wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

КЛО сессия 26-50

Total questions: 25

Worksheet time: 13mins

Name
Class
Date
1.

Контейнерлерді тасымалдау кезінде SCM - Supply ChainManagement жүйесінің моделі қолданылады - бұл?

a)

өнім берушілердің, өндірушілердің, дистрибьюторлар мен сатушылардың тиімді интеграциясына көмектесетін тәсілдер кешені

b)

бизнес-үдерістердің (сондай-ақ кіші процестердің, белсенділіктің егжей-тегжейлі сипаттамасын қамтитын кәсіпорынның операциялық қызметі жөніндегі анықтамалық)

c)

жеке объектілерді автоматты сәйкестендіру үшін радиотолқындарды пайдаланатын технология

d)

тапсырыстарды басқаруға арналған жүйелер, ең алдымен, сатып алушыға оның жеке талаптарын ескере отырып тапсырыс қалыптастыруға көмектеседі

e)

қойма алаңдарының толтырылуын бақылауға, жүктерді сұрыптау, орау және қоймалау ережелерін қоюға, нақты уақыт режимінде қорлардың жай-күйін бағалауға мүмкіндік береді

2.

SCM көмегімен келесі міндеттер шешіледі?

a)

тауарлар мен қызметтерді жабдықтау, өндіру, қоймалау және жеткізу процестерін үйлестіру, жоспарлау және басқару

b)

бюджетті дайындау, ресурстар мен шикізат қажеттіліктерін қаржылық қажеттіліктермен байланыстыруға мүмкіндік береді

c)

кестелерді жасау, жедел реттеу, сапаны бақылау, өндірістік процесті бақылау, жобалық жорық кезінде құжаттаманы әзірлеу операцияларын аяқтау

d)

өндірістік нарядтарды құрғанға дейін клиенттің тапсырысын ресімдеу, диспетчерлендіру және Тапсырыс клиентке жеткізу

e)

кәсіпорын қабырғасынан тыс жабдықтарға техн

3.

Жеткізу тізбектерін басқару тұжырымдамасын енгізу?

a)

жеткізу тізбектерін басқару процесі үшін регламенттер әзірлеу; тиімділіктің негізгі көрсеткіштерінің жүйесін әзірлеу; персоналды жаңа процестерге үйрету; корпоративтік ақпараттық жүйеде жеткізу тізбектерін басқару процестерін автоматтандыру үшін талаптарды сипаттау

b)

клиенттік қажеттіліктерді және қолда бар өндірістік мүмкіндіктерді жоспарлауға және теңгерімдеуді жүзеге асыруға; бюджетті дайындау кезеңдерін қоса алғанда, жоспарлауға; ресурстар мен шикізатқа деген қажеттілікті қаржылық қажеттіліктермен байланыстыруға;

c)

сатып алуды жүзеге асыру үшін бизнес-қағидаларды анықтау міндеттерін қосу; қоймаларды, Көлік құралдарын және импорт операцияларын басқару

d)

техникалық қызмет көрсету және жөндеудің бизнес-процестерін құру; тасымалдау; сақтау; аяқталмаған өндірісті басқару

e)

Көлік құралдарын басқару міндеттерін шешу; логистикалық компаниялармен өзара іс-қимыл жасау; өнімді пайдалануға енгізу; ақау жағдайларын анықтау; жөндеуге кепілдік беру; кәсіпорынның қабырғасынан тыс жабдықтарға техникалық қызмет көрсету және жөндеу; өнім жеткізушілерге артық өнімді қайтару

4.

Микрологиялық жүйелер?

a)

құрамына бірыңғай инфрақұрылыммен біріктірілген технологиялық байланысты өндірістер кіретін өндірістік ішкі логистикалық жүйелердің сыныбы

b)

қаржылық жоспарлау мен логистикалық операциялар біріктірілген интеграцияланған металогистік жүйелер; логистикада, маркетингте, өндірісте және қаржыда фирманың стратегиялық мақсаттарын іске асыру үшін жоспарлаудың тиімді құралы ретінде қарастырылады .

c)

Өндірісті жедел басқару

d)

процестерді ұтымды ету және олармен байланысты шығындарды қысқарту жөніндегі қаржылық шаралар жүйесі

e)

жүк тасымалының қағидатты жаңа технологияларын жасау жолындағы кедергі

5.

