wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

безопасность 2.1

Total questions: 60

Worksheet time: 38mins

Name
Class
Date
1.

Национальная программа Контроля качества Республики Казахстан принята постановлением Правительства Республики Казахстан

a)

от 20 сентября 2010 года;

b)

от 22 апреля 2011 года:

c)

от 19 апреля 2012 года;

d)

от 15 декабря 2011 года;

e)

от 22 апреля 2010 года;

2.

Целью национальной программы безопасности ГА является?

a)

Обеспечение безопасности на территории аэропорта;

b)

Обеспечение защиты имущества аэропорта;

c)

Обеспечение безопасности сотрудников аэропорта;

d)

Все ответы верны

e)

Обеспечение защиты международной гражданской авиаций от актов незаконного вмешательства

3.

Для эффективного управления национальной программы контроля качества, соответствующий полномочный орган должен быть наделён?

a)

юридическими полномочиями на проведение постоянного надзора

b)

юридическими полномочиями на проведение постоянного контроля

c)

соответствующими документами для проведения мероприятий по контролю;

d)

все ответы верны;

e)

соответствующими законодательным документами, разрешением на проведения наблюдения и выявления;

4.

Какая международная организация требует наличия национальной программы безопасности ГА в каждом договаривающемся государстве?

a)

ИАТА

b)

Специализированное учреждение ООН;

c)

ИКАО

d)

Межгосударственный авиационный комитет;

e)

Закон Республики Казахстан;

5.

Укажите дату и номер постановления Национальной программы упрощения формальностей при международных воздушных перевозках

a)

13 апреля 2015 года № 249;

b)

10 апреля 2014 года №149;

c)

20 апреля 2015 года № 243:

d)

11 марта 2015 года №243;

e)

10 апреля 2015 года №243;

6.

Целью машиносчитываемого паспорта является? 

a)

Сверка данных о пассажире;

b)

Сверка определённых документов авиапассажиров;

c)

Сверка всех информационных данных о пассажире;

d)

Сверка личности пассажира со списками лиц, представляющих угрозу:

e)

Все ответы верны;

7.

На кого распространяется Национальная программа подготовки по АБ? 

a)

на персонал не относящийся к службе безопасности

b)

как на сотрудников таможенных служб , так и на персонал Наземного обслуживания;

c)

на сотрудников службы безопасности

d)

как на сотрудников неземного обслуживания , так и  как на сотрудников службы безопасности;

e)

как на сотрудников медицинской службы , так и  как на сотрудников службы безопасности;

8.

Национальная программа подготовки Республики Казахстан принята

a)

16 декабря 1991 года;

b)

24 ноября 2015 года:

c)

1 декабря 2010 года;

d)

22 декабря 2015 года;

e)

1 августа 1993 года;

9.

Программа подготовки и переподготовки по авиационной безопасности РК разработана в соответствиис:

a)

Законом Республики Казахстан

b)

Приложением 17 к Чикагской конвенции

c)

t>Док 8973 ИКАО

d)

Таможенным кодексом Республики Казахстан;

e)

Все ответы верны;

 

10.

О чем говорит приложение 17«Безопасность. Защита международной гражданской авиации от актов незаконного вмешательства»

a)

Каждое Договаривающееся государство требует от своего соответствующего полномочного органа разрабатывать национальную программу контроля качества

b)

Каждое Договаривающееся государство требует от своего соответствующего полномочного органа внедрять национальную программу контроля качества

c)

Каждое Договаривающееся государство требует от своего соответствующего полномочного органа поддерживать национальную программу контроля качества

d)

Каждое Договаривающееся государство требует 1 раз в год от своего соответствующего полномочного органа разрабатывать, внедрять и поддерживать национальную программу контроля качества;

e)

Каждое Договаривающееся государство требует 3 раза в год от своего соответствующего полномочного органа разрабатывать, внедрять и поддерживать национальную программу контроля качества;

11.

Меры по контролю качества должны осуществляться лицами, прошедшими подготовку?

a)

по своему усмотрению;

b)

где родились;

c)

где получили сертификат;

d)

в тех областях, в которых они будут проводить контроль;

e)

по решению начальника;

12.

