wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

UAS ASURANSI

Total questions: 80

Worksheet time: 1hrs 20mins

Name
Class
Date
1.

Peraturan Pemerintah No. 61 Tahun 2009 mengatur apa?

a)

Angkutan barang dan orang dengan kapal laut

b)

Pengelolaan pelabuhan

c)

Sertifikasi awak kapal

d)

Peraturan asuransi maritim

e)

Tanggung jawab pengangkut

2.

Apa yang diatur dalam Konvensi Internasional tentang Pertanggungjawaban Awak Kapal (CLC)?

a)

Tanggung jawab pemilik kapal terhadap kerusakan barang

b)

Tanggung jawab sipil pemilik kapal atas pencemaran minyak

c)

Asuransi untuk kapal yang berlayar di laut

d)

Regulasi mengenai pengangkut barang

e)

Tata cara pengelolaan pelabuhan

3.

Apa yang termasuk dalam jenis kerugian yang tidak dijamin oleh asuransi angkutan laut?

a)

Kerugian yang disebabkan oleh kecelakaan laut

b)

Kerusakan akibat kecelakaan mesin

c)

Ordinary wear and tear

d)

Kerugian karena bencana alam

e)

Kerugian akibat perompakan

4.

Dalam konteks asuransi angkutan laut, "CTL" mengacu pada apa?

a)

Kerugian total akibat kerusakan parah

b)

Pembayaran ganti rugi oleh pengangkut

c)

Kerugian yang dapat ditanggung asuransi

d)

Biaya penyelamatan kapal

e)

Pencemaran laut yang diakibatkan kapal

5.

Apa yang menjadi dasar dari kewajiban pengangkut dalam pelayaran menurut The Hague Rules 1924?

a)

Kapal harus laik laut dan muatan harus aman

b)

Pembayaran premi asuransi

c)

Pengangkut bertanggung jawab atas kerugian akibat cuaca buruk

d)

Pengangkut harus menyediakan ruang muat

e)

Pengangkut tidak bertanggung jawab atas kerusakan barang

6.

Berdasarkan undang-undang, siapa yang bertanggung jawab atas kerugian yang terjadi akibat kecelakaan laut?

a)

Shipper

b)

Carrier

c)

Consignee

d)

Penanggung asuransi

e)

Pemerintah

7.

Apa yang dimaksud dengan "Bill of Lading" (B/L)?

a)

Bukti kepemilikan barang

b)

Bukti pengangkutan barang

c)

Kontrak pengangkutan barang

d)

Surat jalan pengangkutan

e)

Surat bukti klaim asuransi

8.

Apa yang dimaksud dengan "Maritime Perils" dalam asuransi angkutan laut?

a)

Risiko yang dihadapi kapal di laut

b)

Risiko yang dihadapi kapal dan pengangkut

c)

Tanggung jawab sipil pemilik kapal

d)

Kerusakan akibat kecelakaan mesin

e)

Kerusakan yang disebabkan oleh perompakan

9.

Siapa yang diatur oleh "Marine Insurance Act 1906" dalam hal pengangkutan barang?

a)

Pemilik kapal

b)

Pihak yang bertanggung jawab atas kerusakan barang

c)

Shipper dan consignee

d)

Penanggung asuransi

e)

Pemerintah

10.

Apa yang dimaksud dengan "loss" dalam konteks asuransi angkutan laut?

a)

Semua risiko yang dihadapi kapal

b)

Semua kerugian yang terjadi selama pengangkutan barang

c)

Pembayaran klaim asuransi

d)

Kerusakan mesin yang tidak

11.

Apa yang dimaksud dengan "loss" dalam konteks asuransi angkutan laut?

a)

Semua risiko yang dihadapi kapal

b)

Semua kerugian yang terjadi selama pengangkutan barang

c)

Pembayaran klaim asuransi

d)

Kerusakan mesin yang tidak disebabkan risiko laut

e)

Pembatalan kontrak asuransi

12.

Apa yang tidak termasuk dalam risiko yang ditanggung oleh asuransi angkutan laut?

a)

Pencurian barang

b)

Kerusakan akibat gelombang laut

c)

Biaya penyelamatan kapal

d)

Kerusakan yang disebabkan oleh kebakaran

e)

Kerugian akibat kebocoran biasa

13.

