wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Жылжымалы құрам

Total questions: 74

Worksheet time: 37mins

Name
Class
Date
1.

Сенімділік көрсеткіші - бұл:

a)

жылжымалы құрамның сенімділігін құрайтын бір немесе бірнеше қасиеттердің сандық сипаттамасы

b)

жылжымалы құрамның жұмыс жағдайын бұзудан тұратын оқиға

c)

жұмыс күйін сақтай отырып, жылжымалы құрамның жарамды күйін бұзудан тұратын оқиға

d)

жылжымалы құрамның қасиеті белгіленген техникалық қызмет көрсету және жөндеу жүйесі кезінде шекті жағдай басталғанға дейін жұмыс күйін сақтау

e)

жылжымалы құрамның қасиеті белгілі бір уақыт ішінде немесе белгілі бір жұмыс кезінде жұмыс күйін үздіксіз сақтау

2.

Төзімділік-бұл:

a)

жылжымалы құрамның қасиеті белгіленген техникалық қызмет көрсету және жөндеу жүйесімен шекті күй басталғанға дейін жұмыс күйін сақтау

b)

жылжымалы құрамның жұмыс жағдайын бұзудан тұратын оқиға

c)

жұмыс күйін сақтай отырып, жылжымалы құрамның жарамды күйін бұзудан тұратын оқиға

d)

жылжымалы құрамның сенімділігін құр

3.

Істен шығу - бұл:

a)

жылжымалы құрамның жұмыс жағдайын бұзудан тұратын оқиға

b)

жылжымалы құрамның сенімділігін құрайтын бір немесе бірнеше қасиеттердің сандық сипаттамасы

c)

жұмыс күйін сақтай отырып, жылжымалы құрамның жарамды күйін бұзудан тұратын оқиға

d)

жылжымалы құрамның қасиеті белгіленген техникалық қызмет көрсету және жөндеу жүйесімен шекті күй басталғанға дейін жұмыс күйін сақтау

e)

жылжымалы құрамның қасиеті жұмыс күйін біраз уақыт немесе біраз уақыт бойы үздіксіз сақтау

4.

Зақымдалу - бұл:

a)

жұмыс күйін сақтай отырып, жылжымалы құрамның жарамды күйін бұзудан тұратын оқиға

b)

жылжымалы құрамның жұмыс жағдайын бұзудан тұратын оқиға

c)

жылжымалы құрамның сенімділігін құрайтын бір немесе бірнеше қасиеттердің сандық сипаттамасы

d)

жылжымалы құрамның қасиеті белгіленген техникалық қызмет көрсету және жөндеу жүйесімен шекті күй басталғанға дейін жұмыс күйін сақтау

e)

жылжымалы құрамның қасиеті жұмыс күйін біраз уақыт немесе біраз уақыт бойы үздіксіз сақтау

5.

Диагностика термині гректің "диагноз" деген сөзінен шыққан бұл дегеніміз…

a)

тану

b)

бөлу

c)

көбейту

d)

ұлғайту

e)

азайту

6.

Техникалық диагностика тану ғылымы деп аталады…

a)

техникалық жүйенің күйлері

b)

жүйенің жүктемесін арттыру

c)

жүйенің жүктемесін азайту

d)

көлік жүйесін орнату

e)

көлік жүйесін бөлшектеу

7.

Тану грек тілінде … сөзін білдіреді

a)

"диагноз"

b)

"генезис"

c)

"резиус"

d)

"синтез"

e)

"тезис"

8.

Тану алгоритмі…

a)

тану процесіндегі дәйекті әрекеттер жиынтығы

b)

пайдалану процесінде дәйекті әрекеттер жиынтығы

c)

көлік техникасы объектісін орнатуға арналған әрекеттер

d)

көлік техникасы объектісін бір жерде ұстауға арналған әрекеттер

e)

көлік техникасы объектісін бөлшектеуге арналған әрекеттер

9.

Диагностика не үшін қажет?

a)

жылжымалы құрамның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін

b)

жабдыққа жүктемені арттыру үшін

c)

жабдыққа жүктемені азайту үшін

d)

көлік техникасын монтаждау үшін

e)

көлік техникасын бөлшектеу үшін

10.

Ультрадыбыстық дефектоскопия - бұл ...

a)

акустикалық бұзбайтын бақылау

b)

магнитті бұзбайтын бақылау

c)

феррозондты бұзбайтын бақылау

d)

көрнекі бақылау

e)

оптикалық бақылау

11.

