Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Экономическая география транспорта

Total questions: 45

Worksheet time: 28mins

Name
Class
Date
1.

Что изучает экономическая география транспорта?

a)

экономические показатели транспортных компаний

b)

историю транспортного строительства

c)

пространственные закономерности транспортной деятельности и её связь с экономикой

d)

географию дорожного движения

e)

финансовую статистику транспорта

2.

Что является объектом исследования экономической географии транспорта?

a)

общая транспортная система: виды транспорта, маршруты, узлы, коридоры

b)

внутренние процессы предприятий

c)

финансовые потоки компаний

d)

развитие международных соглашений

e)

экспортно-импортные операции

3.

Что составляет предмет исследования экономической географии транспорта?

a)

организация перевозочного процесса

b)

построение маршрутов

c)

экономическая эффективность предприятий

d)

закономерности размещения и развития транспортных систем

e)

государственное регулирование отрасли

4.

Какой из перечисленных методов относится к экономико-географическим?

a)

топографический

b)

социологический опрос

c)

геодезический

d)

картографический и ГИС-анализ

e)

физико-геологический

5.

Главная роль транспорта в пространственной организации экономики:

a)

создание рабочих мест в регионах

b)

связующее звено между регионами и отраслями

c)

регулирование внешней торговли

d)

повышение налоговых поступлений

e)

контроль за экспортом сырья

6.

Что характеризует закономерность размещения транспортных систем?

a)

случайное распределение маршрутов

b)

высокая плотность сети в экономически активных регионах

c)

преимущественное развитие горных направлений

d)

одинаковая плотность сети на всей территории

e)

отсутствие связи с природными условиями

7.

Какой фактор способствует формированию международных транспортных коридоров?

a)

Развитие инфраструктуры

b)

Снижение качества дорог

c)

Ограничение транспортных связей

d)

Уменьшение объема перевозок

8.

Почему Казахстан играет стратегическую роль в евразийской транспортной системе?

a)

из-за наличия крупных морских портов

b)

из-за высокой плотности автомобильных дорог

c)

из-за расположения на перекрёстке транспортных маршрутов между Азией и Европой

d)

из-за численности населения

e)

из-за богатых природных ресурсов

9.

Какое направление является частью евразийской транспортной оси Казахстана:

a)

Алматы – Караганда – Павлодар

b)

Шымкент – Тараз – Талгар

c)

Нур-Султан – Алматы – Хоргос

d)

Петропавловск – Костанай – Актобе

e)

Кызылорда – Уральск – Атырау

10.

Какое современное направление развития транспортной географии характеризует переход на цифровые технологии:

a)

цифровизация логистики и управление потоками данных

b)

повышение плотности сети дорог

c)

строительство новых аэропортов

d)

увеличение флота судов

e)

усиление роли водного транспорта

11.

Что означает термин «геоэкономическое положение» применительно к транспорту:

a)

расположение страны относительно мировых экономических центров и путей

b)

климатические особенности региона

c)

демографическую структуру населения

d)

политическую независимость

e)

внутренний валовый продукт страны

12.

Какой из факторов не относится к закономерностям размещения транспортных систем?

a)

тяга к ресурсным районам

b)

ориентация по кратчайшим направлениям

c)

адаптация к природным условиям

d)

неравномерное развитие цифровых технологий

e)

ориентация на рынки сбыта

13.

Какую функцию выполняет транспорт как элемент экономического пространства:

a)

создаёт новые отрасли промышленности

b)

заменяет производство материальных благ

c)

обеспечивает территориальную связанность и обмен

d)

уменьшает плотность населения

e)

регулирует ценовую политику

14.

Что из перечисленного отражает экологическую тенденцию в развитии транспорта:

a)

рост количества личных автомобилей

b)

строительство новых автомагистралей

c)

ориентация на экологически чистые виды транспорта

d)

увеличение протяжённости маршрутов

e)

отказ от интермодальных перевозок

15.

Какая из современных тенденций наиболее связана с международной интеграцией:

a)

локализация рынков

b)

уменьшение внешних связей

c)

развитие глобальных транспортных инициатив и коридоров

d)

сокращение экспортных поставок

e)

переход на внутренние маршруты

16.

Что представляет собой транспорт в экономической системе:

a)

отрасль обслуживания населения

b)

отрасль материального производства, обеспечивающая перемещение людей и грузов

c)

вид информационных технологий

d)

часть финансового сектора

e)

отрасль торговли

17.

Как транспорт добавляет стоимость к продукции:

a)

за счёт налогообложения перевозок

b)

путём увеличения полезности товара благодаря пространственному перемещению

c)

за счёт производства новых товаров

d)

через банковские операции

e)

благодаря снижению себестоимости

18.

Какую роль выполняет транспорт в национальной экономике:

a)

организационно-управленческую

b)

контрольную

c)

производственную и инфраструктурную

d)

административную

e)

экологическую

19.

Какая функция транспорта обеспечивает сближение территорий и формирование единого экономического пространства:

a)

инновационная

b)

производственная

c)

региональная

d)

интеграционная

e)

социальная

20.

Что отражает интеграционная функция транспорта:

a)

создание новых отраслей промышленности

b)

увеличение числа рабочих мест

c)

участие в международной торговле и логистических цепях

d)

рост потребления энергии

e)

сокращение транспортных расходов

21.

Как транспорт влияет на воспроизводственный процесс?

a)

обеспечивает доставку ресурсов, продукции и товаров на всех стадиях цикла

b)

заменяет производственные мощности предприятий

c)

определяет уровень заработной платы

d)

влияет только на стадию производства

e)

используется лишь для обмена

22.

