NEW
Font size
WorksheetsSoal Asas – PPESM (MKK 1)
Total questions: 50
Worksheet time: 50mins
Fungsi utama mekanisme katup pada engine adalah …
Menambah kompresi udara
Mengatur keluar masuknya gas ke ruang bakar
Menambah putaran mesin
Mengurangi gesekan piston
Mengatur aliran oli
Komponen yang memindahkan gerakan dari camshaft ke valve adalah …
Crankshaft
Piston
Rocker arm
Connecting rod
Timing chain
Katup hisap biasanya membuka saat piston bergerak …
Keluar menuju TMA
Turun menuju TMB
Diam di tengah
Bergerak bebas
Overlap
Timing chain berfungsi untuk …
Menahan panas
Mengalirkan oli
Menggerakkan katup sesuai putaran crankshaft
Mengurangi tekanan kompresi
Mengunci flywheel
Jika celah katup terlalu rapat, maka gejala engine yang muncul adalah …
Suara berisik
Tenaga mesin bertambah
Katup tidak menutup sempurna
Konsumsi bahan bakar turun
Kompresi bertambah
Bunyi berisik pada kepala silinder. Komponen yang diperiksa adalah …
Bearing kruk as
Katup dan rocker arm
Rantai starter
Karburator
Filter udara
Alat untuk menyetel celah katup adalah …
Dial indicator
Feeler gauge
Mikrometer
Kompresi tester
Tachometer
Jika timing katup mundur, maka …
Lebih bertenaga
Tidak terpengaruh
Tenaga turun
Kompresi naik
BBM menurun
Bila rocker arm aus maka pembukaan katup …
Membuka besar
Membuka kecil
Tidak berpengaruh
Membuka dua kali
Otomatis
Celah katup hisap terlalu besar menyebabkan …
Katup tidak menutup
Membuka lebih cepat
Udara masuk berkurang
Kompresi meningkat
Timing maju
Timing chain lompat satu gigi menyebabkan …
Efisiensi meningkat
Katup cepat
Tidak sinkron
Pembakaran sempurna
Tekanan oli naik
Overlap terlalu besar menyebabkan …
Mesin halus
Gas buang mendesak bensin
Irit BBM
Tidak berpengaruh
Kompresi naik
Camshaft durasi besar menyebabkan …
Katup lambat
Waktu buka lama
Kompresi naik
Celah turun
Mesin senyap
Untuk mencegah katup bengkok rpm tinggi …
Kurangi kompresi
Besarkan celah
Gunakan pegas racing
Kecilkan katup
Kurangi oli
Mesin backfire intake karena …
Katup buang bocor
Timing maju
Timing mundur
Celah besar
Pengapian cepat
Fungsi utama oli mesin adalah …
Menambah kecepatan
Mengurangi gesekan
Mengurangi BBM
Mendinginkan radiator
Kompresi naik
Pompa oli berfungsi untuk …
Menyaring
Mensirkulasikan oli
Menambah putaran
Mengurangi getaran
Kompresi naik
Penyaring kotoran oli adalah …
Radiator
Oil filter
Oil seal
Rocker arm
Camshaft
Viskositas oli menunjukkan …
Warna
Kekentalan
Bahan bakar
Panas
Bau
Oli hitam pekat maka …
Tambah oli
Ganti oli
Kurangi beban
Turunkan putaran
Biarkan
Lampu indikator oli menyala karena …
Karburator kotor
Tekanan oli rendah
Aki soak
Oli berlebih
Filter basah
Kekurangan oli merusak …
Magnet
Piston dan liner
Busi
Karburator
Radiator
Asap putih karena …
Oli terbakar
Campuran kurus
Ban tinggi
CDI rusak
Aki soak
Filter oli tersumbat menyebabkan …
Stabil
Tidak bersirkulasi
Irit
Dingin
Akselerasi naik
Oli encer pada suhu tinggi …
Optimal
Gesekan kecil
Menguap
Tekanan naik
Mesin awet
Suara knocking karena oli lama tidak diganti …
Oli bersih
Gesekan meningkat
Pengapian maju
Busi aus
Udara banyak
Oli berkurang tanpa bocor karena …
Masuk ruang bakar
Piston diam
Klep tertutup
CDI rusak
Timer mundur
Oli terbaik rpm tinggi adalah …
Encer
Bekas
Full synthetic
Sayur
Transmisi
Mesin berisik setelah ganti oli karena ...
Oli kurang
Oli lebih
Busi basah
CDI rusak
Filter tersumbat
Oli berlebih menyebabkan ...
Irit
RPM naik
Oli terbakar
Halus
Knalpot kering
Fungsi utama pendinginan adalah ...
Kompresi naik
Menurunkan suhu
Suara hilang
Bersihkan busi
RPM naik
Radiator berfungsi sebagai ...
Pembakar
Pelepas panas
Penyaring
Penambah kompresi
Penampung oli
Coolant bekerja dengan ...
Menguap
Menyerap panas
Menyaring
Mengalirkan bensin
Mengalirkan oli
Komponen pengatur sirkulasi menurut suhu ...
Radiator cap
Thermostat
Fan belt
CDI
Camshaft
Kipas radiator mati menyebabkan ...
Dingin
Panas
Oli turun
Suara hilang
RPM turun
Radiator kotor membuat ...
Optimal
Air tidak kembali
Panas sulit dilepas
Kompresi naik
Irit
Thermostat macet tertutup menyebabkan ...
Overcooling
Overheating
Halus
Air penuh
Kompresi naik
Air biasa terus menerus menyebabkan ...
Tidak pengaruh
Karat
Kompresi naik
Irit
Suara hilang
Fan tidak menyala karena ...
Busi mati
Sensor suhu rusak
Oli lebih
Bensin basah
Udara bersih
Radiator cap rusak membuat ...
Tekanan tidak stabil
Coolant dingin
Air tidak mengalir
Mesin irit
Suara hilang
Overheating saat macet karena ...
Fan mati
Oli encer
Karburator kotor
Aki lemah
Kabel basah
Water pump rusak menyebabkan ...
Tidak bersirkulasi
Uap radiator
Fan cepat
Kompresi naik
BBM turun
Mencegah overheating jarak jauh ...
Tekanan ban
Coolant berkualitas
Piston kecil
Kurangi oli
Idle kecil
Radiator berlumpur solusi ...
Ganti mesin
Flushing
Minyak rem
Ganti CDI
Tekanan ban
Setelah ganti coolant tetap panas, periksa ...
Water pump
Bensin
CDI
Busi
Filter udara
Fungsi utama karburator adalah ...
Mendinginkan
Mencampur udara-bensin
Mengatur pengapian
Tekanan oli
Kompresi
Skep macet menyebabkan ...
Tidak langsam
Tidak hidup
RPM menggantung
Knalpot basah
Kompresi turun
Campuran kaya menyebabkan ...
Tenaga lemah
Meletus
Knalpot hitam
Overheat
Asap putih
Air screw untuk mengatur ...
Bensin utama
Campuran idle
Pelampung
Tekanan
Pengapian
Pilot jet tersumbat menyebabkan ...
Udara lebih
Idle tidak stabil
Tenaga besar
Overcompression
Oli terbakar