Ультрадыбыстық толқын -

a)

материалдық ортада ультрадыбыстық жиіліктің серпімді тербелістерін тарату процесі

b)

косинус тәрізді толқын

c)

электрондардың таралу толқыны

d)

синусоидалы толқын

e)

тангенс тәрізді толқын

12.

Дыбыстарға қандай жиілігі бар толқындар жатады?

a)

16-дан 20000 Гц-ке дейінгі

b)

20-дан 20000 Гц-ке дейінгі

c)

26-дан 20000 Гц-ке дейінгі

d)

30-дан 20000 Гц-ке дейінгі

e)

40-тан 20000 Гц-ке дейінгі

13.

Акустикалық тербелістер

a)

серпімді орта бөлшектерінің механикалық тербелісі

b)

жер қабығының тербелісі

c)

бөлшектердің шеңбер бойымен қозғалысы

d)

бөлшектердің түзу сызықтағы қозғалысы

e)

тік қозғалыстар

14.

f жиілігіне байланысты бөлшектердің тербелісі бөлінеді:

a)

инфрадыбыстық (16 Гц-ке дейін)

b)

дыбыстық (16-дан 20000 Гц-ке дейін)

c)

ультрадыбыстық (20 кГц-тен артық)

d)

гипердыбыстық (109 Гц-тен артық)

e)

кеңістіктік

15.

Бойлық толқын -

a)

жеке бөлшектердің тербелмелі қозғалысы толқын таралатын бағытта жүретін толқын

b)

жеке бөлшектер толқынның таралу бағытына перпендикуляр бағытта тербелетін толқын

c)

жеке бөлшектер толқынның таралу бағытына қарама-қарсы бағытта тербелетін толқын

d)

жеке бөлшектер дөңгелек бағытта

16.

Көлденең (ығысу) толқын -

a)

жеке бөлшектер толқынның таралу бағытына перпендикуляр бағытта тербелетін толқын

b)

жеке бөлшектердің тербелмелі қозғалысы толқын таралатын бағытта жүретін толқын

c)

жеке бөлшектер толқынның таралу бағытына қарама-қарсы бағытта тербелетін толқын

d)

жеке бөлшектер дөңгелек бағытта тербелетін толқын

e)

жеке бөлшектер тік бағытта тербелетін толқын

17.

Дыбыс толқынының таралу жылдамдығы

a)

материалдық ортадағы белгілі бір тербеліс күйінің таралу жылдамдығы

b)

материалдық ортада ультрадыбыстық жиіліктің серпімді тербелістерін тарату процесі

c)

жеке бөлшектер толқынның таралу бағытына перпендикуляр бағытта тербелетін толқын

d)

жеке бөлшектердің тербелмелі қозғалысы толқын таралатын бағытта жүретін толқын

e)

басқа объектінің толқынды қабылдау жиілігі

18.

Толқын ұзындығы

a)

бірдей тербеліс күйіндегі екі аймақ арасындағы ең аз қашықтық

b)

бірдей тербеліс күйіндегі екі аймақ арасындағы максималды қашықтық

c)

басқа объектінің толқынды қабылдау жиілігі

d)

материалдық ортада ультрадыбыстық жиіліктің серпімді тербелістерін тарату процесі

e)

жеке бөлшектер толқынның таралу бағытына

19.

Көлік техникасы объектісіне келесі анықтама беруге болады:

a)

жүктерді тасымалдау бойынша функцияны орындау үшін бірлесіп әрекет ететін элементтердің, тораптардың, бөлшектердің жүйесі

b)

жүктерді тасымалдау механизмі

c)

жүктерді сақтауға және қайта өңдеуге арналған сыйымдылық

d)

белгілі бір функцияларды орындайтын пойыз бөлігі

e)

күрделі механикалық жүйе

20.

Жылжымалы құрамның істен шығуы:

a)

жылжымалы құрамның жұмыс қабілеттілігін бұзудан тұратын оқиға

b)

жылжымалы құрамның жүріс бөлігінің істен шығуы

c)

жылжымалы құрам объектісінің жол бойында бұзылуы

d)

жылжымалы құрам объектісінің кез келген жүкті тасымалдай алмауы

e)

жылжымалы құрам объектісінің электр жабдығының істен шығуы

21.

