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examen

Total questions: 107

Worksheet time: 54mins

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1.

De conformidad con la Constitución española de 1978 la igualdad se configura:

a)

Como un valor superior del ordenamiento jurídica

b)

Un deber fundamental.

c)

Un principio rector de la política social y económica

2.

La Constitución española de 1978 garantiza:

a)

El principio de legalidad, la jerarquía normativa, la publicidad de las normas, la irretroactividad de las disposiciones

sancionadoras no favorables o restrictivas de derechos individuales, la seguridad jurídica, la responsabilidad y la

interdicción de la arbitrariedad de los poderes públicos.

b)

El principio de legalidad, la jerarquía normativa, la publicidad de las normas, la retroactividad de las disposiciones

sancionadoras no favorables o restrictivas de derechos individuales, la seguridad jurídica, la responsabilidad y la

interdicción de la arbitrariedad de los poderes públicos.

c)

El principio de legalidad, la jerarquía normativa, la publicidad de las normas, la irretroactividad de las disposiciones

sancionadoras favorables o restrictivas de derechos individuales, la seguridad jurídica, la responsabilidad y la

interdicción de la arbitrariedad de los poderes públicos.

3.

Señale la respuesta incorrecta. El artículo 25.2 de la Constitución española establece que el condenado a

pena de prisión que estuviere cumpliendo la misma gozará de los siguientes derechos.

a)

En todo caso, tendrá derecho a un trabajo remunerado y a los beneficios correspondientes de la Seguridad Social.

b)

Tendrá derecho al acceso a la cultura y al desarrollo integral de su personalidad.

c)

Gozará sin excepción de los derechos fundamentales del Capítulo II del Título I de la Constitución española.

4.

De acuerdo con el artículo 27 de la Constitución española señale la respuesta incorrecta:

a)

Se reconoce a las personas físicas y jurídicas la plena libertad de creación de centros docentes.

b)

Los profesores, los padres y, en su caso, los alumnos intervendrán en el control y gestión de todos los centros

sostenidos por la Administración con fondos públicos, en los términos que la ley establezca.

c)

Los poderes públicos garantizan el derecho que asiste a los padres para que sus hijos reciban la formación

religiosa y moral que esté de acuerdo con sus propias convicciones.

5.

De conformidad con el artículo 98 de la Constitución española el Gobierno se compone:

a)

Del Presidente del Gobierno y de los Ministros.

b)

Del Presidente, de los Vicepresidentes, en su caso, de los Ministros y de los demás miembros que establezca la

Ley.

c)

Del Presidente, de los Vicepresidentes y de los Ministros.

6.

¿Quién propone un candidato a la Presidencia del Gobierno?

a)

El Presidente del Congreso.

b)

El Rey.

c)

El Congreso de los Diputados.

7.

Son directamente responsables de la ejecución de la acción del Gobierno en un sector de actividad

específica:

a)

Los Secretarios de Estado.

b)

Los Directores Generales.

c)

Los Subdirectores Generales.

8.

De acuerdo con la Ley 50/1997, de 27 de noviembre del Gobierno no corresponde al Presidente del Gobierno:

a)

Dirigir la política de defensa y ejercer respecto de las Fuerzas Armadas las funciones previstas en la legislación

reguladora de la defensa nacional y de la organización militar.

b)

Convocar, presidir y fijar el orden del día de las reuniones del Consejo de Ministros.

c)

Acordar la negociación y firma de Tratados internacionales, así como su aplicación provisional.

9.

El Consejo de Transparencia y Buen Gobierno estará compuesto por:

a)

La Comisión de Transparencia y Buen Gobierno.

b)

El Presidente del Consejo de Transparencia y Buen Gobierno.

c)

La Comisión de Transparencia y Buen Gobierno y el Presidente del Consejo de Transparencia y Buen Gobierno

que lo será también de su Comisión.

10.

