Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

ASTS KK2 GASAL

Total questions: 40

Worksheet time: 20mins

Name
Class
Date
1.

Bunyi yang timbul ketika pedal kopling diinjak disebabkan oleh....

a)

Kurangnya pelumasan pada poros pedal kopling

b)

Gesekan kampas kopling dan roda penerus

c)

Penekanan pedal kopling terlalu kuat

d)

pedal kopling mengalami keausan di bagian kontak kaki

e)

tidak adanya fluida di dalam sistem hidrolik

2.

Kabel kopling yang sudah mulai berkarat dan berkurang pelumasannya dapat mengakibatkan....

a)

Kampas kopling lebih cepat habis

b)

Muncul bau terbakar saat mesin panas

c)

Timbul bunyi ketika pedal kopling tidak ditekan

d)

Gerakan pedal kopling tidak lancar

e)

Posisi gigi transmisi sulit dipindahkan

3.

Mekanisme penggerak kopling tipe hidrolik tidak akan dapat bekerja dengan baik jika....

a)

Fluida di dalam sistem hidrolik terlalu banyak

b)

Terdapat udara di dalam sistem hidrolik

c)

Saluran hidrolik yang digunakan terbuat dari karet

d)

Suhu mesin terlalu tinggi

e)

Tidak adanya pendinginan pada fluida hidrolik

4.

Fluida hidrolik pada mekanisme kopling hidrolik harus rutin diganti agar....

a)

Tidak terjadi penurunan fluida di silinder pembebas

b)

Tidak terjadi penurunan kualitas fluida hidrolik

c)

Master kopling tidak bocor

d)

Pedal kopling lebih ringan saat diinjak

e)

Tidak terjadi perubahan jarak bebas pedal kopling

5.

Pelumasan pada komponen-komponen kopling yang berlebihan akan berakibat....

a)

Jarak bebas pedal kopling terlalu besar

b)

Timbulnya kerak pada bagian dalam master silinder

c)

Terjadi penyumbatan pada saluran hidrolik

d)

Injakan pedal kopling semakin ringan

e)

Kotoran lebih mudah melekat pada komponen kopling

6.

Jarak bebas pedal kopling yang terlalu besar dapat mengakibatkan kampas kopling lebih cepat aus. penyebabnya adalah....

a)

Bantalan pembebas terus bergesekan dengan pegas kopling

b)

Pelat penekan tatap berada pada posisi terangkat

c)

Kopling tidak sepenuhnya dalam kondisi bebas ketika pedal kopling diinjak

d)

Pegas kopling terlalu kuat menekan kampas kopling

e)

Gaya sentrifugal tutup kopling terlalu besar

7.

Penanganan terbaik jika tercium aroma terbakar dari kampas kopling saat kendaraan menanjak, yaitu....

a)

Melepas pedal kopling dan menekan pedal gas

b)

Menepikan kendaraan dan mematikan mesin

c)

Mematikan AC dengan aksesoris kelistrikan lainnya

d)

Menarik rem parkir dan diiringi menginjak pedal gas

e)

Menurunkan putaran mesin sambil menginjak pedal kopling

8.

Untuk mencegah kontaminasi air di dalam fluida hidrolik, sebaiknya digunakan fluida hidrolik dengan kondisi....

a)

Fluida tidak memiliki warna (bening)

b)

Bersih dari kontaminasi asing

c)

Tidak ada gelembung udara

d)

Baru dan masih tertutup rapat

e)

Masih berwarna cerah

9.

Mekanisme garpu pemindah pada transmisi selain berfungsi untuk melakukan perpindahan gigi juga berfungsi untuk....

a)

Meneruskan putaran roda gigi transmisi ke poros output

b)

Merubah nilai gear ratio untuk tiap posisi percepatan

c)

Mengunci posisi gigi yang dipilih agar tidak berpindah sendiri

d)

Mengurangi gesekan yang terjadi saat proses perpindahan gigi

e)

Mencegah rusaknya bantalan dan roda gigi transmisi

10.

