WorksheetsUAS Pemeliharaan Mesin kelas 11
Total questions: 50
Worksheet time: 25mins
Kegunaan termostat pada sistem pendinginan adalah:
Untuk mengurangi temperatur kerja air pendingin pada saat motor masih dingin.
Untuk mempercepat temperatur kerja air pendingin pada saat motor masih dingin.
Untuk menstabilkan tekanan pada sistem pendingin dengan udara luar
Untuk memperlambat temperatur kerja air pendingin pada saat motor masih dingin.
Untuk mempercepat temperatur kerja air pendingin pada saat motor masih panas.
Apa yang terjadi jika oli mesin tidak diganti secara teratur?
Mesin menjadi lebih efisien
Mesin menjadi lebih kuat
Mesin menjadi lebih panas
Mesin menjadi lebih boros
Mesin menjadi rusak
Berikut adalah salah satu cara untuk memeriksa kondisi mesin TKR, kecuali:
Memeriksa tekanan oli mesin
Memeriksa suhu mesin
Memeriksa kondisi busi mesin
Memeriksa kondisi filter udara
Memeriksa kondisi ban kendaraan
Berikut adalah salah satu cara untuk memperbaiki kerusakan mesin TKR, kecuali:
Mengganti komponen yang rusak
Membersihkan komponen yang kotor
Menggunakan alat perbaikan yang sesuai
Menggunakan bahan bakar yang tidak sesuai
Menggunakan oli mesin yang tidak sesuai
Apa yang terjadi jika busi mesin tidak diganti secara teratur?
Mesin menjadi lebih efisien
Mesin menjadi lebih kuat
Mesin menjadi lebih panas
Mesin menjadi lebih boros
Mesin menjadi sulit dihidupkan
Sistem kelengkapam mesin yang berfungsi untuk menjaga agar mesin selalu bekerja pada temperatur idealnya adalah ...
Sistem pelumasan
Sistem pengisian
Sistem pendinginan
Sistem bahan bakar
Sistem pengapian
Komponen sistem pendinginan yang berfungsi untuk menampung air panas dari mesin dan melepaskan panas tersebut ke udara adalah ...
Radiator
Katup thermostat
Mantel air
Kipas pendingin
Shroud radiator
Komponen sistem pendingin yang berfungsi untuk menaikkan titik didih air pendingin dengan cara menahan expansi air pada saat mesin bekerja adalah .....
Katup vacum
Tutup radiator
Katup thermostat
Radiator
Reservoir tank
Tekanan system pendinginan akan di turunkan bila tekanan di dalam system pendingin naik hingga 0.3 -1.0 Kg/Cm2 pada suhu air sekitar 110 derajat celcius s.d. 120 derajat celcius dengan cara mengeluarkan cairan pendingin ke tanki reservoir adalah fungsi dari .....
Katup thermostat
Radiator
Katup vakum
Tutup radiator
Relief valve
Komponen sistem pendingin yang berfungsi untuk mempercepat tercapainya suhu kerja mesin saat mesin dihidupkan adalah ....
Relief valve
Tutup radiator
Katup thermostat
Komponen sistem pendingin yang berfungsi untuk mempercepat tercapainya suhu kerja mesin saat mesin dihidupkan adalah ....
Relief valve
Tutup radiator
Katup thermostat
Katup vakum
Radiator
Pada saat kendaraan berjalan, maka yang paling beperan untuk membantu proses pendinginan adalah..
water jacket dan termostat
Radiator dan Pompa air
Reserv tank dan water jacket
Termostat dan radiator cup
Kipas dan radiator
Fungsi sistem pendingin pada mesin adalah
Untuk mengatur/mempertahankan temperatur kerja mesin
Untuk mencegah mesin dari knocking
Mempertahankan kondisi mesin
Melumasi dan melindungi komponen mesin
Meredam suara mesin
Sistem pendinginan mesin ada 2 cara yaitu
Sistem pendinginan udara dan sistem pendinginan oli
Sistem pendinginan air dan sistem pendinginan udara
Sistem pendingan kering dan system pendinginan basah
Hanya sistem pendinginan air
Sistem pendinginan air dan sistem pendinginan oli
Fungsi radiator adalah
Untuk mendinginkan air yang telah menyerap panas dari mesin
Untuk membuang kelebihan tekanan
Untuk menurunkan titik didih air pendingin
Untuk mengurangi panas mesin
Untuk mempertahankan jumlah air pendingin
Fungsi tutup radiator dengan 2 katup adalah
Sebagai ventilasi pada system pendingin
Untuk mendinginkan air yang telah menyerap panas dari mesin
Untuk mengurangi titik didih air pendingin
Untuk mempertahankan suhu kerja mesin
Untuk mempertahankan jumlah dan tekanan sistem pendinginan
Fungsi thermostat adalah
Sebagai pengatur sirkulasi mesin saat bekerja
Untuk mempercepat tercapainya temperatur kerja mesin
Untuk menaikkan titik didih air pendingin
Untuk mempertahankan temperatur kerja mesin pada saat kerja agar konstan
Sebagai katup bypass saat temperatur mesin ideal
Fungsi cooling fan pada radiator adalah
Sebagai pendingin air
Untuk mendinginkan kondeosor AC
Untuk menciptakan aliran udara melewati radiator
Mengalirkan udara agar lebih terarah mengalir pada radiator
Hanya berfungsi untuk mengalirkan udara saat jalan macet
Berikut ini merupakan fungsi Water Jacket .......