Apa yang dimaksud dengan "constructive total loss" (CTL)?

a)

Kerugian total yang dapat dihitung berdasarkan nilai barang

b)

Kerugian sebagian akibat kerusakan kapal

c)

Kerugian yang terjadi karena cuaca buruk

d)

Kerugian total yang tidak dapat diperbaiki

e)

Kerugian yang disebabkan oleh pengangkut

14.

Apa yang harus dilakukan oleh pengangkut sebelum memulai pelayaran menurut The Hague Rules?

a)

Memastikan kapal laik laut dan muatan aman

b)

Membayar premi asuransi

c)

Mempersiapkan dokumen klaim

d)

Mengeluarkan Bill of Lading

e)

Menyusun kontrak pengangkutan

15.

Apa yang dimaksud dengan "Bill of Lading" dalam pengangkutan laut?

a)

Surat bukti pengiriman barang

b)

Surat jalan untuk pengangkutan barang darat

c)

Bukti kontrak pengangkutan barang laut

d)

Bukti pembayaran premi asuransi

e)

Surat izin pengemudi kapal

16.

Menurut Pasal 470 KUHD, pengangkut dapat membatasi tanggung jawabnya apabila:

a)

Kapalnya tidak laik laut

b)

Kapalnya telah laik laut dan laik muatan

c)

Kapalnya mengalami kerusakan

d)

Pengirim tidak mengasuransikan barang

e)

Pengangkut tidak memiliki bukti kontrak pengangkutan

17.

Peraturan apa yang mengatur dasar hukum pengangkutan laut di Indonesia?

a)

UU No. 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan

b)

UU No. 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran

c)

UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas

d)

Peraturan Pemerintah No. 8 Tahun 2011 tentang Angkutan Multimoda

e)

Konvensi Warsawa 1929

18.

Apa yang diatur dalam The Hague Rules 1924 terkait pengangkutan laut?

a)

Pengangkut wajib memastikan kapal laik laut

b)

Penanggung jawab pengangkut atas kerusakan barang

c)

Pembatasan tanggung jawab pengangkut

d)

Semua jawaban benar

e)

Tidak ada jawaban yang benar

19.

Apa yang menjadi kewajiban pengangkut sebelum memulai pelayaran menurut The Hague Rules?

a)

Membayar premi asuransi

b)

Menjadikan kapal laik laut

c)

Menyediakan ruang muatan yang cukup

d)

Mengawaki kapal dengan ABK yang berkompeten

e)

Semua jawaban benar

20.

Peraturan apa yang mengatur pengangkutan darat di Indonesia?

a)

UU No. 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan

b)

UU No. 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian

c)

UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan

d)

Peraturan Pemerintah No. 61 Tahun 2009 tentang Kepelabuhanan

e)

Peraturan Menhub No. 77 Tahun 2011 tentang Tanggung Jawab Pengangkut Udara

21.

FIATA B/L digunakan dalam pengangkutan multimoda untuk:

a)

Bukti pengiriman barang antar negara

b)

Menetapkan kewajiban pengangkut

c)

Kontrak pengangkutan barang menggunakan dua moda transportasi

d)

Pengiriman barang menggunakan angkutan laut saja

e)

Mengatur persyaratan pengangkutan udara

22.

Apa tujuan utama dari penggunaan Incoterms dalam kontrak perdagangan internasional?

a)

Menetapkan harga barang

b)

Menyederhanakan proses pembayaran

c)

Mengatur pembagian risiko dan biaya antara penjual dan pembeli

d)

Menetapkan tanggal pengiriman

e)

Menentukan jenis barang yang diperdagangkan

23.

Apa perubahan utama dalam Incoterms 2020 dibandingkan dengan Incoterms 2010?

a)

Penggunaan istilah 'Terminal' diganti dengan 'Any Place'

b)

Perubahan dalam definisi 'Cost and Freight'

c)

Penghapusan istilah DAP

d)

Penambahan klausul mengenai transfer kepemilikan barang

e)

Perubahan kewajiban pengiriman barang oleh pembeli

24.

Incoterms yang digunakan untuk mengatur transportasi dengan semua jenis moda transportasi termasuk laut adalah:

a)

EXW

b)

FCA

c)

CIF

d)

CPT

e)

DDP

25.