De conformidad el Real Decreto Legislativo 1/2013, de 29 de noviembre, por el que se aprueba el Texto

Refundido de la Ley General de derechos de las personas con discapacidad y de su inclusión social se entiende

por discriminación indirecta:

a)

Cuando una disposición legal o reglamentaria, una cláusula convencional o contractual, un pacto individual, una

decisión unilateral o un criterio o práctica, o bien un entorno, producto o servicio, aparentemente neutros, puedan

ocasionar una desventaja particular a una persona respecto de otras por motivo de o por razón de discapacidad,

siempre que objetivamente no respondan a una finalidad legítima y que los medios para la consecución de esta

finalidad no sean adecuados y necesarios.

b)

Cuando una persona o grupo en que se integra es objeto de un trato discriminatorio debido a su relación con

otra por motivo o por razón de discapacidad.

c)

Es la situación en que se encuentra una persona con discapacidad cuando es tratada de manera menos favorable

que otra en situación análoga por motivo de o por razón de su discapacidad.

11.

La Ley Orgánica 1/2004, de 28 de diciembre, de Medidas de Protección Integral contra la Violencia de

Género, las funcionarias víctimas de violencia sobre la mujer, para hacer efectiva su protección o su derecho a

la asistencia social integral, tendrán derecho:

a)

A la reducción de la jornada con disminución proporcional de la retribución.

b)

Una ayuda de pago único equivalente al 75 % del sueldo.

c)

No regula ningún derecho por poseer la condición de funcionaria.

12.

13.- La Ley 39/2006, de 14 de diciembre, de Promoción de la Autonomía Personal y Atención a las personas en

situación de dependencia establece que el nivel mínimo de protección del Sistema de Autonomía y Atención a

la Dependencia será financiado:

a)

Por las Comunidades Autónomas.

b)

Por Administración General del Estado.

c)

Conjuntamente a través de convenios entre la Administración General del Estado y cada una de las Comunidades

Autónomas.

13.

De acuerdo con la Ley de 39/2006 la situación de dependencia se clasificará en los siguientes grados:

a)

Grado I. Gran Dependencia, Grado II. Dependencia moderada y Grado III. Dependencia severa.

b)

Grado I. Gran Invalidez, Grado II. Dependencia severa y Grado III. Dependencia moderada.

c)

Grado I. Dependencia moderada, Grado II. Dependencia severa y Grado III. Gran dependencia.

14.

De acuerdo con lo establecido en la Ley de Dependencia, la participación de los beneficiarios en el coste

de las prestaciones:

a)

Los beneficiarios de las prestaciones de dependencia no participarán en la financiación del servicio.

b)

Los beneficiarios de las prestaciones de dependencia participarán en la financiación del servicio.

c)

Los beneficiarios de las prestaciones de dependencia participarán en la financiación de las mismas, según el tipo

y coste del servicio y su capacidad económica personal.

15.

¿Cuál de los siguientes no es un derecho individual ejercido colectivamente de los empleados públicos?

a)

Derecho a la negociación colectiva y a la participación en la determinación de las condiciones de trabajo.

b)

Derecho a la formación continua y a la actualización permanente de sus conocimientos y capacidades

profesionales, preferentemente en horario laboral.

c)

Derecho al ejercicio de la huelga, con la garantía del mantenimiento de los servicios esenciales de la comunidad.

16.

Señale la respuesta incorrecta. Se incluye en el ámbito de aplicación del IV Convenio Único para el personal

laboral de la Administración General del Estado:

a)

El personal laboral que presta servicios en la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT).

b)

El personal laboral que presta servicios en la Administración de Justicia no transferida.

c)

El personal laboral que presta servicios en el Consejo de Seguridad Nuclear.

17.

Indique la respuesta correcta. El sistema de clasificación que se contempla en el IV Convenio Único para el

personal laboral de la Administración General del Estado se estructura en:

a)

Áreas Funcionales, Grupos Profesionales y Categorías.

b)

Grupos Profesionales, Categorías y Especialidades.

c)

Grupos profesionales, Familias Profesionales y/o Especialidades.

18.

El artículo 8 del IV Convenio Único para el personal laboral de la Administración General del Estado

establece, de acuerdo con la titulación exigida para el ingreso en los mismos, los siguientes grupos

profesionales:

a)

A1, A2, B, C1 y C2.

b)

M3, M2, M1, E2, E1 y E0.

c)

G1, G2, G3, G4 y G5

19.

