NEW
Font size
WorksheetsUjian Semester Ganjil Kelas XI
Total questions: 75
Worksheet time: 2hrs 53mins
Pada mesin bensin, campuran bahan bakar terlalu kaya (rich). Apa efek yang paling mungkin terjadi pada pembakaran?
Pembakaran terlalu panas
Konsumsi bahan bakar turun
Knalpot mengeluarkan asap hitam
Mesin semakin efisien
Ketika sensor ECT (Engine Coolant Temperature) mengalami kerusakan dan membaca suhu jauh lebih dingin dari kondisi sebenarnya, apa dampaknya?
Timing pengapian dimajukan
ECU memperkaya bahan bakar
Kipas radiator tidak akan menyala
ECU mengurangi semprotan injektor
Sebuah kendaraan mengalami gejala mesin sulit hidup saat panas. Setelah dianalisis, tekanan bahan bakar turun pada kondisi suhu tinggi. Komponen apa yang paling relevan diperiksa?
Throttle position sensor
Injector
Idle speed control
Fuel pressure regulator
Pada sistem EFI, peran utama MAP sensor adalah…
Mendeteksi kecepatan mesin
Mengatur timing pengapian
Mengukur banyaknya udara masuk dari tekanan intake
Mengukur suhu udara masuk
Jika busi memiliki warna putih pucat pada elektrodanya, kemungkinan kondisi mesin adalah…
Overheat
Campuran miskin
Campuran kaya
Idle tidak stabil
Teknisi menemukan bahwa mesin bergetar pada idle. Setelah pengecekan, satu silinder tidak bekerja optimal. Kemungkinan penyebab tertinggi adalah…
Radiator kotor
Aki kurang daya
Busi tidak memercik sempurna
Oli mesin kelebihan
Pada mesin 4 langkah, langkah yang menghasilkan tenaga adalah…
Hisap
Kompresi
Usaha
Buang
Fungsi utama katup PCV adalah…
Menurunkan emisi CO
Mengembalikan blow-by gas ke intake manifold
Mengukur volume gas buang
Membuka dan menutup ruang bakar
Jika timing belt putus pada mesin interferensi, akibat paling fatal adalah…
Konsumsi bensin turun
Idle naik
Klep dan piston bertabrakan
Busi terbakar
Throttle body kotor dapat menyebabkan…
Idle tidak stabil
Pengapian maju
Tekanan bahan bakar naik
Piston bengkok
Pada mesin diesel common rail, tekanan bahan bakar dapat mencapai…
>1500 bar
1000 bar
500 bar
100 bar
Sensor O2 (lambda) membaca campuran AFR. Saat voltase sensor tinggi (0.8–0.9V), menunjukkan…
Campuran miskin
Backfire
Campuran kaya
Overheat
Sebuah mobil mengeluhkan mesin brebet saat akselerasi. Data scanner menunjukkan TPS tidak linear saat pedal diinjak. Diagnosa yang paling tepat adalah…
Idle up tidak bekerja
AC compressor bermasalah
TPS rusak
Fuel pump melemah
Fungsi utama valve lifter adalah…
Mengatur aliran oli
Menghubungkan camshaft ke valve
Menekan piston
Mengurangi kebisingan mesin
Komponen yang mengatur waktu buka-tutup katup adalah…
Crankshaft
Camshaft
Piston ring
Timing gear
Efek EGR tersumbat adalah…
Emisi NOx meningkat
Idle turun signifikan
AFR stabil
Busi cepat basah
Teknisi melakukan pengukuran kompresi:
Silinder 1 = 180 psi,
Silinder 2 = 70 psi,
Silinder 3 = 175 psi,
Silinder 4 = 178 psi.
Kerusakan paling mungkin adalah…
Busi rusak
Ring piston silinder 2 aus
Injector rusak
Water pump tidak bekerja
Pada mesin EFI, komponen yang menentukan durasi semprotan bahan bakar adalah…
ECU
Fuel filter
Ignition coil
Radiator
Jika tekanan kompresi terlalu tinggi, maka gejala yang muncul adalah…
Blow-by
Detonasi
Misfire
Knocking hilang
Sensor CKP (Crankshaft Position Sensor) berfungsi untuk…
Membaca suhu pendingin
Mengatur tekanan oli
Menentukan posisi sudut crankshaft
Mengatur buka-tutup throttle
Pernyataan: “Jika nilai kompresi pada satu silinder jauh lebih rendah dari silinder lain, maka busi pada silinder tersebut pasti rusak.”
Benar
Salah
Pernyataan: “Ketika sensor MAP membaca tekanan lebih tinggi dari kondisi sebenarnya, ECU akan menyemprotkan lebih banyak bahan bakar.”
