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WorksheetsRB 31/60
Total questions: 30
Worksheet time: 15mins
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1.
A cosa serve la V.R.M. (VARIABLE RANGE MARKER)
a)
A verificare la posizione della nave.
b)
A raddoppiare il numero di impulsi emessi dal Trigger.
c)
A impedire alle O.E.M. di uscire dall’antenna.
d)
A impedire alle O.E.M. di entrare nel Magnetron.
e)
A misurare le distanze dei punti cospicui dalla nave propria.
2.
Come si comporta una nave che rileva un'altra sulla propria dritta
a)
Non ha la precedenza, ma deve mantenere rotta e velocità costante..
b)
Non ha la precedenza e quindi deve manovrare in modo appropriato
c)
La situazione che si presenta è di una nave in rotta opposta alla nostra.
d)
Ha la precedenza ma deve accostare a dritta.
e)
Nessuna delle precedenti.
3.
Come si comporta una nave che rileva un'altra sulla propria sinistra
a)
Non ha la precedenza ma deve mantenere rotta e velocità costante.
b)
Ha la precedenza ma deve accostare a dritta.
c)
Non ha la precedenza e quindi deve manovrare di conseguenza.
d)
Ha la precedenza ma deve mantenere rotta e velocità costante.
e)
Ha la precedenza ma deve modificare la sua velocità.
4.
Come si definisce un radar nautico
a)
Uno strumento per misurare le altezze
b)
è un sistema di reperimento basato sull'invio e la ricezione delle onde radio che determina la posizione e/o la velocità di un oggetto rilevato intorno alla nave
c)
Una strumento radio per ascoltare suoni
d)
Uno strumento meccanico di emergenza
e)
Uno strumento automatico ad ultrasuoni
5.
Come si determina un punto nave al radar
a)
Attraverso un luogo di posizione
b)
Attraverso la linea batimetrica
c)
Dall'intersezione della linea di fede con un rilevamento
d)
Rilevando un solo punto cospicuo
e)
Dall'intersezione di 2 luoghi di posizione
6.
Come si può definire un "riflettore radar "?
a)
un dispositivo elettronico
b)
un dispositivo attivo che emette onde radar autonomamente
c)
uno specchio che riflette le onde visibili
d)
un dispositivo che puo' essere sistemato sui segnalamenti che riflette le onde emesse dai radar
e)
non esiste il riflettore radar
7.
Com'è si può ottenere un punto nave
a)
Dall’intersezione di almeno due luoghi di posizione.
b)
Chiamando una stazione a terra di localizzazione.
c)
Dalla determinazione della distanza da un oggetto cospicuo.
d)
Dalla determinazione del rilevamento di un oggetto cospicuo.
e)
Dall’intersezione di due punti cospicui.
8.
Come si suddivide una rappresentazione relativa al radar
a)
Rappresentazione relativa Head Up (HU); Rappresentazione relativa Course Up(CU); Rappresentazione relativa North Up(NU)
b)
Rappresentazione di fari e fanali della costa; rappresentazione della linea batimetrica
c)
Rappresentazione del bersaglio; rappresentazione della costa
d)
Rappresentazione True motion; rappresentazione del moto vero
e)
rappresentazione della frequenza; rappresentazione della lunghezza d'onda
9.
Come si traccia il CPA sul diagramma rapportatore
a)
A dritta se la mia velocità è uguale a quella del bersaglio
b)
Tracciando la perpendicolare portata dalla propria posizione all’indicatrice del moto
c)
A sinistra se la mia velocità è maggiore di quella del bersaglio
d)
Ottenuto come lunghezza della parallela portata dalla propria posizione all’indicatrice del moto
e)
Tutte le precedenti
10.
Con quale risoluzione l'IMO delinea le performances standard per il radar Osservatore normale
a)
A. 222 (VII)
b)
A. 657 (XVI)
c)
A. 222 (VII)
d)
A. 464 (XII)
e)
A. 477 (XII)
11.
A cosa sono dovuti i falsi echi
a)
echi dovuti ai lobi laterali;
b)
echi multipli;
c)
echi riflessi;
d)
echi di seconda e terza traccia.
e)
Tutte le risposte sono corrette
12.
Con quale velocità il Pennello Elettronico percorre la Base dei Tempi
a)
Con velocità di 12.34 micro sec. per miglio marino.
b)
Con la velocità della nave.
c)
Con la velocità della luce
d)
Con velocità di 6.17 micro sec. per miglio marino.
e)
Con la velocità di rotazione dell’antenna.
13.
Il radar nautico è un radar
a)
impulsivo
b)
primario
c)
di scoperta e tracciamento
d)
bidimensionale
e)
tutte le risposte costituiscono le caratteristiche di un radar nautico
14.
Cosa avviene quando mettiamo il radar in "STAND BY":
a)
Nei circuiti non vi è tensione, ma l’antenna ruota ininterrottamente.
b)
Le alte tensioni sono mandate nei circuiti di trasmissione e di ricezione, ma non c’è trasmissione, l’antenna è ferma è il PPI è spento.
c)
L’apparato radar è solo capace di determinare le distanze ma non i rilevamenti.
d)
L’apparato radar viene spento.
e)
Vuol dire che c’è stato un black out nella sala macchine.
15.
Cosa rappresenta il TCPA:
a)
La retta d’azione della nave propria
b)
il punto di minima distanza a cui passerà il bersaglio
c)
Il tempo che impiegherà il bersaglio a raggiungere il CPA
d)
il punto di massima distanza a cui passerà il bersaglio
e)
Nessuna delle precedenti
16.