Sebagai pendingin blok silinder mesin
Untuk mempercepat tercapai nya temperature kerja engine
Untuk melindungi blok dari korosi
Sebagai saluran sistem pendinginan air pada mesin
Untuk mempercepat tercapai nya temperature sistem pendingin
Berikut ini merupakan fungsi reservoir tank …….
Sebagai pengatur jumlah air di dalam radiator
Hanya berfungsi untuk menambah saat jumlah air pada radiator berkurang
Untuk menaikkan titik didih air pendingin
Untuk menampung dan menyuplai air pendingin pada radiator
Menampung air yang berlebih dari radiator
Aliran sistem pendingin mesin pada umumya adalah …..
Engine - thermostat - radiator - water pump - engine
Radiator - water jacket - thermostat - water pump - radiator
Radiator - water pump - engine - thermostat - slang bypass - radiator
Engine - water pump - radiator - thermostat - engine
Radiator - engine - water pump - thermostat - radiator
Air radiator selalu berkurang, kemungkinan disebabkan oleh ....
Water pump tidak bekerja
Adanya kerusakan pada tutup radiator
Adanya van belt yang
Air radiator selalu berkurang, kemungkinan disebabkan oleh ....
Water pump tidak bekerja
Adanya kerusakan pada tutup radiator
Adanya van belt yang kendor
Karena tanki reservoir mampat
Adanya kebocoran pada seal crankshaft
Mengapa sistem pendingin selalu dianjurkan untuk menggunakan radiator coolen …..
Radiator coolen lebih baik karena buatan pabrik
Untuk mengurangi titik didih air pendingin sehingga gejala over heating berkurang
Untuk mengatur sistem pendinginan
Radiator coolen dapat dipakai dalam jangka waktu yang lama
Untuk mencegah terjadi karat pada saluran sistem pendingin
Mengapa temperatur mesin cenderung naik, bila cooling fan pada sistem pendingin tidak aktif pada saat jalan macet , …..
Karena kapasitas udara untuk mendinginkan air pendingin pada radiator melalui kisi -kisi berkurang
Karena terdapat rongga udara pada saluran sistem pendinginan
Karena sistem pendingin tidak memakai radiator coolant
Karena sist em pendingin tekanan kerjanya rendah
Karena air tidak bersirkulasi dengan baik di karenakan RPM rendah
Pernyataan di bawah ini merupakan penyebab dari kebocoran air pendingin dari waterpump ...
Karena kekencangan belt tensionar terlalu kendur
Thermostat tidak terbuka sebagai mana mestinya
Karena tali kipas slip
Karena sistem pendingin tidak memakai radiator coolant
Karena ausnya seal arang pada water pump
Di sebabkan oleh apa bercampurnya air pendingin dengan oli ....
Bocornya oil seal poros engkol
Bocornya paking kepala silinder
Bocornya paking manifold
Bocornya water pump
Radiator bocor
Cooling Fan tidak berputar saat mesin telah mencapai suhu kerja apa kerusakan yang dapat terjadi ?
Radiator kotor
water pump lemah
Thermostat terus membuka
Fan belt kendor
Thermoswitch putus
Untuk memeriksa kebocoran cairan pada sistem pendinginan dipergunakan alat :
Gas Analyzer
Timing Light
Radiator Pressure Tester
Hidro tester
Cylinder gauge
Yang tidak termasuk komponen sistem pendingin cairan adalah..
Water jacket
Radiator
Thermostat
Sirip-sirip mesin
Pompa
Pernyataan yang benar tentang syarat cairan pendingin yang baik adalah...