Көлік-логистикалық сервистің кемшіліктері?

a)

көлік, қойма және логистикалық қызметтерге сұраныстың төмендеуі, Тарифтердің жоғары деңгейі, шетелдік тасымалдаушылармен бәсекелестіктің күшеюі; кешеннің жұмыс істеуінің маркетингтік операцияларының болмауы; өндірістік-техникалық базаны дамытудың төмен деңгейі; бірыңғай нормативтік-құқықтық базаның болмауы; көлік-логистикалық сервис бойынша әріптестер мүдделерінің едәуір алшақтығы

b)

қаржылық, өндірістік-техникалық шығындар; техникалық тиімділік төмендейді

c)

келетін жылжымалы құрамға тиісті емес техникалық қызмет көрсету; ең жоғары тиімді көліктік процеске қол жеткізілмейді

d)

бірыңғай нормативтік-құқықтық базаның болмауы; көлік-логистикалық сервис бойынша әріптестер мүдделерінің едәуір бытыраңқылығы; қаржылық, өндірістік-техникалық ысыраптар; техникалық тиімділік төмендеуде

e)

дұрыс жауабы жоқ

6.

Логистикалық орталықтар мен терминалдарда қызметтер орындалмайды?

a)

жүкті нарықтық баға бойынша сату

b)

автокөлік құралдарын жалға алу, лизинг, жөндеу, техникалық қызмет көрсету

c)

кедендік қызмет көрсету

d)

сақтандыру, жүк қозғалысын бақылау

e)

жүкті тиеу, түсіру және қайта тиеу

7.

Терминалдардың өндірістік-техникалық базасына не кірмейді?

a)

сауда үй-жайлары

b)

тиеу-түсіру құрылғылары мен механизмдері

c)

жүк фронттары

d)

шаруашылық, қызметтік, әкімшілік-тұрмыстық үй-жайлар

e)

таразы шаруашылығы

8.

Кәсіпорын қоймалары қандай белгілер бойынша жіктеледі?

a)

сақталатын материалдардың мақсаты, түрі бойынша

b)

конструкция типі, орналасқан жері, әрекет ауқымы және отқа төзімділігі бойынша

c)

темір жол тұйықтарына жақындау бойынша

d)

өнім өндіру орнына жақындау бойынша

e)

сақталатын өнімнің көлемі бойынша

9.

Қоймалық жабдықтау нысанының негізгі артықшылығы: ?

a)

көлік шығыстарын оңтайландыру

b)

жеткізу арасындағы интервалдарды қысқарту

c)

өндірістік қорларды қысқартудан үнемдеу

d)

материалдардың келіп түсуі өнім беруші кәсіпорынның оларды дайындау мерзімдеріне байланысты емес

e)

клиентура тапсырыстарын өңдеу

10.

Тауарлар мен көлік құралдарын уақытша сақтау қоймасына бергенге дейін кедендік төлемдерді төлеуді қоса алғанда, осы тауарлар мен көлік құралдары үшін барлық жауаптылықта болады?

a)

тасымалдаушы

b)

өндіруші

c)

жіберуші

d)

алушы

e)

тұтынушы

11.

Кез келген тұлғалардың пайдалануына арналған кеден қоймасының түрі?

a)

ашық

b)

жабық

c)

еркін

d)

жабық

e)

несвободный

12.

Белгілі бір тұлғалардың ғана тауарларды сақтауға арналған кеден қоймасының түрі?

a)

жабық

b)

жеке

c)

несвободный

d)

ерекше

e)

ашық

13.

Көлік-жүк кешені құрылды?

a)

жеке объектілерді автоматты сәйкестендіру үшін радиотолқындарды пайдалану

b)

ТКК жұмысын моделдеу кезінде жүк станциясының немесе жекелеген жүк станцияларының технологиялық аймақтары үшін

c)

жүктердің әртүрлі партияларын қабылдауға, тиеуге-түсіруге, сақтауға, сұрыптауға, жүк өңдеуге байланысты логистикалық операцияларды орындауға арналған құрылыстардың, персоналдың, техникалық және технологиялық құрылғылардың арнайы кешені

d)

клиентке ілеспе қызметтердің толық жиынтығын ұсынған кезде көліктік, қоймалық және өткізу функциялары біріктірілетін бөлу орталығы

e)

тауарларды тасымалдау және бөлу процесіне байланысты қызметтердің барлық кешенін орындауға мүмкіндік беретін қазіргі заманғы технологиялық жабдықтарды жарақтандыру үшін

14.

Жүктердің әртүрлі партияларын қабылдауға, тиеуге-түсіруге, сақтауға, сұрыптауға, жүк өңдеуге байланысты логистикалық операцияларды орындауға арналған құрылыстардың, персоналдың, техникалық және технологиялық құрылғылардың арнайы кешені деп аталады?

a)

жүк терминалы

b)

контейнерлік терминалмен

c)

автомобиль терминалы

d)

теңіз терминалы

e)

әуе терминалы

15.

