Free Printable Тех эксплуатация локомативов

1.

Локомотив бригадаларының жұмысын ұйымдастыру әдістері

a)

шақыру, шақырусыз жүйе, тізім бойынша жұмыс істеу

b)

шақыру жүйесі, атаулы тізбек бойынша жұмыс

c)

сақиналы, тізбекті, иықты

d)

ауыспалы, турлы, тағайындалған

2.

Шақыру жүйесі

a)

пойыз тағайындалған кезде нарядчиктің шақыруы бойынша бригаданың жолға шығуын алдын ала тексереді. Бұл жүйе кез келген ауытқуларда поыз қозғалысының өлшемдерімен қамтамассыздандыруға мүмкіндік береді

b)

жүрген жолдан кейін белгілі бір уақытта немесе белгілі бір пойызға бригадаға келесі жол жоспарланатын жұмыс өндірісін қарастырады

c)

пойыз номері көрсетілген келе жатқан айдың жұмыс жоспарын беруге мүмкіндік береді, бұл бойынша үй демалысынан кейін және демалыс күндерінің басы мен аяғынан кейін бригада негізгі деподан жөнеледі

d)

тұрғылықты телімдегі демалысы аяқталғаннан кейін, локомотивке бекітілген, кезекпен ауысып отыратын қызмет көрсететкіш бригаданың (1,2,3,4) жұмысын алдын ала бақылайды, бұл жерде олардың ауысу жұмыстары жүреді

e)

демалыс уақыты біткеннен кейінгі берілетін локомотивке қызмет көрсету жұмыстарын алдын ала бақылайды

3.

Шақырусыз жүйесі

a)

жүрген жолдан кейін белгілі бір уақытта немесе белгілі бір пойызға бригадаға келесі жол жоспарланатын жұмыс өндірісін қарастырады

b)

пойыз тағайындалған кезде нарядчиктің шақыруы бойынша бригаданың жолға шығуын алдын ала тексереді. Бұл жүйе кез келген ауытқуларда поыз қозғалысының өлшемдерімен қамтамассыздандыруға мүмкіндік береді

c)

пойыз номері көрсетілген келе жатқан айдың жұмыс жоспарын беруге мүмкіндік береді, бұл бойынша үй демалысынан кейін және демалыс күндерінің басы мен аяғынан кейін бригада негізгі деподан жөнеледі

d)

тұрғылықты телімдегі демалысы аяқталғаннан кейін, локомотивке бекітілген, кезекпен ауысып отыратын қызмет көрсететкіш бригаданың (1,2,3,4) жұмысын алдын ала бақылайды, бұл жерде олардың ауысу жұмыстары жүреді

e)

демалыс уақыты біткеннен кейінгі берілетін локомотивке қызмет көрсету жұмыстарын алдын ала бақылайды

4.

Атаулы кезек бойынша жұмыс

a)

пойыз номері көрсетілген келе жатқан айдың жұмыс жоспарын беруге мүмкіндік береді, бұл бойынша үй демалысынан кейін және демалыс күндерінің басы мен аяғынан кейін бригада негізгі деподан жөнеледі

b)

жүрген жолдан кейін белгілі бір уақытта немесе белгілі бір пойызға бригадаға келесі жол жоспарланатын жұмыс өндірісін қарастырады

c)

пойыз тағайындалған кезде нарядчиктің шақыруы бойынша бригаданың жолға шығуын алдын ала тексереді. Бұл жүйе кез келген ауытқуларда поыз қозғалысының өлшемдерімен қамтамассыздандыруға мүмкіндік береді

d)

тұрғылықты телімдегі демалысы аяқталғаннан кейін, локомотивке бекітілген, кезекпен ауысып отыратын қызмет көрсететкіш бригаданың (1,2,3,4) жұмысын алдын ала бақылайды, бұл жерде олардың ауысу жұмыстары жүреді

e)

демалыс уақыты біткеннен кейінгі берілетін локомотивке қызмет көрсету жұмыстарын алдын ала бақылайды

5.

