WorksheetsSAPE EMERGENCIA PLANEADA
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Worksheet time: 13mins
¿Qué es una emergencia planeada?
Es cuando los sobrecargos han sido advertidos que tendrán un aterrizaje forzoso y cuentan con tiempo para preparar la cabina para una evacuación.
Es cuando los pasajeros han sido advertidos sobre un aterrizaje de emergencia.
Es cuando se presenta un problema en la fase de despegue.
Es cuando se realiza un aterrizaje normal sin previo aviso.
¿En qué fase del vuelo se presentan este tipo de emergencias?
Despegue.
Crucero.
Aterrizaje.
Rodaje.
¿Cuáles son los tres retos de una emergencia?
Sobrevivir al impacto, sobrevivir al aterrizaje y sobrevivir al medio ambiente.
Sobrevivir al impacto, sobrevivir a la evacuación, y sobrevivir al medio ambiente.
Sobrevivir a la evacuación, sobrevivir a la cabina y sobrevivir al rescate.
Sobrevivir a la tripulación, sobrevivir al pánico y sobrevivir al impacto.
¿Qué notificación de emergencia planeada da el comandante a la tripulación?
Un solo timbre en el teléfono de la tripulación.
Tres timbrazos - ACP en rojo intermitente.
Cinco timbrazos y luz intermitente.
Sonido de dos timbrazos.
¿Qué significa la sigla T.E.S.T.?
Tipo de emergencia, Equipo de seguridad, Señal de evacuación, Tripulante.
Tipo de emergencia, Evacuación necesaria, Señal de impacto y evacuación, Tiempo disponible.
Tipo de emergencia, Estado de la aeronave, Señal de impacto, Total de pasajeros.
Tiempo de vuelo, Equipo, Señal, Total de tripulación.
¿Cuál es el primer paso de una emergencia planeada con más de 10 minutos de tiempo?
Retirar objetos punzocortantes.
Asignar pasajeros competentes.
Avisar al pasaje con tacto (anuncio).
Inspeccionar la cabina.
En el Paso 2, ¿qué acción deben realizar los sobrecargos?
Instruir sobre el uso del chaleco salvavidas.
Retirar objetos punzocortantes (aretes, relojes, plumas, anteojos).
Asignar equipo de emergencia.
Instruir sobre la posición de impacto.
¿Qué instrucción es clave en el Paso 3, cuando se enseña a usar el chaleco salvavidas?
Recordar a los pasajeros que el chaleco se infla dentro del avión.
Recordar a los pasajeros que el chaleco se infla hasta que salgan del avión.
Recordar a los pasajeros que solo inflen el chaleco si van a aterrizar en agua.
Recordar a los pasajeros que el chaleco no se usa en aterrizajes en tierra.
¿Qué se lleva a cabo en el Paso 4 de una emergencia planeada?
Inspeccionar la cabina.
Asignar a los pasajeros competentes (ABA/APB).
Recolectar víveres y equipo de emergencia.
Dar el anuncio de la emergencia al pasaje.
¿Qué se realiza en el Paso 5?
Recoger objetos sueltos.
Instruir a los pasajeros sobre la posición de impacto.
Asignar un pasajero ABP para abrir la puerta.
Inspeccionar la cabina (CHECK DE CABINA).
¿Cuál es el propósito del Paso 6?
Instruir a la tripulación sobre la comunicación en la cabina.
Instruir a los pasajeros sobre la posición de impacto.
Asignar el equipo de emergencia para la evacuación.
Recolectar objetos sueltos.
¿Cuál es la posición de impacto correcta para una pasajera embarazada?
Agacharse y sujetar los tobillos.
Cinturón debajo del vientre, una mano en su vientre y la otra en el respaldo del asiento de enfrente.
Recostar la cabeza en el cabezal del asiento y sujetar las rodillas.
Cinturón por encima del vientre, manos en la cabeza y pies juntos.
¿Cuáles son las dos acciones principales del Paso 7?
Recolectar víveres y asignar equipo de emergencia.