Las personas que representen a la parte social en la Comisión Paritaria del IV Convenio Único para el

personal laboral de la Administración General del Estado serán designadas por:

a)

La Administración de acuerdo a criterios de publicidad.

b)

Las organizaciones sindicales firmantes del Convenio, en función de la representación obtenida en las

elecciones sindicales a representantes del personal laboral en el ámbito del Convenio.

c)

Las organizaciones sindicales que cuenten con mayor número de personas afiliadas.

20.

De acuerdo a las titulaciones establecidas para el ingreso en el IV Convenio Único para el personal laboral

de la Administración General del Estado, con una titulación clasificada en el Nivel 1 del Marco Español de

Cualificaciones para la Educación Superior o equivalente se permitirá ingresar en el ámbito de dicho convenio

en el Grupo Profesional:

a)

A1.

b)

G1.

c)

M1.

21.

Conforme a las definiciones establecidas en la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de Riesgos

Laborales, se entiende por “riesgo laboral”:

a)

Las Enfermedades, patologías o lesiones sufridas con motivo u ocasión del trabajo.

b)

La posibilidad de que un trabajador sufra un determinado daño derivado del trabajo.

c)

El conjunto de actividades o medidas adoptadas o previstas en todas las fases de actividad de la empresa con el

fin de evitar o disminuir los riesgos derivados del trabajo.

22.

Señale la respuesta correcta. El Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo es:

a)

El órgano científico técnico especializado de la Administración General del Estado que tiene como misión el

análisis y estudio de las condiciones de seguridad y salud en el trabajo, así como la promoción y apoyo a la mejora

de las mismas.

b)

El órgano al que corresponde la función de la vigilancia y control de la normativa sobre prevención de riesgos

laborales.

c)

Un órgano colegiado asesor de las Administraciones Públicas en la formulación de las políticas de prevención.

23.

24.- De acuerdo a lo establecido en la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de Riesgos Laborales, los

delegados de prevención:

a)

Son los representantes de los trabajadores con funciones específicas en materia de prevención de riesgos en el

trabajo.

b)

Son los trabajadores designados por el empresario, en cumplimiento del deber de prevención de riesgos

profesionales, para ocuparse de dicha actividad.

c)

Son las personas designadas por la Administración en los Comités de Seguridad y Salud.

24.

Señale la respuesta incorrecta. La Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de Riesgos Laborales no

será de aplicación en aquellas actividades cuyas particularidades lo impidan en el ámbito de las funciones

públicas de:

a)

Policía, seguridad y resguardo aduanero.

b)

Personal funcionario de la Administración del Estado.

c)

Fuerzas Armadas y actividades militares de la Guardia Civil.

25.

De acuerdo al Real Decreto 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud

relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual, señale cuál de los siguientes

se entiende que es un "equipo de protección individual":

a)

La ropa de trabajo corriente y los uniformes que no estén específicamente destinados a proteger la salud o la

integridad física del trabajador.

b)

Los equipos de los servicios de socorro y salvamento.

c)

Orejeras (por ejemplo, orejeras acopladas a casco, con reducción activa de ruido y con entrada eléctrica de audio).

26.

Señale la respuesta correcta. Las disposiciones del Real Decreto Legislativo 5/2015, de 30 de octubre, por

el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto Básico del Empleado Público (TREBEP), son de

aplicación en todo caso:

a)

Al personal funcionario de las Cortes Generales y de las asambleas legislativas de las comunidades autónomas.

b)

Al personal funcionario de la Administración General del Estado.

c)

Al personal militar de las Fuerzas Armadas.

27.

Según lo establecido en el texto refundido de la Ley del Estatuto Básico del Empleado Público (TREBEP)

son funcionarios de carrera:

a)

Quienes en virtud de contrato de trabajo formalizado por escrito, prestan servicios retribuidos por las

Administraciones Públicas.

b)

Quienes en virtud de nombramiento y con carácter no permanente, sólo realizan funciones expresamente

calificadas como de confianza o asesoramiento especial.

c)

Quienes, en virtud de nombramiento legal, están vinculados a una Administración Pública por una relación

estatutaria regulada por el Derecho Administrativo para el desempeño de servicios profesionales retribuidos de

carácter permanente.

28.

