NEW
Font size
WorksheetsCông nghệ
Total questions: 35
Worksheet time: 18mins
sơ đồ hệ thống cơ khí động lực là
nguồn động lực - máy công tác - hệ thống truyền động
nguồn động lực - hệ thống truyền động - máy công tác
hệ thống truyền động - nguồn động lực - máy công tác
máy công tác - hệ thống truyền động - nguồn động lực
vai trò của nguồn động lực trong hệ thống cơ khí động lực là
sinh ra công suất và mômen
truyền và biến đổi số vòng quay, mômen
nhận năng lượng để thực hiện nhiệm vụ của hệ thống cơ khí động lực
vận chuyển con người và hàng hoá
công việc xây dựng các bản vẽ, tính toán mô phỏng các máy móc thiết bị thuộc nhóm nghành nghề nào liên quan đến cơ khí động lực
thiết kế kĩ thuật cơ khí động lực
chế tạo máy, thiết bị cơ khí động lực
lắp ráp máy, thiết bị cơ khí động lực
bảo dưỡng, sữa chữa máy, thiết bị cơ khí động lực
công việc bảo dưỡng, sữa chữa máy, thiết bị cơ khí động lực thường được thực hiện ở đâu
phòng thiết kế của các viện nghiên cứu, nhà máy sản xuất
các phân xưởng, nhà máy sản xuất
các dây chuyền lắp ráp của nhà máy sản xuất
các trạm hoặc phân xưởng bảo dưỡng
phân theo nhiên liệu hai loại động cơ đốt trong được sử dụng phổ biến hiện nay là
động cơ 2 kì và động cơ 4 kì
động cơ làm mát bằng nước và động cơ làm mát bằng không khí
động cơ xăng và động cơ diesel
động cơ 1 xilanh và động cơ nhiều xilanh
động cơ 1 hàng xilanh, động cơ chữ V, động cơ hình sao,...là các động cơ đốt trong được phân loại theo tiêu chí nào?
theo nhiên liệu sử dụng
theo chu trình công tác
theo số xi lanh
theo cách bố trí xilanh
cuối kì nén, ở động cơ diesel diễn ra quá trình
bật tia lửa điện
phun nhiên liệu
đóng cửa quét
đóng cửa thải
ở động cơ xăng 2 kì, quá trình nào làm thất thoát nhiên liệu và gây ô nhiễm môi trường
quá trình nén và cháy
quá trình quét thải khí
quá trình thải tự do
quá trình lọt khí
phát biểu nào sau đây sai?
thân máy là chi tiết cố định
nắp máy là chi tiết cố định
thân máy và nắp máy là chi tiết cố định
thân máy là chi tiết cố định, nắp máy là chi tiết chuyển động
bộ phận nào của động cơ có lắp áo nước làm mát hoặc cánh tản nhiệt
thân máy - pít tông
thân máy - nắp máy
nắp máy - pít tông
thân máy- cacte
đầu to thanh truyền được lắp với
chốt khuỷu
chốt pít tông
trục khuỷu
cổ khuỷu
tại sao đầu to thanh truyền thường được chia làm 2 nửa
để lắp ghép với chốt pít tông được dễ dàng
để lắp ghép với bu lông được dễ dàng
để lắp ghép với trục khuỷu được dễ dàng
để lắp ghép với đai ốc được dễ dàng
trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức, bơm dầu có nhiệm vụ hút dầu từ
cacte đến bầu lọc thô
bầu lọc thô đến các đường dầu chính
cacte đến các đường dầu chính
cacte đến kết làm mát dầu
trong hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí, bơm xăng có nhiệm vụ hút xăng từ thùng xăng đưa đến
bơm xăng
bầu lọc
vòi phun
bầu phao của bộ chế hoà khí
hệ thống bôi trơn nào được sử dụng phổ biến trong động cơ đốt trong
bôi trơn bằng vung té
bôi trơn cưỡng bức
bôi trơn bằng dầu pha bôi trơn vào nhiên liệu
tất cả đều đúng
trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức, bơm dầu có nhiệm vụ hút dầu từ