Berbusa dan tidak beracun
Korosif dan mudah menyala
Tidak korosif dan tidak berbusa
Tidak beracun dan berbusa
Berbusa
Karena pentingnya sistem pendinginan pada mesin, maka dibutuhkan...
pemeriksaan pengapian setiap saat
pemeriksaan tali kipas setiap saat
pelumasan yang baik
cairan pendingin yang mahal
Indikator yang dapat dibaca setiap saat untuk mengetahui temperatur mesin agar dapat bekerja dengan baik
Laluan/saluran cairan pendingin yang terletak di bagian dalam blok dan kepala silinder disebut dengan....
Overflow hose/selang atas
reservoir tank
Termostat
pompa
Mantel cairan pendingin atau Water Jacket
Apa akibatnya bila tegangan V-Belt pada kipas pendingin terlalu kencang?
Dapat merusak pulli
Suara kipas halus
putaran kipas terlalu tinggi
Putaran kipas lambat
Menimbulkan bunyi
Sistem pelumasan pada mesin mobil berfungsi untuk:
Mengurangi kebisingan mesin
Mengurangi gesekan antar komponen mesin
Mengurangi emisi gas buang
Mengurangi konsum
Sistem pelumasan pada mesin mobil berfungsi untuk:
Mengurangi kebisingan mesin
Mengurangi gesekan antar komponen mesin
Mengurangi emisi gas buang
Mengurangi konsumsi bahan bakar
Mengurangi tekanan pada ban mobil
Komponen utama dalam sistem pelumasan pada mesin mobil adalah:
Radiator
Filter udara
Filter bahan bakar
Pompa oli
Distributor
Fungsi pompa oli pada sistem pelumasan adalah:
Mengatur suhu mesin
Membersihkan udara yang masuk ke mesin
Mengirimkan oli ke bagian-bagian mesin yang membutuhkan pelumasan
Memadatkan campuran udara dan bahan bakar
Mengontrol sistem pengapian
Filter oli pada sistem pelumasan berfungsi untuk:
Membersihkan udara yang masuk ke mesin
Mengurangi kebisingan mesin
Memisahkan kotoran dan partikel kecil dari oli
Memadatkan campuran udara dan bahan bakar
Mengontrol suhu mesin
Manfaat penggunaan oli mesin yang berkualitas baik adalah:
Meningkatkan konsumsi bahan bakar
Mengurangi kebisingan mesin
Mengurangi emisi gas buang
Mengurangi performa mesin
Meningkatkan tekanan pada ban mobil
Berikut ini adalah tanda-tanda oli mesin perlu diganti, kecuali:
Warna oli yang menjadi gelap
Adanya endapan atau kotoran pada oli
Kehilangan tekanan pada ban mobil
Terjadi penurunan performa mesin
Adanya bau yang tidak sedap pada oli
Frekuensi penggantian oli mesin yang disarankan adalah:
Setiap 5000 kilometer atau 6 bulan sekali
Setiap 10.000 kilometer atau 1 tahun sekali
Setiap 20.000 kilometer atau 2 tahun sekali
Setiap 30.000 kilometer atau 3 tahun sekali
Setiap 50.000 kilometer atau 5 tahun sekali
Saat mengganti oli mesin, perlu juga mengganti:
Filter bahan bakar
Filter udara
Filter oli
Busi
Alternator
Saat mengganti oli mesin, perlu memeriksa juga tingkat oli pada:
Radiator
Tangki bahan bakar
Filter oli
Pompa oli
Kompresor AC
Saat mengganti oli mesin, perlu membuang oli bekas ke tempat yang:
Bersih dan tertutup rapat
Terbuka di udara terbuka
Berada di dekat sumber air
Berada di dekat bahan bakar
Dekat dengan komponen panas mesin
Sistem pelumasan pada mesin mobil mengurangi gesekan antar komponen dengan cara:
Memberikan pelumas pada bagian yang bergesekan
Memadatkan campuran udara dan bahan bakar
Mengontrol suhu mesin
Mengurangi kebisingan mesin
Mengatur kompresi mesin
Periksa tingkat oli mesin dilakukan pada saat mesin dalam kondisi:
Menyala dan panas
Menyala dan dingin
Mati dan panas
Mati dan dingin
Hanya saat pengisian bahan bakar
Pada sistem pelumasan, oli mesin dipompa oleh:
Radiator
Filter udara
Pompa oli
Filter bahan bakar
Distributor
Filter udara pada sistem pelumasan berfungsi untuk:
Membersihkan udara yang masuk ke mesin
Mengurangi kebisingan mesin
Memisahkan kotoran dan partikel kecil dari oli
Memadatkan campuran udara dan bahan bakar
Mengontrol suhu mesin
Selain oli mesin, sistem pelumasan juga menggunakan:
Air radiator
Bensin
Minyak rem
Coolant
Kompresor AC