Согласно рекомендациям ICAO, основные цели для внедрения системы контроля качества

a)

все ответы верны:

b)

обеспечение эффективного выполнения НПБГА и действующих нормативных требований в сфере АБ;

c)

выявление всех аспектов мер безопасности, требующих изменения действующих нормативных положений по АБ/НПБГА или используемых средств реализации;

d)

ввести в действие и обновлять национальную программу контроля качества

e)

контроль за выполнением мер безопасности полетов.

13.

В каком приложении рассматриваются вопросы упрощения таможенных и иммиграционных процедур и других формальностей, связанных с пересечением границы?

a)

Приложение 17  "Упрощение формальностей"

b)

Приложении 9 "Упрощение формальностей"

c)

Приложение 5 "Упрощение формальностей"

d)

Приложение 18 "Упрощение формальностей"

e)

Приложение 14 "Упрощение формальностей"

14.

В каком приложении Чикагской конвенции отражены упрощения таможенных и иммиграционных процедур и других формальностей, связанных с пересечением границы?

a)

Приложение 17;

b)

Приложение 1;

c)

Приложение 18;

d)

Приложение 9:

15.

Как расшифровывается SARPS

a)

Стандарты и Рекомендуемая практика:

b)

Стандарты ИКАО;

c)

Технические спецификации;

d)

Процедуры

16.

В каком году была принята Национальная программа упрощения формальностей?

a)

16 сентября 2010 года;

b)

20 апреля 2015

c)

25 июля 2011 года;

d)

15 июля 2012 года;

e)

20 июня 2010 года;

17.

Какие программы по линии АБ в соответствии с ИКАО обязательны к принятию договаривающимися государствами?

a)

Национальная программа безопасности ГА

b)

Национальная программа контроля качества по АБ;

c)

Национальная программа подготовки и переподготовки по АБ;

d)

Национальная программа ТО досмотрового оборудования;

e)

Национальная программа оценки рисков.

 

18.

Какие преимущества имеют Стандартные эксплуатационные правила?

a)

все ответы верны

b)

содействуют достижению целей программы безопасности;

c)

обеспечивают соблюдение стандартов для выполнения задачи всеми сотрудниками;

d)

служат основой для оценки работы подразделения и отдельных сотрудников

e)

нет правильного ответа

19.

Какую проверку необходимо провести перед началом дежурства дежурным сотрудником службы безопасности?

a)

послеэксплуатационная проверка

b)

промежуточная проверка

c)

безопасная проверка

d)

предэксплуатационная проверка

e)

нет правильного ответа

20.

После каких 2х процессов можно начинать досмотр?

a)

проверка досмотрового оборудования завершена

b)

установлены удовлетворительные показатели работы оборудования досмотра

c)

сотрудники одеты в соответствующую форму

d)

оборудование неисправно

e)

нет правильного ответа

21.

Документы, регламентирующие деятельность САБ аэропорта или авиакомпании, выполняющей регулярные пассажирские перевозки?

a)

все ответы верны

b)

Программа авиационной безопасности Эксплуатанта (аэропорта/ВС

c)

Программа контроля качества обеспечения авиационной безопасности Эксплуатанта (аэропорта/ВС).

d)

Положение о Службе авиационной безопасности Эксплуатанта (аэропорта/ВС)

e)

нет правильного ответа

22.

Вершину иерархии документации по авиационной безопасности занимают какие документы?

a)

Приложение 17

b)

Национальное законодательство по авиационной безопасности

c)

Программа безопасности аэропорта

d)

Стандартные эксплуатационные процедуры

e)

нет правильного ответа

23.

Правило или инструкция, изданные лицом,уполномоченным обеспечивать выполнение конкретной задачи в области безопасности в соответствии с предписанными требованиями, необходимыми для достижения поставленной задачи» данное определение относится к:

a)

Национальной программе контроля качества

b)

Стандартным эксплуатационным правилам

c)

Национальной программе подготовки

d)

Национальной программе безопасности

e)

Национальной программе упрощения формальностей

24.

