Font size
S
M
L
XL
Worksheets13.3
Total questions: 91
Worksheet time: 46mins
Name
Class
Date
1.
Qual è uno degli scopi principali di un moderno pilota automatico?
a)
Aumentare il controllo della stabilità dell'aeromobile
b)
Ridurre la velocità di crociera
c)
Diminuire il tempo di volo
2.
Qual è il componente che guida automaticamente un velivolo?
a)
Autopilota
b)
Servomotore
c)
Attuatore
3.
Qual è la funzione del Flight Control Computer (FCC)?
a)
Controllare l'aereo
b)
Fornire dati di assetto
c)
Convertire segnali elettrici in meccanici
4.
Che cosa fa il pannello di controllo del sistema di pilota automatico?
a)
Permette al pilota di inserire manualmente i dati nel sistema
b)
Controlla la velocità del motore
c)
Analizza i dati del volo
5.
Che cos'è un servomeccanismo?
a)
Un sistema di controllo a ciclo chiuso con funzionamento continuo
b)
Un sistema di controllo manuale
c)
Un sistema che blocca il volo automatico
6.
Qual è uno svantaggio dei servocomandi di spostamento basici?
a)
Scarsa stabilità della risposta
b)
Alto consumo di energia
c)
Difficoltà di installazione
7.
Qual è la funzione del Flight Director?
a)
Assicurare un volo sicuro elaborando segnali di comando
b)
Aumentare la potenza del motore
c)
Ridurre il consumo di carburante
8.
Qual è il ruolo del Mode Selector Unit (MSU)?
a)
Permettere al pilota di selezionare la modalità di funzionamento
b)
Controllare l'assetto dell'aereo
c)
Ridurre la velocità del volo
9.
Cosa misura l'Attitude Heading Reference System (AHRS)?
a)
Assetto e movimenti angolari dell'aereo
b)
Velocità dell'aereo
c)
Consumo di carburante
10.
Qual è il compito del Full Authority Digital Engine Control (FADEC)?
a)
Controllare le prestazioni del motore
b)
Gestire i sistemi idraulici
c)
Controllare il volo verticale
11.
Qual è la funzione di un sistema autopilota a 3 assi?
a)
Controllare il rollio, il beccheggio e l'imbardata
b)
Controllare solo il rollio e il beccheggio
c)
Controllare la spinta del motore
12.
Cosa indica un sistema fail active?
a)
Il sistema resta operativo anche in caso di guasto
b)
Il sistema si blocca automaticamente in caso di guasto
c)
Il sistema aumenta la velocità in caso di guasto
13.
Qual è il compito del sistema Auto Throttle?
a)
Controllare la spinta del motore
b)
Controllare l'imbardata
c)
Ridurre la resistenza aerodinamica
14.
Qual è la funzione dell'Instrument Landing System (ILS)?
a)
Guidare l'aereo durante l'atterraggio
b)
Controllare il carburante durante il volo
c)
Monitorare la temperatura del motore
15.
Qual è uno dei componenti principali del Flight Director?
a)
Flight Director Computer (FDC)
b)
Servomeccanismo
c)
Auto Throttle
16.
Qual è il compito dei sensori nel sistema autopilota?
a)
Rilevare i movimenti dell'aeromobile
b)
Ridurre la potenza del motore
c)
Controllare la temperatura della cabina
17.
Qual è il ruolo dell'Air Data Computer (ADC)?
a)
Elaborare i parametri dell'aria
b)
Controllare il carburante
c)
Monitorare la velocità del rotore
18.
Qual è la funzione del Proximity Switch Electronic Unit (PSEU)?
a)
Comunicare la posizione di componenti dell'aereo
b)
Ridurre il consumo di carburante
c)
Controllare l'imbardata
19.
Qual è lo scopo di un autopilota per elicotteri a quattro canali?
a)
Controllare i comandi ciclici e il passo collettivo
b)
Controllare solo il motore
c)
Gestire i carichi dell'elicottero
20.
Cosa aumenta la stabilità degli elicotteri in condizioni di turbolenza?
a)
Sistemi di Aumento della Stabilità (SAS)
b)
Attuatori elettromeccanici
c)
Flight Director
21.
