wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Кернеу инверторлары мен қозғалтқыштар

Total questions: 41

Worksheet time: 31mins

Name
Class
Date
1.

Кернеу инверторының әрекет ету принципін түсіндіріңіз.

a)

Тұрақты сигнал үшін гармоникаларды құру

b)

Токты өзгерту арқылы реттеу

c)

Тұрақты кернеуді айнымалы кернеуге түрлендіру

d)

Байланыс үшін резисторларды пайдалану

e)

Шығыс сигналдың фазасын өзгерту

2.

Тәуелсіз кернеу инверторының синусоидалық ендік (широтно)-импульстік бойынша реттеу принципін түсіндіріңіз.

a)

Түрлендіргіштер арқылы шығыс сигналды қалыптастыру

b)

Сапаны жақсарту үшін аналогтық фильтрлерді пайдалану

c)

Желі жиілігімен синхрондау

d)

Синусоиданы қалыптастыру үшін импульс ұзақтығын модуляциялау

e)

Шығыс сигналдың температурасын бақылау

3.

Асинхронды қозғалтқыштың жиілік пен кернеуді біріктіріп реттеу тәсілдері.

a)

Жиілік түрлендіргіштерді қолдану

b)

ПИ-регуляторларын пайдалану

c)

Жиілік бойынша кері байланыс жүйелері

d)

Белгіленген параметрлерге баптау

e)

Кернеуді және жиілікті қатар өзгерту

4.

Синхронды қозғалтқыштың іске қосу сипаттамасын түсіндіріңіз.

a)

Қосу кезінде моменттің сипаттамасы

b)

Іске қосу кезінде жүктемені өзгерту графигі

c)

Іске қосу кезінде параметрлерді реттеу

d)

Жылдамдықтың моментке қатынасы

e)

Бастапқы токтың кернеуіне тәуелділік

5.

Синхронды қозғалтқыштың бұрыштық сипаттамасы дегеніміз не?

a)

Бұрыш пен момент арасындағы тәуелділік графигі

b)

Әр түрлі бұрыштардағы параметрлер

c)

Бұрыштық жылдамдықты анықтау

d)

Бұрышы бойынша қуат тәуелділігі

e)

Синхронды және асинхронды қозға

6.

Айқын полюсті және айқын емес полюсті синхронды қозғалтқыштардың бұрыштық сипаттамаларының айырмашылығы неде?

4 lines
7.

Қандай мақсаттарда тұрақты ток қозғалтқышының тогы мен моментін іске қосқанда шектейді?

a)

Механикалық тозуды алдын алу үшін

b)

Қысқа тұйықталудан қорғау үшін

c)

Артық жүктеме болмау үшін

d)

Тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін

e)

Пайдалану мерзімін ұзарту үшін

8.

Тұрақты ток қозғалтқышының тогы мен моментін жылдамдықты реттегенде шектеудің мақсаты қандай?

a)

Белгіленген жылдамдықты ұстап тұру үшін

b)

Тиімділікті арттыру үшін

c)

Кері байланыс өңдеу үшін

d)

Аза қызу болдырмау үшін

e)

Жүктеме ауысымдарының минимизациясы үшін

9.

Тұрақты ток қозғалтқышының тогы мен моментін тежеу кезінде шектеудің мақсаты қандай?

a)

Резервті тоқтату үшін

b)

Тежелу уақытының ұзартылуы үшін

c)

Жұмыс тұрақтылығын арттыру үшін

d)

Параметрлерді бақылау үшін

e)

Элементтерді зақымданудан қорғау үшін

10.

Кері байланыс деген не?

4 lines
11.

120. Кері байланыс деген не?

a)

Жұмыс нәтижелері бойынша деректерді беру

b)

Жүйені басқару түзетулерін жасау

c)

Параметрлердің мәндерін бақылау

d)

Шығыстың басқаруға әсері

e)

Элементтердің жұмыс тиімділігін бағалау

12.

