NEW
Font size
WorksheetsАИРЭО 4 часть
Total questions: 30
Worksheet time: 15mins
3. Каким током обогреваются лопасти и втулки воздушных винтов Ан-26
А- переменным однофазным током напряжением 115В;
Б- переменным трёхфазным током напряжением 115В;
В- постоянным однофазным током напряжением 115В;
Г- постоянным трёхфазным током напряжением 115В.
4. Каким блоком осуществляется поочерёдное включение питания нагревательных элементов левого и правого винтов Ан-26
А- ПУ-24АМ;
Б- РИО-3;
В- АОС-81М;
Г- МП-5И.
5. Питание к нагревательным элементам винта Ан-26 подаётся через
А- пульт управления ПУ-24АМ;
Б- электромеханизм МП-5И;
В- кольцевые токосъёмники ТС-6;
Г- сигнализатор обледенения СО-4А.
6. Каким датчиком осуществляется автоматический обогрев стёкол самолёта Ан-26
А- ПУ-24АМ;
В- АОС-81М;
Б- РИО-3;
Г- МП-5И.
7. Марка электрообогреваемого стекла Ан-26
А- ТС-6;
Б- СО-7;
В- С-ФК;
Г- А-10.
8. ПОС вертолёта предназначена для обогрева (укажите неверный)
А- лопасти НВ и РВ;
Б- входных устройств двигателя и ПЗУ;
В- ППД- 1 штурмана и ПВД-7;
Г- передних стёкол кабины экипажа.
9. Сколько секций нагревательных элементов лопасти НВ
А- 2;
Б- 3;
В- 4;
Г- 5.
10. Сколько ТЭР-1М на вертолёте
А- 3;
Б- 4;
В- 5;
Г- 6.
11.Сколько сигнализаторов обледенения на двигателе Аи-24?
А-1
Б-2
В-3
Г-4
12. ПМК-21ТВ вырабатывает программу ?
А- обогрева ПЗУ и ВНА
Б- обогрева стекла летчиков
В- обогрева сигнализаторов обледенения вертолета.
Г- обогрева лопастей несущего и рулевого винтов
Система автоматического регулирования весовой подачи воздуха Ан-26
А- УРВК-18;
Б- АРТ-56-6;
В- АРВП-11;
Г- КО-50.
2. Сколько комплектов систем автоматического регулирования весовой подачи воздуха Ан-26
А- 1;
В- 3;
Б- 2;
Г- 4.
3. Контроль количества подачи воздуха в Ан-26 осуществляется по
А- УРВК-18;
Б- АРТ-56-6;
В- АРВП-11;
Г- КО-50.
4. Система автоматического регулирования температуры воздуха Ан-26
А- УРВК-18;
Б- АРТ-56-6;
В- АРВП-11;
Г- КО-50.
5. Блок управления (изд. 2459Т) поддерживает в грузовой кабине Ан-26 температуру (˚С)
А- 20;
Б- 25;
В- 30;
Г- установленную на задатчике.
6. В каких пределах термореле ограничивает температуру воздуха (˚С)
А- 0±5-30±10;
Б- 0±5-50±10;
В- 0±5-70±10;
Г- 0±5-110±10.
7. На вертолёте воздух на обогрев салона отбирается
А- левый двигатель;
Б- правый двигатель;
В- КО-50;
Г- АИ-9В.
8. Электропитание вентиляторов ДВ-302Т осуществляется от
А- шин генераторов;
Б- шин аккумуляторов;
В- шин выпрямителей;
Г- шин преобразователей.
9. Ход штока МП-100М
А- 10-50 мм;
Б- 10-60 мм;
В- 10-70 мм;
.
Г- 10-80 мм
10. Гидроупор ограничивает наклон тарелки автомата перекоса на
А- 2˚±12̓ ;
Б- 3˚±12̓ ;
В- 4˚±12̓ ;
Г- 5˚±12̓ .
11. Где расположены концевые выключатели гидроупора вертолёта
А- на передней стойке шасси;
Б- на основных стойках шасси;
В- на тарелке автомата перекоса;
Г- на рулевом винте.
12. С увеличением давления воздуха угол установки лопастей РВ
А- увеличивается;
Б- уменьшается;
В- остаётся неизменным.
13. При полностью выдвинутом штоке МП-100М, максимальный шаг винта ограничивается до
А- 15˚20̓±25̓ ;
Б- 17˚20̓±25̓ ;
В- 19˚20̓±25̓ ;
Г- 20˚20̓±25̓ .
14. Блок синхронизации выравнивает температуру воздуха
А –подаваемого на обогрев крыла и оперения
Б- подаваемого технический отсек
В -подаваемого в кабину правой и левой системами.
Г –подаваемого на обогрев крыла и воздушных винтов
15.Где установлен гидроупор?
А- стенке шпангоута № 2Н
Б- стенке шпангоута № 3Н
В- стенке шпангоута № 4Н
Г- стенке шпангоута № 5Н
Давление атмосферы
А- динамическое;
Б- статическое ;
В- атмосферное;
Г- полное;
2. Давление набегающего потока
А- динамическое;
Б- статическое ;
В- атмосферное;
Г- полное;
3. Для восприятия полного давления используются
А- ПВД;
Б –высотомер;
В- вариометр;
Г- скоростемер.
4. ПВД это
А- приёмник высокого давления;
Б – прибор восприятия давления;
В- приёмник воздушного давления;
Г- приёмник высотного давления.
5. Давление от ПВД подаётся на (укажите неверный)
А- указатель скорости;
Б- высотомер;
В- вариометр.
Г-корректор высоты;