Көлік техникасы объектісінің жарамдылығы:

a)

ПТЭ талаптарына жауап беретін жылжымалы құрамның жай-күйі,

b)

көлік техникасы объектісінің жүктерін тиісті ТЭҚ бекіту

c)

көлік техникасы объектісінің жаңа жөнделген тораптары мен бөлшектері

d)

зауытта жөнделген жылжымалы құрам арбасы,

e)

сенімді жылжымалы құрамды автотіркеу

22.

Көлік техникасы объектісінің жұмыс қабілеттілігі бұл:

a)

қазіргі уақытта ол ПТЭ талаптарына сәйкес келетін көлік техникасы объектісінің қасиеті

b)

жөндеусіз қызмет беріктігі

c)

көлік техникасы объектісінің жөндеусіз жұмыс істеу ұзақтығы және т. б

d)

көлік техникасы объектісінің жұмысын бұзбай ұзақ қашықтыққа жүгіру қабілеті

e)

нормативтік көрсеткіштерден жоғары ұзақ жүгіріс

23.

Көлік техникасы объектісінің ақаулығы:

a)

техникалық пайдалану қағидаларының талаптарының кем дегенде біреуіне сәйкес келмейтін көлік техникасы объектісінің немесе оның торабының жай-күйі

b)

үлкен жүктерді тасымалдау қабілетінің жеткіліксіздігі

c)

көлік техникасы объектісінің ТҚҰ-да қарауға дайындығы

d)

көлік техникасы объектісінің тартымсыз көрінісі

e)

көлік техникасы объектісінің гидравликалық тербеліс сөндіргіші істен шыққан

24.

Көлік техникасы объектісінің толық жұмыс істемеуі бұл:

a)

көлік техникасы объектісінің жұмыс қабілеттілігін бұзудан тұратын оқиға

b)

жүріс бөлігінің бұзылуына байланысты өнімділіктің бұзылуы,

c)

жүктерді тасымалдау үшін көлік техникасы объектісінің жеткіліксіз сыйымдылығы

d)

дұрыс жүктеме салдарынан көлік техникасы объектісінің айтарлықтай шамадан тыс жүктелуі,

e)

көлік техникасы объектісінің пайдалану депосынан шықпауы

25.

Көлік техникасы объектісінің ішінара істен шығуы:

a)

жеңіл пайдалану жағдайында көлік техникасы объектісін пайдалану мүмкіндігінен тұратын оқиға

b)

көлік техникасы объектісінің электр жарықтандыру жүйесінің істен шығуы

c)

көлік техникасы объектісінің жылытылу жүйесінің істен шығуы

d)

жолаушылар үшін жеткіліксіз жайлылық

e)

көлік техникасы объектісін пайдаланатын лауазымды тұлғалардың біліктілігі төмен

26.

Көлік техникасы объектісінің жұмысының сенімділігі бұл:

a)

көлік техникасы объектісінің белгілі бір уақыт аралығында жұмыс істеу қабілетін сақтау қасиеті

b)

көлік техникасы объектісінің бір ай ішінде жөндеусіз жүруі

c)

көлік техникасы объектісінің кез келген бағытта кез келген жүктерді тасымалдау қабілеті

d)

көлік техникасы объектісін тиеу түсіру бойынша жылдам және ыңғайлы операция

e)

техникалық қызмет көрсету пунктіндегі ұзақ мерзімді жөндеу

27.

Көлік техникасы объектісінің істен шығуы бұл:

a)

көлік техникасы объектісінің істен шыққанға дейінгі жұмыс ұзақтығын сипаттайтын шаманың орташа мәні

b)

рентабельділікті арттыру үшін көлік техникасы объектісінің жүк көтергіштігін арттыру

c)

көлік техникасы объектісі жарамсыз болып қалмауы тиіс уақыт нормасы

d)

көлік техникасы объектісінің шамадан тыс жүктелуіне және тасымалдаудың жоғары қарқындылығына

28.

Көлік техникасы объектісінің ақаусыз жұмыс істеу ықтималдығы:

a)

тұрақты жұмыс істейтін көлік техникасы объектілері санының қарастырылып отырған уақыт кезеңіндегі олардың жалпы санына қатынасы

b)

көлік техникасы объектілерінің нормативтен тыс жүгірісі

c)

қызмет көрсететін лауазымды тұлғалардың толық құраммен жасақталуы

d)

кез келген климаттық жағдайда көлік техникасы объектісінің апатсыздығы

e)

көлік техникасы объектісінің пайдалану мерзімі 5 жылдан астам

29.