Suatu pasangan roda gigi yang dapat dikatakan sebagai pasangan roda gigi overdrive bila....

a)

Jumlah roda gigi yang digerakkan lebih banyak daripada jumlah roda gigi penggerak

b)

Jumlah roda gigi yang digerakkan lebih sedikit daripada jumlah roda gigi penggeraknya

c)

Jumlah roda gigi yang digerakkan sama dengan jumlah roda gigi penggeraknya

d)

Diameter roda gigi penggerak lebih kecil daripada roda gigi yang digerakkan

e)

Diameter roda gigi penggerak sama dengan roda gigi yang digerakkan

11.

Mayoritas mobil modern menggunakan transmisi manual tipe synchromesh. Penyebab utama fenomena tersebut yaitu....

a)

Biaya produksi yang lebih terjangkau

b)

Dapat menambah laju kendaraan saat dikendarai di jalan datar

c)

Membutuhkan komponen yang lebih sedikit

d)

Mampu menghemat konsumsi bahan bakar secara signifikan

e)

Proses perpindahan giginya lebih halus dan mudah

12.

Komponen mekanisme synchromesh yang berkaitan/terhubung langsung dengan garpu pemindah adalah....

a)

Clutch hub sleeve

b)

Shifting key

c)

Lock spring

d)

Clutch hub

e)

Synchronizer ring

13.

Tujuan utama penggantian oli transmisi secara berkala adalah....

a)

Mencegah kebocoran oli transmisi melalui seal

b)

Menambah kecepatan putar roda gigu

c)

Menghindari akumulasi uap air di dalam transmisi

d)

Mencegah penurunan daya pelumasan

e)

Mengurangi bunyi kasar transmisi

14.

Ketika mengisi oli transmisi volumennya harus sesuai dengan ketentuan. jika oli transmisi yang diisikan terlalu banyak akan bengakibatkan....

a)

Timbul tekanan berlebih di transmisi

b)

Tidak ada sirkulasi udara di dalam transmisi

c)

Menghambat putaran roda gigi

d)

Oli transmisi lebih cepat rusak

e)

Proses pendinginan transmisi terlambat

15.

Berikut ini yang bukan menjadi penyebab timbulnya bunyi berisik saat kendaraan mundur adalah.....

a)

Synchronize ring aus atau rusak

b)

Counter gear aus atau rusak

c)

Roda gigi mundur pada poros utama aus atau rusak

d)

Mekanisme perpindahan gigi rusak

e)

Roda gigi idle muncul atau hushing poros roda gigi aus atau rusak

16.

Tuas pemindah gigi yang menggunakan kabel penghubung cenderung lebih mudah berubah jarak bebasnya, karena....

a)

Lebih banyak terpapar panas mesin

b)

Tuas pemindah gigi diletakkan jauh dari transmisi

c)

Letaknya lebih jauh dari bak transmisi

d)

Terlalu banyak komponen penghubung

e)

Sifat kabel yang dapat memanjang

17.

Komponen poros propeller yang berfungsi untuk mengantisipasi perubahan sudut yang bervariasi adalah….

a)

Sleeve yoke

b)

Universal joint

c)

Drive shaft

d)

Spider

e)

Balance weight

18.

Pada kendaraan yang menggunakan konstruksi mesin di depan dan pengerak roda belakang, urutan perpindahan tenaga dari mesin ke roda adalah….

a)

Mesin – transmisi – poros  propeller – gardan – poros belakang – roda

b)

Mesin – transmisi – transfer case – poros propeller – Poros roda belakang – roda

c)

Mesin – transmisi – gardan – poros  roda belakang – roda

d)

Mesin – transmisi – gardan – transfer case – poros  propeller – roda

e)

Mesin – transmisi – transfer case – gardan – poros  propeller – roda

19.

Komponen poros propeller yang berfungsi sebagai penyeimbang agar poros propeller tidak bergeser saat bergetar saat berputar adalah….

a)

Sleeve yoke

b)

Universal joint

c)

Drive shaft

d)

Spider

e)

Balance weight

20.

Poros propeller di buat dari bahan baja agar dapat memenuhi syarat poros propeller yang baik, yaitu…..

a)

Tahan terhadap panas

b)

Dapat menyerap getaran dengan baik

c)

Tahan terhadap puntiran dan tekukan

d)

Dapat menyerap putaran mesin dengan baik

e)

Tahan terhadap gesekan

21.