Incoterms yang mewajibkan penjual untuk membayar biaya pengiriman dan asuransi hingga tempat tujuan adalah:

a)

EXW

b)

FCA

c)

CIP

d)

DDP

e)

CIF

26.

Dalam ketentuan Incoterms 2010, siapa yang bertanggung jawab untuk membayar biaya pengangkutan dan asuransi saat menggunakan CIF?

a)

Penjual hanya membayar pengangkutan

b)

Pembeli hanya membayar pengangkutan

c)

Penjual membayar pengangkutan dan asuransi sampai pelabuhan tujuan

d)

Pembeli membayar pengangkutan dan asuransi

e)

Penjual membayar asuransi tetapi tidak pengangkutan

27.

Menurut Incoterms 2010, siapa yang bertanggung jawab untuk mengurus formalitas bea cukai impor dan biaya terkait jika menggunakan DDP?

a)

Penjual

b)

Pembeli

c)

Penjual dan pembeli

d)

Transporter

e)

Perusahaan asuransi

28.

Apa yang diatur oleh 'Free On Board' (FOB) dalam pengangkutan laut?

a)

Penjual bertanggung jawab atas biaya dan risiko sampai barang sampai di kapal

b)

Pembeli bertanggung jawab atas biaya dan risiko selama pengangkutan

c)

Penjual bertanggung jawab sampai barang tiba di pelabuhan tujuan

d)

Penjual bertanggung jawab sampai barang diserahkan ke pembeli

e)

Pembeli bertanggung jawab atas biaya

29.

Menurut UU No. 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, tanggung jawab pengangkut udara diatur oleh:

a)

Peraturan Menhub No. 77 Tahun 2011

b)

The Hague Rules

c)

Peraturan Pemerintah No. 61 Tahun 2009

d)

Konvensi Warsawa 1929

e)

International Freight Forwarders Association (FIATA)

30.

Apa yang diatur dalam Konvensi Warsawa 1929 terkait pengangkutan udara?

a)

Tanggung jawab pengangkut atas kerusakan barang

b)

Pengangkut wajib memastikan pesawat laik udara

c)

Tanggung jawab pengangkut terhadap penumpang

d)

Semua jawaban benar

e)

Tidak ada jawaban yang benar

31.

Apa yang dimaksud dengan 'Limitation of Liability' dalam pengangkutan laut?

a)

Pengangkut tidak dapat membatasi tanggung jawabnya atas kerusakan barang

b)

Pembatasan tanggung jawab pengangkut untuk kerusakan barang dalam jumlah tertentu

c)

Pengangkut bertanggung jawab sepenuhnya atas kerusakan barang

d)

Pengangkut tidak bertanggung jawab atas kerugian dalam keadaan darurat

e)

Pengangkut hanya bertanggung jawab terhadap kerugian yang disebabkan oleh kebakaran

32.

Jika kontrak pengangkutan menggunakan DAP, siapa yang bertanggung jawab untuk menangani formalitas bea cukai impor?

a)

Penjual

b)

Pembeli

c)

Pengangkut

d)

Pemerintah

e)

Perusahaan asuransi

33.

Apa yang menjadi kewajiban utama penjual dalam pengaturan "Ex Works" (EXW)?

a)

Menyediakan barang yang siap dikirim di tempat yang disepakati

b)

Membayar biaya pengiriman dan asuransi

c)

Menyelesaikan formalitas bea cukai ekspor

d)

Mengatur transportasi hingga pelabuhan tujuan

e)

Membayar biaya impor

34.

Pada Incoterms CIP, siapa yang bertanggung jawab atas asuransi barang selama pengangkutan?

a)

Pembeli

b)

Penjual

c)

Pengangkut

d)

Perusahaan asuransi

e)

Pemerintah

35.

Apa yang dimaksud dengan perubahan dalam Incoterms 2020 yang menggantikan DAT menjadi DPU?

a)

Penggantian terminologi untuk menghindari kebingungannya

b)

Penambahan kewajiban pengangkut

c)

Penghapusan kewajiban pengangkut

d)

Pengaturan risiko pengiriman barang

e)

Penurunan biaya asuransi

36.

