wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Elektrotechnika motorových vozidel ELP3 -4

Total questions: 83

Worksheet time: 42mins

Name
Class
Date
1.

U elektromotoru spouštěče při zvyšování zátěže:

a)

klesají jeho otáčky a roste jeho točivý moment

b)

klesá jeho točivý moment i otáčky

c)

roste jeho točivý moment i otáčky

2.

Vysokorychlostní datová sběrnice pracuje s

rychlostí:

a)

5,6 Mbit/s

b)

62,5 kbit/s

c)

500 kbit/s

3.

Bezúdržbový akumulátor Optima může pracovat i při porušené těsnosti pouzdra (průstřel, ... ). Je

to možné proto, že

a)

elektrolyt je zahuštěný škrobem

b)

elektrolyt je nasáklý do skleněné tkaniny a tam se udržuje vzlínavostí

c)

pouzdro je z materiálu, který se sám zacelí

4.

Důvodem použití relé pro spínání některých spotřebičů je:

a)

ochrana řídicí jednotky před zkratovými proudy

b)

ochrana komponentů před přepětím

c)

spínání velkých proudů malými ovládacími

5.

Pojistky jsou ve vozidle umístěny:

a)

soustředěné v pojistkové skříňce, která musí být v dosahu řidiče

b)

každá vždy v blízkosti spotřebiče, jehož okruh chrání

c)

soustředěné v pojistkové skříňce nebo na reléové desce, která nemusí být v dosahu řidiče

6.

Označení Bi-xenon se používá pro:

a)

světlomet osazený výbojkou druhé generace

b)

světlomet se dvěma xenonovými výbojkami

c)

světlomet s jednou výbojkou sloužící zároveň pro potkávací i dálkové světlo

7.

Otáčky elektromotoru u spouštěčů s vnitřním planetovým převodem bývají:

a)

1200 min-1 až 2500 min-1

b)

4000 min-1 až 8000 min-1

c)

400 min-1 až 800 min-1

8.

Hustota elektrolytu správně nabitého Pb akumulátoru je:

a)

1,6 -1,7 g/cm3

b)

1,26 -1,28 g/cm3

c)

1,1-1,15 g/cm3

9.

38. Datové vedení MOST je:

a)

bezdrátová síť umožňující propojit mobilní telefon s multimediálními zařízeními vozidla

b)

vysokorychlostní verzí CAN-Bus

c)

síť tvořená optickým kabelem určená pro multimediální zařízení

10.

Pro obvody spouštěčů je povolena hustota proudu vodiče:

a)

5 A/mm2 až 10 A/mm2

b)

10 A/mm2 až 15 A/mm2

c)

20 A/mm2 až 30 A/mm2

11.

Při hlubokém vybití Pb akumulátoru může dojít k:

a)

znehodnocení elektrolytu

b)

k deformaci nádoby

c)

k sulfaci elektrod

12.

Tavné pojistky:

a)

musejí trvale udržet překročení jmenovitého proudu o 50 %

b)

po překročení jmenovitého proudu o 2,75násobek se musejí přetavit do 10 sekund

c)

se musejí přetavit okamžitě po překročení jmenovitého proudu

13.

Automobilový alternátor má budicí vinutí:

a)

ve statoru

b)

třífázové statoru

c)

v rotoru

14.

Opláštění optických kabelů je snadno identifikovatelné podle barvy, která je:

a)

červená

b)

oranžová

c)

zelená

15.

Světlomety LED MA TRIX zabraňují oslňování:

a)

automatickým přepínáním na potkávací světla

b)

vypnutím určitých LED segmentů při nepřetržitě svítících dálkových světlech

c)

skláněním světlometu směrem dolů

16.

Vodič CYA má jádro:

a)

složené z měděných drátků

b)

odporové

c)

polovodičové

17.

Světla pro denní svícení můžou mít barvu světla:

a)

žlutou při použití v mlze

b)

jasně modru, ale poute v zimních měsících

c)

bílou

18.

Po výměně autobaterie u vozidla se systémem START/STOP musíme po jejím zapojení do vozidla:

a)

akumulátor vybít a následně naplno nabít, aby došlo k jeho naformátování

b)

provést pomocí diagnostiky základní nastavení v řídící jednotce

c)

neprodleně připojit nabíječku a akumulátor nabít na plnou kapacitu

19.

Datová sběrnice CAN-Bus je tvořena dvěma vodiči:

a)

vodičem CAN Hight a vodičem CAN Low

b)

vodičem CAN signální a vodičem CAN kostřicí

c)

vodičem CAN + a vodičem CAN

20.