121. Электр қозғалтқыштарында ток датчигі не болып табылады?

a)

Кері байланыс элементі

b)

Тізбектегі токты өлшеу құрылғысы

c)

Артық жүктемеден қорғау құралы

d)

Процесті бақылау жүйесі

e)

Схеманың жұмысын талдау үшін компонент

13.

122. Тұйықталған реттеу жүйесінде белгіленген параметрді қолдаудың дәлдігін қалай арттыруға болады?

a)

Басқару алгоритмдерін оңтайландыру

b)

Күшейткіш коэффициентін арттыру

c)

Жоғары дәлдікті датчиктерді пайдалану

d)

Көп компонентті кері байланыстардың болуы

e)

Нақты уақыт режимінде реттеу

14.

123. Өтпелі режимдерде токты қайта реттеу қауіптілігі неде?

a)

Компоненттердің қызып кету қауіпінде

b)

Уақыттық кешігулердің өсуінде

c)

Жүйенің тұрақтылығының жоғалуында

d)

Жүйенің тұрақтылығының жоғалуында

e)

Жүйедегі шу деңгейінің артуында

15.

124. Электр қозғалтқышына жылдамдық пен ток бойынша екі теріс кері байланысты енгізудің мақсаты қандай?

a)

Бақылаудың дәлдігін арттыру үшін

b)

Жұмыстағы тербелістерді азайту үшін

c)

Артық жүктемеден аулақ болу үшін

d)

Шығыс деректерін оңтайландыру үшін

e)

Жүйенің тұрақтылығын жақсарту үшін

16.

Электр қозғалтқыштарында жылдамдық датчиктері ретінде қандай құрылғылар қызмет етеді?

a)

Оптикалық датчиктер

b)

Магниттік кодерлер

c)

Ротациялық датчиктер

d)

Айнымалы индуктивтілігі бар құрылғылар

e)

Тензодатчиктер

17.

Неліктен бағынышты реттеу жүйелері электр қозғалтқыштарында кеңінен таралған?

a)

Жоғары дәлдікке жетуге мүмкіндік беретіндігіне байланысты

b)

Баптаудағы қарапайымдығына байланысты

c)

Техникаға шығындарды азайту үшін

d)

Баптаулардағы икемділігіне байланысты

e)

Жүйені масштабтауға мүмкіндік береді

18.

П- және ПИ-регуляторлар жүйелерінің айырмашылығы неде?

a)

Кері байланыстың әр түрлі құрылымында

b)

Өзгерістерге реакция уақытына

c)

Интегралдық құрамдас бөліктің болуы

d)

Сыртқы әсерлерге тұрақтылығында

e)

Өлшемдерді өңдеу тәсілінде

19.

Электр қозғалтқышында фильтрлардың тағайындалуын түсіндіріңіз.

a)

Жүйедегі шуды жою

b)

Жиілікті бақылау

c)

Артық жүктемеден қорғау

d)

Шығыс сигналды тегістеу

e)

Деректерді беру тиімділігін арттыру

20.

Электр қозғалтқышындағы төмен жиіліктегі фильтрдың тағайындалуы қандай?

a)

Жоғары жиілікті шуды жою

b)

Өңдеу үшін сигналды оңайлату

c)

Кернеудің тұрақтылығын сақтау

d)

Деректерді ұсыну сапасын жақсарту

e)

Энергияны тұтынуды

21.

Электр қозғалтқышында реттегіштердің тағайындалуы.

a)

Шығарылым сипаттамаларын өзгерту

b)

Жұмыс параметрлерін бақылау

c)

Нақты уақыт режимінде процестерді басқару

d)

Жұмыс жағдайларын тұрақтандыру

e)

Қуат пен жылдамдықты реттеу

22.