Терминал үшін қызмет етеді?

a)

жүктерді бөлу

b)

жүктерді сақтау

c)

халықаралық көлік дәліздері бойынша тауар қозғалысы

d)

жүктерді санаттар бойынша сұрыптау

e)

жүктерді жөнелту түрлері бойынша тарату

16.

Тасымалдау көлемінің азаюына, Тарифтердің жоғары деңгейіне, шетелдік тасымалдаушылармен бәсекелестіктің күшеюіне байланысты көлік, қойма және басқа да ілеспе логистикалық қызметтерге сұраныстың төмендеуі?

a)

көліктік-логистикалық сервис кемшіліктеріне

b)

терминалдық кешеннің кемшіліктері

c)

контейнерлік терминалдың кемшіліктері

d)

логистикалық орталықтың кемшіліктері

e)

көліктік-экспедициялық компанияның

17.

Тауарларды сақтауға дейін үш жыл баждар мен салықтарды төлеу бар?

a)

кеден қоймасы

b)

автомобиль қоймасы

c)

логистикалық орталық

d)

порт

e)

уақытша сақтау қоймасы

18.

Кеден қоймасының мәселелерін атаңыз?

a)

акцизделетін тауарларды сақтау және мамандандырылған мұнай құю терминалдарын құру

b)

клиентураға кешенді қызмет көрсетуді қамтамасыз ету және сервистік қызметтердің қажетті минимумын құру мүмкіндігі болмауы

c)

қойманың нашар орналасқан жері және қызмет көрсететін техникалық құралдар санының сәйкес келмеуі

d)

жүктерді анық қабылдау және оларды ресімдеу

e)

логистикалық қызметтерді тиімді ұсынбау және жылжымалы құрамды ұсыну

19.

Қойманың географиялық орналасқан жері?

a)

жүктерді тасымалдау, қоймалау бойынша шығыстар деңгейі, логистикалық қызметтердің деңгейі мен құны

b)

жүктердің түрі, жылжымалы құрамның типі, жүктердің қауіптілік сыныптары, жүктердің саны, екі және үш көлік түрлерінің өзара іс-қимылы

c)

өткізу нарығы, жалдау шарттары, жүктерді жеткізу схемаларын түзету

d)

көлік қажеттілігін қоса алғанда, жұмыс персоналына қажеттілік, қажетті инфрақұрылым

e)

Көлік құралдарын таңдауға және қызметкерлер санына экономикалық көрсеткіштер

20.

Жүк ағындарын логистикалық сүйемелдеудің бірыңғай терминалдық жүйесін құру?

a)

өңірдің әлеуметтік-экономикалық міндеттерін шешу, жаңа жұмыс орындарын құру және инвестициялар тарту есебінен халықты жұмыспен қамту деңгейін арттыру; макрологиялық жүйенің жұмыс істеуінен бюджетке түсуді ұлғайту және көлік-логистикалық сервистің тұтыну нарығын кеңейту

b)

жүк қозғалысының терминалдық технологиясын енгізу есебінен өңірлік көлік-бөлу жүйесінің жұмыс істеу тиімділігін арттыру, өнеркәсіп және сауда кәсіпорындарының қойма қорларын қысқарту, көліктік-жеткізу байланыстарын ұтымды ету және логистикалық тәсіл негізінде тауар-материалдық ағындарды жеделдету

c)

өңірдің көлік тораптарында жүк өңдеу терминалдары мен мультимодальдық кешендер құру, клиентке қойма алаңдарын және меншікті жүк автомобильдері паркін едәуір қысқартуға, тасымалдау процесін ұтымды ету негізінде өндірістің көліктік шығындарын азайтуға мүмкіндік беретін көліктік-экспедициялық қызметтер кешенін кепілдік беру

d)

тасымалдау бағыттары бойынша терминалдарда ұсақ партияларды ірілендіру және көп ауысымды, қажет болған жағдайда тәулік бойы терминалдардың жұмысын ұйымдастыру негізінде магистральдық автопоездардың айналым уақытын қысқарту есебінен шағын және орташа партиялы жүктерді тасымалдау кезінде аз тоннажды Көлік құралдарын пайдалану тиімділігін арттыру (клиентура қоймаларының ашылуын күтуде тұрып қалулар алынып тасталады)

e)

Көлік құралдарын қысқарту есебінен қалалар мен қала маңындағы экологиялық жағдайды жақсарту

21.

Өңірдің көлік желісінің тораптарында қойма алаңдарын және меншікті жүк автомобильдері паркін едәуір қысқартуға, тасымалдау процесін ұтымды ету негізінде өндірістің көліктік шығындарын азайтуға мүмкіндік беретін клиентураны кепілдікпен қамтамасыз ететін көлік-экспедициялық қызметтер кешенімен жүк өңдеу терминалдары мен мультимодальдық кешендер құру болып табылады?

a)

жүк қозғалысының терминалды жүйесін құру міндеті

b)

жүк ағындарын логистикалық сүйемелдеудің бірыңғай терминалдық жүйесі

c)

өңірлік макрологиялық жүйе

d)

макрологиялық жүйе

e)

микрол

22.