Dešťový senzor ke své funkci využívá:

a)

elektrod, které propojují dešťové kapky

b)

lomu světla na rozhraní dvou různých prostřední

c)

odrazu ultrazvukových vln od kapek na čelním skle

21.

Alternátor s usměrňovačem začíná nabíjet akumulátor:

a)

při středních otáčkách motoru

b)

při rychlosti větší jak 20 km/hod

c)

při volnoběžných otáčkách motoru

22.

V cívkách statoru alternátoru se indukuje:

a)

napětí střídavé třífázové

b)

napětí se indukuje v rotoru

c)

napětí střídavé jednofázové

23.

Na štítku akumulátoru jste našli údaje 12 V, 44 Ah, 225 A. Co znamená údaj 225 A?

a)

maximální krátkodobý zkratový proud

b)

startovací proud za studena (CCA) měřený podle příslušné normy

c)

trvalý proud, který je akumulátor schopen dodávat za normální teploty

24.

Niklokadmiový akumulátor má jmenovité napětí jednoho článku:

a)

1,75 V

b)

2,1 V

c)

1,2 V

25.

Svorka 50 na spínací skříňce:

a)

slouží k napájení zapalovací soustavy

b)

slouží k napájení všech spotřebičů, které mají pracovat po zapnutí zapalování

c)

slouží k aktivaci spouštěče

26.

Jmenovité napětí alternátoru pro 12-ti voltovou soustavu je:

a)

12 V

b)

15 V

c)

14 V

27.

Zasunutí ozubeného pastorku s využitím jeho setrvačnosti u automobilového spouštěče je systém:

a)

a) Bendix

b)

b) s výsuvným pastorkem

c)

c) s výsuvnou kotvou

28.

Směrové světlo má svítit přerušovaně s frekvencí:

a)

30 Hz - 90 + 30 Hz

b)

30 Hz - 120 +30 Hz

c)

30 Hz - 60 +30 Hz

29.

Vývod pomocných diod u alternátoru je označen:

a)

DF

b)

D+

c)

B+

30.

Světla pro denní svícení:

a)

mají menší svítivost než potkávací světla a jsou skloněna tak, aby nesvítila na protijedoucí řidiče

b)

mají menší svítivost než potkávací světla a jsou namířena proti protijedoucím řidičům

c)

mají větší svítivost než potkávací světla a jsou skloněna tak, aby nesvítila na protijedoucí řidiče

31.

Akumulátor má kapacitu 60 Ah. Určete teoretickou dobu, jak dlouho z něj můžeme odebírat proud 2 A při lineárním odběru, než se úplně vybije?

a)

20 hod

b)

30 hod

c)

60 hod

32.

Jakou pojistku použijete pro spotřebič na jmenovité napětí 12 V se jmenovitým příkonem 65 W? Vyberte:

a)

5A

b)

10A

c)

7A

33.

Kapacita klasického olověného akumulátoru s klesající teplotou:

a)

klesá

b)

nemění se

c)

stoupá

34.

Signalizace opotřebení brzdových destiček je realizována:

a)

integrovaným obvodem v řídící jednotce vozidla

b)

kontaktem v brzdové destičce

c)

poloautomatickým měřením jejich tloušťky indukčním snímačem

35.

Princip regulace napětí alternátoru spočívá:

a)

ve zvyšování budicího proudu při zvyšování otáček

b)

v udržování konstantního budicího proudu

c)

ve snižování budicího proudu při zvyšování otáček

36.

Budicí proud klasického alternátoru je regulován v závislosti na:

a)

otáčkách alternátoru

b)

velikosti napětí na výstupní svorce alternátoru

c)

velikosti proudu odebíraného z alternátoru

37.

Pokles svorkového napětí akumulátoru při zátěži je způsoben:

a)

chemickými procesy v elektrolytu

b)

jeho vnitřním elektrickým odporem

c)

snížením kapacity akumulátoru

38.

V olověném akumulátoru je elektrolytem:

a)

vodní roztok kyseliny sírové H2S04

b)

vodní roztok louhu draselného KOH

c)

vodní roztok kyseliny dusičné HN03

39.

Optický systém u světel s elipsoidní odrazovou plochou musí být doplněn:

a)

o čočku nebo soustavu čoček

b)

o speciální pouzdro

c)

o speciální světelný zdroj

40.