Qual è la funzione del sistema rate/rate nei servomeccanismi?
a)
Rilevare la velocità di una perturbazione tramite giroscopio
b)
Controllare la potenza del motore
c)
Aumentare la velocità di volo
22.
Qual è la funzione di un MSU nel sistema di volo automatico?
a)
Permettere al pilota di selezionare la modalità di volo
b)
Controllare la velocità di crociera
c)
Monitorare il carburante
23.
Come funzionano i servomotori nei sistemi AFCS?
a)
Azionano le superfici di controllo tramite energia elettrica o idraulica
b)
Monitorano i livelli di carburante
c)
Misurano la velocità dell'aereo
24.
Che cosa significa che un sistema autopilota è fail passive?
a)
Resiste a malfunzionamenti senza deviazioni eccessive dalla traiettoria
b)
Interrompe immediatamente tutte le funzioni in caso di guasto
c)
Aumenta la velocità di volo in caso di guasto
25.
Qual è la funzione del Full Authority Digital Engine Control (FADEC)?
a)
Controllare completamente le prestazioni del motore
b)
Misurare il flusso d'aria nel motore
c)
Controllare solo la potenza del motore
26.
Qual è il ruolo di un servomeccanismo a ciclo chiuso?
a)
Controllare e correggere continuamente l'errore
b)
Bloccare i comandi in caso di errore
c)
Aumentare la resistenza aerodinamica
27.
Che cosa fa il sistema Auto Throttle in modalità thrust?
a)
Mantiene la potenza del motore costante
b)
Modifica la velocità dell'aereo
c)
Controlla la posizione dei flap
28.
Che cosa comporta l'uso di attuatori elettroidraulici?
a)
Convertono segnali elettrici in movimenti idraulici
b)
Misurano la temperatura dell'aria
c)
Modificano la spinta del motore
29.
Quale componente fornisce al pilota informazioni visive sullo stato del Flight Director?
a)
Flight Mode Annunciator
b)
Mode Selector Unit
c)
Full Authority Digital Engine Control
30.
Qual è il compito principale del sistema di atterraggio strumentale (ILS)?
a)
Assistere l'aereo nell'atterraggio con segnali strumentali
b)
Controllare la velocità di crociera
c)
Misurare il consumo di carburante
31.
Qual è una delle funzioni degli attuatori elettromeccanici in un sistema autopilota?
a)
Convertire segnali elettrici in movimenti meccanici
b)
Ridurre la temperatura del motore
c)
Misurare la velocità dell'aereo
32.
Che cosa rappresenta il feedback di posizione nei servomeccanismi?
a)
Un segnale di ritorno che regola la posizione delle superfici di controllo
b)
Un segnale per ridurre la potenza del motore
c)
Un avviso di guasto del sistema
33.
Come funziona un sistema autopilota fail active?
a)
Rimane operativo anche in presenza di un guasto
b)
Si disattiva immediatamente in caso di guasto
c)
Riduce la velocità dell'aereo in caso di guasto
34.
Che cos'è un Trasformatore Differenziale Lineare Variabile (LVDT)?
a)
Un sensore che fornisce feedback di posizione all'autopilota
b)
Un sistema di controllo della velocità del motore
c)
Un dispositivo che aumenta la portanza
35.
Qual è il ruolo di un amplificatore di segnale nel sistema Flight Director?
a)
Convertire gli output del computer in comandi di posizione
b)
Monitorare la temperatura della cabina
c)
Aumentare la velocità di volo
36.
Che cosa fa un servomeccanismo di spostamento/rate?
a)
Combina il feedback di posizione e la velocità di perturbazione
b)
Controlla solo la spinta del motore
c)
Riduce la velocità del volo
37.
Come opera un Flight Director a 4 canali per un elicottero?
a)
Controlla il passo ciclico, la barra del timone e il passo collettivo
b)
Riduce il consumo di carburante
c)
Modifica la velocità del rotore
38.
Qual è la funzione di un giroscopio nello stato solido in un moderno AHRS?
a)
Misurare l'assetto e i movimenti angolari
b)
Misurare la pressione dell'aria
c)
Monitorare la velocità di crociera
39.
Cosa succede se il sistema di atterraggio automatico rileva incongruenze nei dati?
a)
Viene mostrato l'avviso 'Approach Only'
b)
Aumenta automaticamente la potenza del motore
c)
Disabilita tutti i comandi di volo
40.
