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WorksheetsPreguntas de Mantenimiento Básico
Total questions: 56
Worksheet time: 31mins
¿Qué testigos del vehículo es recomendable comprobar antes de iniciar la marcha?
Rozamiento del asfalto.
Presión, aceite y combustión.
Presión, aceite y carga.
Aceleración del vehículo.
¿Cómo puede el conductor conocer primeramente los riesgos implícitos de las operaciones y revisiones de mantenimiento?
Preguntándolo en un taller de confianza.
Llamando a la casa fabricante.
Consultándolo en los centros de salud.
Consultando el libro de mantenimiento y cuidados facilitado por el fabricante.
¿Cómo se debería evitar primeramente el arranque del motor o cualquier otra acción que pueda poner en peligro al conductor mientras realiza los trabajos de comprobación y revisión?
No realizando los trabajos el propio conductor.
Llevando el vehículo a un taller para cualquier inspección, por rutinaria y pequeña que sea ésta.
Colocando alguna señal en la zona del conductor y en la unidad electrónica de control.
Vaciando el vehículo de carburante antes de realizar la inspección.
¿Cómo se pueden detectar primeramente las fugas o pérdidas de líquidos?
Anotando los kilómetros recorridos entre los cambios de esos líquidos.
Llevando el vehículo al taller.
Observando las posibles manchas en el suelo.
Por medios electrónicos.
¿Cuál de las siguientes comprobaciones debería ser realizada antes de poner el motor en marcha?
Comprobación del nivel de carburante.
Comprobación del estado de las escobillas del limpiaparabrisas, del nivel de líquido del lavaparabrisas y del estado de los difusores.
Detección de ruidos anormales.
Comprobación de la presión del aceite observando su manómetro.
¿Cuál de las siguientes comprobaciones debería ser realizada antes de poner el motor en marcha?
Comprobación del nivel de carburante.
Comprobación del nivel de líquido en el mando del embrague.
Comprobación del correcto funcionamiento de luces y testigos.
Comprobación de la presión de aceite, observando su manómetro.
¿Cuál de las siguientes comprobaciones debería ser realizada antes de poner el motor en marcha?
Detección de posibles fugas o pérdidas de líquidos.
Comprobación del nivel de carburante.
Comprobación de la presión del aire en los calderines.
Comprobación de la presión del aceite observando su manómetro.
¿Cuál de las siguientes comprobaciones debería ser realizada antes de poner el motor en marcha?
Comprobación del nivel de carburante.
Comprobación de la presión del aire en los calderines.
Verificación de la tensión y estado de las diferentes correas.
Comprobación de la presión del aceite observando su manómetro.
¿Cuál de las siguientes comprobaciones no puede iniciarse antes de poner el motor en marcha?
Comprobación del nivel de aceite.
Comprobación del nivel de líquido refrigerante.
Verificación de la tensión y estado de las diferentes correas.
Comprobación de la presión del aire en los calderines.
¿Cuál de las siguientes comprobaciones no puede iniciarse antes de poner el motor en marcha?
Comprobación del nivel de aceite.
Comprobación del nivel del líquido refrigerante.
Comprobación del nivel de líquido en el mando
¿Cuál de las siguientes comprobaciones no puede iniciarse antes de poner el motor en marcha?
Verificación del correcto funcionamiento de todas las luces y testigos.
Comprobación del nivel del aceite.
Comprobación del nivel de líquido en el mando del embrague.
Detección de posibles fugas o pérdidas de líquidos.
¿Cuál de las siguientes comprobaciones no puede iniciarse antes de poner el motor en marcha?
Comprobación del nivel de líquido refrigerante.
Comprobación del nivel de líquido en el mando del embrague.
Verificación de la tensión y estado de las diferentes correas.
Comprobación de la presión de aceite observando su manómetro.
¿Cuál de las siguientes no está entre las ventajas de realizar un mantenimiento adecuado del vehículo?
Aumentar la velocidad máxima del vehículo.
Reducir averías y su gravedad.
