NEW
Font size
WorksheetsQuis PKK Service Sepeda Motor
Total questions: 50
Worksheet time: 50mins
Langkah yang tepat untuk membersihkan ceceran oil di lantai adalah
Lantai oli dibersihkan dengan kain/lap/detergent sehingga kelicinan lantai yang berakibat terpleset/kecelakan kerja dapat dihindari
mimbiarkan oli menguap sehingga efisien dalam pengerjaannya
membersihkan dengan cairan cleaner/bahan bakar
menutupi area atau memberi batas sehingga tidak menggangu kerja mekanik
Hal yang benar yang dilakukan mekanik untuk menghindari kecelakaan kerja sebelum melakukan pekerjaan perbaikan pada unit sepeda motor adalah
Memeriksa historycal report kendaraan yang akan di service
Mengencangkan mur dan baut pada sepeda motor dengan torque wrench
Memanasi engine dengan memutar throttle grip pada putaran menengah dan tinggi
Memeriksa kelengkapan alat kerja dan menempatkan alat kerja pada wadah tools
Dasar kerja teknisi sepeda motor dalam pengerjaan pemeliharaan dan perbaikan sepeda motor dalam melakukan perawatan dan perbaikan adalah
Perawatan Periodik
Work Order (WO)
Manual Service Book
Service List
Tanda huruf “P” pada jadwal perawatan di dalam buku pedoman reparasi memiliki arti
Periksa
Penggantian
Perbaikan
Peringatan
Untuk mengukur Berat Jenis (BJ) Air Baterai dapat menggunakan alat ukur ...
Multimeter Digital
Cold Ampere Meter
Hydrometer
Baterai Voltmeter
Pada mesin 4 langkah, apabila katup masuk terbuka dan katup buang tertutup, sementara piston bergerak dari TMA ke TMB, maka proses langkah kerja ini disebut ...
Langkah pembuangan
Langkah usaha
Langkah hisap
Langkah expansi
Berikut adalah prosedur yang dilakukan sebelum melakukan penyetelan celah katup pada mesin sepeda motor ...
Melepas penutup lubang poros engkol, dan penutup lubang pemeriksaan waktu pengapian
Melepas penutup lubang penyetelan katup
Memutar rotor generator berlawanan arah jarum jam pastikan katup masuk bergerak turun dan kemudian naik kembali, tepat
Pilihan jawaban a,b,c benar
Standar pemeriksaan dan penyetelan celah katup dapat menggunakan ...
Fuller Gauge
Adjuster Valve
Compression gauge
Vernier Caliper
Bunyi mesin pada cylinder head berisik, kemungkinan penyebab kerusakan adalah ...
Ada kerusakan pada intake manifold
Celah Katup terlalu longgar
Mesin Overheating
Tekanan kompresi rendah
Prosedur pemeriksaan tinggi permukaan oli pada mesin sepeda motor adalah sebagai berikut ...
Melepas tutup pengisi oli / batang pengukur dan periksa tinggi permukaan oli
Menghidupkan mesin dan biarkan berputar stasioner selama 2-3 menit dan kemudian matikan mesin
Menempatkan sepeda motor pada standar tengahnya
Membuka tutup gear sprocket
Penggantian oli pelumas berdasarkan....
Lamanya kendaraan beroperasi
Kilometer jarak tempuh kendaran
Petunjuk teknisi
Temperatur kerja mesin
Tanda Huruf “G” yang ditunjukan pada table pemeliharaan perawatan Buku Pedoman Reparasi memiliki arti ...
Periksa
Penggantian
Perbaikan
Peringatan
Yang harus diperhatikan dalam melakukan pemeriksaan, penggantian oli pelumas adalah ...
SAE/API Service
Jarak Tempuh kendaran
Kapasitas Oli
a,b dan c benar semua
Fungsi Busi pada sistem pengapian adalah ...
Menghasilkan loncatan bunga api
Menghasilkan Voltage tinggi
Mengatur waktu pengapian
Membangkitkan sinyal listrik saat magnet bekerja
Pemeliharaan sistem pendingin udara yang benar adalah sebagai berikut...