Recoger equipaje que hayan dejado los pasajeros e instruir al pasajero ABP sobre la apertura de la puerta.
Sentarse y asegurarse para la posición de impacto.
Instruir sobre la posición de impacto y la ubicación de las salidas.
En el Paso 8, ¿cuáles son las dos acciones que se realizan?
Asignar ABP y checar la cabina.
Recolectar víveres y asignar equipo de emergencia.
Sentarse, asegurarse y dar el aviso al capitán.
Recoger equipaje y dar la instrucción de impacto.
¿Qué se realiza en el Paso 9 para finalizar la preparación de la cabina?
Se recolecta el equipo de emergencia.
Se instruye al pasajero para la posición de impacto.
La tripulación se sienta, se asegura y el sobrecargo mayor avisa al capitán 'CABIN READY'.
El sobrecargo mayor avisa al pasaje sobre la emergencia.
¿Cuáles son los pasos que se llevan a cabo en una emergencia con menos de 10 minutos?
Paso 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 9.
Paso 1, 2, 3, 5, 6 y 9.
Paso 2, 4, 6 y 8.
Paso 1, 3, 5 y 7.
¿Cuáles son los artículos que la tripulación NO debe olvidar al momento de la evacuación?
Dinero y pasaportes.
Lámpara de emergencia, megáfono, botiquín de primeros auxilios, radio transmisor de emergencia.
Teléfono móvil y cargador.
Maleta de mano y objetos personales.
¿Cuáles son los enemigos de la supervivencia?
Miedo, pánico, estrés e incertidumbre.
Sed, hambre, insolación, hipotermia.
Fuego, agua, humo, oscuridad.
Pérdida del control, desorientación y miedo a las alturas.
¿Puede un ayudante ABP/ABA ayudar en una emergencia si se encuentra acompañado de su familia?
Sí, siempre que sea voluntario.
No, únicamente si viajan solos.
Sí, pero solo si su familia está de acuerdo.
Sí, pero su familia debe quedarse en el avión.
Un voluntario puede ayudar a abrir la puerta en caso de que:
El sobrecargo que instruyó queda inhabilitado o de forma inconsciente.
El pasajero que fue designado como ABP se niegue.
El sobrecargo lo solicite a cualquier persona en la fila de salida.
El pasajero voluntario tenga experiencia previa.
¿Cuál es la posición de impacto correcta para un bebé en brazos?
Piernas del bebé alrededor de la cintura, viendo hacia ti, sujetando la cabeza del bebé con una mano y la otra en el respaldo del asiento de enfrente.
El bebé debe sujetarse a los tobillos de la persona.
Las piernas del bebé deben estar juntas y la persona debe agarrarse de las rodillas.
El bebé debe estar en una cuna y sujetarse al respaldo del asiento.
¿Cuál es la posición de impacto correcta del sobrecargo que se encuentra viendo hacia la cabina de pilotos?
Barbilla hacia el pecho, piernas separadas, pies bien apoyados al piso, manos de debajo de las piernas y palmas hacia arriba.
Agacharse y sujetar tobillos.
Recargar la cabeza en el cabezal del asiento.
Las manos deben estar en la cabeza.
¿Cuál es la posición del sobrecargo que se ubica sentado de espaldas a la cabina de pilotos?
Barbilla hacia el pecho, piernas separadas, pies bien apoyados al piso.
Recargar la cabeza al cabezal del asiento, pies bien apoyados en el piso y manos debajo de las piernas con palma hacia arriba.
Agacharse y sujetar los tobillos.
Poner la barbilla al pecho y sujetarse las rodillas.
Antes de evacuar el avión, ¿qué debe checar la tripulación?
La tripulación debe asegurarse de que los pasajeros estén bien.
El avión debe estar detenido, los motores apagados y deben checar las condiciones externas.
Deben checar si hay algún herido.
Deben asegurarse de que todo el equipaje esté recogido.
COMANDO IMPACTO PLANEADA
(a)