Кем рассматриваются Стандартные эксплуатационные правила?

a)

руководством САБ

b)

руководителями смежных служб и персоналом

c)

службой авиационной безопасности и авиационных перевозок

d)

эксплуатантом ВС

e)

нет правильного ответа

25.

Как часто Программа авиационной безопасности аэропорта пересматривается и при необходимости обновляется?

a)

2 раза в год

b)

3 раза в 2 года

c)

1 раз в квартал

d)

2 раза в полгода

e)

не реже одного раза в год

26.

Программа авиационной безопасности аэропорта включает?

a)

все ответы верны

b)

цели программы и обязанности по обеспечению ее выполнения

c)

организацию системы авиационной безопасности

d)

описание аэропортовых средств и оборудования

e)

нет правильного ответа

27.

На основе национального законодательствагосударств в области авиационной безопасности, правил, Национальной программы безопасности гражданской авиации и других национальных программ в области AVSEC в программе безопасности аэропортов должны…?

a)

все ответы верны

b)

применяться стандарты государств в области авиационной безопасности

c)

подробно описываться уровень и степень соблюдения требований

d)

сформулировано, когда они будут применяться и какой организацией в аэропорту

e)

нет правильного ответа

28.

Причинами изменения Стандартных эксплуатационных правил могут быть?

a)

все ответы верны

b)

изменения или поправки к требованию задачи

c)

в свете накопленного опыта будут определены более совершенные методы соблюдения требований

d)

изменения конструкции объекта или процесса

e)

нет правильного ответа

29.

Программа авиационной безопасности аэропорта включает?

a)

все ответы верны

b)

план на случай непредвиденных обстоятельств

c)

нет правильного ответа

d)

надзор за осуществлением контроля качества и отслеживания результатов

e)

меры по учету аспектов безопасности при проектировании любых новых объектов аэропорта

30.

Действия при неэффективном функционировании портативного детектора?

a)

все ответы верны

b)

техническое обслуживание

c)

использовать другой детектор

d)

использование РТУ

e)

нет правильного ответа

31.

Сколько людей могут одновременно проходить через арку металлодетектора?

a)

все подряд

b)

группа из трех

c)

только один человек

d)

по двое

e)

нет правильного ответа

32.

Необходим ли досмотр лиц в инвалидных колясках при допуске в стерильную зону?

a)

да, обязательно

b)

нет, категорически запрещено

c)

желательно

d)

выборочно

e)

нет правильного ответа

33.

Когда поправка в Программе авиационной безопасности аэропорта вводится в действие?

a)

после согласования с межведомственной аэропортовой комиссией по авиационной безопасности и уполномоченной организацией в сфере гражданской авиации

b)

сразу же при обнаружении

c)

после 14 дней

d)

после согласования сотрудников служб

e)

нет правильного ответа

34.

Что учитывает Руководитель САБ аэропорта при организации и обеспечении каждой разработки детальных процедур, инструкций и планов по мерам авиационной безопасности?

a)

специфику каждого аэропорта

b)

национальные требования в сфере АБ

c)

грузопоток аэропорта

d)

пропускную способность аэропорта

e)

местоположение аэропорта

35.

Перед началом работы с портативным металлодетектором необходимо…?

a)

продезинфицировать антисептиком

b)

проверить батарею

c)

отрегулировано для максимального срабатывания приблизительно на расстоянии 55 сантиметров

d)

нет правильного ответа

e)

проверить на предмет срабатывания на металл

36.

Каких действий следует придерживаться, когда в качестве единственного средства досмотра используется портативный детектор?

a)

следует придерживаться стандартного метода досмотра всего тела пассажира в рамках систематического процесса

b)

нужно вызвать начальника службы и решить, как поступать в таких ситуациях

c)

необходимо действовать нестандартным путем

d)

полностью остановить процесс проверки пассажиров

e)

Нет правильного ответа

37.