Apa yang dimaksud dengan ketentuan "Free Alongside Ship" (FAS)?

a)

Penjual bertanggung jawab sampai barang tiba di pelabuhan tujuan

b)

Penjual bertanggung jawab untuk membayar biaya pengangkutan dan asuransi

c)

Penjual menyerahkan barang di samping kapal yang ditunjuk

d)

Pembeli bertanggung jawab atas biaya dan risiko pengiriman

e)

Penjual membayar bea cukai ekspor

37.

Apa kewajiban penjual dalam Incoterms CFR?

a)

Membayar semua biaya pengiriman dan asuransi sampai pelabuhan tujuan

b)

Menyediakan barang dan mengurus formalitas bea cukai ekspor

c)

Menanggung biaya dan risiko pengiriman hingga barang sampai di pembeli

d)

Mengatur pengiriman langsung ke rumah pembeli

e)

Membayar biaya dan risiko hingga barang dimuat ke kapal

38.

Dalam pengaturan CIF, siapa yang bertanggung jawab untuk mengatur asuransi barang?

a)

Pembeli

b)

Penjual

c)

Pengangkut

d)

Pemerintah

e)

Perusahaan asuransi

39.

Di bawah ketentuan Incoterms, siapa yang bertanggung jawab atas biaya pengangkutan laut dan asuransi dalam kontrak CIF?

a)

Pembeli

b)

Penjual

c)

Pengangkut

d)

Pemerintah

e)

Perusahaan pengiriman

40.

Apa yang dimaksud dengan "Marine Perils" dalam asuransi kargo laut?

a)

Resiko yang dihadapi oleh kapal dan pengangkut

b)

Semua kerugian yang terjadi akibat kecelakaan

c)

Kerugian yang terjadi akibat kejadian yang tidak terduga

d)

Kerugian yang ditanggung oleh penanggung

e)

Semua jawaban benar

41.

Menurut KUHD, resiko apa saja yang dapat dijamin dalam asuransi kargo laut?

a)

Banjir, kebakaran, dan perompakan

b)

Hujan lebat, angin topan, dan kecelakaan laut

c)

Kerusakan akibat kelalaian pengangkut

d)

Semua jawaban benar

e)

Hanya angin topan dan kebakaran

42.

Apa yang dimaksud dengan "inherent vice" dalam asuransi kargo laut?

a)

Kerusakan akibat resiko yang tidak terduga

b)

Kerusakan yang disebabkan oleh sifat alami barang

c)

Kerusakan akibat tabrakan dengan kapal lain

d)
43.

ngan "inherent vice" dalam asuransi kargo laut?

a)

Kerusakan akibat resiko yang tidak terduga

b)

Kerusakan yang disebabkan oleh sifat alami barang

c)

Kerusakan akibat tabrakan dengan kapal lain

d)

Kerusakan akibat kebakaran kapal

e)

Semua jawaban benar

44.

Apa yang dimaksud dengan "Barratry" dalam asuransi kargo laut?

a)

Kerusakan yang disebabkan oleh cuaca buruk

b)

Tindakan dari nahkoda untuk menguasai kapal secara ilegal

c)

Kebakaran kapal yang tidak dapat diprediksi

d)

Kerusakan akibat kecelakaan laut

e)

Semua jawaban benar

45.

Apa yang dimaksud dengan "Jettison" dalam asuransi kargo laut?

a)

Pembongkaran barang di pelabuhan tujuan

b)

Tindakan membuang barang ke laut untuk menyelamatkan kapal

c)

Kerusakan akibat kapal yang tenggelam

d)

Tindakan penghindaran pajak oleh pengangkut

e)

Semua jawaban benar

46.

Apa yang dimaksud dengan "General Average" dalam asuransi kargo laut?

a)

Kerugian yang ditanggung oleh seluruh pihak terkait pengangkutan

b)

Kerugian yang hanya ditanggung oleh pemilik kapal

c)

Kerugian yang ditanggung oleh pihak asuransi

d)

Kerugian yang ditanggung oleh pembeli

e)

Semua jawaban benar

47.

Dalam asuransi kargo laut, apakah yang dimaksud dengan "Total Loss"?

a)

Kerugian sebagian akibat cuaca buruk

b)

Kerugian yang melebihi nilai barang yang diasuransikan

c)

Kerugian barang yang hilang selama pengangkutan

d)

Kerugian yang disebabkan oleh kerusakan kapal

e)

Semua jawaban benar

48.

