NEW
Font size
WorksheetsLATIHAN SOAL KONSENTRASI KEAHLIAN KELAS XI
Total questions: 40
Worksheet time: 20mins
Siswa membandingkan mesin 2 tak dan 4 tak pada sepeda motor dengan kapasitas silinder sama. Ia menemukan bahwa tenaga mesin 2 tak lebih besar, tetapi konsumsi bahan bakarnya lebih boros. Penyebab utama perbedaan tenaga antara kedua mesin tersebut adalah...
Mesin 2 tak menghasilkan tenaga setiap 2 putaran poros engkol
Mesin 2 tak menghasilkan tenaga setiap 1 putaran poros engkol
Mesin 4 tak menghasilkan tenaga setiap 1 putaran poros engkol
Mesin 2 tak lebih efisien dalam pembakaran
Mesin 4 tak lebih cepat dalam pendinginan
Seorang siswa sedang membongkar mesin sepeda motor 2 tak dan memperhatikan bahwa ketika piston bergerak dari TMB (Titik Mati Bawah) ke TMA (Titik Mati Atas), campuran bahan bakar–udara masuk ke ruang bakar melalui karburator dan crankcase. Proses apa yang terjadi pada kondisi tersebut?
Kompresi
Langkah kerja
Pembilasan (scavenging)
Pembuangan
Hisap
Dalam sebuah simulasi, siswa mengamati bahwa setelah piston mencapai TMA, busi memercikkan api dan campuran bahan bakar–udara terbakar sehingga piston terdorong ke TMB. Proses yang sedang terjadi pada langkah ini adalah...
Pemasukan
Pembuangan
Kompresi
Ekspansi (usaha)
Pembilasan
Seorang siswa mengamati motor 2 tak ketika piston bergerak dari TMB ke TMA. Ia melihat campuran bahan bakar-udara terdorong masuk dari karburator ke ruang bakar. Proses apakah yang sedang berlangsung?
Usaha
Buang
Kompresi
Pembilasan
Hisap
Dalam pengamatan praktek, siswa mendapati motor 2 tak hanya memiliki satu putaran poros engkol untuk menghasilkan satu langkah usaha. Hal ini disebabkan oleh...
Proses buang dilakukan dengan katup buang
Proses hisap dan buang terjadi bersamaan
Mesin tidak memerlukan langkah usaha
Proses kompresi dilakukan dua kali
Mesin tidak menggunakan karburator
Seorang siswa mengamati motor 4 tak. Saat piston bergerak dari TMA ke TMB, katup masuk terbuka dan campuran bahan bakar-udara masuk ke silinder. Proses yang sedang terjadi adalah...
Kompresi
Usaha
Hisap
Buang
Pembilasan
Dalam studi kasus, siswa membandingkan motor 2 tak dan 4 tak. Mereka menemukan motor 4 tak menghasilkan tenaga setiap...
Setiap 1 putaran poros engkol
Setiap 2 putaran poros engkol
Setiap 3 putaran poros engkol
Setiap 4 putaran poros engkol
Setiap 5 putaran poros engkol
Dalam studi kasus uji performa, siswa menemukan motor 4 tak lebih hemat bahan bakar dibanding motor 2 tak. Hal ini karena...
Setiap langkah usaha terjadi pada 1 putaran engkol
Campuran bahan bakar tidak ikut terbuang saat proses buang
Katup buang lebih besar dari katup masuk
Proses pembakaran terjadi dua kali
Tidak memerlukan sistem pelumasan
Seorang mekanik menjelaskan bahwa tenaga motor dihasilkan ketika piston bergerak dari TMA ke TMB setelah campuran terbakar. Langkah kerja ini adalah...
Kompresi
Usaha
Hisap
Buang
Injeksi
Siswa praktik menemukan bahwa ketika piston bergerak dari TMB ke TMA, katup buang terbuka sehingga gas sisa pembakaran keluar. Proses yang sedang terjadi adalah...