Көлік техникасы объектісінің жұмыс істеу ықтималдығы мен бөлшектерінің істен шығуының қосындысы қандай

a)

ықтималдықтардың қосындысы -1

b)

ықтималдықтардың қосындысы - 0

c)

ықтималдықтардың қосындысы - ?

d)

ықтималдықтардың қосындысы әр жағдайда әр түрлі болады,

e)

ықтималдықтардың қосындысын анықтау мүмкін емес.

30.

Ішкі жүйелерден тұратын жүйенің істен шығу ықтималдығы келесідей анықталады:

a)

көлік техникасының ішкі жүйелерінің істен шығу ықтималдығының көбейтіндісі

b)

негізгі және кіші ішкі жүйелер арасындағы ықтималдық айырмашылығы

c)

әрбір нақты жағдайда жеке анықталады

d)

қызметкерлердің

31.

Ақаудың үстіндегі магниттік шашырау өрістерінің себебі:

a)

беткі ақау және беткі қабаттың астындағы ақау

b)

терең ақау

c)

кедір-бұдыр

d)

металдың құрылымдық гетерогенділігі

e)

соққылардың іздері, механикалық өңдеу

32.

Феррозондық түрлендіргіш-полимер өлшеуге арналған:

a)

магнит өрісінің кернеулігі

b)

магнит өрісінің градиенті

c)

магнит өрісінің параметрлері

d)

ақау өлшемдері

e)

ақаулардан шағылысқан сигналдар

33.

Магнит өрісінің кернеу бірлігін көрсетіңіз:

a)

метрге ампер (А/м)

b)

вольт (В)

c)

ватт (Ватт)

d)

шаршы метрге ампер (А/м2)

e)

киловаттқа ампер (А/кВт)

34.

Механикалық тозу нәтижесінде пайда болады

a)

тек өнім материалдарының механикалық өзара әрекеттесуі

b)

қоршаған ортамен химиялық өзара әрекеттесетін материалдың үйкелісі кезінде пайда болады

c)

тозу сұйық немесе газ ағынымен тасымалданатын бөлшектер ағынының әсерінен болған кезде

d)

үйкеліс беттерінде абразивті бөлшектер бар, олар қырыну бөлігімен кесу және тырнау арқылы бетті бұзады

e)

күштері негізгі материалмен беткі қабаттар материалының байланыстарының беріктігінен асып түс

35.

Молекулалық механикалық тозу жүреді

a)

молекулалық немесе атомдық күштердің өзара әрекеттесуі

b)

тек өнім материалдарының механикалық өзара әрекеттесуі

c)

қоршаған ортамен химиялық өзара әрекеттесетін материалдың үйкелісі

d)

сұйық немесе газ ағынымен тасымалданатын қатты бөлшектер ағынының әсерінен болатын тозу

e)

үйкеліс беттерінде абразивті бөлшектер бар, олар қырыну бөлігімен кесу және тырнау арқылы бетті бұзады

36.

Коррозиялық механикалық тозу орын алады

a)

қоршаған ортамен химиялық өзара әрекеттесетін материалдың үйкелісі кезінде

b)

тек өнім материалдарының механикалық өзара әрекеттесуі кезінде

c)

тозу сұйық немесе газ ағынымен тасымалданатын бөлшектер ағынының әсерінен болған кезде

d)

үйкеліс беттерінде абразивті бөлшектер бар, олар қырыну бөлігімен кесу және тырнау арқылы бетті бұзады

e)

жергілікті байланыс аймақтарында интенсивті молекулалық өзара әрекеттесу беттері пайда болған кезде

37.

Өнім материалының зақымдануы-бұл:

a)

оның бақыланатын қасиеттерінің бастапқы қасиеттерінен ауытқуы

b)

параметрлерді өзгерту

c)

құрамын өзгерту

d)

қасиеттерді өзгерту

e)

тиімділ

38.

атериалының зақымдануы-бұл:

a)

оның бақыланатын қасиеттерінің бастапқы қасиеттерінен ауытқуы

b)

параметрлерді өзгерту

c)

құрамын өзгерту

d)

қасиеттерді өзгерту

e)

тиімділік және басқа параметрлердің ауытқуы

39.

Құйынды ток түрлендіргіші жауап береді:

a)

ақау аймағындағы құйынды токтардың пішінін өзгертуге;

b)

ақау аймағындағы металл құрылымының өзгеруі;

c)

ақау аймағындағы шашыраудың магнит өрісінің қалыпты компонентінің градиенті

d)

ақау аймағына жақын металдың қасиеттерін өзгерту үшін

e)

ақау мөлшерін өзгерту үшін

40.