Apa yang dimaksud dengan "Constructive Total Loss" dalam asuransi kargo laut?

a)

Kerugian yang disebabkan oleh kebakaran kapal

b)

Kerugian yang terjadi ketika biaya perbaikan melebihi nilai barang

c)

Kerugian akibat kerusakan yang tidak dapat diperbaiki

d)

Kerugian akibat kerusakan yang disebabkan oleh kelalaian

e)

Semua jawaban benar

49.

Apa yang dijamin oleh "Institute Cargo Clauses (A)" dalam asuransi kargo laut?

a)

Semua kerusakan yang tidak dapat diprediksi termasuk kerusakan akibat kecelakaan

b)

Kerusakan hanya akibat kebakaran

c)

Kerusakan akibat cuaca buruk saja

d)

Kerusakan akibat kelalaian pengangkut

e)

Semua jawaban benar

50.

Apa yang menjadi pengecualian dalam "Institute Cargo Clauses (C)"?

a)

Kerusakan akibat kebakaran

b)

Kerusakan yang disebabkan oleh tindakan pengangkut

c)

Kerusakan akibat gempa bumi atau letusan gunung berapi

d)

Kerusakan akibat perampokan

e)

Semua jawaban benar

51.

Dalam asuransi kargo laut, apa yang dimaksud dengan "Wear and Tear"?

a)

Kerusakan yang disebabkan oleh kecelakaan

b)

Kerusakan akibat pengaruh cuaca buruk

c)

Kerusakan yang disebabkan oleh penggunaan normal

d)

Kerusakan yang disebabkan oleh kelalaian pengangkut

e)

Kerusakan akibat kebakaran

52.

Apa yang dimaksud dengan "Insurable Interest" dalam asuransi kargo laut?

a)

Kepentingan yang dimiliki pihak ketiga terhadap barang

b)

Kepentingan yang dimiliki oleh pihak yang mengirim barang

c)

Kepentingan yang dimiliki oleh pihak yang diasuransikan atas barang yang hilang atau rusak

d)

Kepentingan yang dimiliki oleh pemerintah atas barang yang diangkut

e)

Semua

53.

Menurut asuransi kargo laut, resiko apa yang tidak dijamin oleh polis?

a)

Kerusakan akibat tabrakan kapal

b)

Kerusakan akibat kelalaian pengangkut

c)

Kerusakan akibat sifat alami barang

d)

Kerusakan akibat perompakan

e)

Semua jawaban benar

54.

Apa yang dimaksud dengan "Both to Blame Collision" dalam asuransi kargo laut?

a)

Kerusakan akibat tabrakan antara dua kapal yang keduanya bertanggung jawab

b)

Kerusakan akibat perompakan yang melibatkan dua pihak

c)

Kerusakan akibat cuaca buruk yang menyebabkan tabrakan

d)

Kerusakan akibat kebakaran kapal yang melibatkan dua kapal

e)

Semua jawaban benar

55.

Dalam asuransi kargo laut, apa yang dimaksud dengan "War Exclusion Clause"?

a)

Kerusakan yang disebabkan oleh kecelakaan kapal

b)

Kerusakan akibat perang atau tindakan militer

c)

Kerusakan akibat pencurian atau perampokan

d)

Kerusakan akibat perbuatan kelalaian pengangkut

e)

Semua jawaban benar

56.

Apa yang dimaksud dengan "London Scale" dalam asuransi kargo laut?

a)

Tabel yang memberikan rekomendasi besarnya premi tambahan karena usia kapal

b)

Tabel yang mengatur jaminan risiko pengangkutan laut

c)

Daftar kapal yang dianggap tidak layak untuk pengangkutan

d)

Tabel yang mengatur biaya pengiriman barang

e)

Semua jawaban benar

57.

Apa yang menjadi pertimbangan utama dalam penetapan premi tambahan untuk kapal berusia lebih dari 30 tahun menurut London Scale?

a)

Jenis barang yang diangkut

b)

Usia kapal

c)

Kualitas pengelolaan kapal

d)

Bobot kapal

e)

Semua jawaban benar

58.

Apa saja risiko yang tercakup dalam ICC (C) dalam asuransi kargo laut?

a)

Kebakaran dan kerusakan dasar

b)

Kerusakan akibat cuaca buruk

c)

Kerusakan akibat air laut

d)

Semua jawaban benar

e)

Tidak ada jawaban yang benar

59.