Kompresi
Usaha
Buang
Hisap
Bilas
Fungsi transmisi di bawah ini kecuali....
Merubah momen
Merubah kecepatan kendaraan
Memungkinkan kendaraan bergerak mundur
Memungkinkan kendaraan diam saat mesin hidup (posisi netral)
Semua jawaban salah
Komponen transmisi yang berfungsi untuk menyamakan putaran roda gigi yang akan berhubungan dengan cara melakukan pengereman adalah....
Counter gear
Synchromesh
Poros output
Idle gear
Poros input
Cara kerja sistem transmisi ketika speed gear R adalah...
Input shaft – counter gear – speed gear – hub sleeve – clutch hub – out put shaft
Input shaft – hub sleev – clutch hub – out put shaft
Input shaft – counter gear – gigi mundur – hub sleev – clutch hub – out put shaft
Input shaft – counter gear – idle gear – gigi mundur – hub sleev – clutch hub – out put shaft
Input shaft – counter gear – hub sleev – clutch hub – out put shaft
Cara kerja transmisi ketika speed gear IV adalah....
Input shaft – counter gear – hub sleev – clutch hub – out put shaft
Input shaft – counter gear – speed gear – hub sleev – clutch hub – out put shaft
Input shaft – hub sleev – clutch hub – out put shaft
Input shaft – counter gear – speed gear IV – hub sleev – clutch hub – out put shaft
Input shaft – seed gear IV · hub sleev – clutch hub – out put shaft
Sebuah transmisi memiliki data sebagai berikut: gigi I 36 dengan counter 15, gigi II 32 dengan counter 25, gigi III 29 dengan counter 31, gigi IV 24 dengan counter 35, gigi V 23 dengan counter 44, gigi R 41 dengan counter 19 dan pembalik 33. Rasio gear gigi I, II dan III adalah...
3,146, 0,77 dan 1
3,5, 1 dan 3,146
0,77, 3,5 dan 1,9
3,5, 1,9 dan 1,3
1, 3,5 dan 1,3
Sebuah transmisi memiliki data sebagai berikut: gigi I 36 dengan counter 15, gigi II 32 dengan counter 25, gigi III 29 dengan counter 31, gigi IV 24 dengan counter 35, gigi V 23 dengan counter 44, gigi R 41 dengan counter 19 dan pembalik 33. Rasio gear gigi I, V dan R adalah....
3,5 1,9 dan 1,3
1 0,77 dan 3,146
1, 3,5 dan 1,3
3,5, 1 dan 3, 146
3, 146, 0, 77 dan 1
Perhatikan langkah-langkah berikut! 1. Melakukan pemeriksaan terhadap gejala kerusakan 2. Memeriksa gerak tuas pemindah 3. Memeriksa pelumasan transmisi manual. Penerapan langkah perawatan transmisi yang urut adalah ....
2-1-3
2-3-1
1-3-2
1-2-3
3-2-1
Pemakaian kendaraan dengan dengan jarak tempuh yang jauh dan intensitas yang sering lama kelamaan akan menurunkan performa mesin dan terlebih apabila karena perawatan yang tidak sesuai maka akan timbul gangguan pada mesin termasuk pada bagian transmisi manual, jelaskan gangguan-gangguan yang sering terjadi pada bagian transmisi manual?
Timbul Suara nois/bising pada bagian blok kanan mesin
Timbul Suara nois/bising pada bagian kepala silinder
Saat berjalan sulit memindah gigi transmisi dari gigi 1 menuju gigi 2
Saat berjalan sulit memindah gigi transmisi dari 4 menuju netral
Saat berjalan di jalan menanjak menggunakan gigi 4 mesin terasa berat
Gangguan pada tranmisi berupa kopling kurang setelannya, per kopling rusak, oli transmisi kurang, dan oli transmisi sudah jelek kondisinya menyebabkan terjadi...
Tongkat pemindah gigi longgar/bergatar
Gigi lepas sendiri
Gigi sulit masuk
Transmisi berbunyi
Kendaraan sulit dikendarai
Gangguan pada transmisi yang berupa gigi lepas sendiri disebabkan oleh.....