Электр қозғалтқышында П- немесе ПИ-регуляторларын орнатудың мақсаты неде?

a)

Қателерді минимизациялау үшін

b)

Жүйенің сезімталдығын арттыру үшін

c)

Өзгерістерге жауап қайтауды жақсарту үшін

d)

Жұмыстың тұрақтылығына жету үшін

e)

Реттеу дәлдігін қамтамасыз ету үшін

23.

Тұрақты ток қозғалтқышының линеаризацияланған құрылымының құрамы.

a)

Кері байланыстың схемасы мен датчиктер

b)

Энергия көзі мен реттегіштер

c)

Фильтрлар мен жинақтау құрылғылары

d)

Сигналдарды өңдеу компоненттері

e)

Электрқозғалтқыш және контроллер

24.

Фильтрлар мен түрлендіргіштер реттеу жүйесіне қандай кешігуді енгізеді?

a)

Реакция уақытының өзгерісі

b)

Жүйенің реакциясындағы кешігулер

c)

Деректер берудегі жылдамдықты төмендету

d)

Уақыттық шығындардың артуы

e)

Жұмыс процесінің баяулауы

25.

Асинхронды электр қозғалтқышын басқаруда қандай мәселе бар?

a)

Жылдамдықты реттеудегі қиындығы

b)

Жұмыстың басталуында динамикалық тұрақсыздық

c)

Дәл бақылаудың болмауы

d)

Қуат

26.

Асинхронды электр қозғалтқышын басқаруда қандай мәселе бар?

a)

Жылдамдықты реттеудегі қиындығы

b)

Жұмыстың басталуында динамикалық тұрақсыздық

c)

Дәл бақылаудың болмауы

d)

Қуат жоғалтумен байланысты мәселелер

e)

Масштабтау қиындықтары

27.

Скалярлық және векторлық басқарудың айырмашылығы неде?

a)

Жиілікті басқару модельдерінде

b)

Шығыс параметрлерін реттеу тәсілдерінде

c)

Момент өзгерістеріне сезімталдықта

d)

Сигналдарды өңдеу процестерінде

e)

Математикалық алгоритмдарды қолдануда

28.

Асинхронды электр қозғалтқышының әр түрлі жүйелерінде қандай реттеу диапазонына қол жеткізуге болады?

a)

0-ден 100% дейін

b)

-50% ден +50% дейін

c)

20%-дан 80%-ға дейін

d)

0-ден 120% дейін

e)

Номиналдан 150% жету

29.

Асинхронды жиілікті-реттелген электр қозғалтқышының механикалық сипаттамасының қаттылығын арттыру үшін қандай кері байланыстар пайдаланылады?

a)

Аралас кері байланыс

b)

Теріс кері кері байланыс

c)

Позитивті кері байланыс

d)

Динамикалық кері байланыс

e)

Сызықты кері байланыс

30.

Асинхронды қозғалтқыштың статоры бойынша токтың позитивті кері байланыс коэффициентін шектейтін факторлар қандай?

a)

Сыртқы температура

b)

Жүйе компоненттерінің тозуы

c)

Құралдардың артық жүктемесі

d)

Дұрыс орнатылмау

e)

Пайдаланылатын материалдардың сапасы

31.

Жылдамдық датчигінсіз асинхронды электр қозғалтқышының векторлық басқару жүйесінің артықшылықтарын көрсетіңіз.

4 lines
32.

Жылдамдық датчигінсіз асинхронды электр қозғалтқышының векторлық басқару жүйесінің артықшылықтарын көрсетіңіз.

a)

Конструкцияның оңайлануы

b)

Баптаудағы икемділік

c)

Назарлылықты арттыру

d)

Техникаға шығындарды азайту

e)

Басқарудың сапасын жақсарту

33.

Жылдамдық датчигінсіз асинхронды электр қозғалтқышының векторлық басқару жүйесінің кемшіліктерін көрсетіңіз.

a)

Дәлдіктің жеткіліксіздігі

b)

Жүйенің жұмысындағы тербелістер

c)

Шектеулі қолдану аясы

d)

Пайдалану жағдайларына тәуелділік

e)

��аптау мәселелері

34.