Disminuir el consumo de carburante y otros líquidos.
Reducir la emisión de gases contaminantes.
¿Cuál de las siguientes operaciones no es necesaria para que el conductor realice sin riesgo las inspecciones periódicas?
Estar familiarizado con este trabajo.
Conocer los peligros implícitos de cada una de las revisiones y operaciones de mantenimiento.
Utilizar el equipo adecuado (ropa, guantes, etc).
Contactar permanentemente con el servicio de mantenimiento.
¿Cuál de los siguientes filtros no existe en un vehículo?
El del aire.
El del aceite.
El del líquido refrigerante.
El del carburante.
¿Cuál de los siguientes líquidos se puede verter al desagüe o directamente al suelo?
Líquido refrigerante.
Aceite motor.
Líquido limpiaparabrisas.
Aceite hidráulico
¿Cuál de los siguientes no es un objetivo importante del mantenimiento del vehículo?
Aumentar las prestaciones del vehículo.
Evitar averías que produzcan contratiempos en las entregas.
Evitar averías que puedan poner en peligro la seguridad.
Obtener la mejor eficiencia energética del mismo.
¿Cuál de los siguientes problemas no es posible detectarlo con una inspección visual?
Pérdidas de carburante.
Pérdidas de aceite.
Pérdidas de agua.
Pérdidas de tensión en la correa de la distribución.
¿Cuál de los siguientes riesgos para su integridad física no es susceptible de sufrir el conductor al realizar las inspecciones periódicas del vehículo?
Sufrir el reventón de un neumático al realizar las inspecciones.
Entrar en contacto con líquidos peligrosos.
El arranque accidental del motor del vehículo.
La acción de terceras personas que puede poner en peligro a la persona que realiza los trabajos de comprobación.
¿Cuál de los siguientes sistemas del motor exige un menor mantenimiento?
Sistema de lubricación.
Sistema de refrigeración.
Sistema de alimentación.
Sistema de admisión y escape.
¿Cuál de los siguientes sistemas exige un mayor mantenimiento?
Sistema de lubricación.
Sistema de generación de electricidad.
Sistema de arranque.
Sistema de admisión y escape.
¿Cuál de los siguientes sistemas no se encuentra en el motor de un vehículo?
Sistema de lubricación.
Sistema de refrigeración.
Sistema de arranque.
Sistema de frenado.
¿Cuál de los siguientes sistemas no se encuentra en el motor de un vehículo?
Los sistemas de generación de electricidad.
Los elementos de purificación de los gases de escape.
El sistema de arranque.
Los sistemas de seguridad pasiva.
¿Cuál es el motor que ofrece actualmente más rendimiento?
De explosión.
Diésel.
Eléctrico.
De vapor.
¿Cuál es el principal peligro de abrir el capó del coche estando el motor encendido?
Que salte una chispa y produzca quemaduras.
Que salga líquido refrigerante a presión.
Que las ropas sueltas o las joyas se enreden en el ventilador o en las correas, con el consiguiente riesgo de daños.
Que salten gotas de aceite lubricante.
¿Cuál es la misión de las correas de un motor?
Mantener la sujeción entre los diferentes sistemas de un motor.
Transmitir el movimiento del motor a otros sistemas.
Levantar cargas, como las cuerdas de las poleas.
Sincronizar el movimiento de las ruedas del vehículo con el de los diferentes sistemas.
¿Cuál es riesgo principal que puede existir para el conductor al realizar las inspecciones periódicas del vehículo?
Que toque alguna pieza que no debía y cause una avería al vehículo.
Que se manche la ropa.
Que en el vehículo existen circuitos de presión y líquidos que pueden producir daños por contacto.
Ninguno, es una labor que sólo comporta ventajas sin ningún riesgo.
¿Cuáles son los sistemas de un motor que necesitan mayor mantenimiento?
Lubricación, refrigeración y generación de electricidad.
Lubricación, generación de electricidad y purificación de gases.
Admisión y escape, el de arranque del motor y el de lubricación.
Lubricación, refrigeración y alimentación.