Локомотив бригадасының негізгі жұмыс уақытына келесілерді:

a)

аралық стансаларды тұру уақытын ескеріп участок бойынша пойыздарды жүру уақыты

b)

локомотивтің бақылау постынан құрамға дейінгі қозғалысы (бақылау постында машинист маршрутының белгіленген уақытын ескергенде), құрамға жалғау; пойыз тежегіштерін сынау; локомотивтің құрамнан ағытылып айналым станцияның бақылау постына дейін қозғалысы (маршрутты белгілеген уақытты ескергенде); станцияда жүк құжаттарын алу және оны тапсыру, тежегіш анықтамасын алу, жазбаша ескертулерді алу

c)

тежегіштерді сынап болғаннан кейн нақты кесте бойынша жүргенге дейінгі күту уақыты

d)

аралық стансаларды тұру уақытын ескергендегі аймақ бойыншапойыздарды енгізу және кестеде орнықтырылған тежегіштерді сынаудан бастап жүру уақытына дейінгі күту уақыты

e)

локомотив бақылау постынан өткенге дейін негізгі депо мен айналу телімінде бригада жасаған экипировка, локомотивті өткізу, аймақ бойымен пойызды жүргізу, қабылдау жұмыстарының уақыты. Деподан құрамға жүргенде және бақылау постыннан өткеннен кейін, локомотивтәң депоға қайта келгенінен кейін, жіне де локомотив бригадасы медициналық қараудан өткеннен кейін

6.

Локомотив бригадасының жұмысының қосымша уақытына

a)

локомотивтің бақылау постынан құрамға дейінгі қозғалысы (бақылау постында машинист маршрутының белгіленген уақытын ескергенде), құрамға жалғау; пойыз тежегіштерін сынау; локомотивтің құрамнан ағытылып айналым станцияның бақылау постына дейін қозғалысы (маршрутты белгілеген уақытты ескергенде); станцияда жүк құжаттарын алу және оны тапсыру, тежегіш анықтамасын алу, жазбаша ескертулерді алу

b)

локомотив бақылау постынан өткенге дейін негізгі депо мен айналу телімінде бригада жасаған экипировка, локомотивті өткізу, қабылдау жұмыстарының уақыты. Деподан құрамға жүргенде және бақылау постыннан өткеннен кейін, локомотивтәң депоға қайта келгенінен кейін, және де локомотив бригадасы медициналық қараудан өткеннен кейін

c)

тежегіштерді сынап болғаннан кейн нақты кесте бойынша жүргенге дейінгі күту уақыты

d)

аралық стансаларды тұру уақытын ескергендегі аймақ бойыншапойыздарды енгізу және кестеде орнықтырылған тежегіштерді сынаудан бастап жүру уақытына дейінгі күту уақыты

e)

локомотив бақылау постынан өткенге дейін негізгі депо мен айналу телімінде бригада жасаған экипировка, локомотивті өткізу, аймақ бойымен пойызды жүргізу, қабылдау жұмыстарының уақыты. Деподан құрамға жүргенде және бақылау постыннан өткеннен кейін, локомотивтәң депоға қайта келгенінен кейін, жіне де локомотив бригадасы медициналық қараудан өткеннен кейін

7.

Локомотив бригадаларының регламинттелген технологиялық үзілістеріне:

a)

кестеде орнықтырылған тежегіштерді сынаудан бастап жүру уақытына дейінгі күту уақыты

b)

аралық стансаларды тұру уақытын ескергендегі аймақ бойынша пойыздарды енгізу

c)

локомотивтің бақылау постынан құрамға дейінгі қозғалысы (бақылау постында машинист маршрутының белгіленген уақытын ескергенде), құрамға жалғау; пойыз тежегіштерін сынау; локомотивтің құрамнан айнымалы аймақтың бақылау постына дейін қозғалысы (маршрутты белгілеген уақытты

d)

аралық стансаларды тұру уақытын ескергендегі аймақ бойыншапойыздарды енгізу және кестеде орнықтырылған тежегіштерді сынаудан бастап жүру уақытына дейінгі күту уақыты

e)

локомотив бақылау постынан өткенге дейін негізгі депо мен айналу телімінде бригада жасаған экипировка, локомотивті өткізу, аймақ бойымен пойызды жүргізу, қабылдау жұмыстарының уақыты. Деподан құрамға жүргенде және бақылау постыннан өткеннен кейін, локомотивтәң депоға қайта келгенінен кейін, жіне де локомотив бригадасы медициналық қараудан өткеннен кейін

8.