Las retribuciones básicas de personal funcionario son:

a)

Las mínimas que percibe cada funcionario.

b)

Las que retribuyen las características de los puestos de trabajo, la carrera profesional o el desempeño,

rendimiento o resultados alcanzados por el funcionario.

c)

Las que retribuyen al funcionario según la adscripción de su cuerpo o escala a un determinado Subgrupo o Grupo

de clasificación profesional y por su antigüedad en el mismo.

29.

Señale la respuesta correcta respecto a las retribuciones del personal laboral de la Administración General

del Estado:

a)

Siempre son idénticas a las del personal funcionario del Grupo Profesional equivalente.

b)

Se determinarán de acuerdo con la legislación laboral, el convenio colectivo que sea aplicable y el contrato de

trabajo, de acuerdo a los límites de la Ley de Presupuestos Generales del Estado.

c)

Nunca pueden ser superiores a las del personal funcionario del Grupo Profesional Equivalente.

30.

En relación con el árbol genealógico de la clasificación de los motores de reacción, ¿Podría señalar en que

rama y grupo se encuadra el motor pulsorreactor?

a)

Motores cohete, perteneciente al grupo de combustible líquido

b)

Rama Aerorreactor, perteneciente al grupo de compresión dinámica.

c)

Rama Aerorreactor, perteneciente al grupo de compresión dinámica.

31.

Un turborreactor consume 600 kg de aire en peso por segundo. La velocidad de vuelo es 230 m/s y la

velocidad de salida de gases es 650 m/s. El empuje que proporciona el motor en estas condiciones es:

a)

25.714 kilogramos.

b)

14.081 Newton.

c)

252.000 kilogramos.

32.

El conjunto de los alabes estacionarios de la turbina se llama:

a)

Estator.

b)

Colector.

c)

Rotor.

33.

En tierra, debido a las bajas temperaturas.

a)

Tengo un rendimiento del motor menor que tiene como consecuencia la obtención de menor cantidad de empuje.

b)

Tengo un empuje adicional debido a la buena lubricación del eje motor.

c)

Tengo un empuje adicional debido a la alta densidad del aire.

34.

Durante la inversión de empuje (Turbofán), se aplican gases y aumenta la frenada debido a la inversión,

pero también el empuje positivo del flujo primario del motor. En general, en reversa, los manuales de

operaciones indican:

a)

No aplicar gases a tope, para no aumentar mucho el empuje positivo del chorro primario.

b)

Aplicar pocos gases, porque es suficiente la reversa obtenida y limitarnos así el empuje positivo.

c)

Aplicar mando de gases de inversión a tope.

35.

El ángulo de paso geométrico es igual a:

a)

Ángulo de pala + ángulo de ataque.

b)

Ángulo de pala + ángulo de hélice.

c)

Ángulo de ataque + ángulo de hélice.

36.

El rendimiento más bajo corresponde a las hélices:

a)

Metálicas.

b)

De madera.

c)

De fibra.

37.

En la fabricación de hélices de paso fijo se elige el paso teniendo en cuenta las características del avión en

que se ha de instalar; pero siempre sobre la base de que un ángulo de pala pequeño es el favorable para el:

a)

Aterrizaje.

b)

Despegue.

c)

Vuelo de crucero.

38.

La "distribución del paso" a lo largo de la envergadura de la pala es:

a)

Identificable con "estaciones" de pala expresadas en tanto por ciento.

b)

Identificada con "estaciones" de pala expresadas en pulgadas.

c)

La torsión de la pala a lo largo de su altura.

39.

Las fuerzas que actúan sobre la hélice inducen vibraciones, como las aerodinámicas, que se concentran

en:

a)

La altura media.

b)

La zona del buje.

c)

Las puntas de pala.

40.

Los aviones de mayor velocidad tienen diámetros de hélice:

a)

Mayores.

b)

Menores.

c)

Según las características específicas demandadas por el Operador.

41.

OACI establece un código de señales visuales tierra-aire para caso de accidente aéreo, mediante letras y

símbolos llamativos y de tamaño considerable. La letra "V" significa:

a)

Necesitamos ayuda.

b)

Necesitamos ayuda médica.

c)

Necesitamos ayuda médica.

42.

