Khi xử lý hiện tượng ăn mòn trên trống máy lọc cần thực hiện như thế nào?

Khi kiểm tra đĩa máy lọc cần kiểm tra những gì?

Khi lắp ráp xylanh chính cần lưu ý những gì?

Việc tháo động cơ diesel cần tuân thủ theo đúng qui trình hướng dẫn cụ thể của từng loại máy.

Trước khi tháo bất kỳ một cơ cấu hay một bộ phận nào của động cơ cần phải làm quen tìm hiểu kết cấu của chúng.

Khi tháo các chi tiết lắp ráp như bu lông, êcu,... tuyệt đối không để chúng bị rơi.

Quy trình tháo máy lọc bao gồm những bước nào?

Khi kiểm tra piston cần kiểm tra những gì?

Khi kiểm tra xéc măng cần kiểm tra những gì?

Khi kiểm tra xéc măng cần kiểm tra những gì?

Công thức tính giá trị lớn nhất cho phép của độ ôvan các piston động cơ không có patanh bàn trượt là gì?

Công thức tính giá trị lớn nhất cho phép của độ ôvan của chốt piston là gì?

Khi kiểm tra chốt piston cần kiểm tra những gì?

Khi kiểm tra bulông biên, điều gì không được phép có trên bulông biên?

Bulông biên của động cơ 4 kỳ cần được thay thế sau bao nhiêu giờ làm việc?

Đường tâm trục đầu to và đầu nhỏ của biên cần phải thỏa mãn điều kiện gì?

Khi kiểm tra độ song song của các đầu trục biên, người ta sử dụng những công cụ gì?

Độ không vuông góc của đường tâm trục đầu nhỏ biên với đường tâm biên không được vượt quá giá trị nào?

Công thức tính độ chéo nhau (độ vặn) của đường tâm trục đầu to và đầu nhỏ biên là gì?

Đối với động cơ không có patanh bàn trượt, người ta tiến hành đo khe hở giữa piston và sơmi xilanh bằng công cụ gì?

Khi đo khe hở giữa piston và sơmi xilanh, piston cần được đặt ở những vị trí nào?

Khi đưa thước lá vào để đo khe hở, cần phải cho vào cùng một độ sâu và cùng một lực.

Sự sai lệch của các thông số đo khe hở giữa piston và sơmi xilanh có thể do những nguyên nhân nào gây ra?

Đối với động cơ có patanh bàn trượt, người ta kiểm tra những thông số gì?

Sơ đồ khe hở giữa piston và sơmi xilanh được chỉ trên hình 3-13a thể hiện thông tin gì?

Khi nào thì cần tháo sơ mi xilanh?

Trước khi tháo sơ mi xilanh, cần phải làm gì?

Dụng cụ tháo sơ mi xilanh có thể khác nhau tùy thuộc vào từng kiểu động cơ.

Hư hỏng sơ mi xilanh thường gặp bao gồm những dạng nào?

Để tránh hiện tượng tạo gờ trên sơ mi xilanh, người ta thiết kế phần trên của sơ mi lớn hơn sao cho xéc măng trên cùng vượt qua mặt công tác từ bao nhiêu mm?

Hiện tượng rạn nứt bề mặt công tác, vai gờ sơ mi xilanh có thể do những nguyên nhân nào?

Để kiểm tra xác định độ mài mòn của sơ mi xilanh, người ta sử dụng công cụ gì?

Vị trí đo độ mài mòn sơ mi xilanh được xác định như thế nào?

Bảng quan hệ giữa độ mài mòn giới hạn cho phép với các thông số động cơ được sử dụng để làm gì?

Để tháo nửa bạc dưới, người ta có thể sử dụng calíp đặc biệt hoặc chốt vấu (hình chữ T).

Công thức tính khe hở dầu nằm trong giới hạn (cổ trục) là gì?

Độ co bóp của trục khuỷu là gì?

Để đo độ co bóp của trục khuỷu, người ta sử dụng công cụ gì?

Độ co bóp của trục khuỷu có thể tính nằm trong giới hạn nào?

Để kiểm tra độ không đồng tâm của cổ trục, người ta sử dụng công cụ gì?

Độ không song song của đường tâm cổ biên với đường tâm cổ trục không được lớn hơn bao nhiêu?

Trước khi quyết định gia công lại cổ trục, cổ khuỷu phải đối chiếu đường kính cho phép nhỏ nhất của trục theo tiêu chuẩn nào?

Công thức tính độ côn và ô van cho phép lớn nhất của cổ trục và cổ khuỷu là gì?

Thiết bị đo được coi là chỉnh đúng nếu thỏa mãn điều kiện gì?