Tujuan utama mmbagi poros propeller menjadi dua atau tiga bagian adalah….

a)

Meredam getaran yang diakibatkan permukaan jalan yang tidak rata

b)

Memudahkan proses pelumasan universal joint

c)

Mengurangi penggunaan universal joint

d)

Mengurangi beban punter dan getaran pada poros propeller

e)

Menghemat biaya produksi

22.

Poros propeller yang penyok akibat terkena benturan biasanya akan bergerak saat kecepatan tinggi. Penyebabnya adalah….

a)

Permukaan poros propeller terkelupas

b)

Perubahan sudut poros propeller

c)

Perubahan Panjang poros propeller

d)

Poros propeller menjadi lebih lembut

e)

Keseimbangan putaran poros propeller berubah

23.

Proses perawatan universal joint yang tidak memiliki nipple pelumasan, yaitu….

a)

Membongkar dan melumasinya secara menual

b)

Memberikan pelumas di bagian luar universal joint

c)

Melepas poros propeller dan melumasi universal joint

d)

Memeriksa pergerakan universal joint ke berbagai arah

e)

Menyemprot universal joint dengan cairan degreaser

24.

Salah satu manfaat dari perawatan berkala poros propeller adalah….

a)

Mengindentifikasi kerusakan pada poros propeller

b)

Menghambat timbulnya suara berisik Ketika poros propeller berputar

c)

Mengurangi suhu kerja poros propeller

d)

Menghindari korosi pada poros propeller

e)

Mencegah perubahan berat poros propeller

25.

Saat kendaraan membelok ke kiri, gardan melakukan pengaturan kecepatan dua sisi roda, yaitu….

a)

Menyamakan kecepatan roda sebelah kanan dan kiri pada saat yang sama

b)

Menambah kecepatan roda sebelah kiri dan mengurangi kecepatan roda sebelah kanan

c)

Mengurangi kecepatan roda sebelah kiri dan menambah kecepatan roda sebelah kanan

d)

Menghentikan penyaluran tenaga ke roda kiri dan memindahkannya ke roda kanan

e)

Menghentikan penyaluran tenaga ke roda kanan dan memindahkannya ke roda kiri

26.

Komponen-komponen gardan yang berfungsi untuk komponen reduksi akhir (final reduction) dan mengubah arah putaran 900 adalah….

a)

Ring gear dan differential pinion gear

b)

Drive pinion gear dan side gear

c)

Side gear dan differential pinion gear

d)

Drive pinion gear dan differential pinion gear

e)

Side gear dan ring gear

27.

Pada kendaraan penggerak belakang, poros roda terhubung langsung dengan komponen gardan, yaitu….

a)

Planetary gear

b)

Differential pinion gear

c)

Ring gear

d)

Side gear

e)

Drive pinion gear

28.

Jenis pasangan roda gigi final reduction pada gardan yang memiliki offset di titik pertemuannya adalah….

a)

Bevel gear

b)

Helical gear

c)

Spur gear

d)

Spiral bevel gear

e)

Hypoid bever gear

29.

Berikut ini yang tidak termasuk jenis pelumas yang sering digunakan untuk melumasi komponen-komponen gardan yaitu….

a)

SAE 20W-50 SL

b)

SAE 80W-90 GL-5

c)

SAE 75W-90 GL-5

d)

SAE 80 GL-5

e)

SAE 90 GL-5

30.

Sebuah kendaraan menggunakan penggerak roda belakang dan gardan biasa. Fungsi gardan Ketika kendaraan berbelok adalah….

a)

Menambah kecepatan putar roda secara bertahap

b)

Mengurangi hambatan saat proses penyaluran tenaga mesin

c)

Menjaga kecepatan putar roda sisi dalam dan luar

d)

Mengurangi penyaluran tenaga pada dua roda belakang

e)

Membedakan kecepatan putar roda sisi dalam dan luar

31.

Oli gardan yang tidak pernah diganti akan mengakibatkan….

a)

Volume oli di dalam gardan berkurang

b)

Terjadi hentakan saat berakselerasi

c)

Oli tidak dapat melumasi poros roda

d)

Daya pelumasan oli gardan berkurang

e)

Sering tercium bau terbakar saat kendaraan berjalan

32.