¿Cuál es una de las principales causas de vibraciones del vehículo?
El funcionamiento incorrecto del compresor de aire.
La avería del embrague.
La excentricidad de la rueda.
La válvula de cuatro vías.
¿Cuándo debe ser revisado el estado de las escobillas, el nivel del líquido lavaparabrisas y el estado de los difusores?
Antes de poner el motor en marcha.
Con el motor en marcha, antes de iniciar el movimiento.
Con el vehículo en movimiento.
Con el motor en marcha, ya sea antes de iniciar el movimiento o una vez iniciado éste.
¿Cuándo es conveniente sustituir una correa?
Cuando se encuentra destensada.
Cuando ha transcurrido un año de funcionamiento.
Cada vez que se realiza una revisión del sistema al que se va a acoplar.
Cuando tiene una o más grietas.
¿El estado de cuál de los siguientes sistemas influye más en el funcionamiento del motor?
Sistema de alimentación.
Sistema de arranque.
Sistema de purificación de gases de escape.
Sistema de generación de electricidad.
¿En qué consiste un mantenimiento eficaz de un vehículo?
En que el propio conductor realice una inspección frecuente.
En llevar a cabo un servicio regular de operaciones de mantenimiento.
Tanto en que el propio conductor realice una inspección frecuente como en llevar a cabo un servicio regular de operaciones de mantenimiento.
En llevar el vehículo al taller cuando surjan averías.
¿En qué tiene influencia el estado de los filtros?
En el desgaste de los neumáticos.
En la seguridad del vehículo.
En el desgaste de los frenos.
En el
¿En qué tiene influencia el estado de los filtros?
En el desgaste de los neumáticos.
En la seguridad del vehículo.
En el desgaste de los frenos.
En el consumo de carburante.
¿Por qué es necesario extraer los gases quemados en el proceso de combustión?
Para que no se superen ciertas temperaturas que podrían dañar el motor.
Para evitar las dilataciones excesivas de las piezas del motor.
Para suministrar nuevo aire y carburante al motor con el fin de obtener una fuerza continua en el motor.
Para disminuir la suciedad y el ruido de los gases quemados.
¿Que características de funcionamiento no debe tener un motor?
Debe requerir gran consumo de carburante para la potencia que genera.
Debe funcionar de la forma más silenciosa que sea posible.
Debe averiarse lo menos posible.
Debe generar gran potencia en relación con lo que gasta.
¿Qué debe hacer el conductor para evitar el contacto con líquidos potencialmente peligrosos al llevar a cabo las inspecciones y operaciones periódicas de mantenimiento?
No realizar por sí mismo ninguna operación de revisión ni de mantenimiento.
Utilizar el equipo adecuado (ropa, guantes, etc).
Vaciar los líquidos de los circuitos antes de realizar estas operaciones.
Llevar el vehículo al taller.
¿Qué es conveniente que haga el conductor cuando detecte un funcionamiento fuera de punto?
Tratar de ponerlo a punto él mismo.
Detenerse y llamar a una grúa para que remolque el vehículo a un taller cercano.
Comunicarlo al servicio de mantenimiento.
No hace falta hacer nada hasta que surja un problema más grande que justifique llevar el vehículo al taller.
¿Qué es importante para un correcto mantenimiento básico del vehículo?
Llevar frecuentemente el vehículo al taller.
Ampliar en lo posible el periodo de garantía del vehículo.
Que el conductor sepa realizar ciertas reparaciones del vehículo.
Realizar una inspección visual y una serie de controles básicos antes de cada jornada.
¿Qué se entiende cuando se dice que el conductor debe saber mantener el vehículo en buen estado?
Que sepa realizar pequeños trabajos propios del taller.
Que sea responsable del vehículo y de cómo evitar que se deteriore.
Que lleve frecuentemente el vehículo al taller.
Que no utilice con demasiada frecuencia el vehiculo.
¿Qué tiene que conocer el conductor para realizar correctamente una inspección visual y una serie de controles básicos antes de cada jornada?