Memberi lapisan cat pada rusuk pendingin secara merata
Membersihkan bersamaan dengan menghidupkan mesin
Membersihkan dengan menyikat bagian mesin dari debu dan kotoran
Membersihkan rusuk pendingin pada bagian cylinder block dan cylinder head dari debu dan kotoran menggunakan udara
Pada jadwal perawatan berkala yang ditunjukan Buku Pedoman Reparasi tanda “G” untuk item perawatan saringan udara memiliki arti ...
Periksa
Lumasi
Ganti
Bersihkan
Saringan jenis Viscous prosedur perawatan yang dianjurkan adalah ...
Tidak boleh disemprot, tetapi tetap di buka dan dibersihkan dengan cara di lap atau diketuk2 dengan pelan
Membersihkan filter udara dengan udara bertekanan
Menambahkan pelumas pada filter udara
Dibersihkan dengan cairan pembersih
Akibat dari penyetelan kopling tidak benar adalah ...
Pegas kopling keras
Kopling selip sewaktu berakselerasi
Transmisi loncat dengan sendirinya
Daya mesin berkurang
Jarak main bebas penyetelan tuas handle kopling sepeda motor tipe sport adalah ...
10 – 20 mm
20 – 30 mm
15 – 25 mm
35 – 45 mm
Berikut adalah cara penyetelan kopling sepeda motor tipe cub (bebek ) adalah....
Letakkan sepeda motor pada standar tengah
Longgarkan mur pengunci penyetel kopling satu putaran penuh
Putar adjuster berlawanan arah jarum jam sampai terasa ada tahanan, kemudian putar adjuster searah jarum jam 1/4 -1/8 putaran dan kencangkan lock nut.
Jawaban a,b dan c benar
Jarak main bebas penyetelan pedal rem tromol belakang adalah ...
10 – 20 mm
20 – 30 mm
15 – 25 mm
35 – 45 mm
Jarak main bebas penyetelan tuas rem tromol depan adalah ...
10 – 20 mm
20 – 30 mm
15 – 25 mm
35 – 45 mm
Pada sistem rem hidrolik, apabila pengereman kurang efektif, hal ini disebabkan oleh ...
Kapasitas minyak rem kurang
Ada unsur udara pada sistem hydrolik
Jenis minyak rem tidak sama
Volume minyak rem berlebihan
Jenis minyak rem yang digunakan ...
SAE 20-W 50
API Service SM
DOT 3 – 4
SAE 10
Apabila pengendalian setang/kemudi terasa berat untuk digerakkan, kemungkinan penyebabnya adalah ....
Tekanan udara ban terlalu tinggi
Mur ulir atas poros kemudi terlalu kencang
Seal suspensi bocor
Rangka bengkok
Ukuran tekanan ban belakang untuk berboncengan adalah ...
25 psi
28 psi
20 psi
33 psi
Roda depan terasa bergoyang kemungkinan penyebab adalah ...
Pengikat as roda depan longgar
Pelek Bengkok
Bearing-bearing roda depan aus atau rusak
Pilihan jawaban a,b dan c benar
Batas servis ukuran keolengan pelek roda pada pengukuran aksial dan radial adalah ...
Aksial 1,0 mm, Radial 1,0 mm
Aksial 2,0 mm, Radial 2,0 mm
Aksial 3,0 mm, Radial 3,0 mm
Aksial 4,0 mm, Radial 4,0 mm
Jarak main bebas rantai roda umumnya berkisar antara ...
30 – 40 mm
20 – 30 mm
15 - 20 mm
10 – 20 mm
Tegangan rantai saat bekerja kurang baik langkah yang tepat untuk mengatasi masalah adalah ...
Bersihkan rantai dari debu dan kotoran
Keringkan rantai setelah di lumasi
Perbaiki/Penyetelan atau ganti
Gigi pada gear sprocket rantai perhalus
Alasan yang paling tepat mengapa posisi clip rantai harus menyesuaikan arah putaran (berlawanan arah putaran rantai sepeda motor) adalah ...
Agar mudah saat memasang kembali
Agar mudah saat melepaskannya
Hanya sekedar variasi
Agar tidak lepas dan tersangkut pada komponen yang lain saat rantai berputar
Kelebihan Baterai kering pada sepeda motor untuk Type Maintanance Free (MF) adalah ...
