WorksheetsВопросы по оформлению Акта общей формы (ГУ-23)
Total questions: 17
Worksheet time: 9mins
Какой документ Приемщик поездов обязан составить при обнаружении коммерческой неисправности (например, срыв пломбы)?
Акт о техническом состоянии вагона
Натурный лист
Акт общей формы (форма ГУ-23)
Коммерческий акт (форма ГУ-22)
Аварийная карточка
Кто является минимально обязательным участником (свидетелем) при оформлении Акта общей формы о коммерческой неисправности?
Только Приемщик поездов и ДНЦ
Приемщик поездов и начальник станции
Приемщик поездов, составитель поездов и дежурный по станции (ДСП)
Приемщик поездов и осмотрщик ВЧД
Любые два работника железнодорожного транспорта
В какой части Акта общей формы Приемщик должен максимально подробно описать характер обнаруженной неисправности?
В графе «Служебные отметки»
В разделе «Сведения о вагоне»
В разделе «Объяснения»
В разделе «Описание выявленной коммерческой неисправности»
В разделе «Сведения о пломбах»
Если вагон прибыл с сорванной пломбой, но груз при этом не является опасным, то акт составляется:
Только в том случае, если грузополучатель требует вскрытия
Обязательно, так как это прямое нарушение порядка пломбирования
Только если ущерб превышает установленный лимит
Только в случае, если груз перевозился под таможенным контролем
Акт не составляется, достаточно записи в Книге учета
В какой последовательности в Акте ГУ-23 фиксируются данные о пломбах?
Сначала ставятся номера ЗПУ, установленных на вагоне, затем сверяются с документами
Сначала указываются номера, требуемые по документам, затем фиксируется фактическое состояние
Сначала указываются номера ЗПУ, фактически установленных на вагоне, затем указывается их соответствие или несоответствие документам
Номера пломб указываются только при наличии расхождений
Номера пломб указываются только в Книге приема-передачи, но не в Акте
Какая из нижеперечисленных служб не участвует в подписании Акта ГУ-23, составленного на станции приемки?
Составитель поездов (СП)
Дежурный по станции (ДСП)
Поездной Диспетчер (ДНЦ)
Приемщик поездов
Приглашенный представитель грузополучателя (при наличии)
Если Приемщик обнаружил, что груз (например, уголь) высыпался из-за неисправности разгрузочного люка, то в Акте ГУ-23 должна быть зафиксирована:
Только неисправность запора люка
Только факт высыпания части груза (объем)
И неисправность запора (или отсутствие пломбы на люке), и описание фактического состояния груза
Только факт повреждения кузова
Только информация о том, что вагон нуждается в ремонте
Что должен сделать Приемщик с Актом ГУ-23 после его составления и подписания?
Передать его немедленно в бухгалтерию
Приобщить один экземпляр к натурному листу, а второй – передать (или отправить) причастным лицам (ДНЦ, ДСП, СП)
Передать все экземпляры ДНЦ для утверждения графика
Оставить все экземпляры у себя до конца смены
Отправить немедленно грузополучателю по почте
Если при осмотре вагона с Опасным Грузом обнаружена явная утечка (например, из-под крышки люка цистерны), Приемщик должен:
Немедленно составить Акт ГУ-23 и продолжить осмотр
Немедленно оповестить ДСП/ДНЦ о ситуации, указав Класс ОГ и Номер ООН, и следовать инструкциям Аварийной Карточки
Попытаться устранить течь с помощью инструмента, имеющегося при себе
Позвать СП для отсцепки вагона
Вызвать только ВЧД
При составлении Акта ГУ-23 в связи с повреждением креплений, что Приемщик должен зафиксировать в описании неисправности?
Только факт повреждения
Тип груза, способ его крепления по документам и фактическое состояние этого крепления
Номер вагона, на котором стоит поврежденное крепление
Желаемый вид ремонта
Решение ДНЦ о дальнейшей судьбе вагона
Приемщик должен убедиться, что все причастные лица (Составитель, ДСП) ознакомлены с содержанием Акта ГУ-23. Какова цель этого ознакомления?
Переложить ответственность за неисправность на них
Подтвердить, что все стороны зафиксировали факт нарушения и согласны с описанием
Уведомить их о следующем графике движения
Получить разрешение ДСП на выезд на путь
Информировать их о необходимости дополнительного осмотра
Какое требование предъявляется к заполнению Акта ГУ-23 в части исправления ошибок?
Все ошибки зачеркиваются, и рядом ставится дата
Исправления не допускаются, нужно составить новый акт
Каждая ошибка исправляется зачеркиванием неверных данных, рядом ставится отметка «Исправлен. верно» и подпись Приемщика
Исправления разрешены только для номеров вагонов
Исправления вносятся только рукой ДНЦ
Если вагон с грузом, не требующим пломбирования, прибыл с поврежденным запором, но без следов хищения, нужно ли составлять Акт ГУ-23?
Да, для фиксации необходимости ремонта запора перед отправкой
Нет, только если груз опасный
Нет, достаточно записи в журнале
Только если груз следует на экспорт
Только если повреждение вызвано действиями перевозчика
Какую роль играет Акт ГУ-23 в дальнейшем взаимодействии с грузополучателем?
Основание для списания груза
Акт служит основанием для предъявления претензии к перевозчику или станции отправления
Заменяет собой накладную при дальнейшей пересылке
Используется только для дисциплинарных взысканий
Является документом для ВЧД
Приемщик обнаружил, что на вагоне, который должен быть опечатан, пломба установлена, но ее номер не совпадает с документами, и при этом на двери видны следы взлома старой пломбы. Что является первоочередным в оформлении?
Сначала фиксируется факт взлома, затем несоответствие номера
Сначала фиксируется номер новой пломбы, затем ее целостность
Фиксируется и факт взлома/подмены, и несоответствие номера, с обязательным составлением Акта ГУ-23
Игнорировать взлом, если номер новый совпадает с документами
Вызвать полицию до составления акта
Для чего Приемщик должен привлечь Составителя поездов (СП) при оформлении Акта ГУ-23?
Чтобы СП подтвердил техническую исправность вагона
Чтобы СП подтвердил факт нарушения и участвовал в последующем маневре по отцепке/перестановке
Чтобы СП забрал вагон на ремонт
Чтобы СП проконтролировал работу ДСП
Чтобы СП заполнил графу «Объяснения»
Если при сверке состава Приемщик обнаружил, что вагон, указанный в натурном листе, отсутствует в составе (вагон потерян), что ему следует сделать вместо составления Акта ГУ-23?
Составить Акт ГУ-23 о недостаче вагона
Немедленно доложить ДНЦ и ДСП, и ждать дальнейших указаний, так как это вопрос безопасности движения
Записать факт отсутствия в Книгу учета
Попросить ДСП переставить состав, чтобы проверить путь
Вызвать ВЧД для осмотра путей
