Detención y estacionamiento normal frente de carguío. Los CAEX deben aculatarse _________ de la pata del cerro

Detención y estacionamiento normal frente de carguío. Velocidad máxima permitida

Detención y estacionamiento normal frente de carguío. Distancia mínima entre camiones

Estacionamiento normal en plataforma de estacionamiento. Distancia y velocidad máxima permitida

Esta permitido estacionar entre dos camiones

Se puede usar el freno de carga y descarga para estacionar el equipo

En caso de emergencia, (baja presión frenos) debo apagar el equipo cortando chapa

Estacionamiento entre camiones en frente de carguio. Debo conducir en línea recta a lo menos la distancia de ____

Antes de bajar el equipo a taller se debe __________ de manera tal de descargar todo el material restante sobre ella. Daños importantes a personas en instalaciones se pueden provocar por la caída de materiales desde la tolva.

Estacionamiento de equipos en el área de taller. Velocidad máxima permitida

Estacionamiento de equipos en el área de taller. Se debe ingresar con:

Distancia que deben estar los señaleros según el manual y según Instructor

¿Cuánto tiempo se demora en realizar la pre lubricación?

El retardo dinámico es

Cuando la velocidad cae de 5 kph la fuerza del retardo disponible puede no ser efectiva

Al presionar completamente el freno de servicio:

El estrangulador es:

Los frenos de servicio se pueden activar bajo 12.8 km/h, pero generalmente se usan en caso de emergencia o para detener el equipo.

Grados de inclinación de los botaderos

La velocidad de ingreso a las áreas de abastecimiento no debe exceder los

Debemos revisar los neumáticos y el equipo cada vez que nos bajemos del equipo.

El sobre inflado reduce el área de contacto con el piso y reduce la frotación como producto del roce, teniendo como consecuencia un excesivo desgaste en el centro de la banda de rodadura y un aumento de la posibilidad de impactos y cortes

El inflado bajo puede llevar rápidamente a provocar fatigas laterales, cortes radiales, separación de telas y desgaste de la parte exterior de la banda de rodadura

Para prolongar la vida útil de los neumáticos debo:

Esta permitido adelantar a un equipo cargado, siempre y cuando se le pida autorización al equipo.

Toda maniobra del camión debe hacerse en el sentido de los punteros del reloj (izquierda a derecha) a excepción de 2 casos.

Frente de carguio. Debe mantenerse una distancia de _____ entre camiones y no menor a ____ de la pata del banco a una velocidad de _____

Cuando la pala no cuente con las 2 guías distanciadoras, antes de retroceder debe esperar a que la pala este con el balde en posición para cargarlo.

Antes de aculatarnos al equipo de carguío debemos tener en cuenta que el lugar esté libre de personas, obstáculos o que no exista presencia de equipos de apoyo

Si el camión presenta fallas y se detiene el motor en una pendiente, debo detener el camión, parada de emergencia, dirección a la izquierda, avisar a mis compañeros, park, rest, avisar a jefe de turno.

Los pretiles en el área de botadero deben ser de una altura de:

En área botadero, debo mantener una distancia de ____ entre camiones, debo reducir la velocidad a _____, debo tener una distancia de _____ del pretil de referencia, y una distancia de _____ del equipo de apoyo

Se debe aculatar a una velocidad máxima de

En caso de observar una grieta en botadero, debo vaciar a una distancia de

No conduzca sobre cables de alta tensión que no están protegidos por pasa cables de goma

La distancia entre la posición B y la zona de carga es de

El tiempo estándar para retroceder desde la posición A hasta el frente de carguío es de

Debo detener el camión totalmente antes de mover el interruptor selector de marcha a retroceso

La mejor posición del cargador frontal para cargar un camión es de

Antes de que el cargador frontal realice el proceso de carga hacia el camión, el operador del camión deberá mover la dirección hacia la izquierda para proteger el neumático (tapa de cubo de rueda ejemplo)

La distancia entre la posición A y el frente de carguío es de

En la mayoría de los casos, el carguío deberá ser por el lado del operador del camión (izquierdo). Si el cargador tiene que cargar por el lado ciego del camión (derecho), el operador del cargador deberá extremar las precauciones al ubicarlo.

Aculatamiento frente de carguío con una pala. Retroceder por la línea imaginaria, mirando por el espejo retrovisor, apuntando en forma paralela al contrapeso de la pala _____ de distancia

Si al primer intento la tolva no levanta, debo cabecear el caex para que me permita levantar la tolva

Cuando exista un equipo de apoyo en botadero, puedo aculatarse por el lado no visible del caex, pero el equipo de apoyo debe estar a una distancia de 100 pies (328 metros)

En caso de que un camión este mal cargado, debo llamar a

Los acopios activos son aquellos que siendo cargados por un equipo de carguío y transportados por camiones son descargados en superficie.

Debo aplicar freno de estacionamiento cuando se realizará el proceso de carga/descarga del camión

Para levantar la tolva, debo aumentar las RPM del motor a 1900

Somos responsables de chequear el balde de la pala, para verificarla presencia de dientes, entre dientes y adaptador