Đường bộ, nơi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ, đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu, rào chắn, đảo giao thông, dải phân cách, cột cây số.

Tường, kè, hệ thống thoát nước, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí và các công trình, thiết bị phụ trợ đường bộ

Cả hai ý trên.

Là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều cao, chiều rộng của đường, cầu, bến phà, hầm đường bộ để các xe kể cả hàng hóa xếp trên xe đi qua được an toàn.

Là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều rộng của đường, cầu, bến phà, hầm đường bộ để các xe kể cả hàng hóa xếp trên xe đi qua được an toàn.

Là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều cao, chiều rộng của đường, cầu, bến phà, hầm đường bộ để các xe đi qua được an toàn.

Dải phân cách là bộ phận của đường để phân chia đường cho xe chạy an toàn hoặc để phân chia phần đường của xe cơ giới với các loại xe khác.

Dải phân cách là bộ phận của đường để phân chia mặt đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt hoặc để phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ.

Dải phân cách là bộ phận của đường để ngăn cách không cho các loại xe vào những noi không được phép.

Vạch kẻ đường là vạch chỉ sự phân biệt vị trí dừng đỗ trên đường.

Vạch kẻ đường là vạch chỉ sự phân chia làn đường, vị trí hoặc hướng đi, vị trí dừng lại.

Vạch kẻ đường là vạch dùng để phân chia dòng phương tiện hai hướng ngược chiều nhau trên các đường có hai hoặc ba làn xe chạy.

Tất cả các ý trên.

Đường chính là đường trong đô thị hoặc đường tỉnh.

Đường chính là đường quốc lộ được đặt tên, số hiệu do cơ quan có thẩm quyền phân loại và quyết định.

Đường chính là đường bảo đảm giao thông chủ yếu trong khu vực.

Đường ưu tiên là đường chỉ dành cho một số loại phương tiện tham gia giao thông, được cắm biển báo hiệu đường ưu tiên.

Đường ưu tiên là đường mà trên đó phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải nhường đường cho các phương tiện đến tò hướng khác khi qua nơi giao nhau, có thể được cắm biển báo hiệu đường ưu tiên.

Đường ưu tiên là đường mà trên đó phương tiện tham gia giao thông đường bộ được các phương tiện đến từ hướng khác nhường đường khi qua nơi đường giao nhau, được cắm biển báo hiệu đường ưu tiên.

Gồm xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.

Gồm xe ô tô; máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy và các loại xe tương tự kể cả xe cơ giới dùng cho người tàn tật.

Gồm những xe không di chuyển bàng sức động cơ như: xe đạp, xe xích lô, xe đạp thồ và các loại xe tương tự.

Gồm những xe không di chuyển bằng sức động cơ như xe đạp, xe xích lô, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự.

Gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự.

Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ.

Xe máy chuyên dùng.

Cả 3 loại nêu trên.

Người điều khiển, người sử dụng phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Người đi bộ trên đường bộ.

Người điều khiển, dẫn dắt súc vật.

Cả ba thành phần nêu trên.

Biển báo hiệu cố định.

Biển báo hiệu tạm thời.

Khi đến bến phà, cầu phao các xe phải xếp hàng trật tự, đúng nơi quy định, không làm cản trở giao thông.

Khi xuống phà, đang ở trên phà và khi lên bến, mọi người phải xuống xe, trừ người điều khiển xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, người bệnh, người già yếu và người khuyết tật.

Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải xuống phà trước; xe thô sơ, người đi bộ xuống phà sau; khi lên bến, người đi bộ lên trước, các phương tiện giao thông lên sau theo hướng dẫn của người điều khiển giao thông.

Tất cả các ý trên.

Nồng độ cồn vượt quá 0,15 miligam/ 1 lít khí thở.

Nồng độ cồn vượt quá 0,25 miligam/ l lít khí thở.

Nồng độ cồn vượt quá 0,35 miligam/ l lít khí thở.

Người điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.

Người điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 50miligam/100mililít máu hoặc 0,25 miligam/ 1 lít khí thở.

Người điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 60miligam/100mililít máu hoặc 0,35 miligam/1 lít khí thở.

Không bị nghiêm cấm.

Nghiêm cấm tùy từng trường hợp.

Bị nghiêm cấm.

Xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn.

Lợi dụng việc xảy ra tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm mất trật tự, cản trở việc xử lý tai nạn giao thông.

Khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị tai nạn giao thông.

Nghiêm cấm tất cả các hành vi trên.

Đi xe dàn hàng ngang.

Đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác.

Sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính.

Tất cả các hành vi trên.

Điều khiển xe cơ giới chạy quá tốc độ quy định, giành đường, vượt ẩu.

Đua xe, cổ vũ đua xe, tổ chức đua xe trái phép.

Lạng lách, đánh võng.

Tất cả các hành vi trên.

Là trách nhiệm của ngành Giao thông vận tải.

Là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân.

Là trách nhiệm của Cảnh sát giao thông.

