wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Uji Pengetahuan Sepeda Motor

Total questions: 35

Worksheet time: 18mins

Name
Class
Date
1.

Apa prinsip kerja kepala silinder pada mesin sepeda motor?

a)

Kepala silinder hanya digunakan untuk menutup ruang bakar.

b)

Kepala silinder mengatur aliran campuran udara-bahan bakar dan gas sisa dalam mesin sepeda motor.

c)

Kepala silinder mengontrol suhu mesin sepeda motor.

d)

Kepala silinder berfungsi sebagai penampung oli mesin.

2.

Sebutkan fungsi katup pada mesin sepeda motor!

a)

Mengatur aliran udara dan bahan bakar serta mengeluarkan gas sisa.

b)

Menjaga suhu mesin tetap stabil.

c)

Meningkatkan kecepatan sepeda motor.

d)

Menghasilkan tenaga maksimum mesin.

3.

Jelaskan sistem pelumasan yang digunakan pada sepeda motor!

a)

Sistem pelumasan hanya menggunakan oli kering.

b)

Sistem pelumasan terdiri dari pelumasan otomatis dan manual.

c)

Sistem pelumasan pada sepeda motor terdiri dari pelumasan basah, pelumasan kering, dan pelumasan semi-kering.

d)

Sistem pelumasan pada sepeda motor tidak memerlukan oli.

4.

Apa saja jenis pelumas yang umum digunakan pada sepeda motor?

a)

Oli rem

b)

Pelumas ban

c)

Oli radiator

d)

Oli mesin, oli transmisi, pelumas rantai

5.

Bagaimana cara kerja sistem bahan bakar injeksi pada sepeda motor?

a)

Sistem bahan bakar injeksi menggunakan karburator untuk mencampur bahan bakar dan udara.

b)

Sistem bahan bakar injeksi mengandalkan tekanan manual untuk mengatur aliran bahan bakar.

c)

Sistem bahan bakar injeksi mengatur campuran bahan bakar dan udara secara elektronik untuk efisiensi pembakaran.

d)

Sistem bahan bakar injeksi hanya berfungsi pada mobil, bukan sepeda motor.

6.

Apa kelebihan sepeda motor konvensional dibandingkan dengan sepeda motor injeksi?

a)

Konsumsi bahan bakar lebih efisien

b)

Biaya perawatan lebih rendah dan kemudahan perbaikan.

c)

Performa lebih baik di jalanan berbatu

d)

Desain yang lebih modern dan menarik

7.

Sebutkan komponen utama dari kepala silinder!

a)

Katup, piston, ruang bakar, gasket kepala silinder, saluran pendingin.

b)

Kampas rem, roda gigi, poros engkol, saringan udara, pipa knalpot

c)

Busi, radiator, pompa bahan bakar, knalpot, filter oli

d)

Roda, rem, transmisi, oli, filter udara

8.

Apa peran katup masuk dan katup keluar dalam mesin?

a)

Katup masuk dan katup keluar tidak berfungsi dalam mesin.

b)

Katup masuk mengeluarkan gas sisa hasil pembakaran.

c)

Katup keluar mengizinkan masuknya campuran udara dan bahan bakar.

d)

Katup masuk mengizinkan masuknya campuran udara dan bahan bakar, sedangkan katup keluar mengeluarkan gas sisa hasil pembakaran.

9.

Jelaskan proses pelumasan pada mesin sepeda motor!

a)

Pelumasan dilakukan secara manual tanpa sistem pengaliran.

b)

Proses pelumasan pada mesin sepeda motor melibatkan pengaliran oli dari bak oli ke komponen mesin untuk mengurangi gesekan dan mendinginkan mesin.

c)

Oli tidak diperlukan dalam mesin sepeda motor.

d)

Proses pelumasan hanya menggunakan air untuk mendinginkan mesin.

10.

Apa yang dimaksud dengan viskositas pelumas?

a)

Viskositas pelumas adalah ukuran suhu pelumas.

b)

Viskositas pelumas adalah jenis bahan baku pelumas.

c)

Viskositas pelumas adalah ukuran ketahanan pelumas terhadap aliran.

d)

Viskositas pelumas adalah proses pembuatan pelumas.