El organismo OACI recomienda llevar dentro de la equipación de emergencia mínimo un ELT (emergency

locator transmitter), ¿De qué tipo?

a)

Automático.

b)

Manual.

c)

Manual o automático, dependiendo de la zona que sobrevuele el avión.

43.

Todas las salidas están identificadas con luminosos con la palabra EXIT, pero en caso de humo en cabina,

¿Cómo se guía el pasajero para encontrarlas?:

a)

La tripulación se lo indica con señales luminosas.

b)

Hay un sendero luminoso en el piso de la cabina.

c)

Se indican mediante megafonía.

44.

Las butacas de los pilotos tienen idénticos mecanismos, ¿Podemos intercambiarlas entre sí?

a)

No, por su configuración.

b)

Sí, porque son iguales.

c)

Depende del repuesto disponible.

45.

Los aviones incorporan una serie de asientos del tipo transportín en cabina, ¿Para qué se utilizan?

a)

Para sentar pasajeros en caso de overbooking.

b)

Para descanso de los pilotos.

c)

Para la tripulación auxiliar.

46.

Los maleteros del avión son de dimensiones:

a)

Iguales. Para tamaño estandarizado de trolley.

b)

Desiguales. El avión es ahusado.

c)

Distintas y alternas. Una para carrillos estándar y otra para bolsas de mano.

47.

De qué fuentes puede presurizarse una cabina de avión en tierra?

a)

Sistema neumático y a.p.u.

b)

Del motor del avión.

c)

De un compresor auxiliar.

48.

A ciertos niveles de vuelo la cabina de un avión debe presurizarse, teniendo en cuenta que la presión

diferencial está limitada debido a:

a)

Al confort de los pasajeros.

b)

A la resistencia estructural.

c)

Al volumen de aire de la cabina de pasajeros.

49.

Aunque la renovación del aire de la cabina de pasajeros es función de su volumen, la renovación

completa se realiza cada:

a)

20 ó 30 s.

b)

2 ó 3 min.

c)

20 ó 30 min.

50.

Para que los aviones comerciales jumbos puedan volar a 38.000 pies y la cabina de pasaje sea habitable

en presión y temperatura, se necesita una determinada energía:

a)

De la unidad de energía auxiliar (a.p.u).

b)

Del sistema neumático.

c)

Del compresor auxiliar de alta.

51.

¿Qué sistema de los enunciados controla la presión de cabina?

a)

Indicación y control.

b)

Control de temperatura.

c)

Distribución y ventilación.

52.

En un sistema de aire acondicionado el control de temperatura por zonas del avión se realiza por un

controlador electrónico, la válvula de compensación de temperatura y sensores. El aire caliente de

compensación, ¿De dónde lo toma el sistema?

a)

Del colector de neumático.

b)

De la descarga del compresor de cabina.

c)

Del manifold de A/C.

53.

El método alternativo para protección del parabrisas contra el empañamiento en el avión turborreactor

moderno es:

a)

Neumático.

b)

Líquidos antivaho.

c)

Eléctrico.

54.

El aire para protección del parabrisas contra el empañamiento se dirige a:

a)

La parte interna del parabrisas.

b)

La parte externa del parabrisas.

c)

Ambas partes del parabrisas.

55.

El funcionamiento del detector antihielo del avión se basa en:

a)

Ley de conducción del calor.

b)

Equipo térmico.

c)

Propiedad de magnetostricción.

56.

¿Qué energía impulsa el agente extintor de una botella extintora del sistema contraincendios del motor de

un avión?

a)

El N2 a presión.

b)

El nitrógeno a 30oF

c)

La mezcla aire-nitrógeno a 500 psi

57.

El mantenimiento de un extintor portátil consiste habitualmente en:

a)

La verificación de que el extintor está en su alojamiento.

b)

El pesado del extintor para verificación de la cantidad de agente extintor que contiene.

c)

El desmontaje del extintor y la verificación de su funcionamiento accionando la palanca de actuación

58.

El sistema de cortina neumática de protección del parabrisas se basa en el equilibrio de presiones en la

válvula de pistones para control por mariposa del flujo de aire al parabrisas. Previo a esta válvula hay otra de

apertura y cierre del aire procedente del compresor, que tiene un orificio de ventilación para:

a)

Amortiguación de picos de presión en los pistones cuando se conecta o desconecta el sistema.

b)

Amortiguación de picos de presión en los pistones sólo cuando se conecta el sistema.

c)

Escape de aire sólo al desactivar el sistema.