cacte đến bầu lọc thô
bầu lọc thô đến các đường dầu chính
cacte đến các đường dầu chính
cacte đến két làm mát dầu
trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức, két làm mát dầu có nhiệm vụ
hút từ cacte và được lọc sạch ở bầu tinh
hút dầu thừ cacte lên các bề mặt ma sát
làm mát dầu khi nhiệt độ dầu vượt quá giới hạn cho phép
làm tăng nhiệt độ dầu
hệ thống bôi trơn có bộ phận nào sau đây
cacte dầu
két làm mát nước
quạt gió
bơm nước
hệ thống bôi trơn không có bộ phận nào
bơm dầu
bầu lọc dầu
văn hằng nhiệt
đồng hồ báo áp suất dầu
khi động cơ hoạt động, van hằng nhiệt mở cửa thông đường nước tất về bơm khi
nhiệt độ nước thấp hơn giới hạn cho phép
nhiệt độ nước xấp xỉ giới hạn cho phép
nhiệt độ nước vượt quá giới hạn cho phép
van hằng nhiệt mở thường xuyên
khi động cơ hoạt động, van hằng nhiệt mở cửa thông về két làm mát khi
nhiệt độ nước thấp hơn giới hạn cho phép
nhiệt độ nước xấp xỉ giới hạn cho phép
nhiệt độ nước vượt quá giới hạn cho phép
van hằng nhiệt mở thường xuyên
bộ phận nào sau đây thuộc hệ thống làm mát bằng không khí
van hằng nhiệt
két nước
cánh tản nhiệt
bơm
trong hệ thống nhiên liệu dùng bộ hoà khí, bơm xăng có nhiệm vụ hút xăng từ thùng xăng đưa đến
bơm xăng
bầu lọc
bầu phao của bộ chế hoà khí
vòi phun
bộ chế hoà khí ở động cơ xăng dùng để
cấp xăng và không khí cho động cơ
trộn xăng và không khí đúng tỉ lệ nhất định
đưa xăng vào xi lanh khi cần
cấp hoà khí sạch, đúng nồng độ cho động cơ
bộ phận nào trong hệ thống phụ xăng nhận tín hiệu từ cảm biến?
cảm biến
bộ điều khiển trung tâm
bộ ổn định áp suất
vòi phun
hệ thống nhiên liệu ở động cơ điesel, bơm chuyển nhiên liệu hút nhiên liệu từ bình nhiên liệu đưa tới
bơm cao áp
vòi phun
xi lanh
bầu lọc tinh
trong hệ thống nhiên liệu, bộ phận nào sau đây có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất ra khỏi nhiên liệu như cặn bẩn, nước...?
nút xả nước
bầu lọc nhiên liệu
bơm thoát khí
bơm chuyển nhiên liệu
khi nào động cơ xe cần cung cấp nhiều hoà khí nhất
xe chạy không
xe chạy chậm, chở nặng
xe lên dốc
xe chở nặng đang lên dốc
động cơ diesel cần dùng bơm cao áp vì
cần phun dầu thật nhanh
cần phun dầu nhiều
dầu đặc hơn xăng
buồng cháy có áp suất rất cao
nhiệm vụ của hệ thống đánh lửa
tạo tia lửa điện cao áp đúng thời điểm
tạo tia lửa điện hạ áp đúng thời điểm
tạo tia lửa điện cao áp để đốt cháy hoả khi trong xi lanh động cơ đúng thời điểm
tạo tia lửa điện cao áp để đốt cháy xăng đúng thời điểm
hệ thống đánh lửa có chi tiết nào đặc trưng
biến áp
bugi
khoá điện
tụ điện
loại máy nào dưới đây được khởi động bằng động cơ điện
ô tô
xe máy
máy kéo
cả 3 đáp án trên
nhiệm vụ của hệ thống khởi động là gì
làm quay trục khuỷu
làm quay trục khuỷu của động cơ đến khi động cơ ngừng làm việc
làm quay bánh đà
làm quay trục khuỷu của động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ tự nổ máy được
trong sơ đồ hệ thống đánh lửa, động cơ điện làm việc nhờ
dòng một chiều của pin
dòng một chiều của ác quy
dòng xoay chiều
cả 3 đáp án trên
bugi đánh lửa ở thời điểm nào của quá trình làm việc thì được coi là đúng thời điểm
cuối kì nạp
cuối kì nén
đầu kì nén
kì thải