Что определяет территориальное размещение производительных сил:

a)

численность населения

b)

экологическая политика

c)

транспортная доступность и стоимость перевозок

d)

уровень урбанизации

e)

средний доход на душу населения

23.

Как транспорт влияет на экономический рост?

a)

повышает налоги

b)

ограничивает движение капитала

c)

создаёт мультипликативный эффект, стимулируя ВВП и занятость

d)

снижает экспортный потенциал

e)

увеличивает неравенство регионов

24.

Какую роль транспорт выполняет по отношению к промышленности:

a)

регулирует производственные циклы

b)

заменяет заводы

c)

обеспечивает перевозку сырья и готовой продукции

d)

осуществляет контроль качества продукции

e)

формирует инвестиционные фонды

25.

Какая отрасль наиболее тесно связана с транспортом через цифровизацию:

a)

Логистика

b)

Медицина

c)

Образование

d)

Сельское хозяйство

26.

Что формирует инфраструктурный каркас Казахстана:

a)

горнодобывающая промышленность

b)

сельское хозяйство

c)

транспортная система страны

d)

финансовый сектор

e)

торговые центры

27.

Какие международные транспортные коридоры проходят по территории Казахстана:

a)

Балтийский и Североатлантический

b)

Европейский и Панамериканский

c)

Транскаспийский, Северный и Южный коридоры ЕАЭС, Шёлковый путь

d)

Арктический и Тихоокеанский

e)

Балканский и Кавказский

28.

Какие инновации внедряются в транспортный сектор Казахстана:

a)

использование бумажных накладных

b)

рост ручного труда

c)

интеллектуальные транспортные системы и технологии блокчейна

d)

закрытие логистических центров

e)

уменьшение роли цифровых систем

29.

Какое социально-экономическое значение имеет транспорт:

a)

ограничивает мобильность населения

b)

повышает налоги

c)

обеспечивает доступ к образованию, медицине и рынкам труда

d)

уменьшает уровень занятости

e)

замедляет развитие регионов

30.

Какую роль выполняет транспорт в структуре экономики:

a)

является вспомогательной несущественной отраслью

b)

не влияет на территориальное развитие

c)

предназначен только для обслуживания населения

d)

связывает производственные и потребительские звенья, обеспечивая движение ресурсов и капитала

e)

заменяет сферу услуг

31.

Что понимается под географическими факторами транспортных систем:

4 lines
32.

Как рельеф влияет на развитие транспортных систем?

a)

повышает скорость движения

b)

определяет сложность строительства путей и их протяжённость

c)

не оказывает влияния

d)

зависит от климата

e)

только влияет на стоимость топлива

33.

Какие факторы относятся к экономико-географическим:

a)

рельеф и климат

b)

плотность населения и миграции

c)

уровень хозяйственного развития, специализация и внешнеэкономические связи

d)

уровень осадков

e)

экологическая ситуация

34.

Как плотность населения влияет на транспортную систему:

a)

замедляет развитие сети

b)

определяет только число предприятий

c)

определяет интенсивность пассажирских и грузовых перевозок

d)

не имеет значения

e)

зависит только от климата

35.

Что отражает понятие транспортно-географического положения (ТГП):

a)

количество видов транспорта в стране

b)

уровень цифровизации логистики

c)

доступность и связанность территории с другими регионами и странами

d)

размер территории государства

e)

число логистических центров

36.

Какой фактор способствует формированию международных транспортных коридоров:

a)

наличие рек и озёр

b)

центральное географическое положение и политическая стабильность

c)

высокая плотность населения

d)

уровень урбанизации

e)

обилие природных ресурсов

37.

Как рельеф Казахстана влияет на развитие железнодорожного транспорта?

a)

равнинные территории упрощают строительство магистралей, горные — требуют сложных инженерных решений

b)

строительство не зависит от рельефа

38.

Как климатические особенности Казахстана влияют на транспорт?

a)

увеличивают скорость перевозок зимой

b)

не оказывают значимого влияния

c)

усложняют эксплуатацию из-за экстремальных температур и зимнего содержания

d)

уменьшают количество маршрутов

e)

повышают плотность дорог

39.

Какие факторы относят к политико-географическим:

a)

ресурсная база

b)

границы, международные соглашения и геополитическая стабильность

c)

плотность населения

d)

уровень промышленности

e)

тип климата

40.

Что определяет экономико-географическая закономерность транспортной сети?

a)

преобладание горных дорог

b)

равномерное развитие всех регионов

c)

концентрация транспортной инфраструктуры в экономически развитых районах

d)

сокращение числа транспортных узлов

e)

случайное распределение маршрутов

41.

Какие примеры демонстрируют влияние экономико-географических факторов в Казахстане:

a)

логистические центры Khorgos Gateway и Dry Port Aktau

b)

строительство жилых комплексов

c)

развитие водоснабжения

d)

рост сельского хозяйства

e)

развитие туризма

42.

Какая организация способствует формированию транзитного статуса Казахстана:

a)

ВТО

b)

ОПЕК

c)

ЕАЭС, ШОС и TRACECA

d)

ООН

e)

НАТО

43.

Что включает географическая устойчивость транспортных систем:

4 lines
44.

Какие технологии применяются для учёта географических факторов в логистике?

a)

Excel и Word

b)

ArcGIS, QGIS, AnyLogic

c)

1C: Бухгалтерия

d)

AutoCAD Civil

e)

SAP HR

45.

Почему Казахстан обладает выгодным транспортно-географическим положением?

a)

из-за выхода к Балтийскому морю

b)

из-за равнинного рельефа

c)

расположен в центре Евразии и соединяет Европу и Азию

d)

из-за большого числа населённых пунктов

e)

из-за высокой плотности дорог