Действия персонала, при обнаружении предмета, который является оружием или обстоятельства его проноса вызывают серьезную обеспокоенность?

a)

все ответы верны

b)

необходимо немедленно уведомить полицию

c)

проинформировать руководителя

d)

соответствующий пассажир должен находиться под непосредственным наблюдением

e)

нет правильного ответа

38.

Что является основным элементом авиационной транспортной системы?

a)

Место базирования ВС

b)

Приём выпуска

c)

Аэропорт

d)

Заправка

e)

Стоянка

39.

При организации системы обеспечения безопасности аэропорта, что должно быть учтено в конкретных индивидуальных особенностях объекта защиты?

a)

Наличие и характер угроз

b)

уровень остаточного риска АНВ для международных и внутренних рейсов

c)

Все ответы верны

d)

Создание контролируемых зон авиационной деятельности аэропорта с расположенными в нём сооружениями и средствами и обеспечение их охраны

e)

Oрганизация и производство досмотра пассажиров, их ручной клади и багажа перед выходом на посадку с целью предотвращения проноса на борт ВС.

40.

Основные превентивные меры по обеспечению АБ:

a)

Досмотр членов экипажей и работников аэропорта перед входом в контролируемые зоны аэропорта

b)

производство досмотра грузов, почты и бортприпасов

c)

Все ответы верны.

d)

Принятие нормативных правовых положений, предусматривающих наказание за несанкционированное проникновение

e)

Расположение средств связи и навигационных средств, находящихся за пределами аэропорта.

41.

Что должны предъявить пассажиры при входе в охраняемую зону ограниченного

доступа?

a)

посадочный талон

b)

документ, удостоверяющий личность (паспорт, удв…)

c)

Пассажирский билет.

d)

Все ответы верны.

42.

Что относится к методам физической защиты?

a)

применение защитных ограждений контролируемой зоны

b)

применение системы защитной сигнализации

c)

Ограждение периметра аэропорта должно соответствовать характеру ожидаемой угрозы

d)

Все ответы верны.

e)

Ничего из перечисленного не относится.

43.

Что представляет собой система защитной сигнализации?

a)

Металический аппарат для обнаружения опасности.

b)

Электронное устройство для обнаружения проникновения или попытки проникновения нарушителя, установления места проникновения и подачи сигнала тревоги.

c)

Система обеспечивающая непрерывное наблюдение за охраняемой зоной.

d)

Система периферийной защиты.

e)

все ответы верны

44.

Что обеспечивает охранное освещение?

a)

Необходимые условия для эффективного наблюдения

b)

Все ответы верны.

c)

создает требуемую интенсивность и равномерность освещённости объекта.

d)

Патрулирование территории аэропорта.

e)

Видеонаблюдение с использованием системы замкнутого телевидения.

45.

Сколько часов позволяет записывать средства видеорегистрации на одной кассете

изображения за период времени?

a)

150 часов

b)

24 часа

c)

600 часов

d)

15 часов

e)

300 часов

46.

От чего должны быть защищены билеты и другие проездные документы, такие как

посадочные талоны, пересадочные документы и багажные бирки?

a)

От солнца  

b)

От неавторизованного персонала не имеющегодоступа к таким документам.

c)

От кражи

d)

Сотрудникам статуса ниже

e)

Пассажирам

47.

Что подтверждают биометрические системы?

a)

подлинность личности путём сопоставления в пункте доступа, определённых физиологических характеристик данного лица (отпечатки пальцев, сканограммы сетчатки глаза, распознавание голоса и др.)

b)

Окрестностей является действенным средством предотвращения нападений на ВС и объекты транспортной инфраструктуры аэропорта.

c)

Общественные зоны и пассажирские зоны ограниченного доступа аэровокзала должны патрулироваться полицией или персоналом аэропортовой службы безопасности с применением как скрытых, так и открытых методов.

d)

Oбщественные автомобильные стоянки, подъездные пути к аэровокзалу и общественные подъездные пути, пункты проката автомобилей.

48.

Насколько метров автомобильные стоянки должны располагаться на безопасном

расстоянии от зданий аэровокзала?

a)

40м

b)

c)

60м

d)

50м

e)

10м

49.

