VPA1 VPA2
d)
SRD
13.
หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์(ECU) ทำการส่งสัญญาณใดไปควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์ โดยจะถูกส่งออกไปยังขั้วของISC
a)
#10 #20 #30 #40
b)
IGT1 IGT2 IGT3 IGT4
c)
VPA1 VPA2
d)
SRD
14.
สัญญาณมาตรวัดปริมาณอากาศ จะส่งเข้าหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์(ECU) ที่ขั้วใด
a)
VTA1
b)
VG
c)
OX1B
d)
NE+
15.
เมื่อเปิดสวิตช์จุดระเบิดกระแสไฟฟ้าจะไหลผ่านขดลวดรีเลย์หลัก เกิดอำนาจแม่เหล็กทำให้หน้าสัมผัสรีเลย์หลักต่อกัน กระแสไฟฟ้าไหลไปยังขั้วใด
a)
IGSW
b)
BATT
c)
+B
d)
E1
16.
ตัวตรวจจับสัญญาณข้อใด ใช้แรงดันไฟฟ้าคงที่ 5 V ที่ถูกสร้างขึ้นภายในหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์(ECU)
a)
VC
b)
IGF
c)
SPD
d)
NE
17.
จากรูป ข้อใดคือความหมายของขั้วหมายเลข 18
a)
สัญญาณตัวตรวจจับตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
b)
สัญญาณตัวตรวจจับตำแหน่งเพลาลูกเบี่ยว
c)
สัญญาณคอล์ยจุดระเบิด (สูบที่ 1)
d)
สัญญาณตัวตรวจจับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
18.
จากรูป ข้อใดคือความหมายของขั้วหมายเลข 2
a)
สัญญาณตัวตรวจจับอุณหภูมิอากาศเข้า
b)
สัญญาณตัวตรวจจับอุณหภูมิน้ำ
c)
สัญญาณตัวตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่ง
d)
สัญญาณมาตรวัดปริมาณอากาศ
19.
จากรูป ข้อใดคือความหมายของขั้วหมายเลข 12
a)
แหล่งจ่ายไฟบวกแบตเตอรี่ ของแอ็คชิวเอเตอร์ลิ้นเร่ง
b)
แหล่งจ่ายไฟบวกแบตเตอรี่จากสวิตช์จุดระเบิด ผ่านฟิวส์ เข้า ECU เครื่องยนต์
c)
แหล่งจ่ายไฟบวกแบตเตอรี่ ผ่านรีเลย์ EFI ควบคุมวงจร เข้า ECU เครื่องยนต์
d)
แหล่งจ่ายไฟบวกแบตเตอรี่ ผ่านฟิวส์เข้า ECU เครื่องยนต์
20.
จากรูป ข้อใดคือความหมายของขั้วหมายเลข 1
a)
แหล่งจ่ายไฟบวกแบตเตอรี่ ของแอ็คชิวเอเตอร์ลิ้นเร่ง
b)
แหล่งจ่ายไฟบวกแบตเตอรี่จากสวิตช์จุดระเบิด ผ่านฟิวส์ เข้า ECU เครื่องยนต์
c)
แหล่งจ่ายไฟบวกแบตเตอรี่ ผ่านรีเลย์ EFI ควบคุมวงจร เข้า ECU เครื่องยนต์
d)
แหล่งจ่ายไฟบวกแบตเตอรี่ ผ่านฟิวส์เข้า ECU เครื่องยนต์
Reset
