NEW
Font size
WorksheetsGeneral safety
Total questions: 25
Worksheet time: 13mins
1. Keberadaan FA di Pesawat Komersial minimal meliputi 2(dua) aspek, yaitu :
aspek safety dan aspek service
aspek savety dan aspek security
aspek security dan aspek service
aspek safety dan aspek comfort
Flight Attendant Certificated yang dikeluarkan secara resmi oleh DGCA tertuang dalam “CASR 63”
SUB PART B
SUB PART C
SUB PART D
SUB PART F
seorang PIC dalam suatu penerbangan adalah
seorang kapten pimpinan service
tidak harus seorang kapten
di kokpit duduknhya disebelah kanan
harus seorang kapten
Organisasi ICAO pertama kali didirikan di kota :
17 april 1949
21 arpil 1950
27 april 1950
29 april 1950
Organisasi ICAO pertama kali didirikan di kota :
chicago
den haag
london
havana
pada awalnya IATA yang didirikan pada tahun 1919 dikota
chicago
den haag
london
warsawa
Untuk maskapai yang ingin berkegiatan menyelenggaran transportasi udara komersil “secara charter”, hal ini sesuai dengan :
CASR 121
CASR 135
CASR 61
CASR 63
Untuk Peran dan Fungsi, seorang FA pada saat melaksanakan tugas terbang mengacu kepada :
FAC
COWADS
COMADS
FASGB
Isi seat Pocket pada saat “Cabin Check”, kecuali :
kantong muntah
Hp & Laptop
kartu petunjuk keselamatan penerbangan
majalah dari maskapai & brosur SOB
Pada tahun 1945 kepanjangan dari IATA berubah menjadi
International Air Traffic Association
international air transportation association
international air transmission association
international air transport association
Untuk penerbangan yang “berjadwal”, suatu maskapai harus mengadopsi sesuai dengan aturan sesuai dengan
CASR 121
CASR 135
CASR 61
CASR 63
pimpinan "safety" dalam penerbangan komersial adalah
pilot
PIC
purser/FA-1
SIC
Pembahasan untuk “Safety Management System” ada pada
Annex 7
Annex 13
Annex 17
Annex 19
seorang kapten bar 4
duduknya di kokpit, selalu di sebelah kanan
duduknya di kokpit, selalu sebelah kiri
bisa menjadi seorang PIC
harus pimpinan service
Asosiasi internasional untuk penerbangan sipil yang berfokus pada aspek-aspek pelayanan dan kenyamanan, ialah :
FATA
IATA
CASA
EASA
Hari penerbangan sipil internasional (ICAO) diperingati setiap
1 april
17 agustus
1 oktober
7 desember
Pimpinan "servise" dalam penerbangan komersial adalah
pilot
PIC
Purser/ FA-1
SIC
Annex yang sudah diterbitkan oleh ICAO sebanyak
19
18
17
16
Organisasi internasional untuk penerbangan sipil yang berfokus pada aspek-aspek teknis keselamatan disebut
WHO
FAO
ILO
ICAO
. Kebutuhan Minimum FA / Standard Complement dengan 1FA sesuai dengan aturannya disebutkan (sesuai dengan CASR 121.391) bahwa
9 > dan <50
9 > dan <51
10 > dan < 50
10 > dan < 51
lampu indikator baterai flash light di pesawat harus berkedip "minimal" setiap
7 detik sekali
8 detik sekali
9 detik sekali
10 detik sekali
lampu indikator baterai flash light di pesawat berwarna
merah
hijau
pink
kuning
Saat Pesawat dalam keadaan Taxi Out, Cruise or Descend, jika keadaan darurat pada fase ini maka FA menghubungi pilot
segera menghubungi pilot dengan interphone
setelah fasten setbelt sign off dengan interphone
setelah pesawat meninggalkan landasan pacu menuju taxyway ke taxy in dengan interphone
saat pesawat sudah masuk apron
Saat Pesawat sedang Take-Off & Climb-Out, jika keadaan darurat pada fase ini maka FA menghubungi pilot :
segera menghubungi pilot dengan interphone
setelah fasten setbelt sign off dengan interphone
setelah pesawat meninggalkan landasan pacu menuju taxyway ke taxy in dengan interphone
saat pesawat sudah masuk apron
Saat Pesawat Final Approach & Landing, jika keadaan darurat pada fase ini maka FA menghubungi pilot :
Segera menghubungi Pilot dengan Interphone
Setelah Fasten Setbelt Sign OFF dengan Interphone
Setelah pesawat meninggalkan landasan pacu menuju Taxyway ke Taxi In dengan Interphone
Saat pesawat sudah masuk apron
