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WorksheetsMKM11 - MKS - Vorbereitung
Total questions: 36
Worksheet time: 23mins
Welcher Bestandteil leitet die Wärme im Kühler?
Gummi
Metallrippen
Kunststoff
Keramik
Welche Pumpe zirkuliert das Kühlmittel?
Kraftstoffpumpe
Wasserpumpe
Ölabsaugpumpe
Luftpumpe
Was passiert bei einem defekten Thermostat?
Motor überhitzt
Motor läuft ruhig
Motorleistung steigt
Motor kühlt schneller
Welches Material wird häufig für Kühler verwendet?
Stahl
Kupfer
Aluminium
Kunststoff
Welche Temperatur soll der Motor normalerweise haben?
90-100°C
40-50°C
200-300°C
10-20°C
Wie wirkt sich ein defekter Lüfter auf das Kühlsystem aus?
Keine Wirkung
Motor überhitzt
Motor kühlt schneller
Innenraum wird kühler
Wofür wird der Ausgleichsbehälter genutzt?
Ölfilter
Kühlmittel speichern
Luft filtern
Benzin speichern
Was ist der Hauptbestandteil des Kühlmittels?
Wasser
Öl
Luft
Frostschutzmittel
Wo befindet sich der Kühler in einem PKW?
Kofferraum
Motorraum
Unterboden
Innenraum
Wofür dient der Thermoschalter?
Kühlmittel messen
Lüfter steuern
Ölstand prüfen
Batterie überwachen
Wie kann man Luft aus dem Kühlsystem entfernen?
Entlüftungsschraube
Ausgleichsbehälter öffnen
Öl wechseln
Batterie abklemmen
Was passiert bei einem defekten Kühlerdeckel?
Motor läuft heiß
Motor kühlt zu stark
Kühler explodiert
Motor startet nicht
Was verhindert das Einfrieren des Kühlmittels?
Benzin
Diesel
Frostschutzmittel
Wasser
Was bedeutet ein weißer Rauch aus dem Auspuff?
Ölverbrennung
Überhitzung
Kühlmittelverbrennung
Fehlzündung
Welche Aufgabe hat das Kühlsystem im PKW?
Motor kühlen
Öl kühlen
Innenraum heizen
Elektronik kühlen
Was passiert, wenn der Kühlmittelstand zu niedrig ist?
Normalbetrieb
Motor überhitzt
Motor läuft ruhiger
Verbrauch steigt
Wie oft sollte das Kühlmittel gewechselt werden?
Alle 5.000 km
Alle 10.000 km
Alle 30.000 km
Alle 50.000 km
Wofür steht die Abkürzung "OT" im Kühlsystem?
Öltemperatur
Oberer Totpunkt
Öffnungstemperatur
Originalteile
Was ist eine häufige Ursache für Kühlmittelverlust?
Undichte Schläuche
Luftfilter defekt
Motorölmangel
Batterie leer
Was zeigt eine steigende Motortemperatur an?
Normalbetrieb
Überhitzung
Kühlmittelverlust
Kühlmittelüberfluss
Welche Aufgabe hat die Motorkühlung?
Überschüssige Verbrennungswärme in die Umgebungsluft abführen.
Motorkühlung wird nur angewandt damit der Innenraum nicht zu heiß wird und der Fahrer somit länger fahren kann.
Durch ein Kühlaggregat kann die Motortemperatur auf 20°C gehalten werden.
Warum muss gekühlt werden?
Hitzebeständigkeit der Werkstoffe ist begrenzt.
Die Schmierfähigkeit des Motoröls ist bei zu hoher Temperatur nicht gewährleistet.
Bei Otto-Motoren könnte klopfende Verbrennung auftreten.
Damit die Erde sich nicht so schnell erwärmt.
Wie wirkt sich eine gute Kühlung aus?
verbesserte Zylinderfüllung
höhere Verdichtung
höhere Leistung bei günstigen Kraftstoffverlauf
gleichmäßigere Betriebstemperatur
Welche Anforderungen werden an die Kühlung gestellt?
hohe Kühlwirkung des Kühlsystems
geringes Gewicht der Kühlanlage
gleichmäßige Kühlung der Bauteile
kostenintensive Wartung
Welche Kühlungsarten werden unterschieden?
Fahrtwindkühlung
Gebläseluftkühlung
Flüssigkeitskühlung
Spritzwasserkühlung
Welcher wesentliche Unterschied besteht zwischen der Luftkühlung und der Flüssigkeitskühlung?