Bushing tongkat pemindah gigi longgar
Gigi transmisi aus
Kopling kurang setelannya, per kopling rusak, oli transmisi kurang, dan oli transmisi sudah jelek kondisnya
Gigi trnamisi aus, rontok atau leher bearing pada bagian gigi transmisi rusak
Kerusakan synchromesh pada gigi transmisi
Fungsi gardan adalah.....
Menghentikan laju kendaraan
Membedakan putaran roda kanan dan kiri
Menghubungkan dan melepaskan tenaga dari mesin ke transmisi
Memungkinkan kendaraan berjalan mundur
Merubah kecepatan kendaraan
Komponen utama gardan yang berfungsi untuk memperbesar moment dan merubah arah putaran sebesar 90° adalah....
Side gear dan pinion gear
Differential pinion dan differential case
Drive pinion dan ring gear
Ring gear dan side gear
Pinion gear dan drive pinion
Komponen utama gardan yang berfungsi untuk membedakan putaran antara roda kiri dan kanan adalah....
Drive pinion dan ring gear
Side gear dan pinion gear
Ring gear dan side gear
Drive pinion dan pinion gear
Differential pinion dan differential case
Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear memutarkan differential case, differential case menggerakkan pinion gear melalui pinion shaft dan pinion gear memutarkan side gear kiri dan kanan dengan rpm yang sama karena tahanan roda kiri dan kanan sama, sehingga putaran roda kiri dan kanan sama. Merupakan cara kerja gardan ketika...
Berbelok ke kanan
Berbelok ke kiri
Berjalan di atas lumpur
Berjalan lurus
Berbelok-belok
Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear memutarkan differential case, differential case menggerakkan pinion gear melalui pinion shaft dan pinion gear mengitari side gear yang bebannya berat sehingga menyebabkan putaran roda kiri lebih cepat dari pada roda kanan. Merupakan cara kerja gardan ketika....
Berjalan lurus
Berbelok ke kanan
Berbelok ke kiri
Berbelok-belok
Berjalan di atas lumpur
Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear memutarkan differential case, differential case menggerakkan pinion gear melalui pinion shaft dan pinion gear mengitari side gear yang bebannya berat sehingga menyebabkan putaran roda kanan lebih cepat dari pada roda kiri. Merupakan cara kerja gardan ketika....
Berbelok ke kiri
Berjalan di atas lumpur
Berjalan lurus
Mobil berhenti
Berbelok ke kanan
Sebuah gardan memiliki data sebagai berikut: jumlah gigi drive pinion 10, jumlah gigi ring gear 43, putaran input 4000 rpm, putaran roda kanan 1500 rpm. Besar ratio gardan adalah....
4
43
3,4
4,3
0,43
Sebuah gardan memiliki data sebagai berikut: jumlah gigi drive pinion 10, jumlah gigi ring gear 43, putaran input 4000 rpm, putaran roda kanan 1500 rpm, dan ratio gardan 4,3. Besar rpm outputnya adalah....
17.000 rpm
17.100 rpm
17.200 rpm
17.300 rpm
17.400 rpm
Sebuah gardan memiliki data sebagai berikut: jumlah gigi drive pinion 10, jumlah gigi ring gear 43, putaran input 4000 rpm, putaran roda kanan 1500 rpm. Besar rpm roda kiri gardan tersebut adalah....
32.000 rpm
32.900 rpm
34.400 rpm
50.000 rpm
33.000 rpm
Seorang mekanik ketika memeriksa oli gardan mobil menemukan hasil sebagai berikut: warna oli gardan berubah menjadi abu-abu metalik dan agak gelap, oli gardan menjadi encer serta oli gardan bercampur dengan air. Dari hasil temuan di atas maka yang harus dilakukan mekanik tersebut adalah......