Cara paling tepat untuk memeriksa kondisi gardan tanpa harus membongkarnya adalah….

a)

Memeriksa kondisi oli gardan

b)

Merasakan getaran dari garda Ketika kendaraan berhenti

c)

Mengendarai kendaraan dan mengidentifikasi gejala kerusakan yang timbul

d)

Memasukkan transmisi pada gigi 1 dan menjalankan kendaraan

e)

Memutar roda belakang dan mendengarkan bunyi gardan

33.

Salah satu kelemahan poros roda yang menggunakan CV joint adalah….

a)

Membutuhkan perawatan berkala

b)

Karet boot yang rentan mengalami kerusakan

c)

Tidak menggunakan pelumas aktif

d)

Tidak membutuhkan pelumasan berkala

e)

Konstruksinya relative sederhana

34.

Penggunaan intermediante shaft pada poros roda depan bertujuan untuk….

a)

Mengurangi resiko kebocoran karet boot

b)

Menyamakan beban di kedua poros roda depan

c)

Menyeimbangkan putaran dua poros roda depan

d)

Menyamakan Panjang poros roda depan sisi kanan dan kiri

e)

Mengurangi pemakaian sambungan di poros roda

35.

Birfield joint lebih sering digunakan untuk outer CV Joint. Penyebabnya adalah….

a)

Berada di posisi aliran udara dari depan

b)

Tidak ada komponen yang menghalangi kerja CV joint

c)

Letaknya dekat suspensi

d)

Letaknya dekat dengan roda

e)

Mengakomodasi perubahan sudut kemudi

36.

Berikut ini yang termasuk penyebab kerusakan pada tripod joint adalah….

a)

Kebocoran pada karet boot

b)

Getaran mesin yang terlalu besar

c)

Perpindahan putaran mesin dari side gear ke poros roda

d)

Guncangan akibat kerja suspensi

e)

Kendaraan sering dikemudikan pada kecepatan tinggi

37.

Jenis poros roda yang paling banyak digunakan untuk mobil penumpang yang menggunakan penggerak belakang rigid axel adalah….

a)

Full floating

b)

Threequarter floating

c)

Semi floating

d)

Constant velocity joint

e)

Tracta joint

38.

Pada poros penggerak depan, saat suspense bekerja terjadi perubahan Panjang poros roda. Untuk menyerap perubahan Panjang tersebut maka digunakan….

a)

Support bearing

b)

Zreppa joint

c)

Double gardan U joint

d)

Fixed joint

e)

Tripod joint

39.

Untuk mengurangi getaran saat intermediate shaft berputar, maka intermediate shaft harus ditumpu oleh….

a)

Axle housing

b)

Cardan mechanism

c)

CV Joint

d)

Support bearing

e)

Support bracket

40.

Salah satu keuntungan poros roda belakang tipe full floating adalah….

a)

Mampu bertahan dalam berbagai kondisi

b)

Putaran mesin dapat diteruskan secara efisien

c)

Kendaraan masih dapat diderek Ketika poros roda patah

d)

Beban terdistribusikan secara merata pada poros roda

e)

Tidak ada beban yang ditanggung oleh axle housing

Similar Resources on Wayground

UTS PPKn Kelas 8 Kurikulum 2013 (1)

41 questions

UTS PPKn Kelas 8 Kurikulum 2013 (1)

quiz

Worksheet

•

8th Grade - University

Kuis Pengetahuan Kapal

40 questions

Kuis Pengetahuan Kapal

quiz

Worksheet

•

11th Grade

SOAL SISTEM STARTER

40 questions

SOAL SISTEM STARTER

quiz

Worksheet

•

10th Grade - Professi...

Kepala silinder dan mekanisme katup

37 questions

Kepala silinder dan mekanisme katup

quiz

Worksheet

•

10th - 12th Grade

Perang Dunia Terhadap Politik Global

40 questions

Perang Dunia Terhadap Politik Global

quiz

Worksheet

•

11th Grade

NILACRYSNA LATIHAN PTS 8.1

40 questions

NILACRYSNA LATIHAN PTS 8.1

quiz

Worksheet

•

11th Grade

SAS BIG Kelas 3 - Sem 2

35 questions

SAS BIG Kelas 3 - Sem 2

quiz

Worksheet

•

3rd Grade - University

PMSM 11

40 questions

PMSM 11

quiz

Worksheet

•

11th Grade