59.

En el equipo portátil de oxígeno de un avión, ¿En qué se diferencia la botella de primeros auxilios de la

botella de protección?

a)

En que la botella de primeros auxilios tiene un regulador que permite todos los modos de suministro.

b)

En que la botella de primeros auxilios incorpora un manómetro que indica la presión actual de oxígeno.

c)

Que la botella de primeros auxilios el flujo de oxígeno es continuo.

60.

Los generadores químicos de oxígeno en el avión comercial están instalados en:

a)

Serie con las botellas de oxígeno.

b)

Grandes espacios (parte trasera del habitáculo para el pasaje o en la bodega).

c)

La parte inferior del habitáculo de maletas de mano de acceso de pasajeros para el equipaje de mano.

61.

En un avión, el sistema de oxígeno que no depende de botellas de oxígeno comprimido, está destinado a:

a)

Tripulantes de vuelo y de cabina.

b)

Pasajeros.

c)

Pilotos.

62.

Carga límite y carga de cálculo están relacionados entre sí. Si está prevista la operación de un avión con

una carga límite de 8g, la carga de cálculo debe ser:

a)

8g.

b)

9g.

c)

12g.

63.

El perfil de descenso de emergencia de un avión con generadores químicos de oxígeno, está determinado

por:

a)

15 minutos máximo.

b)

500 pies por minuto durante 22 minutos máximo.

c)

La capacidad de los generadores para producir oxígeno.

64.

Señálese qué tipo de equipo de provisión de oxígeno por mascarilla proporciona protección adicional

contra la hipoxia hasta altitudes más elevadas y contra la entrada de gases o humos:

a)

Equipos de flujo continuo.

b)

Equipos de flujo continuo a demanda con mezclador.

c)

Equipos de flujo a demanda con presión.

65.

¿Qué sistema presuriza normalmente el depósito de agua potable?:

a)

Compresor eléctrico.

b)

El sistema neumático del avión.

c)

Desde una conexión de aire del exterior.

66.

Después de ser utilizado el W.C la taza es limpiada con una mezcla de racasan y agua, ¿Qué sistema de

barrido se utiliza?

a)

Bomba neumática.

b)

Bomba de 115 ca. Eléctrica.

c)

Bomba eléctrica de 28 v CC.

67.

El agua potable almacenada en sus depósitos es presurizada por un sistema de:

a)

De baja presión.

b)

Alta presión.

c)

Alta presión.

68.

La válvula de drenaje de un depósito de inodoro está situada:

a)

En el colector de drenaje de los W.C.

b)

en la parte inferior del fuselaje.

c)

En la parte inferior del depósito.

69.

El revestimiento de fuselaje de una aeronave:

a)

No soporta esfuerzos si la estructura del fuselaje es reticular.

b)

Transmite las tensiones a otros elementos con largueros, costillas, cuadernas, etc.

c)

Es una parte estructural muy importante.

70.

¿Qué tipo de corriente eléctrica utiliza el motor de descarga de agua del inodoro?

a)

Alterna 220V bifásica.

b)

Alterna 115V trifásica.

c)

Continua 115V bifásica.

71.

Los aviones comerciales de pasajeros llevan un número de lavabos y W.C, ¿Qué sistema se utiliza para que

salga el agua por los grifos de los lavamanos?

a)

Por gravedad.

b)

Bomba eléctrica.

c)

Sistema neumático.

72.

74.-El fusible térmico de la rueda del tren previene:

a)

El blocaje de los frenos, si se produce una soldadura de los discos móviles y los fijos por exceso de temperatura

durante la rodadura.

b)

El sobreinflado de los neumáticos durante el llenado.

c)

c) Un reventón debido al exceso de temperatura durante el frenado.

73.

En el supuesto de que el tren en operación normal no se extienda de la posición "arriba", hay sistemas de

emergencia para bajarlo que son:

a)

Sistema neumático.

b)

Sistema mecánico.

c)

Sistema Eléctrico.