Магнитті ұнтақ әдісінің сезімталдығы төменде келтірілген факторлардың қайсысына байланысты:

a)

бақыланатын беттің кедір-бұдырлығына

b)

магниттік сипаттамаларға (коэрцитивті күш және қалдық индукция)

c)

бөлшектің бақыланатын бетіндегі магнит өрісінің кернеу мәндеріне

d)

анықталған ақаулардың бағытына қатысты магнит өрісінің бағыттарына

e)

магниттік ұнтақты (немесе суспензияны) бақылау кезінде қолданылатын сапаға

41.

Полюсті бойлық магниттеу жүзеге асырылады:

a)

электромагнитті, тұрақты магнитті немесе соленоидтарды қолдану

b)

магнитті қолдану

c)

байланыс электродтары арқылы бөлікке ток өткізу

d)

бөліктің қуысында орналасқан қосалқы өткізгіш арқылы ток өткізу

e)

бөлікке орнатылған контактілерді пайдалану

42.

Циркуляциялық магниттеу жүзеге асырылады:

a)

бөліктің қуысында орналасқан қосалқы өткізгіш арқылы ток өткізу

b)

тұрақты магнит

c)

байланыс электродтары арқылы бөлікке ток өткізу

d)

электромагнитті қолдану

e)

магнитті қолдану

43.

Қандай негізгі технологиялық операциялар магнитті ұнтақты бақылауды қамтиды:

a)

барлық аталған технологиялық операциялар

b)

бақылау объектісін магниттеу және дефектоскоптың сезімталдық шегін реттеу

c)

бақыланатын бетке индикаторды қолдану

d)

бақыланатын бетті тексеру және бақылау нәтижесін өңдеу

e)

магнитсіздендіру (қажет болған жағдайда)

44.

Магнитті ұнтақты дефектоскоп қандай негізгі функционалды түйіндерден тұрады:

a)

барлық тізімделген түйіндердің

b)

магниттеу құрылғысы

c)

магниттік индикаторды қолдануға арналған құрылғылар

d)

бақыланатын бетті тексеруге арналған құрылғылар (қажет болған жағдайда)

e)

бақылау құралдары мен технологиясын тексеруге арналған құрылғылар

45.

Доңғалақ осінің мойнына басылған мойынтіректердің ішкі сақиналарындағы бойлық ақауларды анықтау үшін мыналарды қолдану керек:

a)

соленоидпен бойлық магниттеу

b)

байланыс бастары арқылы ось бойынша ток өткізетін дөңгелек магниттеу

c)

электромагнитті қолдану арқылы полюсті магниттеу

d)

аралас магниттеу

e)

барлық тізімделген

46.

Моральдық тозу дегеніміз не:

a)

пайдаланудағы машиналардың ескіру нәтижесі, онда әлі де жұмыс істейтін машиналарды одан әрі пайдалану мүмкін емес

b)

белгіленген нормалар шегінде қалатын құрамдас бөліктердің немесе тіпті жалпы вагонның параметрлерін өзгерту

c)

белгілі бір уақытта объектінің техникалық құжаттамасында белгіленген белгілермен сипатталатын объектінің өндіріс немесе пайдалану процесінде өзгеруге ұшыраған қасиеттерінің жиынтығы

d)

құрастыру бірлігі немесе бөлшектердің конъюгациясы шекті мәнге жетті

e)

барлық тізімделген

47.

Диагностика тұрғысынан көлік техникасының қауіпсіздігін талап ету

a)

жөндеу аралық жүріс кезеңінде көлік техникасының барлық тораптары мен бөлшектерінің ақаусыз жұмысы

b)

жүктің уақтылы жеткізілуін қамтамасыз ететін көлік техникасының дұрыс жүктелуі

c)

жолда сенімді жүктерді қорғау

d)

жұмыс сенімділігін қамтамасыз ететін көлік техникасын дұрыс жүктеу схемасы

e)

пайдалану қауіпсіздігін қамтамасыз ететін компьютерлік бағдарлама

48.

Көлік техникасы объектілерін техникалық диагностикалау принциптері

a)

ақаулардың түрі мен себептерін көрсете отырып, көлік техникасы объектілерінің техникалық жай-күйін анықтау процесі

b)

көлік техникасы объектілерін жөндеудің техникалық кестесін жасау

49.

