WorksheetsTMV sustav napajanja strujom
Total questions: 26
Worksheet time: 13mins
Od kojih elemenata se sastoji sustav za napajanje električnom energijom u automobilu?
a) Akumulator, generator, potrošači
b) Akumulator, alternator, regulacija napona
c) Baterija, dinamo, osigurači, kablovi
d) Generator, pretvarač napona, releji, žarulje
Kada baterija preuzima ulogu napajanja električnom energijom?
a) Kada je motor uključen i alternator ne radi punom snagom.
b) Uvijek, ona je primarni izvor napajanja.
c) Samo noću kada su svjetla upaljena.
d) Kada motor ne radi ili kada je potrošnja povećana.
U koju vrstu generatora spadaju alternatori i za koju maksimalnu snagu su konstruirani?
a) Istosmjerni generatori, do 1000 W.
b) Sinkroni generatori, do 5000 W.
c) Izmjenični generatori ~ 2000 W.
d) Rotacijski pretvarači, snaga ovisi o broju potrošača.
Koliki je postotak efikasnosti alternatora i koliko goriva troši na sat pri maksimalnom opterećenju?
a) 70% i cca. 1.5 litara
b) 60% i cca. 1 litra
c) 50% i cca. 0.5 litara
d) 40% i cca. 0.8 litara
Do koliko maksimalno elektromotora mogu imati klima uređaji?
a) 10 elektromotora
b) 5 elektromotora
c) 8 elektromotora
d) 2 elektromotora
Koliki je nazivni napon jednog članka (ćelije) akumulatora?
a) 1,2 V
b) 2 V
c) 6 V
d) 12 V
Koja vrsta metala se koristi u akumulatoru i koja vrsta elektrolita i koje koncentracije?
a) Cink i bakar, slana voda, 20%
b) Olovo i olovni dioksid, sumporna kiselina, 12%
c) Aluminij i grafit, kalijev hidroksid, 50%
d) Olovo i olovni dioksid, sumporna kiselina, 37%
Kako se spriječava zamjena plus i minus pola na bateriji?
a) Bojom kućišta i debljinom kablova.
b) Oznakama na kućištu i promjerima polnih izvoda.
c) Ugrađenim osiguračima i zaštitnim diodama.
d) Mehaničkim sigurnosnim preprekama na priključcima.
Koja su standardne brojke na primjeru akumulatora sa tri oznake?
a) 12V 70Ah 600A
b) 555 200 100 (Interna šifra proizvođača)
c) 544 105 045 (dio europske norme, redni broj, struja hladnog ispitivanja)
d) L3 72Ah EN1
O čemu sve osim broja i veličine ploča ovisi kapacitet baterije?
a) O veličini akumulatora.
b) O broju ćelija i naponu.
c) O vrsti vozila i potrošačima.
O čemu sve osim broja i veličine ploča ovisi kapacitet baterije?
O veličini akumulatora.
O broju ćelija i naponu.
O vrsti vozila i potrošačima.
O gustoći elektrolita i temperaturi.
Definiraj okolnosti mjerenja nazivnog kapaciteta baterije?
Temperatura je 20°C, završni napon je 10V.
Temperatura je sobna, završni napon je minimalni napon.
Temperatura je radna temperatura, završni napon je nula.
Temperatura je 25°C, završni napon je 10,5V.
Navedi gornje i donje dopuštene stalne temperature elektrolita?
-50°C do +100°C (širok raspon za sve uvjete)
0°C do +30°C (idealno za maksimalni životni vijek)
+10°C do +40°C (optimalno za punjenje)
-18°C do +50°C (za kapacitet)
Navedi uvjete mjerenja struje hladnog ispitivanja akumulatora?
Na sobnoj temperaturi, nakon 10 minuta rada motora.
Pri 0°C, s potpuno napunjenom baterijom.
Pri -18°C, na napunjenoj bateriji, do pada na 7,5V.
Pri bilo kojoj temperaturi, mjerenjem unutarnjeg otpora.
Navedi kako se definira napunjenost akumulatora prema naponu?
Prema gustoći elektrolita i temperaturi pri 12,5V.
Prema struji punjenja uz 10V i vremenu punjenja.
U mirovanju kod napunjene je 12,7V.
Prema boji indikatora napona na bateriji iznad 12,2V.
Koji je pouzdaniji način mjerenja stanja akumulatora od napona mirovanja?
Mjerenje unutarnjeg otpora, temperatura ne utječe.
Mjerenje struje pražnjenja, opterećenje ne utječe.
Gustoća elektrolita, temperatura elektrolita utječe.
Mjerenje napona pod opterećenjem, struja ne utječe.
Što je granični napon punjenja, koja je razina tako napunjene baterije?
Minimalni napon za punjenje, baterija je prazna, daljnji pad napona se izbjegava zbog potpunog pražnjenja.
Optimalni napon za rad, baterija je napunjena do pola, daljnji rast napona se izbjegava zbog pregrijavanja.
Napon kada punjenje prestaje, baterija je napunjena, daljnji rast napona se ne može postići.
Maksimalni napon punjenja, blizu potpuno napunjene, moguće je oštećenje.
Navedi napon potpuno napunjene baterije?
10 V
12 V
12,7 V
Navedi napon potpuno napunjene baterije?
10 V
12 V
12,7 V
14,4 V
Navedi završni napon pražnjenja i stanje prazne baterije?
12 V
11,5 V
10,5 V
9 V
Kolika je maksimalna struja pokretanja motora i koliki je to dio kapaciteta baterije?
Do 400A i oko 1% nazivnog kapaciteta
Do 200A i oko 5% nazivnog kapaciteta
Do 600A i oko 0.5% nazivnog kapaciteta
Do 300A i oko 2% nazivnog kapaciteta
Koliko dugo smije baterija biti opterećena strujom kratkog spoja?
Neograničeno (ako je baterija potpuno napunjena).
Nekoliko minuta (dok se ne aktivira zaštitni osigurač).
Dok se ne isprazni (za testiranje kapaciteta).
Vrlo kratko, nekoliko sekundi (pregrijavanje).
Koliko iznosi dnevni postotak samopražnjenja nove napunjene baterije i koliki postotak kapaciteta još preostaje nakon dva mjeseca mirovanja bez održavanja?
Oko 0.5% nazivnog kapaciteta, preostaje još 60%
Oko 1% nazivnog kapaciteta, preostaje još 40%
Oko 2% nazivnog kapaciteta, preostaje još 20%
Oko 1.5% nazivnog kapaciteta, preostaje još 30%
Koliko dugo bi trebao biti moguć rad baterije (baterije „bez održavanja“ ali sa čepovima) bez nadopunjavanja elektrolita u normalnim okolnostima?
Nekoliko tjedana.
Par mjeseci.
Tijekom cijelog životnog vijeka baterije u normalnim uvjetima.
Dvije godine dana.
Koliki nagib baterije mogu tolerirati one iz kategorije „potpuno bez održavanja“, koje nemaju čepove za dolijevanje i skladište se u napunjenom stanju?
Samo uspravan položaj.
Do 45 stupnjeva.
Do 70 stupnjeva.
Do 90 stupnjeva.
Kako su konstruirane „Heavy Duty“ baterije?
S tanjim pločama za veću struju.
S gel elektrolitom, u električnim vozilima.
S ojačanim pločama i konstrukcijom.
S tekućim elektrolitom i mogućnošću dolijevanja, u motociklima.