Cosa si intende come Luogo di Posizione (LOP) nella navigazione marittima
a)
è un insieme di punti che godono della stessa proprietà rispetto ad uno o più punti cospicui
b)
Una linea retta, da tutti i punti della quale si ottiene una misura sempre variabile.
c)
Una luogo ben visibile dal mare, riportato sulle pubblicazioni nautiche.
d)
La posizione della nave in un determinato istante.
e)
Nessuna delle precedenti risposte.
17.
Le O.E.M. emesse dal Radar nautico
a)
Quella di aumentare la lunghezza d'onda
b)
Quella digenerare una frequenza
c)
Quella di propagarsi con i raggi del sole
d)
Quella di attraversare un oggetto
e)
appartengono allo spettro delle onde radio o microonde per il rilevamento e la determinazione della posizione
18.
Cosa si intende per “ ECHI MULTIPLI O SECONDO ECO"
a)
Le O.E.M. di un altro apparato Radar.
b)
Sono una serie di impulsi multipli.
c)
Sono cadenze doppie.
d)
Sono due o più immagini dello stesso bersaglio posto al traverso a breve distanza dalla propria nave.
e)
Nessuna delle risposte precedenti.
19.
Da quale errore è esente il cerchio capace
a)
Dato dalla misura di distanza.
b)
Provocato dal rollio e il beccheggio della nave.
c)
meccanico
d)
Sistematico.
e)
Nessuna delle precedenti risposte.
20.
Cosa si intende per angolo di prora vera
a)
L’angolo che si forma tra la direzione del nord vero e l’asse longitudinale della nave
b)
L’angolo che si forma tra la direzione del nord vero e la tangente al baricentro della nave
c)
L’angolo che si forma tra la direzione del nord vero e l’allineamento con un punto cospicuo della costa
d)
L’angolo che si forma tra la direzione del nord giro e la congiungente nave-bersaglio
e)
L’angolo che si forma tra la direzione del nord vero e la traiettoria della nave
21.
Cosa si intende per 'ECO DI SOVRASTRUTTURA"
a)
Echi provenienti da direzione diversa da quelli del bersaglio riflessi dalle sovrastrutture della propria nave.
b)
Le immagini delle sovrastrutture del bersaglio sul P.P.I..
c)
Gli echi provenienti dalle strutture portuali al ridosso della banchina.
d)
Le O.E.M. riflesse dalle sovrastrutture di una nave a più di un miglio di distanza.
e)
Le O.E.M. di un altro apparato Radar.
22.
Cosa si intende per effettuare una “BATTUTA”
a)
Cambiare scala
b)
Dare uno Stop orario.
c)
Inserire “Relative Motion”.
d)
Cliccare una volta sul bersaglio.
e)
Misurare il rilevamento, la distanza e il tempo orologio
23.
Cosa si intende per Intervallo di Cadenza del Radar
a)
Il tempo che impiegherà il bersaglio a raggiungere il CPA
b)
L'intervallo tra arrivo e partenza dell'OEM
c)
Il tempo che le O.E.M. percorrono in 1 secondo
d)
L'intervallo di tempo tra due impulsi consecutivi
e)
L'intervallo di tempo che intercorre tra la ricezione del segnale e la rappresentazione sul P.P.I.
24.
L'acronimo P.P.I significa
a)
Indice del punto nel piano
b)
Posizione Piana
c)
Punto Piano ISO
d)
Punto Piano indicato
e)
Indicatore di posizione in pianta
25.
Qual è il significato dell'acronimo “C.O .G." (COURSE OVER THE GROUND)
a)
Prora superficiale.
b)
Rotta riferita alla superfice del mare
c)
Rotta riferita al fondo marino
d)
Prora vera
e)
Prora magnetica più declinazione
26.
Cosa si intende per Mascheramento
a)
Un bersaglio al di là della costa.
b)
Un forte temporale nasconde eventuali eco dei bersagli presenti all'interno del temporale.
c)
Una nave piccola nascosta da una nave grande.
d)
Eliminare gli impulsi di O.E.M. emessi da altre navi.
e)
L’aspetto di una nave simile a quella di un’altra.
27.
Qual è il significato dell'acronimo U.H.F
a)
Union Healt Fans
b)
Uniform.Hotel.Foxtrot
c)
Use hand fase
d)
Ultra High Frequency
e)
Super High Footbal
28.
Cosa si intende per Potere risolutore in distanza
a)
la massima scoperta di un radar
b)
la più piccola scala delle distanze
c)
la capacità del radar di distinguere tra bersagli posti sullo stesso rilevamento alla minima distanza possibile
d)
la distanza di un bersaglio
e)
la potenza di un radar
29.
Cosa si intende per rappresentazione relativa (Relative Motion)
a)
Quando si aumenta il gain
b)
Quando si usa l'impulso lungo
c)
Quando si misura un rilevamento vero
d)
La propria nave appare ferma al centro anche se dotata di movimento(rotta e velocità)
e)
Quando la nave è fuori centro
30.
Cosa si intende per rappresentazione vera (True Motion)
a)
Quando la nave si trova al centro del PPI
b)
Quando si usano i vettori veri
c)
Quando si effettua un rilevamento vero di un punto cospicuo
d)
Quando si determina un punto nave vero
e)
quando sullo schermo la posizione della propria nave si sposta secondo la “prora della nave” e “la velocità della nave al suo propulsore”
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