11.

Sebutkan keuntungan menggunakan pelumas sintetis pada sepeda motor!

a)

Meningkatkan kebisingan mesin

b)

Meningkatkan konsumsi bahan bakar

c)

Keuntungan menggunakan pelumas sintetis pada sepeda motor antara lain mengurangi gesekan, meningkatkan efisiensi bahan bakar, perlindungan lebih baik terhadap keausan, stabilitas termal yang lebih baik, dan umur pakai yang lebih lama.

d)

Mengurangi umur pakai mesin

12.

Bagaimana cara kerja pompa oli dalam sistem pelumasan?

a)

Pompa oli hanya menyimpan oli tanpa memompa.

b)

Pompa oli menghisap dan memompa oli ke bagian mesin untuk pelumasan.

c)

Pompa oli mengalirkan udara ke dalam mesin.

d)

Pompa oli berfungsi untuk mendinginkan mesin.

13.

Apa perbedaan antara sistem bahan bakar karburator dan injeksi?

a)

Sistem injeksi menggunakan karburator untuk mengatur aliran bahan bakar.

b)

Sistem bahan bakar karburator lebih efisien daripada injeksi.

c)

Sistem bahan bakar karburator menggunakan karburator, sedangkan sistem injeksi menggunakan injektor.

d)

Keduanya menggunakan teknologi yang sama dalam pengoperasiannya.

14.

Sebutkan keunggulan sepeda motor injeksi!

a)

Lebih berat dibandingkan sepeda motor karburator

b)

Menghasilkan suara mesin yang lebih bising

c)

Keunggulan sepeda motor injeksi termasuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik, emisi gas buang yang lebih rendah, dan performa mesin yang lebih responsif.

d)

Memerlukan perawatan yang lebih sering

15.

Apa dampak penggunaan pelumas yang tidak sesuai spesifikasi?

a)

Meningkatkan efisiensi mesin

b)

Mengurangi biaya bahan bakar

c)

Memperpanjang umur pelumas

d)

Dampak penggunaan pelumas yang tidak sesuai spesifikasi termasuk kerusakan mesin dan peningkatan biaya perawatan.

16.

Jelaskan fungsi dari filter oli pada sistem pelumasan!

a)

Fungsi filter oli adalah untuk meningkatkan tekanan oli.

b)

Fungsi filter oli adalah untuk menambah volume oli mesin.

c)

Fungsi filter oli adalah untuk menyaring kotoran dan partikel dari oli mesin.

d)

Fungsi filter oli adalah untuk mendinginkan mesin.

17.

Apa yang terjadi jika katup tidak berfungsi dengan baik?

a)

Aliran air menjadi lebih cepat

b)

Tekanan meningkat secara drastis

c)

Katup akan berfungsi lebih baik

d)

Kebocoran, tekanan tidak stabil, atau aliran tidak teratur.

18.

Sebutkan jenis-jenis bahan bakar yang dapat digunakan pada sepeda motor injeksi!

a)

Bensin beroktan tinggi, bensin beroktan rendah, biofuel, gas alam terkompresi (CNG)

b)

Bahan bakar nuklir

c)

Solar panel energy

d)

Minyak goreng

19.

Apa saja faktor yang mempengaruhi pemilihan pelumas untuk sepeda motor?

a)

Tipe rem

b)

Warna sepeda motor

c)

Ukuran ban

d)

Jenis mesin, kondisi cuaca, jenis pelumas, viskositas, dan rekomendasi pabrikan.

e)

Jenis bahan bakar

20.

Jelaskan bagaimana sistem bahan bakar injeksi dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar!

a)

Sistem bahan bakar injeksi hanya meningkatkan tenaga mesin.

b)

Sistem bahan bakar injeksi tidak mempengaruhi emisi gas buang.

c)

Sistem bahan bakar injeksi mengurangi jumlah bahan bakar yang digunakan secara keseluruhan.

d)

Sistem bahan bakar injeksi meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan mengontrol jumlah bahan bakar yang disemprotkan secara tepat dan optimal.