Barang apa yang umumnya diasuransikan dengan ICC (B)?

a)

Barang-barang umum seperti baja dan mesin berat

b)

Barang elektronik dan peralatan rumah tangga

c)

Barang yang sensitif terhadap suhu

d)

Produk pertanian

e)

Semua jawaban benar

60.

Apa yang tercakup dalam ICC (A)?

a)

Semua kerugian yang tidak terduga

b)

Hanya kerugian akibat kebakaran

c)

Kerugian akibat kelalaian pengangkut

d)

Kerusakan barang akibat kontaminasi

e)

Semua jawaban benar

61.

Apa yang dimaksud dengan "Extraneous Risks" dalam asuransi kargo laut?

a)

Risiko yang terjadi akibat kerusakan mesin kapal

b)

Risiko tambahan yang tidak tercakup dalam ICC (B) atau ICC (C)

c)

Kerusakan barang akibat perampokan

d)

Kerusakan akibat keterlambatan pengiriman

e)

Semua jawaban benar

62.

Klausula mana yang digunakan untuk menanggung kerusakan akibat sabotase dalam asuransi kargo laut?

a)

Replacement Clause

b)

Malicious Damage Clause

c)

Theft and Pilferage Clause

d)

War Cancellation Clause

e)

Accessories Clause

63.

Apa yang dimaksud dengan "Replacement Clause" dalam asuransi kargo laut?

a)

Mengganti barang yang rusak dengan barang yang baru jika tidak dapat diperbaiki

b)

Menentukan biaya penggantiannya dengan jumlah tertentu

c)

Mengganti barang dengan barang yang lebih mahal

d)

Mengganti kerugian akibat kehilangan barang secara keseluruhan

e)

Semua jawaban benar

64.

Apa yang dimaksud dengan "Theft and Pilferage Clause" dalam asuransi kargo laut?

a)

Mengganti kerusakan barang akibat pencurian

b)

Mengganti kerusakan barang akibat kehilangan sebagian barang dalam paket

c)

Mengganti kerusakan akibat bencana alam

d)

Mengganti kerugian barang yang rusak akibat pemindahan

e)

Semua jawaban benar

65.

Klausula mana yang digunakan untuk menanggung kerusakan akibat suhu yang tinggi dalam perjalanan?

a)

Heating Clause

b)

Malicious Damage Clause

c)

Electrical Derangement Clause

d)

Bursting of Can Clause

e)

Pickings Clause

66.

Apa yang dimaksud dengan "War Cancellation Clause" dalam asuransi kargo laut?

a)

Klausula yang mengatur pembatalan jaminan asuransi akibat perang

b)

Klausula yang mengatur penggantian barang yang rusak akibat perang

c)

Klausula yang menjamin kerugian akibat perang

d)

Klausula yang membebaskan underwriter dari kerugian akibat perang

e)

Semua jawaban benar

67.

Apa yang dikecualikan dalam "Glass Clause" dalam asuransi kargo laut?

a)

Kerusakan barang kaca akibat kebakaran

b)

Kerusakan barang kaca yang pecah tanpa kecelakaan

c)

Kerusakan barang kaca akibat kecelakaan

d)

Semua jawaban benar

e)

Kerusakan barang kaca akibat suhu tinggi

68.

Klausula mana yang digunakan untuk menangani kerusakan pada barang-barang yang mudah pecah seperti kaca dan porselen?

a)

Heating Clause

b)

Glass Clause

c)

Bursting of Can Clause

d)

Pickings Clause

e)

Electrical Derangement Clause

69.

Apa yang dimaksud dengan "Bending and Twisting Clause" dalam asuransi kargo laut?

a)

Klausula yang mengcover kerusakan akibat pembengkokan atau pemelintiran pada barang

b)

Klausula yang mengcover kerusakan akibat tekanan pada barang

c)

Klausula yang mengcover kerusakan akibat suhu yang ekstrem

d)

Klausula yang mengcover kerusakan akibat air laut

e)

Semua jawaban benar

70.