Che cosa controlla un Proximity Switch Electronic Unit (PSEU)?
a)
La posizione di componenti come flap o carrello
b)
La velocità del motore
c)
Il consumo di carburante
41.
Qual è uno degli scopi principali del pilota automatico?
a)
Aumentare il controllo della stabilità dell'aeromobile.
b)
Ridurre il consumo di carburante.
c)
Ridurre il rumore in cabina.
42.
Qual è il tempo di reazione di un pilota automatico rispetto a un pilota umano?
a)
0.16 secondi.
b)
1.5 secondi.
c)
2.0 secondi.
43.
Come si chiama il sistema che guida automaticamente un velivolo?
a)
Autopilota.
b)
Sistema di navigazione manuale.
c)
Sistema di controllo radar.
44.
Quale delle seguenti è una sezione del sistema di pilota automatico?
a)
Attitude Reference System (AHRS).
b)
Sistema di pressione idraulica.
c)
Sistema di climatizzazione.
45.
Cosa controlla il Flight Control Computer (FCC)?
a)
L'aereo.
b)
Le luci di cabina.
c)
La pressione dei pneumatici.
46.
Quale componente converte l'energia elettrica in energia meccanica nel pilota automatico?
a)
Attuatori.
b)
Generatore elettrico.
c)
Batterie.
47.
Che ruolo ha il pannello di controllo nel sistema autopilota?
a)
Permette al pilota di inserire manualmente i dati nel sistema.
b)
Controlla il sistema di climatizzazione.
c)
Regola la pressione dei pneumatici.
48.
Qual è una delle funzioni principali del servomeccanismo?
a)
Amplificare la potenza del segnale.
b)
Regolare l’aria condizionata.
c)
Accendere le luci di atterraggio.
49.
Cosa misura il giroscopio rate in un sistema rate/rate?
a)
La velocità della perturbazione.
b)
Il peso dell'aereo.
c)
La pressione atmosferica.
50.
Quale sistema elabora i segnali di comando per il mantenimento della traiettoria di volo?
a)
Flight Director.
b)
GPS.
c)
Sistema di illuminazione.
51.
Quale dei seguenti componenti non fa parte del Flight Director?
a)
Unità di controllo del riscaldamento.
b)
Sistema di gestione carburante.
c)
Flight Mode Annunciator.
52.
Qual è la funzione principale degli attuatori elettroidraulici nel pilota automatico?
a)
Convertire segnali elettrici in potenza idraulica.
b)
Migliorare la comunicazione del pilota.
c)
Regolare la temperatura della cabina.
53.
Quale tipo di attuatore è alimentato da corrente continua o alternata?
a)
Elettromeccanico.
b)
Elettropneumatico.
c)
Elettroidraulico.
54.
Quale componente fornisce informazioni sull'assetto e prua dell'aereo?
a)
Attitude Heading Reference System.
b)
Pannello di controllo interno.
c)
Sistema di guida manuale.
55.
Cosa rappresenta il Full Authority Digital Engine Control (FADEC)?
a)
Un sistema che controlla le prestazioni del motore.
b)
Un sistema per ridurre la rumorosità dell'aereo.
c)
Sistema per migliorare l'aerodinamica.
56.
Cosa fa l'Air Data Computer (ADC)?
a)
Elabora parametri dell'aria per ottimizzare il volo.
b)
Controlla il sistema di illuminazione.
c)
Regola il consumo di carburante.
57.
Quale dei seguenti sistemi comunica la posizione di componenti come flap e carrello?
a)
Proximity Switch Electronic Unit.
b)
FMS - Flight Management System.
c)
Attitude Heading Reference System.
58.
Cosa fa un sistema autopilota a tre assi?
a)
Controlla rollio, beccheggio e imbardata.
b)
Gestisce solo il beccheggio.
c)
Gestisce solo la prua.
59.
Un sistema fail passive cosa garantisce in caso di malfunzionamento?
a)
Garantisce sicurezza senza deviazioni significative dalla traiettoria.
b)
Si interrompe immediatamente.
c)
Riduce la spinta del motore.
60.
Cos'è il Sistema Auto Throttle?
a)
Un circuito elettronico che controlla la spinta del motore.
b)
Un sistema di navigazione basato sul GPS.
c)
Regola la temperatura della cabina.