Khi áp sát thanh đứng vào cổ trục thì thước lá có chiều dày bao nhiêu mm không được lọt qua?

Nắp xilanh thường bị hư hỏng do nguyên nhân gì?

Để kiểm tra độ vênh của nắp xilanh, người ta sử dụng công cụ gì?

Áp suất thử thủy lực của mặt tiếp xúc với khí cháy của nắp xilanh là bao nhiêu?

Trục phân phối khí (trục cam) thường bị mài mòn tạo độ côn và độ clíp cho phép là bao nhiêu?

Khi sửa chữa các xupáp, người ta loại trừ hiện tượng biến cứng bề mặt, cháy không lớn lắm (bị thổi nhỏ) ở bề mặt vát xupáp bằng phương pháp gì?

Khe hở giữa cóc của con đội và lỗ dẫn hướng cho phép nằm trong giới hạn từ bao nhiêu?

Sai lệch hình dáng cho phép so với hình dáng ban đầu của cam nhiên liệu là bao nhiêu?

Khi khe hở giữa cán xupáp và ống dẫn hướng tăng quá bao nhiêu thì phải thay thế ống dẫn hướng?

Khi phát hiện ra các vết nứt hoặc mất tính đàn hồi và xuất hiện biến dạng dư trên bao nhiêu % độ cao định mức của lò xo xupáp thì phải loại bỏ và thay mới?

Bộ phận nào của bơm nhiên liệu (bơm cao áp) thường bị mài mòn sau một thời gian khai thác?

Để kiểm tra độ kín khít của bộ đôi piston- xilanh, người ta sử dụng thiết bị gì?

Quá trình mài rà bộ đôi piston- sơmi được thực hiện ở vòng quay trục chính bao nhiêu?

Khi thử độ kín khít của bộ đôi piston- xilanh, công chất thử được sử dụng là gì?

Chiều rộng mép vát tiếp xúc của đế van xuất dầu cho phép không vượt quá bao nhiêu?

Chiều rộng mép vát tiếp xúc của đế van xuất dầu cho phép không vượt quá bao nhiêu?

Khi lắp ráp bơm nhiên liệu, bộ đôi piston- xilanh phải được lựa chọn theo tiêu chí gì?

Quá trình thử độ kín khít của bộ đôi piston- xilanh được thực hiện ở áp suất bao nhiêu?

Khi thử rò rỉ của van xuất dầu và đế van, áp suất không khí nén được sử dụng là bao nhiêu?

Thời gian thử rò rỉ của van xuất dầu và đế van là bao nhiêu?

Vòi phun nhiên liệu thường bị hư hỏng sau một thời gian hoạt động do nguyên nhân gì?

Để kiểm tra độ nâng của kim phun, người ta sử dụng thiết bị gì?

Khi tháo vòi phun, cần phải đặc biệt chú ý để tránh biến dạng làm hỏng các chi tiết gì?

Khi kiểm tra vòi phun, người ta sử dụng kính lúp với độ phóng đại bao nhiêu?

Độ tăng đường kính lỗ phun cho phép là bao nhiêu?

Khi rà bề mặt côn của kim phun, tạo thành một vành đai rộng đều bao nhiêu?

Khi kiểm tra độ kín khít của vòi phun, áp suất được nâng lên bao nhiêu?

Thời gian giảm áp suất của vòi phun nằm trong khoảng từ bao nhiêu thì được coi là tốt?

Chất lượng phun của vòi phun được kiểm tra như thế nào?

Khi lắp ráp bơm nhiên liệu đơn (bơm rời) lên động cơ diesel, cần phải kiểm tra độ kín khít giữa mặt bích của bơm tiếp giáp với mặt đỡ ở blốc xilanh như thế nào?

Để kiểm tra góc phun sớm nhiên liệu, người ta quay trục khuỷu theo chiều tiến đến vị trí tương ứng khoảng giữa của hành trình nén, sau đó tiếp tục quay từ từ trục khuỷu đến thời điểm cấp nhiên liệu của bơm được xác định ở thiết bị gì?

Khi điều chỉnh bơm nhiên liệu, cần phải kiểm tra đại lượng mở (chiều cao) của lỗ hút trên sơmi ở vị trí thấp nhất của piston là bao nhiêu?

Khi kiểm tra góc phun sớm nhiên liệu, người ta sử dụng ống thuỷ tinh có đường kính trong không lớn hơn bao nhiêu để dễ quan sát hiện tượng bắt đầu dâng của màng dầu?