Құйынды ток әдісі қандай бөлшектердегі ақаулардың бар-жоғын анықтауға мүмкіндік береді?

a)

кез келген өткізгіш материалдардан;

b)

тек ферромагниттік материалдардан;

c)

тек алюминий қорытпасынан жасалған бөлшектерде

d)

титан қорытпаларынан

e)

магний қорытпалары

50.

Құйынды ток дефектоскопы қандай ақауларды анықтауға мүмкіндік береді?

a)

беттік ақауларды

b)

жер үсті және таяз жер асты

c)

беттік және ішкі

d)

кез келген тереңдікте жату

e)

тек ішкі ақаулар

51.

Магниттік әдістер қандай ақауларды анықтауға мүмкіндік береді?

a)

үстіңгі және үстіңгі қабаттың астындағы

b)

тек үстірт

c)

беттік және ішкі

d)

кез келген тереңдікте жатырған

e)

тек ішкі ақауларды

52.

Магнитті ұнтақ әдісімен операциялардың дұрыс реттілігін орнатыңыз: 1-магнитті ұнтақты жағыңыз; 2-бөлікті магниттеңіз; 3-бөлкті тексеріңіз; 4-бөлікті магниттеңіз; 5 - бөлікті бақылауға дайындаңыз

a)

5-4-1-3-2

b)

1-2-3-4-5

c)

4-3-1-2-5

d)

3-5-2-1-4

e)

2-3-4-1-5

53.

Көлік техникасы объектілерін жөндеу қабілеті бұл:

a)

техникалық қызмет көрсету арқылы ақаулар мен ақауларды жоюға арналған көлік техникасы объектілерінің қасиеті

b)

көлік техникасы объектілерінің тораптары мен бөлшектерін жылдам бөлшектеу және құрастыру

c)

жүйелі жөндеу қабілеті

d)

көлік техникасы объектілерін пойыз құрамында жүргенде жөндеу мүмкіндігі

e)

әкімшілік белгілеген жөндеу кестесі

54.

Ультрадыбыстық дефектоскоп қандай материалдардан жасалған бөлшектерде ақауларды анықтауға мүмкіндік береді:

a)

кез-келген

b)

ток өткізгіш

c)

ферромагниттік

d)

пластикалық

e)

ағаш

55.

Көлік техникасы объектілерін ерте диагностикалау не үшін қызмет етеді?

a)

ақауларды анықтау және уақтылы жою үшін

b)

көлік техникасы объектілерінің апатсыз жүрісін арттыру үшін

c)

бөлшектерді үнемдеу үшін

d)

техникалық қызмет көрсетуді арттыру үшін

e)

жүк көтергіштігін арттыру үшін

56.

Көлік техникасы объектілерінің оңтайлы сенімділігі:

a)

ақаулықтарды жою үшін ең аз шығындармен пайдалану ұзақтығын арттыру

b)

ұзақ жөндеусіз жүгіруді қамтамасыз ететін жүріс бөлігінің беріктігі

c)

нормативтік көрсеткіштерден жоғары жылжымалы құрам бандаждарын сынау

d)

теміржол билеттерінің құнын төмендету

e)

поезд құрамында

57.

Нормативтік-техникалық құжаттамада белгіленген белгілермен сипатталатын пайдалану процесінде өзгеріске ұшырайтын объект қасиеттерінің жиынтығы қалай аталады?

a)

техникалық жағдайы

b)

дұрыс жұмыс істеу

c)

сенімділік

d)

өнімділік

e)

төзімділік

58.

Көлік техникасы объектілерінің сенімділігін арттыру үшін пайдалану шығындары:

a)

көлік техникасы объектілерін ақаусыз күйде ұстауға арналған жыл сайынғы жиынтық шығындар

b)

жыл бойы жөндеу бригадаларының жалақысы

c)

көлік техникасы объектілерінің ақаусыз жұмыс істеуі үшін қажетті материалдар мен бұйымдардың саны

d)

көлік техникасы объектілерінің тораптары мен бөлшектерін сатып алу бойынша барлық шығындардың сомасы

e)

көлік техникасы объектілері жүйелерінің сенімділік деңгейінің ақшалай көрінісі

59.