Luftkühlung: Direkte Wärmeabgabe vom Motorbauteil an die Umgebungsluft
Luftkühlung: Indirekte Wärmeabgabe vom Motorbauteil an die Umgebungsluft
Flüssigkeitskühlung: Indirekte Wärmeabgabe über die Kühlflüssigkeit und den Kühler an die Umgebungsluft
Flüssigkeitskühlung: Direkte Wärmeabgabe über die Kühlflüssigkeit und den Kühler an die Umgebungsluft
Welche Vorteile hat die Gebläseluftkühlung gegenüber der Fahrtwindkühlung?
gleichmäßigere Kühlung der Bauteile
gute Kühlung auch bei langsamer Fahrt und bei Stillstand des Fahrzeugs
Kühlwirkung regelbar durch ein Thermostat
einfacherer Aufbau
Welchen Nachteil hat die Luftkühlung gegenüber der Flüssigkeitskühlung?
große Schwankungen der Betriebstemperatur
schlechterer Wärmeübergang zwischen Kühlrippen und Luft
nicht regelbar
geringere Geräusche durch Gebläse anstatt einer Pumpe
Wodurch unterscheidet sich der kleine vom großen Kühlkreislauf?
Beim kleinen Kühlkreislauf fließt die Kühlflüssigkeit vom Motor über die Kühlflüssigkeitspumpe zurück zum Motor. Gegebenenfalls ist die Wagenheizung mit einbezogen.
Beim großen Kühlkreislauf fließt die Kühlflüssigkeit vom Motor über den Thermostat zum Kühler und von dort zurück über die Pumpe zum Motor.
Beim kleinen Kühlkreislauf fließt die Kühlflüssigkeit vom Motor über den Thermostat zum Kühler und von dort zurück über die Pumpe zum Motor.
Beim großen Kühlkreislauf fließt die Kühlflüssigkeit vom Motor über die Kühlflüssigkeitspumpe zurück zum Motor. Gegebenenfalls ist die Wagenheizung mit einbezogen.
Welche Aufgabe hat der Motorlüfter?
Simulation des Fahrtwindes bei langsamer Fahrt oder Stillstand.
Innenraumluftzirkulation für höheren Komfort
Ansaugluftverdichtung für bessere Verbrennung
Luftwiderstandsminderung bei schneller Fahrt
Welche Aufgabe hat der Motorkühler?
Aufgenommene Verbrennungswärme an die Umgebungsluft abführen
Kühlung der Fahrgastzelle (inkl. Handschuhfach)
Reifenkühlung für weniger Reifenverschleiß
Wärme von den Bremsen an die Umgebungsluft abführen
Nennen Sie mögliche Kühlerarten, die bei einem Fahrzeug zum Einsatz kommen können. (Bsp.: Automatikölkühler
ACHTUNG _ auf Rechtschreibung achten )
(a)
Wie wirkt das Dehnstoff-Element in einem Dehnstoff-Thermostat ?
Beim Erwärmen wird durch die Volumenzunahme eines wachsartigen Dehnstoffes ein in Gummi gebetteter Kolben in einem druckfesten Gehäuse verschoben.Dadurch kann ein Ventilteller bewegt werden. Beim Erkalten drückt eine Rückstellfeder den Kolben zurück.
Beim Erwärmen wird durch die Volumenabnahme eines wachsartigen Dehnstoffes ein in Gummi gebetteter Kolben in einem druckfesten Gehäuse verschoben.Dadurch kann ein Ventilteller bewegt werden. Beim Erkalten drückt eine Rückstellfeder den Kolben zurück.
Was ist die Funktion des Kühlmittels im Motorkühlsystem?
Übertragung von Verbrennungswärme auf die Umgebungsluft.
Verhinderung von Überhitzung des Motors durch Abführung von Wärme.
Erzeugung von Kondenswasser zur Kühlung des Motors.
Warum ist ein Thermostat im Motorkühlsystem wichtig?
Um die Motortemperatur konstant zu halten und Überhitzung zu vermeiden.
Um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
Um die Motorleistung zu steigern.
Welche Rolle spielt die Kühlflüssigkeit bei der Motorkühlung?
Übertragung der Wärme vom Motor zur Kühlanlage.
Erzeugung von Kondenswasser zur Kühlung des Motors.
Verhinderung von Reibung im Motor.