Mengganti gardan mobil
Oli gardan masih baik tidak perlu mengganti oli
Mengganti oli gardan
Mengganti drive pinion
Mengganti ring gear
Suatu sistem yang berfungsi untuk menghidupkan putaran awal mesin adalah.....
Sistem pengapian
Sistem starter
Sistem pengisian
Sistem pendingin
Sistem rem
Hasil pengukuran diameter luar kumutator dari motor starter 28 mm. Yang harus dilakukan oleh mekanik adalah....
Hasil pengukuran di bawah standar yang ditentukan, armature perlu diganti
Hasil pengukuran di atas standar yang ditentukan, armature tidak perlu diganti
Terdapat hubungan antara kumutator dan inti coil armature, armature perlu diganti
Hasil pengukuran sesuai standar ukuran yang ditentukan, armature tidak perlu diganti
Tidak terdapat hubungan antara kumutator dan inti coil armature, armature tidak perlu diganti
Hasil pengukuran panjang sikat dari motor starter 5 mm. Yang harus dilakukan oleh mekanik adalah....
Panjang sikat sesuai standar ukuran yang ditentukan, sikat tidak perlu diganti
Panjang sikat di bawah standar ukuran yang ditentukan, sikat perlu diganti
Panjang sikat di atas standar ukuran yang ditentukan, sikat tidak perlu diganti
Terdapat hubungan antara sikat dengan massa, sikat perlu diganti
Tidak terdapat hubungan antara sikat dengan massa, sikat tidak perlu diganti
Hasil tes hubungan terbuka armature menunjukkan terdapat hubungan. Yang harus dilakukan mekanik adalah...
Armature masih baik tidak perlu diganti
Armature rusak perlu diganti
Armature kurang dari standar perlu diganti
Armature masih standar perlu diganti
Armature di atas standar perlu diganti
Hasil tes hubungan massa armature menunjukkan terdapat hubungan. Yang perlu dilakukan mekanik adalah.....
Armature kurang dari standar perlu diganti
Armature di atas standar perlu diganti
Armature rusak perlu diganti
Armature masih baik tidak perlu diganti
Armature masih standar tidak perlu diganti
Suatu sistem yang digunakan untuk mengisi arus listrik ke baterai dan mensuplai arus listrik ke seluruh sistem kelistrikan selama mesin hidup adalah....
Sistem pengisian
Sistem starter
Sistem bahan bakar
Sistem pengapian
Sistem penerangan lampu
Hasil pengetesan kebocoran pada alternator menunjukkan hasil sebesar 4Ω . Yang harus dilakukan mekanik adalah....
Hasil pengukuran masih sesuai standar yang ditentukan, alternator tidak perlu diganti
Alternator rusak perlu diganti
Hasil pengukuran menunjukkan ada hubungan, alternator perlu diganti
Hasil pengukuran di atas standar yang ditentukan, alternator tidak perlu diganti
Hasil pengukuran di bawah standar yang ditentukan, alternator perlu diganti
Hasil pengetesan hubungan dengan massa pada altenator menunjukkan tidak ada hubungan dengan massa. Yang harus dilakukan mekanik adalah
Altenator masih baik tidak perlu diganti
Altenator kurang dari standar perlu diganti
Altenator rusak perlu diganti
Altenator masih standar perlu diganti
Altenator di atas standar perlu diganti
Hasil pengetesan hubungan dengan massa (ground test) stator menunjukkan terdapat hubungan antara masing-masing ujung gulungan dengan kabel inti stator. Yang harus dilakukan mekanik adalah
Stator masih baik tidak perlu diganti
Stator masih pada ukuran standar tidak perlu diganti
Stator kurang dari ukuran standar perlu diganti
Stator masih di atas ukuran standar tidak perlu diganti
Stator rusak harus diganti
Altenator rusak, regulator tegangan rusak, dan accu rusak. Gangguan yang terjadi pada sistem pengisian adalah
Altenator berisik
Pengisian berlebihan
Accu tidak terisi tetapi mesin dapat distarter
Rendahnya pengisian baterai
Altenator tidak terjadi pengisian
