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WorksheetsPreguntas sobre Capa Limite 1
Total questions: 22
Worksheet time: 17mins
En el flujo turbulento, ¿cuál es la relación correcta entre las fuerzas inerciales y las fuerzas viscosas?
Las fuerzas inerciales son dominantes sobre las viscosas.
Las fuerzas inerciales son muy débiles en comparación con las viscosas.
Ambas fuerzas son nulas debido al movimiento caótico de las partículas.
En un flujo estacionario, ¿qué condición se cumple respecto a las líneas de corriente y las trayectorias de las partículas?
Las líneas de corriente son siempre planas, mientras que las trayectorias son curvas.
La trayectoria de una partícula siempre es diferente a la línea de corriente.
La trayectoria de cada partícula es igual a la línea corriente, ya que las variables permanecen constantes con el tiempo.
¿Qué concepto define el movimiento de la aeronave alrededor de su eje longitudinal (eje x)?
Guiñada.
Cabeceo.
Alabeo.
En el contexto de un tubo corriente en flujo estacionario, ¿qué proceso se permite dentro del sistema cerrado?
Agregación de masa o energía.
Eliminación de masa o energía.
Solo se permite la transformación de energía.
¿Qué característica del movimiento de las partículas es apreciable en el flujo turbulento?
El concepto de láminas paralelas definidas.
Una energía de rotación de las partículas apreciable.
Trayectorias definidas y sin choques entre ellas.
¿Cuál es la definición precisa del espesor de la capa límite (δ)?
La distancia a la pared donde la velocidad local alcanza el 99% de la velocidad del flujo libre (U).
La distancia a la pared donde los efectos de la viscosidad comienzan a ser apreciables.
La distancia a la pared donde la velocidad local es idéntica a la de la corriente libre (U).
Al comparar la capa límite turbulenta con la laminar, ¿qué afirmación sobre la energía y el espesor es correcta?
La BL laminar tiene mayor energía cinética y mayor espesor que la turbulenta.
La BL turbulenta tiene más energía cinética y un mayor espesor que la BL laminar.
La BL turbulenta tiene menor espesor pero mayor pendiente en su perfil de velocidades.
¿Cuál es la causa fundamental de la existencia de la Capa Límite (BL)?
La presencia de la viscosidad en el fluido.
La deflexión del flujo en las proximidades del perfil.
La variación espacio-temporal de la presión y la velocidad.
¿Cómo evoluciona el espesor de la capa límite a lo largo de una superficie, como la de una placa plana?
Se mantiene constante, ya que el flujo laminar no cambia la velocidad.
Disminuye progresivamente desde el borde de ataque hasta el borde de salida.
Aumenta a lo largo de la superficie, siendo gruesa cerca del borde de salida.
¿Qué tipo de torbellino es considerado un concepto teórico, generado por el diseño curvado del perfil, y que cumple con el Teorema de Circulación de Kelvin?
Torbellino inicial.
Torbellino de punta de plano.
Torbellino ligado al ala.
¿Cuál es la función del torbellino inicial que se desprende del ala al comenzar el movimiento, según el Teorema de Circulación de Kelvin?
Compensar la circulación generada por los torbellinos libres y ligados, manteniendo la circulación nula en instante inicial.
Indicar la disipación de la turbulencia de estela a través de los efectos viscosos.
Marcar el punto de transición de la capa límite de laminar a turbulenta.
¿Qué fenómeno aerodinámico ocurre con el flujo en el extradós (parte superior) cerca de la punta del plano debido a la diferencia de presión?
El flujo se mueve hacia la punta del plano.
El flujo se mueve hacia la raíz del plano.
El flujo es estático, creando el punto de remanso.
¿Dónde se localiza típicamente el punto de remanso en un perfil aerodinámico?
En el punto donde donde la velocidad del aire es máxima sobre el perfil.
A lo largo de la envergadura, en el punto de máxima divergencia de flujos.
En el borde de ataque, donde se inicia la línea corriente divisoria.
¿Qué causa la asimetría en la deflexión del flujo entre el extradós y el intradós de un perfil?
El flujo ascendente generado en los extremos del plano.
La viscosidad del aire en la capa límite.
La variación de presión entre el extradós y el intradós.
¿Cómo se comporta la intensidad de los torbellinos libres desprendidos a lo largo de la envergadura del plano?
Se generan únicamente en la raíz del plano.
La divergencia y la intensidad son mucho mayores en la punta del plano que en el centro.
La intensidad es uniforme en toda la envergadura, debido a la circulación constante.
¿Qué ocurre con el flujo de aire inmediatamente fuera de las calles de torbellinos junto a los extremos del ala?
El flujo es predominantemente descendente.
El flujo se neutraliza.
Se produce flujo ascendente.
Las líneas de corriente pueden cruzarse en un flujo estacionario.
Verdadero.
Falso.
La Aerodinámica estudia el movimiento del aire en torno a los cuerpos, centrándose en las fuerzas y los momentos resultantes.
Verdadero.
Falso.
El movimiento alrededor del eje lateral (eje y) de una aeronave se denomina guiñada.
Verdadero.
Falso.
El torbellino inicial, aunque compensa la circulación al inicio del movimiento, se disipa hasta desaparecer en el aire real (viscoso).
Verdadero.
Falso.
En el flujo laminar, las partículas se mueven de forma caótica, con trayectorias no definidas.
Verdadero.
Falso.
El aire inmediatamente adyacente a la superficie de un sólido dentro de la capa límite tiene una velocidad cercana a cero.
Verdadero.
Falso.