Локомотив жұмыстарының сапалы көрсеткіштеріне нені жатқызамыз:

a)

орта тәуліктік жүру, орта тәуліктік өндіріс, уақыт бюджеті, аймақты, техникалық және жүріс қозғалыс жылдамдығы

b)

жалпы жүру, орта тәуліктік жүру, орташа қозғалыс жылдамдығы, аймақты жылдамдық

c)

жалпы жүру, орташа қозғалыс жылдамдығы, техникалық жылдамдық

d)

локомотивтердің жалпы және ортатәуліктік жүруі, тасымалдау көлемі

e)

жөндеу программасы, бұзылған локомотивтердің пайызы

9.

ТЭМ2 тепловозы қандай қызмет түріне жатады?

a)

маневровлы

b)

жолаушы

c)

жүк

d)

өнеркәсіптік

e)

магистралды

10.

ТЭМ-7 тепловозы қандай қызмет түріне жатады?

a)

маневровлы

b)

жолаушы

c)

жүк

d)

өнеркәсіптік

e)

магистралды

11.

Локомотив жұмысының сандық көрсеткіші болып табылатындар

a)

локомотив-километрлік жүру; локомотивтердің локомотив-сағат жұмысының уақыты; тасымалдау көлемі, тонно-километр брутто

b)

локомотивтің орта тәуліктік өнімділігі, ткм брутто; локомотивтің ортатәулікті жүруі, км; пойыздың орташа салмағы, т. брутто; қозғалыстың техникалық және аймақты жылдамдығы км/сағ; локомотив жұмысының уақыт бюджеті, сағ немесе %; бұзылған локомотивтер пайызы; локомотивтің аймақтық айналымы

c)

локомотивтің орта тәуліктік өнімділігі, ткм брутто; локомотивтің ортатәулікті жүруі, км; пойыздың орташа салмағы, т. брутто; қозғалыстың техникалық және аймақты жылдамдығы км/сағ; локомотив жұмысының уақыт бюджеті, сағ немесе %; бұзылған локомотивтер пайызы; локомотивтің аймақтық айналымы;жүруі,локомотив сағат; локомотивтердің жұмыс істеу уақыты, км- сағат;тасымалдау көлемі тонно-километ брутто

d)

локомотивтің жалпы және орта тәуліктік жүруі; тасымал көлемі

e)

жөндеу программасы, бұзылған локомтивтердің пайызы, пайдалану паркі

12.

ЧМЭ3 қызмет түрі?

a)

маневровлы

b)

жолаушы локомотив

c)

жүк

d)

өнеркәсіптік

e)

магистралды

13.

Локомотивтерге қызмет ету аймағы дегеніміз не:

a)

айналым пункті мен негізгі депо станциясымен шектелген темір жол аймығы

b)

жалпы график бойынша бір немесе бірнеше локомотивтер қызмет көрсететін айналу аймағы

c)

локомотив айналым пунктерімен шектелген темір жол

d)

екі айналым депосыменшектелген темір жол

e)

тартым иіні

14.

Машинист инструкторының қызметін атаңыз:

a)

жұмыста брак болған жағдайды локомотив ұжымымен бірге зерттеу және оларды болдырмау жолдарын жасау

b)

ТУ-152 журналындағы жазуларды тексеру және оларға сәйкес локомотивті қабылдау шешімін қабылдау

c)

локомотивтерді маймен, сумен, құммен жабдықталуын қадағалау

d)

ТУ-152 журналындағы жазуларды тексеру және оларға сәйкес локомотивті қабылдау шешімін қабылдау, локомотивтерді маймен, сумен, құммен жабдықталуын қадағалау

e)

локомотивтерді маймен, сумен, құммен жабдықталуын қадағалау

15.

ВЛ80с электровозының қызметі?

a)

жүк

b)

өнеркәсіптік

c)

магистралды

d)

маневровлы локомотив

e)

жолаушы локомотив

16.

2ТЭ10М локомотив түрі?

a)

жүк

b)

өнеркәсіптік

c)

магистралды

d)

маневрлы локомотив

e)

жолаушы локомотив

17.

Депода қандай техникалық күтім түрлері жүргізіледі?

a)

ТО-3, ТО-4, ТО-6, ТО-7; ТО-8

b)

ТО-1

c)

ТО-1, ТО-2

d)

ТО-1, ТО-2, ТО-3

e)

КР-1, КР-2

18.