Có đủ hệ thống hãm và hệ thống chuyển hướng có hiệu lực, tay lái của xe ô tô ở bên trái của xe; trường hợp xe ô tô cùa người nước ngoài đăng ký tại nước ngoài có tay lái ở bên phải tham gia giao thông tại Việt Nam thực hiện theo quy định của Chính phủ.

Có đủ đèn chiếu sáng gần và xa, đòn soi biển số, đèn báo hãm, đèn tín hiệu; có đủ gương chiếu hậu và các trang thiết bị khác bảo đảm tầm nhìn cho người điều khiển.

Kính chắn gió, kính cửa phải là loại kính an toàn, có còi với âm lượng đúng quy chuẩn kỹ thuật; có đủ bộ phận giảm thanh, giảm khói; các kết cấu phải đủ độ bền và bảo đảm tính năng vận hành ổn định.

Tất cả các ý trên.

Khi tham gia giao thông.

Chỉ khi tham gia giao thông trên các tuyến đường quốc lộ.

Khi tham gia giao thông trên các tuyến đường trong khu vực đô thị.

Kịp thời báo cho ủy ban nhân dân nơi gần nhất.

Kịp thời báo cho cơ quan quản lý đường bộ hoặc cơ quan công an nơi gần nhất để xử lý.

Trong trường họrp cần thiết có biện pháp báo hiệu ngay cho người tham gia giao thông biết.

Tất cả những nghĩa vụ trên.

Bảo vệ hiện trường, giúp đỡ, cứu chữa kịp thời người bị nạn, bảo vệ tài sản của người bị nạn.

Báo tin ngay cho cơ quan công an, y tế hoặc ủy ban nhân dân nơi gần nhất.

Cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.

Tất cả 3 trách nhiệm nêu trên.

Được phép.

Tùy trường hợp.

Tuyệt đối không.

Người đi bộ chỉ được qua đường ở những nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đường hoặc có cầu vượt, hầm giành cho người đi bộ và phải tuân thủ tín hiệu chỉ dẫn.

Trường hợp không có đèn tín hiệu không có vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm giành cho người đi bộ thì người đi bộ phải quan sát các xe đang đi tới, chỉ qua đường khi bảo đảm an toàn và chịu trách nhiệm bảo đảm an toàn khi qua đường.

Trẻ em dưới 7 tuổi khi qua đường đô thị, đường thường xuyên có xe cơ giới qua lại phải có người lớn dắt, mọi người có trách nhiệm giúp đỡ trẻ em dưới 7 tuổi khi qua đường.

Tất cả các ý trên.

Lợi dụng nơi đường giao nhau đủ chiều rộng để lùi.

Người lái xe quan sát phía sau và cho xe lùi ngay.

Người điều khiển phải quan sát phía sau, có tín hiệu cẩn thiết và chi khi nào thấy không nguy hiểm mới được lùi.

Đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi ừên tay lái.

Sử dụng ô; bám, kéo hoặc đẩy các phuơng tiện khác.

Các hành vi khác gây mất trật tự an toàn giao thông.

Tất cả các ý trên.

Xe ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên làm nhiệm vụ.

Trên cầu hẹp có một làn xe; nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế.

Điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt.

Cả ba trường hợp trên.

Nơi đường hẹp chỉ đủ cho một xe chạy và có chỗ tránh xe thì xe nào ở gần chỗ tránh hơn phải vào vị trí tránh, nhường đường cho xe kia đi.

Xe xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc.

Xe nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe không có chướng ngại vật đi truớc.

Cả 03 ý nêu trên.

Người điều khiển phải giảm tốc độ.

Người điều khiên phải giảm tốc độ và cho xe đi về bên phải theo chiều xe chạy của mình.

Người điều khiển phải cho xe đi về bên phải theo chiều xe chạy của mình.

Xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.

Xe thô sơ phải đi trên làn đường bên trái trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên phải.

Xe thô sơ đi trên làn đường phù hợp không gây cản trở giao thông, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên phải.

Đăng ký xe, giấy phép lái xe, giấy bảo hiểm, chứng minh thư nhân dân, giấy phép vận chuyển (nếu loại xe đó cần phải có).

Giấy phép lái xe, đăng ký xe theo quy định, giấy vận chuyển.

Lệnh vận chuyển, đăng ký xe, giấy phép lưu hành xe, giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới.

Giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đó, đăng ký xe, giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới, giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, giấy phép vận chuyển (nếu loại xe đó cần phải có).

Phải dừng lại nhường đường cho xe ưu tiên.

Phải giảm tốc độ, tránh sát lề đường để nhường đường.

Phải nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải để nhường đường. Không được gây cản trở xe được quyền ưu tiên.

Cả ba ý nêu trên.

Phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ; xe ô tô có trang bị dây an toàn thì người lái xe và người ngồi hàng ghế phía trước trong xe ô tô phải thắt dây an toàn.