61.
In quale modalità il Sistema Auto Throttle mantiene una potenza fissa del motore?
a)
Thrust Mode.
b)
Speed Mode.
c)
Approach Mode.
62.
Quale delle seguenti non è una modalità operativa del Sistema Auto Throttle?
a)
Altitude Mode.
b)
Thrust Mode.
c)
Speed Mode.
63.
Cosa utilizza il sistema di atterraggio automatico per gestire la procedura di atterraggio?
a)
I segnali del sistema di atterraggio strumentale (ILS).
b)
Dati GPS.
c)
Sensori di velocità.
64.
Cosa succede se il sistema di atterraggio automatico non riesce ad accoppiare il segnale ILS?
a)
Il pilota visualizza l'avviso 'Autoland fault'.
b)
Il sistema si disattiva senza avviso.
c)
Non c'è alcun avviso per il pilota.
65.
Qual è una caratteristica dei sistemi di pilotaggio automatico per elicotteri?
a)
Controllano comandi come il ciclico e il collettivo.
b)
Controllano solo la prua dell'aereo.
c)
Sono identici a quelli degli aerei.
66.
Cosa aumentano i Sistemi di Aumento della Stabilità (SAS) negli elicotteri?
a)
La stabilità e la manovrabilità in condizioni di vento e turbolenza.
b)
La velocità di crociera.
c)
La velocità di decollo.
67.
Quanti canali controllano i sistemi di autopilota a quattro canali negli elicotteri?
a)
4.
b)
2.
c)
1.
68.
Quale componente viene utilizzato per selezionare la modalità operativa del pilota automatico?
a)
Mode Selector Unit (MSU).
b)
Proximity Switch Electronic Unit (PSEU).
c)
Control Display Unit (CDU).
69.
Quale componente del pilota automatico riceve input direttamente dal pilota?
a)
Control Display Unit (CDU).
b)
Servoattuatori.
c)
Attitude Heading Reference System (AHRS).
70.
Cosa misura un moderno AHRS?
a)
Assetto e movimenti angolari dell’aereo.
b)
Velocità dell'aria.
c)
Quantità di carburante.
71.
Un sistema di pilota automatico "fail-operational" garantirà che il pilota automatico:
a)
continua il suo atterraggio automatico nel caso in cui ci sia un singolo guasto
b)
si disinserisce automaticamente in caso sia rilevato qualsiasi guasto
c)
automaticamente farà sì che l'aeromobile non completerà l'atterraggio se viene rilevato un guasto
72.
Se un aeromobile sta scivolando in una virata a destra e il pilota attiva lo Yaw Damper, questo azionerà il timone in quale direzione per correggere la scivolata?
a)
A sinistra
b)
A destra
c)
Nessuna, lo Yaw Damper non è attivo durante una virata
73.
Se l'autopilota impartisce un comando di input del timone per mantenere la direzione dell'aeromobile durante il decollo o l'atterraggio, l'attuatore opera in
a)
parallelo, e la pedaliera del rudder si muove
b)
parallelo, e la pedaliera del rudder non si muove
c)
serie e la pedaliera del rudder non si muove
74.
La saturazione di un attuatore dell'autopilota dell'elicottero
a)
può essere osservata dal pilota sull'indicatore di posizione dell'attuatore, indipendentemente per gli assi di beccheggio, rollio e imbardata.
b)
può essere osservata dal pilota sugli indicatori della molla del gradiente di forza, solo per gli assi di beccheggio e rollio
c)
non può essere osservata direttamente nel cockpit ma viene percepita attraverso un brusco aumento della forza di controllo.
75.
Quale modalità del canale di imbardata del pilota automatico è attiva durante take-off, approach, landing and go-around?
a)
Modalità parallelo - la pedaliera del rudder si muoverà quando c'è un input dall'autopilota
b)
Modalità serie - la pedaliera del rudde non rsi muoverà quando c'è un input dall'autopilota
c)
Modalità parallelo - la pedaliera del rudder non si muoverà quando c'è un input dall'autopilota
76.