Локомотивтің орта тәуліктік жүрісі дегеніміз не:

a)

Жолда, басқармада, қызмет көрсету аймағында пойыз басында не берілген депода, екі еселі тартымда немесе жалғыз жүргендегі бір локомотивтің бір тәуліктегі сызықтық жүрісі, пойыздық жұмыстағы және станция арасындағы итеріп жүрген локомотивтер ескерілмейді

b)

жолда, басқармада, қызмет көрсету аймағында пойыз басында не берілген депода, екі еселі тартымда немесе жалғыз жүргендегі бір локомотивтің бір тәуліктегі сызықтық жүрісі, пойыздық жұмыстағы және станция арасындағы итеріп жүрген локомотивтер ескеріледі

c)

станция арасындағы локомотив жүрісі

d)

пойыздық локомотивтердың сызықтық жылдамдығы

e)

пойыздық және маневрлік локомотивтердің сызықтық жүрісі

19.

Пойыздардың аймақтық қозғалыс жылдамдығын қалай жоғарлатуға болады?

a)

Аралық станцияларда тұру уақытын төмендету арқылы

b)

аралық станцияларда тұру уақытын жоғарлату арқылы

c)

пойыз ағынын төмендету арқылы

d)

пойыз ағынын жоғарлату арқылы

e)

локомотивтердің пайдаланатын паркін жоғарлату арқылы

20.

Ұжымды ауыстырғанда және станцияда тұру кезінде локомотив ұжымымен қандай техникалық күтім түрі көрсетіледі?

a)

ТО-1

b)

ТО-2

c)

ТО-3

d)

ТО-4

e)

ТО-6,ТО-7

21.

ТО-2 кім орындайды:

a)

арнайы ұжым

b)

локомотив ұжымы

c)

машинист көмекшісі

d)

машинист

e)

локомотивтерді қабылдаушы

22.

Локомотивтің толық айналымы дегеніміз не?

a)

Локомотивтің бір жұп пойызға қызмет көрсету аймағындағы жұмсаған уақыт

b)

бір бағыттағы тартым иінінде локомотивтің тұру уақыты

c)

тиеуден келесі тиеуге дейнгі уақыт

d)

бір станциядан келесі станцияға дейінгі кеткен уақыт

e)

құрастыру станциясына пойызбен жүрген уақыт

23.

Электровоз KZ4A?

a)

жолаушы

b)

жүк

c)

өнеркәсіптік

d)

магистралды

e)

маневрлі локомотив

24.

Электровоз KZ8A...?

a)

жүк

b)

өнеркәсіптік

c)

магистралды

d)

маневрлы локомотив

e)

магистралды көлік

25.

Локомотив бригадаларын ауыстыру пункттері кімге бағынады?

a)

локомотив депосына

b)

жолға

c)

жол басқармасына

d)

локомотив шаруашылығы департаментіне

e)

дербес бөлімше

26.

ТҚ-1 Техникалық қызмет көрсетуді кім орындайды?

a)

локомотив бригадалары тепловозды депоға, ТҚҚ-ға, станцияларға қабылдау кезінде бригадаларды ауыстыру кезінде, жүру жолында, локомотивті резервке қою кезінде

b)

депоға локомотивті қабылдау кезінде локомотив бригадалары

c)

локомотивті жөндеуге қою кезінде слесарлардың кешенді бригадалары

d)

машинист көмекшісі

e)

ауысым шебері

27.

Біріктірілген жабдыққа арналған құрылғы мыналарды қамтиды:

a)

құм тарату құрылғысы, отын, май тарату, су жинау

b)

құм тарату құрылғысы және құрғақ және шикі құм қоймалары

c)

жанармай мен майды тарату бағандары

d)

ТО-2 дүңгіршектері

e)

аккумуляторлық және компрессорлық станция

28.

ТО-4 техникалық күтімнің тағайындалуы:

a)

Доңғалақ жұбының бандажын локомотивтің астынан алмай-ақ жону

b)

ТО-2 техникалық күтімді жүргізгенде және тепловозды жабдықтау үшін

c)

тепловозды жабдықтау үшін. 4. доңғалақ жұбының бандажын локомотивтің астынан алып жону

d)

доңғалақ-мотор больны шығару

e)

доңғалақ-мотор блогын шығармау

29.

Жөндеу өндірісінің негізгі формалары:

a)

стационарлықя және ағымдық

b)

стационарлық

c)

жеке, ағымдық

d)

ағымдық

e)

агрегатттық және үлкен-агрегатттық

30.