U olověného akumulátoru se při nabíjení začne rozkládat elektrolyt, když napětí na článku

dosáhne:

a)

2,25V

b)

2,45V

c)

2,65V

41.

Svorka tzv. denních spotřebičů je označena:

a)

15

b)

30

c)

31

42.

Hustota elektrolytu daného olověného akumulátoru se stoupajícím nábojem:

a)

stoupá

b)

nemění se

c)

klesá

43.

Spínacím prvkem polovodičového regulátoru klasického alternátoru je:

a)

miniaturní relé

b)

tyristor

c)

výkonový tranzistor

44.

Při nabíjení olověného akumulátoru vzrůstá hustota elektrolytu vlivem:

a)

rozpuštění části olova z elektrod v elektrolytu

b)

vzniku nových molekul kyseliny sírové z molekul vody po reakci se síranovými ionty

c)

odpaření části vody z elektrolytu

45.

Zastavení motorku stěrače tak, aby stírátka zůstala v krajní poloze, je zajištěno:

a)

doběhovým kontaktem, který je zapojen paralelně k vypínači stěračů a je rozpojen pouze v krajní

poloze stírátek

b)

doběhovým kontaktem, který je zapojen k vypínači stěračů na polohu "vypnuto", v krajní poloze

stírátek odpojí napájení motorku a motorek zkratuje

c)

do krajní polohy stírátka doběhnou setrvačností hmotné kotvy motorku a tam jsou zabrzděna

elektromagnetickou brzdou

46.

Odrušení pomocí kondenzátoru je založeno na:

a)

poklesu elektrického odporu kondenzátoru s rostoucí frekvencí

b)

zvýšení elektrického odporu kondenzátoru s rostoucí frekvencí

c)

změně elektrického odporu kondenzátoru při přepětí v obvodu

47.

Vysokorychlostní sběrnice se používají pro oblasti:

a)

audiotechniky

b)

komfortní výbavy vozidla

c)

ABS/EDS

48.

Z důvodu zvyšujících se výkonů motorů automobilů je v současnosti vhodné používat zapalovací

kabely teplotní třídy:

a)

F

b)

D

c)

B

49.

Xenonové výbojky ke své funkci potřebují:

a)

stabilní palubní napětí 12 V

b)

napětí v rozmezí 12 až 14 V

c)

napětí 25 000 V pro zapálení elektrického obiouku

50.

Zdrojová soustava motorového vozidla se skládá z:

a)

rotačního generátoru, regulátoru a akumulátoru

b)

alternátoru, zapalovací cívky a regulátoru

c)

dynama, regulačního relé a rozdělovače

51.

Pro osobní automobily se používají spouštěče s výkonem:

a)

150 W až 400 W

b)

2 kW až 5 kW

c)

500 W až 1,5 kW

52.

U dynama vzniká napětí:

a)

střídavé v rotoru a je odebíráno a současně usměrněno komutátorem

b)

stejnosměrné ve statoru, proto nepotřebuje usměrňovač

c)

stejnosměrné v rotoru a odebírá se pomocí kroužků

53.

Účelem sběrnice CAN-Bus je:

a)

napájení řídicích jednotek ve vozidle

b)

kontrola správné funkce řídicích jednotek ve vozidle

c)

předávání informací mezi řídicími jednotkami ve vozidle

54.

Hlasitost automobilové houkačky má být maximálně:

a)

104 dB

b)

76dB

c)

93dB

55.

Hlavním úkolem pojistky v elektrickém obvodu automobilu je rozpojit obvod v případě:

a)

podpětí

b)

zkratu a proudového přetížení obvodu

c)

přepětí

56.

Podle činnosti vnitřních kontaktů rozlišujeme tyto typy relé:

a)

časové, nadproudové, světelné

b)

časové, kmitočtové, světelné

c)

spínací, rozpínací, přepínací

57.

Regulace alternátoru je proti regulaci dynama

a)

složitější, musí zajistit usměrnění střídavého proudu, který alternátor vyrábí

b)

stejně složitá

c)

jednodušší, odpadá zpětný spínač a proudový omezovač

58.

Vnitřní odpor klasického olověného akumulátoru s klesající teplotou:

a)

se nemění

b)

klesá

c)

stoupá

59.

Pro elektrické rozvody v kabinách automobilů se používají vodiče:

a)

FLY

b)

FLRY

c)

s účinným odporem

60.