Un sistema di regolazione di assetto longitudinale che utilizza uno stabilizzatore orizzontale trimmabile, ha un azionamento rapido ed uno lento
a)
L'azionamento rapido del trim avviene manualmente durante il decollo ed atterraggio/avvicinamento. L'azionamento lento del di trim avviene tramite il pilota automatico durante la crociera
b)
L'azionamento lento del trim avviene manualmente durante il decollo e l'atterraggio/avvicinamento. L'operazione di trim veloce avviene tramite il pilota automatico durante la crociera
c)
L'azionamento rapido del trim avviene tramite il pilota automatico durante il decollo e l'atterraggio/avvicinamento. L'azionamento lento del trim avviene manualmente durante la crociera
77.
In quale parte (o in quali parti) di un sistema di pilota automatico vengono utilizzati gli input del sensore di assetto del velivolo?
a)
Solo nel loop interno
b)
Solo nel loop esterno
c)
Sia nel loop interno che esterno
78.
Un pilota automatico comandato via radio, per il controllo del beccheggio utilizza un
a)
segnale Glideslope (sentiero di discesa)
b)
Segnale VOR
c)
Segnale ADF
79.
Se lo smorzatore di imbardata agisce sul timone per mantenere una virata coordinata, l'attuatore opera in
a)
modalità serie e i pedali del timone non si muoveranno
b)
modalità parallela e i pedali del timone non si muoveranno
c)
modalità parallela e i pedali del timone si muoveranno
80.
Nelle modalità di volo critiche, come decollo, atterraggio e riattaccata, è richiesto che l'autopilota sia
a)
fail operational
b)
fail passivo
c)
inibito
81.
Il pulsante LEVEL CHANGE (LVL CHG) su un Pannello di Controllo della Modalità dell'autopilota, se premuto, inizierà una variazione
a)
della posizione della manetta del motore
b)
del comando di rollìo
c)
comando di imbardata
82.
Un sistema Mach Trim regolerà l'aeromobile al
a)
beccheggio
b)
rollìo
c)
imbardata
83.
In quali parti di un sistema di pilota automatico vengono utilizzati gli ingressi del sensore di navigazione dell'aereo?
a)
Solo loop esterno
b)
Solo loop interno
c)
Sia loop interno che esterno
84.
Il pitch trim automatico funziona
a)
su un cambiamento nella posizione del CG (centro di gravità)
b)
quando ci sono carichi permanentii su una superficie di controllo
c)
in atterraggio e decollo
85.
In un circuito di coordinamento della virata di un sistema di pilota automatico, la velocità effettiva di imbardata viene determinata utilizzando
a)
un accelerometro montato al baricentro ed un accelerometro montato sul muso dell'aereo
b)
un giroscopio orizzontale
c)
il sistema pitot/statico
86.
Gli interbloccaggi (interlocks) in un circuito di attivazione del pilota automatico formano un
a)
circuito collegato in serie
b)
circuito collegato in parallelo
c)
circuito collegato in cascata
87.
Qual è la differenza tra un sistema di regolazione della velocità e un sistema di regolazione Mach?
a)
Il sistema di regolazione della velocità funziona durante il decollo, la salita e la richiamata, il sistema di regolazione Mach funziona ad alta velocità
b)
Nessuna differenza, sono nomi diversi per lo stesso sistema
c)
Il sistema di assetto Mach funziona durante il decollo, la salita e la richiamata, il sistema di assetto della velocità funziona ad alta velocità
88.
Per un atterraggio di categoria II, la RVR minima è
a)
300 m
b)
800 m
c)
200 m
89.
Su un sistema di atterraggio automatico, viene utilizzato un "washout" per compensare
a)
il vento di traverso
b)
l'angolo di intercettazione
c)
un approccio "back course"
90.
Le modalità di funzionamento dell'autothrottle (Controllo potenza motori) sono
a)
spinta e velocità
b)
RPM (giri del motore) e spinta
c)
velocità e VNAV
91.
In un sistema di atterraggio automatico (autoland), la sequenza delle fasi è nell'ordine
a)
cattura del localizzatore - cattura del glide slope - allineamento - fase di controllo - abbassamento del muso - fase di rullaggio
b)
cattura del localizzatore - cattura del glideslope - flare - allinea - abbassamento del naso - rollout
c)
cattura del glideslope - localizzatore cattura del glideslope - flare - allinea - abbassamento del muso - rollout
Reset