Бөлшектерді атмосфералық коррозиядан қорғаудың негізгі әдістерінің бірі:

a)

қорғаныс жабындарын қолдану

b)

бөлшектер арасында тығыздағыш Элементтерді орнату

c)

қосылыстарды тығыздау

d)

бөлшектерді қатайту

e)

бөлшектерді тарату

60.

Ультрадыбыстық толқындардың металға үлкен тереңдікке ену және ондағы ақаулы аймақтардан шағылысу қабілетіне негізделген бақылау

a)

акустикалық

b)

магниттік

c)

рентгендік

d)

көзбен шолу

e)

оптикалық

61.

Көлік техникасы объектілері жұмысының сенімділігін қамтамасыз ету әдістері:

a)

Жоғары сапалы жөндеу және техникалық қызмет көрсету

b)

бөлшектер мен түйіндерді төмен бағамен сатып алу

c)

ұзақ мерзімді пайдалануға қабілетті көлік техникасы объектілерін іріктеу

d)

жылдамдықты арттыру пойыз қозғалысы

e)

көлік техникасы объектілерінің жүріс бөлігін үнемі мұқият тексеру

62.

Сенімділікті сандық бағалау негізінде жүзеге асырылады:

a)

математикалық статистика және ықтималдықтар теориясы аппараты

b)

техникалық пайдалану ережелері туралы нормативтік актілер

c)

компьютерлік бағдарламалар

d)

жүк тасымалы көлемінің өсуін талдау

e)

ғылыми және жобалау институттарының эксперименттік деректері

63.

Қандай іс-шаралар көлік техникасы объектілерінің сенімділігін арттырады:

a)

жаңа берік бөлшектер мен жаңа технологияны қолдану

b)

жаңа құралды пайдалану

c)

жоғары тұрған ұйымдардың нұсқауларын мүлтіксіз орындау

d)

жұмыс орны мен құралдарға ұқыпты қарау

e)

қызмет көрсету персоналының біліктілігін арттыру

64.

Техникалық бақылау - бұл:

a)

нысанның белгіленген техникалық талаптарға сәйкестігін тексеру

b)

технологиялық процестің параметрлері мен ақаулардың пайда болу ықтималдығы арасындағы байланысты орнату

c)

объектінің пайдалану сипаттамаларына әсер етпейтін ақаулардың шекті шамаларын анықтау

d)

ақауларды іздеу процедурасы және оларды бетке белгілеу немесе нысан сызбалары

e)

нысанның геометриялық параметрлерін анықтау

65.

Зонд импульсі қалыптасады:

a)

түрлендіргіште ультрадыбыстық толқындардың ақаулардан шағылысуы

b)

нәтижесінде түрлендіргішті қоздыру үшін дефектоскопта

c)

оның түйіндерінің жұмысын синхрондау үшін дефектоскопта

d)

нысанға ультрадыбысты енгізу үшін түрлендіргіште

e)

ақауды анықтау үшін дефектоскопта

66.

Басқа бұзбайтын бақылау әдістерімен салыстырғанда ультрадыбыстық әдіс келесі маңызды артықшылықтарға ие:

a)

барлық тізімделген

b)

жарықтар мен непроварлар түріндегі ең қауіпті ақауларға жоғары сезімталдық

c)

адам қауіпсіздігі (рентгендік дефектоскопиядан айырмашылығы)

d)

технологиялық процесті бұзбай тікелей жұмыс орындарында бақылау мүмкіндігі

e)

металдардан да, бейметалдардан да әртүрлі материалдардан жасалған бұйымдарды бақылау мүмкіндігі

67.

Импеданс әдісі:

a)

қаттылық элементтеріне желімделген немесе дәнекерленген жұқа қабығы бар дәнекерленген қосылыстарды бақылауға арналған

b)

терең ақауларды анықтау үшін қолданылады

c)

негізінен өнімнің қалыңдығын өлшеу үшін және коррозиялық зақымдану аймағын анықтау үшін қолданылады

d)

тек дамып келе жатқан жарықтарды немесе механикалық жүктеме әсерінен дамуға қабілетті жарықтарды анықтайды және тіркейді

e)

үздіксіздік, диссекция түріндегі терең ақауларды анықтайды

68.