Техникалық қызмет көрсету және жөндеу сапасына техникалық бақылауды кім жүргізеді:

a)

локомотив қабылдаушылар

b)

цех мастері

c)

слесарлық бригадалардың бригадирі

d)

машинист

e)

локомотив бригадасы

31.

ТО-2 өндіріссіз тепловоздың толық экипировкасының ұзақтылығы:

a)

20-35 мин

b)

30 мин

c)

60 мин

d)

15 мин

e)

45 мин

32.

Жөндеуді ұйымдастырудыдың стационарлық көлемі:

a)

жөндеу бойынша барлық жұмыстар бір жағдайда өндіріледі

b)

барлық жұмыстарды бірнеше бөлікке бөліп тастап, бірнеше жағдайға бекітіп тастайды

c)

локомотивке алдын ала жөнделген агрегаттар мен бөлшектерді орналастырады

d)

локомотив станцияның қабылдап-жөнелту жолдарында орналасқан

e)

локомотив депоға кірмей-ақ жөндеу жүргізіледі

33.

ТЭМ2 маневрлік тепловоздарының ТО-3техникалық қызмет көрсетуде тұру ұзақтылығы:

a)

30 тәуліктен кейін

b)

15 күннен кейін

c)

бір жылдан кейін

d)

үш айдан кейін

e)

аптасына бір рет

34.

Пайдалану депосы техникалық қызмет көрсетудің қандай түрлерін жасайды:

a)

ТО-1, ТО-2

b)

ТО-6, ТО-3, ТО-7

c)

ТО-3, ТО-6, ТО-7, ТО-8

d)

КР-1 и КР-2

e)

жөндеудің барлық түрін

35.

Тепловозды депода бөлшектеп экипировкалау ұзақтылығы:

a)

15-25 мин

b)

60 мин

c)

38 мин

d)

15 мин

e)

45 мин

36.

Жөндеуді ұйымдастырудың ағымдық көлемі:

a)

жөндеу көлемін еңбек сыйымдылығы жағынан соммасы бір біріне теңдерді, бірмүшелі технологиялыққа бөліп тастап, пірнеше жағдайға бекітіп тастайды

b)

бөлшектеуден жинауға дейінгі барлық жұмыстар бір арнайы жағдайда өтеді

c)

локомотивтен жөндеу үшін шешілген бөлшектерді, сол локомотивке қайта орналастырады

d)

локомотив станцичның қабылдап-жөнелту жолдарында орналасқан

e)

локомотив, локомотив жөндеу зауытында жөнделеді

37.

Станцияның қабылдап-жөнелту жолдарында тепловоздарды бөлшектеп экипировкалау ұзақтылығы:

a)

12-15 мин

b)

30-35 мин

c)

60 мин

d)

55 мин

e)

33 мин

38.

Кептіру мен себуден кейін локомотивтің құмға арналған ыдысына келіп түсетін құмның көлемі қандай болу керек?

a)

от 0,1 мм до 2 мм

b)

от 2 мм до 3 мм

c)

свыше 2 мм

d)

от 20 мм до 30 мм

e)

от 5 мм до 10 мм.

39.

Жөндеу программасы қалай анықталады:

a)

сызықтық және жөндеу аралық жүруі бойынша

b)

тепловоздың сызықтық жүруі бойынша

c)

орта тәуліктік жүру бойынша және тіріне сәйкес жөндеу ұзақтылығы бойынша

d)

инвентарлық парк бойынша

e)

орта тәуліктік жүру бойынша

40.

ТО-1, ТО-2, ТО-3 тағайындалуы:

a)

Зақымданулардың болуын ескертіп, тепловозды санитарлы-гигиеналық күйде және техникалық күйде үстап тұру қасиеті

b)

жөндеу мен бөлек қондырғыларды ауыстыру, бақылау мен реттеу бойынша тепловоздын жұмысқа бейімдулугі мен қасиетінтабу жолы арқылы

c)

тепловоздың толық ресурсын қалыптастыру үшін, базалық агрегттады қалыптастыру үшін, электрлік сымдар мен кабельдерді ауыстыру үшін

d)

локомотивті тазалау, жуу, экипировкалау үшін

e)

локомотивтерді консервайциялау үшін

41.