Khi kiểm tra góc phun sớm nhiên liệu, người ta sử dụng ống thuỷ tinh có đường kính trong không lớn hơn bao nhiêu để dễ quan sát hiện tượng bắt đầu dâng của màng dầu?

Khi điều chỉnh hành trình cấp có ích của bơm cao áp, cần phải kiểm tra thời điểm cấp có ích ban đầu và hành trình cấp có ích của các bơm cao áp phải bằng nhau, sai số cho phép là bao nhiêu?

Khi điều chỉnh cần đẩy van hút và van xả của bơm cao áp, cần phải lưu ý điều gì?

Khi kiểm tra góc phun sớm nhiên liệu, người ta sử dụng thiết bị "Mômentôxkov" để xác định thời điểm cấp nhiên liệu của bơm, sau đó đọc góc bắt đầu cấp (độ GQTK) trước ĐCT trên bánh đà và ghi lại, tiếp theo là gì?

Khi điều chỉnh hành trình cấp có ích của bơm cao áp, cần phải kiểm tra hành trình cấp có ích của các bơm cao áp phải bằng nhau, sai số cho phép là bao nhiêu so với giá trị trong bảng (lý lịch)?

Khi điều chỉnh cần đẩy van hút và van xả của bơm cao áp, cần phải lưu ý rằng nếu cần thiết làm đồng đều hành trình vô ích và hành trình cấp có ích của các piston riêng bằng cách thay đổi chiều dài cần đẩy van như thế nào?

Khi kiểm tra pha phân phối khí theo các xilanh, cần phải đặt trục phân phối (trục cam) theo trục khuỷu ở hành trình gì?

Để xác định thời điểm bắt đầu mở của xupáp, người ta sử dụng phương pháp gì?

Khi điều chỉnh khe hở nhiệt, cần phải quay trục khuỷu đến một vị trí mà con lăn của con đội tựa lên bề mặt gì?

Công thức tính góc phân phối khí là gì?

Khi điều chỉnh khe hở nhiệt, cần phải đặt thước lá có chiều dày bằng giá trị khe hở nhiệt vào giữa đâu?

Tuỳ thuộc vào vật liệu chế tạo, ở một số động cơ có khe hở nhiệt xupáp hút, xả như nhau, nhưng thông thường khe hở của xupáp xả lớn hơn khe hở xupáp hút khoảng bao nhiêu?

Mục đích của việc thử động cơ Diesel sau sửa chữa là gì?

Theo tiêu chuẩn của nhà nước Liên Xô cũ (OCT), thời gian khởi động không được vượt quá bao nhiêu giây khi khởi động bằng khí nén ở nhiệt độ môi trường xung quanh không thấp hơn 80C?

Khi thử chất lượng đảo chiều của Diesel, cần phải kiểm tra khoảng thời gian đảo chiều so với thời gian chỉ dẫn trong lý lịch động cơ, và theo qui định của "OCT" thì thời gian này không được vượt quá bao nhiêu giây?

Khi thử giao nhận động cơ Diesel, cần phải có đầy đủ các tài liệu liên quan đến sửa chữa, bao gồm cả yêu cầu đối với vật liệu, các thông số điều chỉnh động cơ cần thiết, và thời gian và chế độ thử có thể theo bảng nào?

Bộ phận nào của tua bin tăng áp được vệ sinh bằng dầu rửa?

Khi kiểm tra tua bin tăng áp, cần phải kiểm tra độ dày vỏ bằng máy đo chiều dày dùng sóng siêu âm, và kiểm tra vết nứt bằng gì?

Khi lắp ráp tua bin tăng áp, cần phải kiểm tra và chỉnh định khe hở dọc trục theo từng loại tuabin, và kiểm tra độ đảo của trục rôto, và cần phải kiểm tra dịch dọc trục nào?

Giá trị cho phép cho độ đảo phía đầu của đĩa bơm dầu nhờn cho các loại tua bin VTR160, VTR200, VTR250, VTR320 lần lượt là bao nhiêu?

Khi tháo tua bin khí xả gối trượt (dùng bạc), bước đầu tiên là gì?

Khi vệ sinh và kiểm tra các chi tiết của tua bin khí xả gối trượt (dung bạc), cần phải đo các khe hở của bạc đỡ và bạc chặn theo hướng trục bằng gì?

Giá trị các khe hở của tua bin MET35 tại vị trí A là bao nhiêu?

Trước khi lắp ráp tua bin khí xả gối trượt (dùng bạc), cần phải làm gì?

Trong quá trình lắp ráp tua bin khí xả gối trượt (dùng bạc), cần phải đo các khe hở theo yêu cầu của nhà chế tạo để làm gì?