Tidak butuh perawatan berkala
Umur pakai lebih lama
Arus listrik lebih kecil
Harga lebih ekonomis
Apabila lampu sein tidak menyala dan rangkaian wirring normal, kemungkinan penyebab dan langkah perbaikan yang tepat adalah ...
Elemen lampu sein putus dan diperbaiki
Saklar turn signal sulit bergeser dan dilumasi
Relay turn signal rusak dan diganti
Regulator tidak mengisi dan disetel
Apabila head lamp /lampu kepala tidak menyala, kemungkinan penyebabnya adalah ...
Tegangan Baterai habis
Fuse melebihi kapasitas
Regulator lemah
Elemen lampu putus dan jalur sambungan putus
Arah sinar lampu depan tidak berpindah ketika saklar Hi – Lo di jalankan, kemungkinan penyebab kerusakan adalah ...
Baterai lemah
Saklar dim rusak
Kunci kontak rusak
Spesifikasi sikring yang tidak tepat
Lampu sering putus ketika mesin dihidupkan kemungkinan penyebab kerusakan adalah ...
Regulator / rectifier rusak
Ampere baterai rendah
Saklar lampu dimer rusak
Daya lampu rendah
Standar putaran stationer pada sepeda motor tipe matic adalah...
1000 rpm ±100
800 rpm ±100
1400 rpm ±100
1700 rpm ±100
Standar putaran stationer pada sepeda motor tipe bebek dan sport adalah...
1000 rpm ±100
1600 rpm ±100
1400 rpm ±100
1700 rpm ±100
Kode "10W-40" pada kemasan oli menunjukkan...
Daya tahan oli terhadap suhu tinggi dan rendah (Viskositas Oli)
Umur pakai oli dalam kilometer
Jenis dasar oli (mineral atau sintetis)
Kapasitas oli dalam liter
Ganti oli mesin sepeda motor umumnya direkomendasikan setiap...
500 KM
1000 KM
3000 KM
5000 KM
Mengapa tidak disarankan mengganti oli mesin saat mesin masih panas?
Oli akan cepat menguap
Oli akan terlalu kental untuk dikuras
Potensi cedera karena oli yang panas
Oli tidak akan keluar semua
Apa yang dimaksud dengan "Viskositas" oli?
Kemampuan oli untuk menahan suhu tinggi
Tingkat kekentalan oli
Kandungan aditif dalam oli
Warna asli oli
"SAE" pada label oli mesin merupakan singkatan dari...
Sistem Asosiasi Standardisasi
Society of Automotive Engineers
Sistem Aditif dan Energi
Standardisasi Automotif Efektif
Kode JASO pada botol oli mesin sepeda motor merupakan singkatan dari.....
American Petroleum Institute
Japanese Automotive Standards Association
Society of Automotive Engineers
European Automobile Manufacturers Association
Kode oli mesin sepeda motor yang cocok untuk motor dengan tipe kopling basah ( Sepeda Motor Bebek dan Sport) adalah...
Oli JASO MA
Oli JASO MB
Oli API SN
Oli SAE 10 W40
Kode oli mesin sepeda motor yang cocok untuk motor dengan tipe kopling Kering (Sepeda Motor Matic) adalah...
Oli JASO MA
Oli JASO MB
Oli API SN
Oli SAE 10 W40
Oli Enduro Racing 4T cocok digunakan oleh pengendara motor yang sering melakukan perjalanan jarak jauh karena kemampuannya untuk...
Melindungi mesin dari karat
Menciptakan aroma permen karet yang menenangkan
Mengurangi konsumsi bahan bakar
Menjaga performa mesin tetap stabil
Produk oli Enduro yang menggunakan moly additive dan dirancang untuk motor matic empat langkah adalah...
Endurio Matic Gear
Enduro Matic G
Enduro Full Syntetic
Enduro Racing 4T
Penggunaan oli mesin yang tidak sesuai dengan rekomendasi pabrikan, seperti kekentalan yang salah, dapat berakibat...
Meningkatkan efisiensi bahan bakar
Mesin lebih cepat panas dan kinerja kurang optimal
Mengurangi risiko kerusakan pada komponen mesin
Mencegah penumpukan kerak di dalam mesin
Oli Mesin yang sudah terlalu kotor biasanya berwarna....
Biru kehijauan
Merah terang
Hitam pekat
Transparan