Жөндеу циклының - структурасы

a)

бұл жөндеудің сан периодтығы

b)

бұл жұмыс уақыты немесе жөндеу арасындағы жүру

c)

екі то арасындағы жүру немесе уақыт аралығы

d)

жөндеу ұзақтылығы

e)

жөндеу программасы

42.

ТО-6, ТО-7, ТО-8 тағайындалуы:

a)

жөндеу мен бөлек қондырғыларды ауыстыру, бақылау мен реттеу бойынша тепловоздын жұмысқа бейімдулугі мен қасиетінтабу жолы арқылы

b)

зақымданулардың болуын ескертіп, тепловозды санитарлы-гигиеналық күйде және техникалық күйде үстап тұру қасиеті

c)

тепловоздың толық ресурсын қалыптастыру үшін, базалық агрегттады қалыптастыру үшін, электрлік сымдар мен кабельдерді ауыстыру үшін

d)

локомотивті тазалау, жуу, экипировкалау үшін

e)

локомотивтерді консервайциялау үшін

43.

Локомотив іске жарамды күйінде:

a)

Локомотив жұмысқа жіберіліп, ТПЕ мен жөндеу ережелерінің барлық талаптарын орындайды

b)

орнықтырылған техникалық параметрлері бар тартым функциялардың орындалуын қамтамассыз етеді

c)

локомотив жұмысқа жіберіліп, ТПЕ мен жөндеу ережелерінің барлық талаптарын орындамайды

d)

орнықтырылған техникалық параметрлері бар тартым функциялардың орындалуын қамтамассыз етпейді

e)

локомотивті инвентарлы парктен мүлде шығарып тастайды

44.

АЛС тексеруі тепловоздың толық экипировкалау түріне жатады ма?

a)

иә

b)

жоқ

c)

5 экипировкада бір рет өндіріледі

d)

ТО-2 экипировкасын қосу арқылы өнделеді

e)

депо кезекшесінің бүйрығы бойынша өндіріледі

45.

КР-1, КР-2 тағайындалуы:

a)

тепловоздың толық ресурсын қалыптастыру үшін, базалық агрегттады қалыптастыру үшін, электрлік сымдар мен кабельдерді ауыстыру үшін

b)

жөндеу мен бөлек қондырғыларды ауыстыру, бақылау мен реттеу бойынша тепловоздын жұмысқа бейімдулугі мен қасиетінтабу жолы арқылы

c)

зақымданулардың болуын ескертіп, тепловозды санитарлы-гигиеналық күйде және техникалық күйде үстап тұру қасиеті

d)

локомотивті тазалау, жуу,экипировкалау үшін

e)

шанақты сырлау үшін

46.

Жөндеу фронты дегеніміз не?

a)

тәулік бойы жөндеудегімен бір уақыттағы тепловоздар саны

b)

бір жылда жөнделген тепловоздар саны

c)

жөндеудегі тепловоздар санының депоның инвентарлы паркіне қатынасы

d)

жөндеу программасы

e)

жөндеудің еңбек сыйымдылығы

47.

Жөндеу циклының кезеңділігі -

a)

бұл уақыт аралығы немесе екі ТО аралығы

b)

бұл жұмыс уақыты немесе жөндеу аралығы

c)

бұл жөндеудің кезеңділігі мен саны

d)

жөндеу программасы

e)

тәулік бойы жасалған жөндеу саны

48.

Локомотив паркі жұмысының негізгі сандық көрсеткіштері:

a)

локомотиво-километр, тонно-километры брутто және локомотив-сағат.

b)

локомотивтердің орташа тәуліктік жүгірісі;

c)

локомотивтің толық айналымы;

d)

локомотивтің көмекші жүгірісі

e)

орташа тәуліктік өнімділік

49.

Жүк айналымы дегеніміз не?

a)

тасымалдау аралығында тасымалданған жүктердің салмағының өндірістік сооммасын

b)

тасымалдау аралығында тасымалданған адамдардың өндірістік соммасын

c)

орындалған тонно-километрлердің саны, ол темір жолдың 1 км пайдалану ұзындығынакеледі

d)

орындалған тонно-километрлердің саны, ол 1 локомотивке келеді

e)

тонно- километр көлемі, ол пайдалану штатының бір жұмысшысына келеді

50.