Apa yang menjadi tujuan dari "Waiver Subrogation Clause" dalam asuransi kargo laut?

a)

Menghindari klaim ganti rugi dari pihak ketiga terhadap underwriter

b)

Memungkinkan klaim ganti rugi dari pihak ketiga terhadap underwriter

c)

Meningkatkan nilai penggantian kerugian

d)

Mengurangi risiko kerusakan barang selama perjalanan

e)

Semua jawaban benar

71.

Apa yang dimaksud dengan underwriting dalam konteks asuransi?

a)

Proses penentuan harga polis

b)

Proses penilaian risiko yang dilakukan sebelum menerima aplikasi polis asuransi

c)

Proses pembayaran klaim asuransi

d)

Proses penetapan premi untuk asuransi kesehatan

e)

Proses pengumpulan data untuk pengajuan klaim

72.

Mengapa underwriting sangat penting dalam industri asuransi?

a)

Untuk meminimalkan jumlah klaim yang dibayarkan

b)

Untuk memastikan perusahaan asuransi tidak mengambil risiko yang lebih tinggi dari kemampuan mereka

c)

Untuk memastikan keuntungan perusahaan asuransi

d)

Semua jawaban benar

e)

Hanya untuk menetapkan premi yang adil

73.

Apa yang menjadi dasar utama dalam underwriting manual?

a)

Penggunaan teknologi dan algoritma untuk menilai aplikasi

b)

Pengalaman manusia dalam menilai risiko

c)

Pengumpulan data otomatis

d)

Penetapan premi yang lebih tinggi

e)

Semua jawaban benar

74.

Apa saja faktor yang mempengaruhi proses underwriting?

a)

Usia dan kesehatan

b)

Riwayat pekerjaan dan merokok

c)

Rekam jejak keuangan

d)

Semua jawaban benar

e)

Hanya usia dan kesehatan

75.

Apa yang dimaksud dengan teknik underwriting berdasarkan statistik?

a)

Menilai risiko berdasarkan pengalaman masa lalu

b)

Menggunakan model matematis untuk memprediksi risiko

c)

Menganalisis pola-pola risiko berdasarkan data statistik seperti usia dan jenis kelamin

d)

Menggunakan teknologi untuk mengotomatisasi proses underwriting

e)

Menyusun laporan untuk menentukan harga premi

76.

Apa tantangan utama dalam underwriting saat ini?

a)

Meningkatnya kompleksitas risiko

b)

Perubahan regulasi yang terus-menerus

c)

Perkembangan teknologi baru

d)

Semua jawaban benar

e)

Tidak ada jawaban yang benar

77.

Dalam contoh kasus underwriting, seorang pemohon berusia 50 tahun dengan riwayat merokok berat, apa yang dapat dilakukan oleh underwriter?

a)

Menawarkan polis tanpa pengecualian

b)

Menawarkan polis dengan premi lebih tinggi atau pengecualian tertentu

c)

Menolak aplikasi tersebut

d)

Memberikan asuransi tanpa melakukan penilaian risiko

e)

Mengurangi premi karena usia yang lebih tua

78.

Proses underwriting manual digunakan untuk:

a)

Aplikasi asuransi yang lebih sederhana

b)

Menilai risiko yang lebih kompleks atau tidak standar

c)

Menetapkan premi secara otomatis

d)

Menggunakan algoritma untuk penilaian risiko

e)

Semua jawaban benar

79.

Apa yang dimaksud dengan underwriting otomatis?

a)

Proses underwriting yang dilakukan sepenuhnya oleh manusia

b)

Proses underwriting yang menggunakan teknologi dan algoritma untuk menilai aplikasi

c)

Proses underwriting untuk produk asuransi yang sangat kompleks

d)

Proses di mana semua data dianalisis secara manual

e)

Proses penilaian risiko yang dilakukan oleh pengadilan

80.

Apa tujuan utama dari underwriting dalam konteks bisnis asuransi?

a)

Memastikan perusahaan asuransi dapat menanggung semua risiko

b)

Menentukan premi yang sesuai dengan tingkat risiko

c)

Menghindari kerugian dari klaim yang dibayarkan

d)

Memastikan semua aplikasi diterima tanpa penolakan

e)

Semua jawaban benar

Similar Resources on Wayground

包管理D部綜合考試

80 questions

包管理D部綜合考試

quiz

Worksheet

•

University

Quiz Agama Islam

78 questions

Quiz Agama Islam

quiz

Worksheet

•

University