Odrušení I. stupně musí být účinné ve frekvenčním rozsahu:

a)

30 kHz až l 000 kHz

b)

1500 MHz až 3000 MHz

c)

30 MHz až 1000 MHz

61.

Halogenové žárovky mají oproti klasickým žárovkám:

a)

menší rozměry a větší účinnost

b)

menší rozměry a menší účinnost

c)

větší rozměry a větší účinnost

62.

Alternátor je elektrický stroj, který přeměňuje mechanickou energii na elektrickou pomocí:

a)

elektromagnetické indukce

b)

transformace elektrického napětí

c)

vířivých proudů v železe

63.

Hlavní usměrňovač alternátoru má:

a)

šest diod

b)

devět diod

c)

tři diody

64.

Jak se odlišují akumulátory 12 V/37 Ah a 12 V/50 Ah:

a)

akumulátor s větší kapacitou má větší počet článků

b)

akumulátor s větší kapacitou má více elektrod v jednom článku

c)

akumulátor s větší kapacitou má větší hustotu elektrolytu

65.

Běžná elektronika řídicí jednotky pracuje se stálým napájecím napětím:

a)

12 V

b)

15 V

c)

5 V

66.

Napětí, na které tranzistorový regulátor reguluje výstup alternátoru, je dáno:

a)

spínacím napětím relé červené kontrolky

b)

mezním napětím spínacího tranzistoru

c)

Zenerovou diodou a poměrem odporového děliče

67.

Sběrnice používající optické kabely pracuje s rychlostí:

a)

500 kbit/s

b)

62,5 kbit/s

c)

5,6 Mbit/s

68.

Automobil vybavený xenonovými výbojkami musí být zároveň vybaven:

a)

halogenovou žárovkou pro potkávací světla

b)

automatickou regulací sklonu světel a čištěním světel

c)

automatickou regulací sklonu světel a natáčením světel do zatáčky

69.

Dvoustupňové spouštění se používá u spouštěčů s výkonem větším než:

a)

3 kW

b)

1,5 kW

c)

50 W

70.

Nízkorychlostní sběrnice se používají pro oblasti:

a)

ABS/EDS

b)

komfortní výbavy vozidla

c)

audiotechniky

71.

Mezi nevýhody xenonové výbojky patří:

a)

vysoká teplota skleněné baňky

b)

pomalý náběh na plný výkon

c)

vysoká spotřeba elektrické energie

72.

Jako elektromotor spouštěče s elektromagneJickým vysouváním pastorku může být použit:

a)

stejnosměrný elektromotor s cizím buzením

b)

synchronní elektromotor

c)

stejnosměrný sériový elektromotor

73.

U dálkových světel je vlákno žárovky:

a)

za ohniskem parabolického reflektoru

b)

v ohnisku parabolického reflektoru

c)

před ohniskem parabolického reflektoru

74.

Akční členy jsou připojeny na výstupy řídící jednotky pólem:

a)

kladným nebo záporným

b)

záporným

c)

kladným

75.

piny 85 a 86 u hlavního proudového relé značí svorky

a)

cívky relé

b)

kontaktů relé

c)

jeden cívky, druhý kontaktu relé

76.

Odrušením vysokým elektrickým odporem se používá

a)

u alternátorů

b)

u elektromotoru topení

c)

u zapalovací soustavy

77.

Hustota elektrolytu 1,12g/cm3 v olověném akumulátoru ukazuje

a)

stav 100% nabití

b)

stav úplného vybití

c)

nabití na 50%

78.

Rychlost datových sběrnic CAN, LIN, FlexRay

a)

CAN je rychlejší než LIN a FlexRay

b)

CAN je rychlejší než LIN a pomalejší než FlexRay

c)

LIN je rychlejší než CAN a pomalejší než FlexRay

79.

Články v olověném akumulátoru jsou zapojeny

a)

sériově

b)

paralelně

c)

kombinovaně

80.

Akumulátor 12V/50 Ah budeme při jednostupňovém dobíjení dobíjet proudem

a)

1,2A

b)

50A

c)

5A

81.

Hlavní příčinou sulface desek u olověného akumulátoru je

a)

přebíjení při provozu

b)

nabíjení velkými proudy

c)

vybíjení pod hranici napětí 1,7V na článek

82.

Mezi nevýhody olověných akumulátorů patří

a)

paměťový efekt

b)

vysoká hmotnost

c)

vysoká hmotnost a cena

83.

U žárovek s kovovým vláknem je vlákno žárovky

a)

ze železa

b)

z wolframu

c)

z hliníku