Экономикалық реттеу тетігінің негізіне мынадай экономикалық қағидаттар салынған?

a)

мен шаруашылық кешенінің жүк тасымалдарына деген объективті қажеттілігін толық қанағаттандыру; көлік құралдары иелерінің және қызмет көрсетілетін клиентураның тең экономикалық пайдасы; тауар қозғалысының түпкілікті нәтижелері үшін өзара материалдық жауапкершілік; материалдық ағындарды ауыстыру процесіне қатысушылардың экономикалық жағдайының жұмыстың түпкілікті нәтижелеріне тікелей тәуелділігі; шарттық қатынастар негізінде қызмет көрсететін клиентурамен көлік құралдары иелерінің тең құқықтық ынтымақтастығы.; көлікті пайдаланудың барынша қолайлылығы, қызметтің кең ауқымын ұсыну, клиентураны өзіне тән емес функциялардан босату

b)

инфрақұрылымды дамытуды қамтамасыз ету; делдалдық логистикалық компанияларды дербес коммерциялық құрылымдар ретінде құру; дистрибьюция жүйесін дамыту; өңірлік интеграцияланған ақпараттық жүйені қалыптастыру және толық тыйым салу есебінен қалалық көше желісін түсіру; жылжымалы құрамды пайдалану тиімділігін арттыру және автомобиль көлігі жұмысының өнімділігі;

c)

қаладағы экологиялық жағдайды жақсарту; халықаралық қатынаста жүк тасымалдарын ұйымдастыруды жақсарту және көлемін ұлғайту

d)

өңдеу терминалдары мен мультимодальдық кешендер құру; шағын-орташа партиялы жүктерді тасымалдау кезінде аз тоннажды Көлік құралдарын пайдаланудың тиімділігін арттыру

e)

көлік-тарату жүйелерінің жұмыс істеу тиімділігін арттыру; өңірдің көлік желісінің тораптарында жүк өңдеу терминалдары мен мультимодальдық кешендер құру; шағын-орташа партиялы жүктерді тасымалдау кезінде аз тоннажды Көлік құралдарын пайдалану тиімділігін арттыру; Көліктік қызмет көрсету сапасын жақсарту

23.

Көлік құралдарын транзиттік тасымалдау көлемінің ұлғаюы мынадай факторлардың ықпалымен негізделген?

a)

Көлік құралдарын жеткізу көлемін арттыру; тасымалдардың өсуі

b)

бұрын республиканың темір жолдары бойынша жүзеге асырылмайтын жаңа жүк ағынын тарту; халықаралық көлік нарығындағы қолайсыз бәсекелестік әрекеттер

c)

жүктердің жекелеген түрлері бойынша және тұтастай алғанда транзиттік тасымалдар көлемін төмендету үрдісінің пайда болуы; жүктерді жөнелту түрлері бойынша бөлу

d)

кірме жолдардың жанасуы; бір жолтабаннан екінші жолтабанға қайта отырғызу; жүктерді жүк өңдеу; тасымалдау қашықтығы

e)

көлік қызметтері нарығын дамыту; тауар қозғалысы және жүктерді халықаралық тасымалдау саласында бәсекелестік орта құру; көлік проц

24.

Логистикалық қызмет көрсетудің өңірлік жүйесін қалыптастыру стратегиясы?

a)

жүк өңдеу және жүк жинақтау терминалдары, көп мақсатты мақсаттағы мультимодальды терминалдық кешендер, сондай-ақ логистикалық орталықтар

b)

тек жүк өңдеу және жүк жинақтау терминалдары

c)

логистикалық орталықтар және жүк терминалдары

d)

контейнерлік және жүк терминалдары, қойма кешендері

e)

мультимодальды терминалдық кешендер және автомобиль қоймасы

25.

Каспийдегі порттарды пайдалана отырып, теңіз көлігімен жүк тасымалдаудың негізгі бағыттарын атаңыз?

a)

Иран бағыты; Ресей бағыты; Қара теңіз-Жерорта теңізі бағыты; солтүстік бағыт

b)

солтүстік бағыт, Батыс бағыт және оңтүстік бағыт

c)

Қара теңіз-Жерорта теңізі бағыты, оңтүстік және солтүстік бағыт, Ирак бағыты

d)

Иран бағыты, қазақстандық бағыт және американдық бағыт

e)

австралиялық бағыт, германиялық бағыт және австриялық бағыт