21.

Apa saja komponen yang terdapat dalam sistem pendingin mesin sepeda motor?

a)

Radiator, pompa air, thermostat, selang, dan cairan pendingin.

b)

Transmisi, roda, dan rem.

c)

Oli mesin, filter udara, busi, dan knalpot.

d)

Katup, piston, dan ruang bakar.

22.

Jelaskan fungsi dari busi dalam mesin sepeda motor!

a)

Busi berfungsi untuk mengatur aliran bahan bakar.

b)

Busi berfungsi untuk memicu pembakaran campuran udara dan bahan bakar.

c)

Busi berfungsi untuk mendinginkan mesin.

d)

Busi berfungsi untuk menyaring kotoran dari bahan bakar.

23.

Salah satu penyebab oli menjadi cepat berwarna hitam pekat adalah . . .

a)

seal oli atau gasket mesin bocor

b)

timbulnya panas mesin yang berlebihan

c)

kualitas minyak pelumas yang jelek

d)


tekanan minyak pelumas terlampau tinggi

24.

Minyak pelumas / oli tidak mengalir dengan baik dapat debakan oleh adanya kotoran atau endapan yang tertinggal pada saluran atau filter oli. cara mengatasi masalah tersebut adalah . . .

a)

mengganti filter dengan yang baru

b)

ganti minyak pelumas sesuai spesifikasi

c)

membersihkan saluran oli

d)

membersihkan endapan yang menempel pada saringan oli

25.

Engine service atau tune up merupakan pekerjaan perawatan dan pemeliharaan mesin yang dilakukan secara berkala, pekerjaan ini bertujuan untuk

a)


mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan tanpa merubah konstruksi mesin tersebut

b)

mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan merubah konstruksi mesin tersebut

c)

mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan merubah jenis minyak pelumas

d)

mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan mengkorter cylinder

26.

Kepanjangan dari kode SAE pada pelumas adalah..........

a)


Standart of Automobile Electrical

b)


Society of Automobile Enginering

c)


Society of Automotive Enginering

d)


Standart of Automotive Enginering

27.

Minyak pelumas membentuk lapisan tipis untuk melindungi lapisan logam terhadap kontak langsung antara 2 buah logam

a)


oil film

b)


oil sealer

c)


oil gasket

d)


oil cooler

28.

Kepanjangan dari kode API pada pelumas adalah..........

a)


American Petrolium Internal

b)


American Petrolium Institute

c)


Automotive Petrolium Institute

d)

Automobile Petrolium Internal

29.

Oli yang memiliki tingkat kekentalan yang selalu tetap, dalam kondisi dingin maupun panas adalah ....

a)


single grade

b)


triple grade

c)


multi grade

d)


upper grade

30.

Oli yang memiliki dua tingkat kekentalan yang berbeda, dalam kondisi dingin maupun panas adalah ....

a)


multi grade

b)


triple grade

c)


single grade

d)


upper grade

31.

Pada kemasan oli terdapat kode SAE 5W-40 SM. Maksud dari kode SAE 5W-40 adalah....

a)


5W menunjukan vikositas oli saat panas dan 40 saat dingin

b)


5W menunjukan vikositas oli saat dingin dan 40 saat dingin

c)


5W menunjukan vikositas oli saat dingin dan 40 saat panas

d)


5W menunjukan vikositas oli saat dingin dan 5 saat panas

32.

Kedua katup tertutup piston bergerak dari TMA ke TMB, mesin sedang melakukan langkah....

a)


Hisap

b)


Usaha

c)


Kompresi

d)


Buang

33.

Dua camshaft diletakkan di pada kepala silinder adalah mekanisme katup tipe .....

a)

OHV

b)

DOHC

c)

DOHV

d)

SOHC

34.


Nama kompnen tersebut adalah .....

a)


Connecting rod

b)


Rocker arm

c)

Cylinder head

d)


Push rod

35.

Komponen yang menghubungkan piston dengan poros engkol adalah .....

a)


Crankshaft

b)


Rocker arm

c)


Camshaft

d)


Connecting rod