Как выполняется патрулирование неконтролируемой зоны?

a)

На регулярной основе с контролем общей обстановки и мест возможного сокрытия опасных предметов.

b)

согласно приложению 19 к Чикагской конвенции

c)

С использованием спутников

d)

Организации управления входом/выходом, перемещения людей и других мер.

e)

С применением систем видеонаблюдения

50.

Под чьим наблюдением должны находиться неконтролируемые зоны и пассажирские зоны ограниченного доступа аэровокзала?

a)

Под присмотром охраны аэропорта.

b)

Полиции и/или персонала САБ аэропорта с применением как скрытных методов, так и открытых, осуществляемых сотрудниками охраны в форменной одежде.

c)

Все ответы верны

d)

Тех персонала

e)

Пассажиров

 

51.

О чем надо информировать общественность?

a)

О прибытии багажа

b)

Прибытие почты, груза

c)

Информировать о времени рейса

d)

Общественность следует информировать о некоторых мерах авиационной безопасности, особенно тех, которые касаются пассажирских аэровокзалов.

e)

Все ответы верны

52.

У кого есть возможность допуска в охраняемые зоны ограниченного доступа?

a)

Пассажирам

b)

Технический персонал

c)

Все ответы верны

d)

Tолько служащим, которым действительно необходимо войти в эту зону в силу своих служебных обязанностей.

53.

Прежде чем пассажиру будет разрешён вход в контролируемую или охраняемую зону ограниченного доступа, он должен предъявить следующие документы:

a)

Документ, удостоверяющий личность (паспорт, удв…)

b)

авиабилет

c)

удостоверения ветерана

d)

Все ответы верны

e)

пропуск в зону

54.

Система видеонаблюдения может использоваться в следующих целях?

a)

все ответы верны

b)

Для досмотра пассажиров.

c)

Для осуществления записи и воспроизведенияизображений, что весьма полезно для регистрации и последующего анализа результатов наблюдений.

d)

Хранить определенное время доказательную базу по определенном инцидентам

e)

Опознавать по картинке имеющихся в базе данных преступников.

55.

Правильно поставленное охранное освещение обеспечивает следующие преимущества?

a)

Все ответы верны

b)

даёт возможность сотрудникам охраны обнаружить нарушителей прежде, чем они смогут достигнуть своих целей;

c)

скрывает сотрудников охраны от нарушителей;

d)

удерживает нарушителей или мешает им достигнуть своей цели;

e)

обеспечивает правильный уровень и равномерность освещённости при использовании системы видеонаблюдения.

56.

Какие вопросы рассматриваются при организации пропускной системы?

a)

Все ответы верны;

b)

защита от подделки аэропортовых пропусков;

c)

физической защиты КПП;

d)

процедуры оформления аэропортовых пропусков;

e)

Условия использования аэропортовых пропусков;

57.

Что относится к неконтролируемой зоне(открытым зонам или зонам свободного доступа)?

a)

часть здания аэровокзала (со свободным доступом)

b)

общественные автомобильные стоянки, подъездные пути к аэровокзалу.

c)

Все ответы верны

d)

ВС

e)

перрон

58.

Обеспечение авиационной безопасности в аэропорту (аэродроме) включает в себя:

a)

Все ответы неверны.

b)

Обеспечение пропускного и внутриобъектового режимов

c)

Охрана воздушных судов

d)

Обеспечение безопасности аэронавигационных средств, оборудования

e)

охрана транспортных средств и зданий, расположенных в близи неконтролируемой зоны аэропорта

59.

В какое подчинение переходит САБ аэропорта в случае нахождения в аэропорту специальных государственных органов, которые обеспечивают безопасность?

a)

Активное

b)

Оперативное

c)

Пассивное

d)

Совместное

60.

В случае нахождения в аэропорту организаций гражданской авиации и иных организаций, обеспечивающих безопасность, последние переходят в оперативное подчинение САБ аэропорта в целях осуществления единого контроля деятельности, связанной с ….

a)

АБ

b)

Безопасностью полетов

c)

Организацией перевозок

d)

Воздушным судном

e)

Безопасностью пассажиров