Доңғалақ жұптарының бандаждарын егеу жұмыстары экипировкалық операциялаға жатады ма?

a)

жоқ

b)

иә

c)

5 экипировкада бір рет жүргізіледі

d)

тек қана қысқартылған және ТО-2 жүргізіледі

e)

депо кезекшісінің бұйрығы бойынша жүргізіледі

51.

ТО-2 техникалық қызмет көрсету жұмыстары қай жерде жүргізіледі?

a)

локомотивтерге арнайы жабдықтырылған қызмет көрсету телімдерінде

b)

станцияның қабылдап-жөнелту жолдарында

c)

депо аймағындағы арнайы бөлінген жерлерде

d)

депо аймағындағы арнайы бөлінген жерлердің сыртында

e)

станциялық жолда

52.

Экипировкалау кезінде электрлік және дизель пойыздары үшін қандай операцияны жүргізбейді?

a)

консервация

b)

дезинфекция

c)

дезинсекция

d)

ылғал жинау

e)

су бактары мен сан. түйінді толтыру

53.

Жолдағы локомотивтің күйі қандай құжатта көрсетілген?

a)

Журнал ТУ-152

b)

Журнал ТУ-162

c)

Журнал ТУ-132

d)

Журнал ТУ-22

e)

Журнал ТО-1

54.

ТО-1 кезінде жұмыс реті қалай регламенттеледі?

a)

пайдалануда локомотивтерді техникалық қызметкөрсетудің арнайы ережесі бойынша

b)

темір жолдың техникалық пайдалану ережелері бойынша

c)

темір жол көлік жұмысшыларының ережесі бойынша

d)

тепловоздардың, электровоздың және маторвагонды жылжымалы құрамның деполық жөнделуінің ережесі бойынша

55.

Экипировкалау жұмыстарын кім орындайды?

a)

локомотив бригадалары

b)

арнайы бригадалар

c)

слесарь-дизельшілер

d)

машинист көмекшісі

56.

Экипировканың бөлінуі:

a)

толық және бөлшектеп

b)

кешенді

c)

аралас

d)

жөнделетін

57.

ТҚК-5 мақсаты

a)

консервация

b)

жөндеу

c)

күрделі жөндеу

d)

орташа жөндеу

58.

Локомотив үшін қандай құм қажет?

a)

құрғақ

b)

ылғал

c)

керек емес

d)

айырмашылық жоқ

59.

Локомотивтерде құм не үшін қажет

a)

дөңгелектерді рельстерге жақсы тарту үшін

b)

мүлдем қажет емес

c)

пойыздағы өртті сөндіру үшін

d)

массасы үшін

60.

ҚР-да локомотивтерді жөндеудің қандай жүйесі қабылданды?

a)

жоспарлы-алдын алу және сервистік жөндеу жүйесі

b)

техникалық жағдай бойынша жөндеуге қою жүйесі

c)

локомотивтердің жай-күйін үздіксіз бақылау жүйесі

d)

жоспардан тыс жүйе

61.

ТҚ-2 техникалық қызмет көрсету арасындағы белгіленген мерзімдер

a)

36-48 сағ

b)

15 тәу

c)

әр 12 сағат сайын

d)

әр 6 сағат сайын ез 6 часов

62.

Техникалық қызмет көрсету мен жөндеудің негізгі әдістері:

a)

жеке, агрегаттық

b)

жеке, топтық

c)

агрегаттық, ағынды

d)

стационарлық-ағын

63.

TE33A сериясы қандай қызмет түріне жатады?

a)

жүк локомотив

b)

маневрлы

c)

маневр-жүк

d)

өнеркәсіптік

64.

TЭП33A локомотиві қандай қызмет түріне жатады?

a)

жолаушы

b)

маневрлы

c)

жүк көлігі

d)

өнеркәсіптік және жүк

65.

Машинистің басқару пультіне қандай жабдықтар мен құрылғылар орнатылған?

a)

бақылау-өлшеу аспаптарының панелі, қысым реттегіші, машинист контроллері, түйме ажыратқыштары, реверсор тұтқасы

b)

кран машиниста, скоростемер

c)

машинист контроллері, машинист краны, құлыптау құрылғысы

d)

контроллер, көмекші тежегіш

66.