Жылдамдықты фазалық реттеу мен жылдамдық бойынша теріс кері байланысы бар асинхронды электр қозғалтқыштарының қолдану аймағын көрсетіңіз.

a)

Автоматтандырылған жүйелерде

b)

Өндірістік конвейерлерде

c)

Желдету жүйелерінде

d)

Сорғы станцияларында

e)

Лифт жүйелерінде

35.

Асинхронды қозғалтқышының линеаризацияланған моделі қалай жұмыс істейді?

a)

Сызықтық теңдеулерді қолдану

b)

Есептеулер үшін модельді оңайлату

c)

Тұрақты схеманы түрлендіру

d)

Негізгі параметрлерді анықтау

e)

Модельдің күрделілігін төмендету

36.

Асинхронды электр қозғалтқыштарының жылдамдығын скалярлық реттеу заңдары қандай?

a)

F=ma заңы

b)

Жиіліктік Кф заңы

c)

Ом заңы

d)

Кирхгоф заңы

e)

Энергияның сақталу заңы

37.

Скалярлы IR-компенсациясы бар асинхронды электр қозғалтқышының частоталық басқару принциптері.

4 lines
38.

144. Скалярлы IR-компенсациясы бар асинхронды электр қозғалтқышының частоталық басқару принциптері.

a)

Тұрақты жылдамдықты ұстап тұру

b)

Жиіліктік түрлендіргіштер арқылы реттеу

c)

Жүктеменің өзгерістерін бақылау

d)

Ток деңгейіндегі зияндарды өтеу

e)

Шығыс сигналдың гармониялық тегістелуі

39.

145 Электр техникалық бұйымдар.

a)

Магниттік материалдар және диэлектриктер;

b)

Сегнетоэлектриктер және диэлектриктер;

c)

Магниттік материалдар және өткізгіштер;

d)

¤ткізгіштер және диэлектриктер

e)

Өткізгіштер, магниттік материалдар және электрлік оқшаулама;

40.

146 Диэлектриктегі поляризация

a)

Зарядтардың ығысуы немесе дипольды молекулалар бағытының өзгеруі

b)

Олардағы электр оқшауламалық қасиеттің толық жойылуы;

c)

Тесіп өту токтың барлығы;

d)

Зарядтардың бастапқы қалпына оралуы;

e)

Атомдар мен иондардағы электрондық қабықшалардың бұзылуы және қатты ығысуы;

41.

147 Диэлектриктердің тесілуі

a)

Тесіп өту токтың барлығы;

b)

Олардағы электр оқшауламалық қасиеттің толық жойылуы;

c)

Зарядтардың бастапқы қалпына оралуы;

d)

Атомдар мен иондардағы электрондық қабықшалардың бұзылуы және қатты ығысуы;

e)

Зарядтардың аздап ығысуы немесе дипольды молекулалар бағытының өзгеруі.

Similar Resources on Wayground

8- класс

38 questions

8- класс

quiz

Worksheet

•

8th Grade - University

ВИЭ 80-120

40 questions

ВИЭ 80-120

quiz

Worksheet

•

University

Компьютерлік желілер бойынша тест

42 questions

Компьютерлік желілер бойынша тест

quiz

Worksheet

•

University

АКТ 400 ден кейін

41 questions

АКТ 400 ден кейін

quiz

Worksheet

•

University

Untitled Quiz

40 questions

Untitled Quiz

quiz

Worksheet

•

University

Физика: Механика (Қисылу, ию, инерция)

46 questions

Физика: Механика (Қисылу, ию, инерция)

quiz

Worksheet

•

University

ЕҢБЕКТІ ҚОРҒАУ 220-260

40 questions

ЕҢБЕКТІ ҚОРҒАУ 220-260

quiz

Worksheet

•

University

ТТС 1-40

40 questions

ТТС 1-40

quiz

Worksheet

•

University