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Definición de términos

Total questions: 25

Worksheet time: 14mins

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1.

En sección transversal, punto de intersección de las líneas definidas por el talud del terraplén o del corte y el terreno natural.



(a)  

2.

Elementos de concreto, parcialmente enterrados, que sirven para limitar las banquetas, fajas separadoras centrales, isletas y para delinear la orilla de la calzada.

a)

Lavadero

b)

Bordillo

c)

Guarnición

d)

Barrera central

3.

Faja destinada a la circulación de peatones, ubicada al lado de la calzada y a un nivel superior a ésta.

(a)  

4.

Es la proyección del eje de proyecto (eje de la sub-corona) de una carretera sobre un plano horizontal; los elementos que la integran son las tangentes, las curvas y las curvas de transición horizontales.

a)

Perfil de proyecto

b)

Alineamiento horizontal

c)

Alineamiento vertical

d)

Eje de proyecto

5.

Distancia que requiere el conductor para percibir una fuente de información o peligro y completar la maniobra que proceda.

a)

distancia de visibilidad de decisión

b)

distancia de visibilidad de parada

c)

distancia de visibilidad de encuentro

d)

distancia de visibilidad de rebase

6.

Camino público, ancho y espacioso, pavimentado y dispuesto para el tránsito de vehículos, que puede prestar un servicio de comunicación a nivel nacional, interestatal, estatal o municipal.



(a)  

7.

Carril auxiliar, adyacente a la sección normal de la calzada, que permite a los conductores de los vehículos decelerar gradualmente para desincorporarse con seguridad a la corriente del tránsito principal.

a)

Carril de aceleración

b)

Carril de deceleración

c)

Carril auxiliar de ascenso

d)

Carril de cambio de velocidad

8.

Pendiente Transversal descendente hacia ambos lados del eje de la corona o sub-corona, en tangente horizontal, para desalojar el agua hacia el exterior de la corona o sub-corona.

a)

cuneta

b)

bordillo

c)

bombeo

d)

sobreelevación

9.

Superficie terminada de una carretera, comprendida entre sus hombros.

(a)  

10.

Incremento al ancho de la corona y de la calzada, en el lado interior de las curvas

en el alineamiento horizontal, con el objeto de mantener la distancia lateral libre entre los vehículos en

movimiento.

a)

Transición en curva

b)

Ampliación en curva

c)

Acotamiento

d)

Sobreelevación

11.

Canal que se ubica arriba de la línea de ceros de los cortes, para interceptar los escurrimientos superficiales del terreno natural.

a)

alcantarillado

b)

lavadero

c)

cuneta

d)

contra cuneta

12.

Ángulo subtendido por un arco de circunferencia de veinte metros de longitud.

(a)  

13.

Canal que se ubica en los cortes, en uno o en ambos lados de la corona, contiguo a la línea de hombros, para drenar el agua que escurre por la corona y por el talud.



(a)  

14.

Elemento que se construye sobre los acotamientos, junto a los hombros de los terraplenes, para evitar que el agua erosione el talud del terraplén.



(a)  

15.

Se ubican en la faja separadora central de los caminos, y por lo tanto cumplen la función de separar los sentidos de circulación del tránsito; unos casos particulares son aquellas que dividen caminos en el mismo sentido de circulación y, por lo tanto, son utilizadas como elementos canalizadores.

(a)  

16.

Es la zona donde dos o más caminos se cruzan o unen, permitiendo la mezcla de las corrientes del tránsito.



(a)  

17.

Inclinación de la superficie de los cortes o de los terraplenes.



(a)  

18.

Es la máxima velocidad de a la cual un vehículo puede viajar en un tramo de un camino, bajo las condiciones prevalecientes del tránsito y bajo condiciones atmosféricas favorables.

a)

Velocidad de marcha

b)

Velocidad de diseño

c)

Velocidad máxima

d)

Velocidad de operación

19.

Obra complementaria de drenaje que se construye para desalojar el agua de la superficie de la carretera y evitar su erosión.

(a)  

20.

Pendiente media que teóricamente puede darse a la línea subrasante para dominar un nivel determinado, en función de las características del tránsito y de la configuración del terreno.

a)

Pendiente gobernadora

b)

Pendiente máxima

c)

Pendiente mínima

d)

Pendiente

21.

Velocidad de referencia a la cual los vehículos pueden circular con seguridad y que se utiliza para dimensionar ciertos elementos geométricos de la carretera. Se fija de acuerdo con la clasificación de la carretera y tipo de terreno.

a)

Velocidad de marcha

b)

Velocidad de diseño

c)

Velocidad máxima

d)

Velocidad de operación

22.

El conjunto de planos y documentos que conforman los proyectos arquitectónico y de ingeniería de una obra, el catálogo de conceptos, así como las descripciones e información suficientes para que ésta se pueda llevar a cabo

a)

Proyecto arquitectónico

b)

Proyecto geométrico

c)

Proyecto ejecutivo

d)

Proyecto definitivo

23.

Terreno del que se extraen materiales apropiados para la construcción.

a)

Banco de material

b)

Terraplen

c)

Corte

d)

Cantera

24.

Proyección del desarrollo del eje de la corona de una carretera sobre un plano vertical. En la sección transversal está representada por un punto.

(a)  

25.

El (a)   es la faja contigua a la calzada comprendida entre su orilla y la línea de hombros de la carretera o, en su caso, de la guarnición de la banqueta o de la faja separadora.