Машинист орнында қандай жабдықтар мен аспаптар орнатылды?

a)

бақылау-өлшеу аспаптарының панелі, қысым реттегіші, машинист контроллері, түйме ажыратқыштары, реверсивті тұтқа, жылдамдық өлшегіш, сигналдық таблосы, тежегіштерді бұғаттау, автостоптың электропневматикалық клапаны, көмекші тежегіш краны, машинист краны, "ысқырық", "Тифон", "құм"түймелері бар түйме станциясы.

b)

машинист краны, жылдамдық өлшегіш, өрт дабылының пьезо датчиктері

c)

машинист контроллері, машинист краны, құлыптау құрылғысы, өртке қарсы қондырғы

d)

контроллер, көмекші тежегіш, тежегіш компрессор

67.

Электровоздың басқару пультіне қандай бақылау-өлшеу аспаптары орнатылған?

a)

байланыс сымындағы және тартқыш қозғалтқыштағы кернеуді, тартқыш қозғалтқыштың тогын және қоздыру тогын бақылауға арналған вольтметрлер мен амперметрлер, негізгі резервуарлардағы қысымды бақылауға арналған манометрлер, тежегіш магистраль, контроллер және жылдамдық көрсеткіші, сигнал шамдары, қосқыштар

b)

қысымды реттегіш, машинист контроллері, түйме ажыратқыштары, кері тұтқа, жылдамдық өлшегіш, сигнал тақтасы, тежегішті құлыптау, автостоптың электропневматикалық клапаны, қосалқы тежегіш краны, машинист краны, "ысқырық", "Тифон", "құм"түймелері бар түйме станциясы

c)

машинист краны, жылдамдық өлшегіш, өрт дабылының пьезо датчиктері

d)

машинист контроллері, машинист краны, құлыптау құрылғысы, өртке қарсы қондырғы

68.

Машинист есін жоғалтқан жағдайда машинист көмекшісіне не істеу керек?

a)

машинист көмекшісі шұғыл тежеуді қолдануға, болған жағдай туралы поезд диспетчеріне немесе станция бойынша кезекшіге хабарлауға, зардап шегушіге алғашқы медициналық көмек көрсетуге міндетті

b)

медициналық көмек көрсетуге және поезды ең жақын станцияға жеткізуге, болған жағдай туралы поезд диспетчеріне және станция бойынша кезекшіге баяндауға міндетті

c)

машинист көмекшісі толық қызметтік тежеуді қолдануға, болған жағдай туралы поезд диспетчеріне немесе станция бойынша кезекшіге хабарлауға, зардап шегушіге алғашқы медициналық көмек көрсетуге міндетті

d)

машинист көмекшісі толық қызметтік тежеуді қолдануға, болған жағдай туралы поезд диспетчеріне немесе станция бойынша кезекшіге хабарлауға және поезды жақын маңдағы станцияға жеткізуге міндетті

69.

Машинист көмекшісі есін жоғалтқан жағдайда машинист не істеуі керек?

a)

медициналық көмек көрсетуге және поезды ең жақын станцияға жеткізуге, болған жағдай туралы поезд диспетчеріне және станция бойынша кезекшіге баяндауға міндетті

b)

машинист шұғыл тежеуді қолдануға, болған жағдай туралы поезд диспетчеріне немесе станция бойынша кезекшіге хабарлауға, зардап шегушіге алғашқы медициналық көмек көрсетуге міндетті

c)

машинист толық қызметтік тежеуді қолдануға, болған жағдай туралы поезд диспетчеріне немесе станция бойынша кезекшіге баяндауға, зардап шегушіге алғашқы медициналық көмек көрсетуге міндетті

d)

машиниста толық қызметтік тежеуді қолдануға, болған жағдай туралы поезд диспетчеріне немесе станция бойынша кезекшіге баяндауға және поезды жақын маңдағы станцияға жеткізуге міндетті

70.

Локомотивтің деподан шығуына кім рұқсат береді?

a)

депо бойынша кезекші

b)

станция бойынша кезекші

c)

депо бастығы

d)

машинист нұсқаушысы

71.

Локомотив бригадаларының жұмысын ұйымдастыру әдістері

a)

шақыру, шақырусыз жүйе, тізім бойынша жұмыс істеу

b)

шақыру жүйесі, атаулы тізбек бойынша жұмыс

c)

сақиналы, тізбекті, иықты

d)

ауыспалы, турлы, тағайындалған

Тех эксплуатация локомативов

Total questions: 71

Worksheet time: 36mins

Similar Resources on Wayground