Las prestaciones y el consumo específico de su vehículo.
Dónde tiene que mirar y qué debe ver, para asegurarse de que los elementos importantes que afectan a la circulación funcionan correctamente.
Cada cuánto tiempo debe llevar el vehículo al taller para una revisión.
Nada, no es necesario ningún conocimiento previo.
¿Qué tipo de control se debe realizar para detectar pérdidas de carburante, agua o aceite?
Inspección periódica en el taller.
Anotación de los kilómetros recorridos entre las cargas de carburante, agua o aceite.
Comprobación de los niveles por el propio conductor.
Comprobación por medios electrónicos en el taller.
¿Quién debe llevar a cabo la realización de una inspección regular de operaciones mayores de mantenimiento?
El propio conductor.
El servicio de mantenimiento.
El taller de inspección.
La casa fabricante del vehículo.
¿Quién está obligado a comprobar el estado de los elementos frenantes antes de ponerse en circulación?
¿Quién está obligado a comprobar el estado de los elementos frenantes antes de ponerse en circulación?
La empresa propietaria.
El conductor del vehículo.
Nadie.
Cualquier persona que viaje en el vehículo.
De las siguientes comprobaciones, ¿cuál se puede realizar solamente con el vehículo en movimiento?
Comprobación de la presión de aire en los calderines.
Comprobación de la presión de los neumáticos.
Comprobación de holguras o ruidos extraños en el sistema de dirección.
Comprobación de la presión de aceite observando su manómetro.
De las siguientes comprobaciones, ¿cuál tiene sentido realizar solamente con el vehículo en movimiento?
Observación del termómetro que indica la temperatura del motor.
Verificación del correcto funcionamiento de luces y testigos.
Comprobación del nivel de carburante.
Comprobación de la presión de aceite, observando su manómetro.
De los siguientes sistemas del motor, ¿cuál no está entre los que se encuentra mejor dispuesto para su manipulación por el conductor o por el servicio de taller?
Lubricación.
Admisión o escape.
Refrigeración.
Alimentación de carburante.
En cuanto al sistema de limpiaparabrisas, ¿cuál de los siguientes elementos no suele ser revisado?
Estado de las escobillas.
Nivel de líquido limpiaparabrisas.
Estado del botón de mando para accionar el sistema.
Estado de los difusores que esparcen el agua por el cristal.
La realización de una inspección visual regular y frecuente del vehículo, ¿de quién es una labor propia?
Del propio conductor.
Del servicio de mantenimiento.
Del taller de reparación.
De la casa fabricante del vehículo.
Señalar la afirmación incorrecta.
Para arrancar un vehículo se requiere una fuerza que es modificada por la transmisión.
Para arrancar un vehículo se requiere una fuerza facilitada por el motor (par motor).
La fuerza facilitada por el motor (par motor) deberá ser superior a la fuerza resistente que opone el vehículo.
Para arrancar un vehículo se requiere una fuerza que es proporcionada por la caja de cambios.
Un buen mantenimiento del vehículo hace que se ahorre energía. El mantenimiento, en general, debe hacerse...
dependiendo del tiempo trascurrido y del consumo medio anual.
siempre según cada intervalo de tiempo indicado por el fabricante.
una vez al año.
dependiendo de las condiciones de esfuerzo a que es sometido el vehículo, será necesario efectuar los servicios de mantenimiento en intervalos más cortos.
Un buen mantenimiento del vehículo hace que se ahorre energía. El mantenimiento, en general, debe hacerse:
una vez cada seis meses.
respetando siempre el tiempo que indique el manual de forma fija.
dependiendo del tiempo trascurrido y del kilometraje anual.
una vez al año.
Los intervalos de mantenimiento, en general, dependen
de la marca del vehículo
del kilometraje anual
de los hábitos de conducción
del tipo de combustible
¿Qué indica el ordenador de a bordo del vehículo?
La situación de los radares
La distribución correcta de la carga
El cumplimiento de los kilómetros aconsejados para la revisión
La distribución correcta de la jornada