74.

En los aviones de transporte comercial modernos el sistema de extensión y retracción del tren es por un

sistema:

a)

Actuadores eléctricos.

b)

Sistema neumático.

c)

Actuadores hidráulicos.

75.

¿Qué tipo de compensador sólo se puede usar en el vuelo del avión?

a)

Tab trim.

b)

Pitch trim.

c)

Aleta tab

76.

De acuerdo con su función, los mandos de vuelo se clasifican en dos grupos: primarios y secundarios. De

los siguientes, ¿Cuáles son secundarios?

a)

Alerones, timón de profundidad, flaps.

b)

Flaps, spoilers, slats.

c)

Timón de dirección, flaps, slats.

77.

De las superficies de vuelo anunciadas cual son las que pertenecen a controles primarios.

a)

Spoiler y alerones.

b)

Flaps slats.

c)

Alerones y timón de profundidad.

78.

Cuando montamos dos bombas hidráulicas en serie, ocurre que:

a)

La presión y el caudal aumentan al doble.

b)

El caudal disminuye a la mitad.

c)

La presión se multiplica por dos.

79.

Cuando nos referimos a un líquido hidráulico de composición de fosfato de esteres, es de:

a)

Origen sintético.

b)

Origen mineral.

c)

Origen vegetal.

80.

En los sistemas hidráulicos actúan distintos tipos de bombas. ¿ De las mencionadas, cuál es la que da

mejor rendimiento?

a)

Bomba de engranajes.

b)

Bomba de pistones.

c)

Bomba de paletas.

81.

Dependiendo del régimen del motor y la demanda, el sangrado se efectúa:

a)

Desde el manifold de neumático.

b)

Siempre de la etapa mayor del compresor de baja.

c)

Del compresor de alta o media.

82.

Los sistemas neumáticos utilizan:

a)

Líneas de retorno.

b)

Válvulas de alivio.

c)

Bombas de mano.

83.

Son sistemas neumáticos secundarios:

a)

Ventilación del rack de aviónica, sistema de agua potable, sistema desecho de desperdicios.

b)

Presurización de depósitos hidráulicos, sistema de desecho de desperdicios, APU.

c)

Presurización de depósitos hidráulicos, ventilación del compartimiento de aviónica, cortina neumática de

84.

El sistema de combustible lleva válvulas selectoras para:

a)

Traspasar el combustible entre depósitos.

b)

Alimentar cualquier motor de distinto depósito.

c)

Transferir combustible entre depósitos solo en automático.

85.

¿Cuál es la razón principal de que los depósitos de combustible lleven drenajes en los puntos más bajos?:

a)

Poder contener y drenar el agua que inevitablemente hay en el depósito.

b)

Comprobar en todo pre-vuelo que hay combustible en el depósito.

c)

Reservar una pequeña cantidad de combustible para el caso de un aterrizaje por emergencia.

86.

Después de una hora de vuelo, un avión debe aterrizar por una emergencia, pero primero realiza una

descarga de combustible, ¿A qué es debida dicha descarga?

a)

A que el peso del avión está en el límite del peso máximo al aterrizaje.

b)

A que la pista de aterrizaje es demasiado corta.

c)

A que el riesgo de incendio al aterrizaje es alto.

87.

¿De qué depósitos se alimentan los motores normalmente?

a)

De los depósitos principales y centrales.

b)

De los alternativos y principales.

c)

De los depósitos de mayor capacidad.

88.

El depósito rígido de combustible se fabrica en:

a)

Aleación de aluminio.

b)

Acero inoxidable.

c)

Estaño.

89.

¿Qué luces de las enumeradas se apagan automáticamente cuando se retrae el tren a través de los LGCIU

(Landing Gear Control and Interfaces Unit)?

a)

Luces de taxi y takeoff.

b)

Luces de runway y posición.

c)

Luces de takeoff y beacon

90.

La condición de sobrevoltaje a la salida de un generador de AC puede ser por causa de:

a)

Mal funcionamiento del generador.

b)

Mal funcionamiento de la CSD (Constant Speed Driver).

c)

Mal funcionamiento de la GCU (Generator Control Unit).

91.

