NEW
Font size
WorksheetsQUIZ CONTIGENCY DAN PEMERIKSAAN KENDARAAN
Total questions: 15
Worksheet time: 3mins
REGULASI INTERNASIONAL YANG MENGATUR TENTANG KEAMANAN PENERBANGAN ADALAH
ANNEX 1
ANNEX 11
ANNEX 18
ANNEX 17
REGULASI YANG MENGATUR TENTANG PROGRAM KEAMANAN PENERBANGAN NASIONAL ADALAH
KM 9 TAHUN 2024
KM 36 TAHUN 2024
KM 39 TAHUN 2024
KM 40 TAHUN 2024
Pemeriksaan perlu dilakukan terhadap kendaraan, petugas, penumpang,barang bawaan dan muatan kendaraan haji yang telah diperiksa di asrama haji
Benar
Salah
REGULASI YANG MENGATUR TENTANG PROGRAM PENANGGULANGAN KEADAAN DARURAT KEAMANAN PENERBANGAN NASIONAL ADALAH
KM 211 TAHUN 2020
PM 140 TAHUN 2015
KM 40 TAHUN 2024
KM 36 TAHUN 2024
Kondisi keamanan penerbangan dimana diperlukan peningkatan keamanan, kewaspadaan atau kesiagaan pada saat terdapat informasi ancaman tindakan melawan hukum disebut kondisi
Kondisi darurat (Merah)
Kondisi rawan (kuning)
Kondisi aman
kondisi wajar
Tindakan- tindakan atau percobaan yang membahayakan keselamatan penerbangan dan angkutan udara disebut
Tindakan kriminal
Tindakan melawan hukum
Tindakan berbahaya
Demonstrasi
DOKUMEN ICAO YANG MENGATUR TENTANG AVIATION SECURITY MANUAL ADALAH
DOC 10108
DOC 10118
DOC 8973
DOC 9284
KOMANDO PENANGGULANGAN HUKUM PADA KONDISI DARURAT (MERAH) TINGKAT NASIONAL ADALAH
KAPOLRI
KOMANDAN PANGKALAN
KAPOLRES TERDEKAT
PANGLIMA TNI
SUATU KEADAAN YANG MEMBERIKAN PERLINDUNGAN KEPADA PENERBANGAN DARI TINDAKAN MELAWAN HUKUM MELALUI KETERPADUAN PEMANFAATAN SUMBER DAYA MANUSIA, FASILITAS DAN PROSEDUR DISEBUT
KESELAMATAN PENERBANGAN
KEAMANAN PENERBANGAN
NAVIGASI PENERBANGAN
AMAN DAN SELAMAT
Bila terjadi ancaman yang membahayakan keamanan penerbangan, berdasarkan penilaian, positif terjadi terhadap pesawat udara, bandar udara dan pelayanan navigasi penerbangan termasuk dalam kondisi
Kuning
Hijau
Hitam
Merah
Latihan penanggulangan keadaan darurat keamanan penerbangan dibagi menjadi
Partial Exercise dan Full Scale Exercise
Table Top Exercise dan Partial Exercise
Table Top Exercise dan Full Scale Exercise
Table Top Exercise dan Modular Exercise
Komando untuk kondisi rawan (kuning) pada tingkat bandar udara adalah
Dirjen
Panglima TNI
Kapolres
Kepala Bandar udara
Komando pada kondisi darurat merah untuk tingkat bandar udara adalah
Panglima TNI
Kabandara
Kapolres setempat/komandan pangkalan
Dirjen Hubud
Dokumen 9284 mengatur tentang
Security Manual
Dangerous Goods
Rules of The Air
Safety Management System
TERJADINYA HURU HARA, DEMONSTRASI MASAL DAN PEMOGOKAN YANG BERPOTENSI MENGGANGGU KEAMANAN PENERBANGAN DISEBUT
KONDISI AMAN
KONDISI RAWAN (KUNING)
KONDISI HIJAU
KONIDISI DARURAT (MERAH)