Феррозондты бақылау әдісі:

a)

феррозонд түрлендіргішінің магниттік шашырау өрістерін анықтауына негізделген

b)

ультрадыбыстық толқындардың металға үлкен тереңдікке ену және ондағы ақаулы аймақтардан шағылысу қабілетіне негізделген

c)

жарық сәулеленуінің бақыланатын объектімен өзара әрекеттесуіне негізделген

d)

магниттік бөлшектердің магниттелген объектілердегі ақаулардың үстінде пайда болатын магнит өрістерінің күштерімен магниттік бөлшектердің тартылуына негізделген

e)

объектінің беткі құйынды өрісінің біркелкісіздігін зерттеу арқылы электр өткізгіш материалдардың дефектоскопиясында қолданылады

69.

Ультрадыбыстық бақылау әдісі…

a)

ультрадыбыстық толқындардың металға үлкен тереңдікке ену және ондағы ақаулы аймақтардан шағылысу қабілетіне негізделген

b)

жарық сәулеленуінің бақыланатын объектімен өзара әрекеттесуіне негізделген

70.

Магнитті ұнтақты бақылау әдісі …

a)

магниттік бөлшектердің магниттелген объектілердегі ақаулардың үстінде пайда болатын магнит өрістерінің күштерімен магниттік бөлшектердің тартылуына негізделген

b)

ультрадыбыстық толқындардың металға үлкен тереңдікке ену және ондағы ақаулы аймақтардан шағылысу қабілетіне негізделген

c)

жарық сәулеленуінің бақыланатын объектімен өзара әрекеттесуіне негізделген

d)

объектінің беткі құйынды өрісінің біркелкісіздігін зерттеу арқылы электр өткізгіш материалдардың дефектоскопиясында қолданылады

e)

феррозонд түрлендіргішінің магниттік шашырау өрістерін анықтауына негізделген

71.

Визуалды-оптикалық бақылау әдісі:

a)

жарық сәулеленуінің бақыланатын объектімен өзара әрекеттесуіне негізделген

b)

магниттік бөлшектердің магниттелген объектілердегі ақаулардың үстінде пайда болатын магнит өрістерінің күштерімен магниттік бөлшектердің тартылуына негізделген

c)

ультрадыбыстық толқындард

72.

Құйынды токты бақылау әдісі

a)

объектінің беткі құйынды өрісінің біркелкісіздігін зерттеу арқылы электр өткізгіш материалдардың дефектоскопиясында қолданылады

b)

жарық сәулеленуінің бақыланатын объектімен өзара әрекеттесуіне негізделген

c)

магниттік бөлшектердің магниттелген объектілердегі ақаулардың үстінде пайда болатын магнит өрістерінің күштерімен магниттік бөлшектердің тартылуына негізделген

d)

ультрадыбыстық толқындардың металға үлкен тереңдікке ену және ондағы ақаулы аймақтардан шағылысу қабілетіне негізделген

e)

феррозонд түрлендіргішінің магниттік шашырау өрістерін анықтауына негізделген және үздіксіз бұзылулар түріндегі жер асты ақауларын анықтауға арналған

73.

бұзбайтын бақылаудың акустикалық әдісі

a)

нысанда пайда болатын немесе қозған серпімді толқындардың параметрлерін тіркеуге негізделген

b)

жарық сәулеленуінің бақыланатын объектімен өзара әрекеттесуіне негізделген

c)

магниттеу кезінде б

74.

Бұзбайтын бақылауды жүргізудің негізгі мақсаттары:

a)

барлық тізімде

b)

авариялық тәуекелдерді азайтуға және қауіпті өндірістік объектілердегі жабдықтардың пайдалану қауіпсіздігінің деңгейін арттыруға

c)

бақыланатын объектінің қолданыстағы нормативтер мен техникалық құжаттаманың талаптарына сәйкестігін тексеруге

d)

анықталған ауытқуларды сандық-сапалық бағалауға және олардың қауіптілік деңгейін белгілеуге

e)

құрылыс объектілерін салудың әртүрлі кезеңдеріндегі әртүрлі ақауларды уақтылы анықтауға

Similar Resources on Wayground

Медициналық сұрақтар

72 questions

Медициналық сұрақтар

quiz

Worksheet

•

University

Ибб сессия

75 questions

Ибб сессия

quiz

Worksheet

•

University

экожуйе кукык 75 сурак

74 questions

экожуйе кукык 75 сурак

quiz

Worksheet

•

University

Санитариялық-эпидемияға қарсы шаралар

77 questions

Санитариялық-эпидемияға қарсы шаралар

quiz

Worksheet

•

University

икт 2

73 questions

икт 2

quiz

Worksheet

•

University

Ақпарат және информатика

71 questions

Ақпарат және информатика

quiz

Worksheet

•

University