Durante la fase de arranque de un motor el starter/generator utiliza el bobinado:

a)

En serie.

b)

En paralelo.

c)

Serie-paralelo (shunt)

92.

Si en un equipo trifásico le salta un breacker y no se puede reasentar:

a)

Saltar manualmente los otros dos breackers del equipo e intentar resetear los tres a la vez.

b)

Dejar fuera el breaker que ha saltado.

c)

Saltar manualmente los otros dos breackers del equipo y dejarlos fuera.

93.

Los turborreactores de menor tamaño llevan los motores:

a)

n los pylon bajo las alas.

b)

En el fuselaje.

c)

Depende del empuje de los motores.

94.

¿En qué tipo de aviones se utilizan principalmente los formeros en anillo?

a)

aviones de combate

b)

Aviones ligeros.

c)

Aviones de transporte de pasajeros.

95.

98.- El larguero es el elemento principal de la estructura del ala que soporta las cargas principales en vuelo y

tierra. El primer larguero del ala está situado:

a)

A un 25% aproximadamente de la cuerda del ala (después del borde de ataque).

b)

Tangente al borde de ataque.

c)

A un 90% aproximadamente de la cuerda del ala (después del borde de ataque).

96.

El parabrisas aplicable al avión militar (de alta resistencia al impacto y poco peso) es el realizado a base

de:

a)

Polímeros termoplásticos.

b)

Policarbonatos.

c)

Plásticos acrílicos.

97.

La función estructural principal de las cuadernas en el fuselaje es la de:

a)

Dar rigidez transversal al conjunto.

b)

Transmitir las cargas axiales del fuselaje.

c)

Absorber las cargas que provienen del ala.

98.

101.- Los requisitos estructurales de los parabrisas en comparación con las ventanillas son:

a)

Menos exigentes, debidos a las cargas de presurización solamente.

b)

Más exigentes, debidos a las cargas de impacto además de las de presurización.

c)

Igual de exigentes, debido a que ambos están sometidos a las mismas cargas.

99.

El fuselaje de un avión está sometido a las siguientes cargas estructurales:

a)

Aceleración, compresión y alternativas.

b)

Inercia, peso y volumen.

c)

Torsión, flexión y de inercia.

100.

Además de las alas, son superficies aerodinámicas básicas del avión:

a)

Hipersustentadores y estabilizadores.

b)

superficies de control de vuelo e hipersustentadores.

c)

superficie de control de vuelo y estabilizadores.

101.

Incida cuál de los siguientes aceros, es magnético:

a)

Aceros ferríticos.

b)

Aceros martensíticos.

c)

Aceros austeníticos.

102.

En aviación se emplean diversos aceros, ¿Cuál es la composición de los aceros resistentes a la corrosión?

a)

El 12% de fundición gris y 8% de cromo.

b)

Acero al carbono y 25% de níquel.

c)

El 18% de cromo y 8% de níquel.

103.

Indique cuál de las siguientes resinas se combina con tejido de fibra de carbono para formar un material

compuesto:

a)

Resina de acetato de celulosa.

b)

Resina epoxy.

c)

Resina acrílica.

104.

Para la fabricación de los parabrisas de la cabina de vuelo de un avión, ¿Qué tipo de resina se utiliza?

a)

Termoestables.

b)

Termoplásticos.

c)

Polibutadieno.

105.

A la hora de realizar una reparación mediante un parche con varias capas tejido de fibra de vidrio

¿Dónde viene especificada la orientación de éstas que tiene la pieza a reparar?

a)

En el Manual de Reparación Estructural.

b)

En el Manual de Mantenimiento, capítulo 20.

c)

Manual de Técnicas Corrientes.

106.

¿Cómo afecta el combustible a la corrosión de la aeronave?

a)

La acelera debido a los aditivos químicos que contiene.

b)

Carga estáticamente el avión, por lo que acelera la corrosión.

c)

Debido a la condensación de agua en los depósitos.

107.

En la mecanización de piezas mediante control numérico es típico encontrar que la herramienta realice

una determinada trayectoria de corte sobre la pieza. Ello es posible gracias a:

a)

El empleo de un sistema de coordenadas.

b)

La programación de las velocidades de corte y avance de la herramienta.

c)

El uso de programas de ordenador.