Phải đi bên phải theo chiều đi của mình và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ; xe ô tô có trang bị dây an toàn thì người lái xe và người ngồi hàng ghế phía trước trong xe ô tô phải thắt dây an toàn.

Phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ.

Bóp còi, rú ga để cắt ngang qua.

Không được cắt ngang qua đoàn xe, đoàn người.

Báo hiệu và từ từ cho xe đi ngang qua để đảm bảo an toàn.

Ưu tiên bên phải.

Xe báo hiệu xin đường trước xe đó được đi trước.

Phải nhường đường cho xe đi bên trái.

Nhường đường cho xe chạy ở bên phải mình tới.

Nhường đường cho xe chạy ở bên trái mình tới.

Nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới.

16 tuổi

18 tuổi

20 tuổi

Hai người kể cả người lái.

Ngoài người lái xe chỉ được chở thêm một người ngồi phía sau và một trẻ em dưới 14 tuổi.

Ngoài người lái xe được chở thêm hai người lớn trong trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu hoặc áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật.

Không được quay đầu xe.

Lợi dụng chỗ rộng và có người làm tín hiệu sau xe để đảm bảo an toàn.

Lợi dụng chỗ rộng có thể quay đầu được để quay đầu xe an toàn.

Ở những phần đường dành cho người đi bộ qua đường.

Trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, trong hầm đường bộ, đường cao tốc, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt.

Đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất.

Tất cả các ý trên.

Đèn chiếu sáng gần và xa.

Đèn soi biển số.

Đèn báo hãm và đèn tín hiệu.

Có đủ các loại đèn nêu trên.

Chuyển từ đèn chiếu gần sang đèn chiếu xa.

Phải chuyển từ đèn chiếu xa sang đèn chiếu gần.

Không có chướng ngại vật ở phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt.

Xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về phía bên phải, xe vượt phải vượt về bên trái (trừ các trường hợp đặc biệt).

Phải báo hiệu bằng đèn hoặc còi, trong đô thị và khu đông dân từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.

Tất cả các ý trên.

Được đi trong trường hợp đặc biệt.

Được đi.

Không được đi.

Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái.

Khi xe điện đang chạy giữa đường.

Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.

Tất cả những trường hợp trên.

3 nhóm

4 nhóm

5 nhóm

Hàng siêu trường, siêu trọng là hàng có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá kích thước hoặc trọng lượng của xe.

Hàng siêu trường, siêu trọng là hàng có trọng lượng vượt quá giới hạn quy định nhưng không thể tháo rời ra được.

Hàng siêu trường, siêu trọng là hàng có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá giới hạn quy định nhưng không thể tháo rời ra được.

Biển 2

Biển 2 và 3

Cả ba biển

Biển 1

Biển 2

Biển 3

Có

Không

Biển 1

Biển 2

Biển 1

Biển 2

Biển 3

Cả ba biển

Biển 1

Biển 2

Cả hai biển

Biển 1

Biển 2

Biển 3

Cả ba biển

Biển 1

Biển 2

Cả hai biển

Biển 1

Biển 2

Không biển nào

Cấm các loại xe ở biển phụ đi vào

Cấm các loại xe cơ giới đi vào trừ loại xe ở biển phụ

Biển 1

Biển 2

Biển 3

Không biển nào

Biển 2

Biển 2 và 3

Biển 1

Biển 2

Biển 3

Biển 1

Biển 2

Biển 3

Biển 2 và 3

Biển 1

Biển 2

Biển 3

Biển 1

Biển 2

Biển 3

Biển 1

Biển 2

Biển 3

Biển 2 và 3

Biển 1

Biển 2 và 3

Biển 3

Cả ba biển

Biển 1

Biển 2

Biển 1 và 2

Biển 3

Xe tải, xe lam, xe mô tô, xe con

Xe tải, xe mô tô, xe lam, xe con

Xe lam, xe con, xe tải, xe mô tô

Xe mô tô, xe con, xe lam, xe tải

Xe tải, xe lam, xe mô tô

Xe lam, xe tải, xe mô tô

Xe mô tô, xe lam, xe tải

Xe lam, xe mô tô, xe tải

Xe mô tô

Xe con

Xe cứu thương, xe cứu hỏa, xe con

Xe cứu hỏa, xe cứu thương, xe con

Xe cứu thương, xe con, xe cứu hỏa

Xe mô tô

Xe cứu thương

Mô tô

Xe tải

Cả 3 xe

Mô tô và xe tải

Cả 2 xe

Mô tô

Xe tải

Không xe nào vi phạm

Xe lam, xe mô tô, xe con, xe đạp

Xe con, xe đạp, mô tô, xe lam

Xe lam, xe con, mô tô + xe đạp

Mô tô + xe đạp, xe lam, xe con

Xe mô tô

Xe con

Mô tô, xe con

Xe con, xe tải

Mô tô, xe tải

Cả 3 xe

Cả 3 hướng

Hướng 1 và hướng 2

Hướng 1 và hướng 3

Hướng 2 và hướng 3

Được vượt

Không được vượt