Benar
Salah
Pernyataan: “Jika mesin mengalami knocking, maka solusi yang paling tepat adalah selalu mengganti bensin dengan oktan lebih tinggi.”
Benar
Salah
Pernyataan: “Mesin dengan throttle body kotor dapat mengalami idle tidak stabil karena aliran udara masuk menjadi tidak terkontrol.”
Benar
Salah
Pernyataan: “Jika sensor O2 rusak dan selalu memberikan sinyal campuran miskin, maka konsumsi bahan bakar kendaraan akan menjadi lebih hemat.”
Salah
Benar
Sebuah mobil terasa limbung saat melewati tikungan, dan ban bagian luar cepat aus. Apa penyebab paling mungkin setelah dianalisis?
Shock absorber bocor
Camber positif berlebihan
Caster negatif
Toe-out terlalu besar
Fungsi utama sway bar pada sistem suspensi adalah…
Mengurangi getaran longitudinal
Menstabilkan kendaraan saat menikung
Memperkuat rangka
Menambah ground clearance
Ketika master cylinder mengalami kebocoran internal (internal leak), gejala yang muncul adalah…
Rem terlalu sensitif
Pedal rem keras
Pedal rem turun perlahan saat diinjak
Rem mengunci sendiri
Saat melakukan test drive, seorang teknisi menemukan mobil menarik ke kiri ketika rem diinjak. Penyebab paling mungkin adalah…
Steering rack rusak
Ban kanan kempes
Kampas rem kanan aus
Caliper kiri macet
Jika toe-in terlalu besar, maka efeknya pada ban adalah…
Ban cepat panas
Ban aus di bagian dalam
Ban aus di bagian luar
Aus tidak merata dan kendaraan terasa berat
Shock absorber yang lemah dapat mengakibatkan…
Steering wheel menjadi ringan
Roda terkunci saat direm
Mobil bergetar setelah melewati polisi tidur
Rem lebih kuat
Saat pemeriksaan rem cakram, ditemukan permukaan piringan bergelombang (warped). Gejala yang akan dirasakan pengemudi adalah…
Rem mengunci tiba-tiba
Pedal rem terasa keras
Pedal rem bergetar saat pengereman
Rem menjadi tidak pakem
Penyebab utama roda sulit dikemudikan pada kecepatan rendah adalah…
Caster terlalu positif
Caster terlalu negatif
Sway bar terlalu kaku
Camber 0°
Steering wheel play yang berlebihan umumnya disebabkan oleh kerusakan pada…
Shock absorber
Ball joint
Brake shoe
Stabilizer link
Seorang teknisi menemukan minyak rem berubah menjadi hitam dan encer. Risiko terbesar jika tetap digunakan adalah…
Piringan rem cepat aus
Booster rem tidak bekerja
Rem lebih kuat
Terjadi vapour lock
Jika kampas rem terlalu tipis, maka efek paling bahaya adalah…
Rem macet
Pedal rem naik tinggi
Pengereman lebih lembut
Pengereman melemah dan disc overheating
Pengaturan camber negatif pada kendaraan bertujuan untuk…
Meningkatkan efisiensi mesin
Meningkatkan stabilitas saat menikung
Mengurangi gesekan ban
Meningkatkan jarak bebas tanah
Ketika oli power steering kotor, salah satu gejala yang mungkin terjadi adalah…
Steering rack menjadi lebih awet
Setir otomatis kembali ke posisi tengah
Timbul dengungan saat setir diputar
Pompa menjadi lebih ringan bekerja
Mobil mengalami getaran kuat pada kecepatan 60–80 km/jam. Setelah pengecekan ditemukan pelek sedikit penyok. Komponen apa yang terutama terpengaruh?
Castor
Brake booster
Balance roda
Gear ratio steering
Fungsi utama stabilizer link adalah…
Mengukur kecepatan roda
Mengatur tekanan hidrolik rem
Menahan camber agar tetap negatif
Mengurangi gerakan bodi saat menikung
Jika rem cakram mengalami overheating, kemungkinan utama adalah…
Kampas rem terlalu tebal
Sway bar patah
Minyak rem beku
Pengereman berlebihan
Saat kendaraan tidak stabil pada jalan bergelombang, teknisi mendapati bushing arm retak. Dampak utamanya adalah…
Disc brake cepat panas
Toe berubah dan kendaraan tidak stabil
Kampas rem cepat habis
Setir menjadi terlalu ringan
Pada rem tromol, komponen yang mendorong kampas ke tromol saat pengereman adalah…
Wheel cylinder
Back plate
Return spring
Adjuster
Bagian yang menghubungkan roda dengan sistem kemudi adalah…
Knuckle arm
Stabilizer bar
Tie rod
Sway bar
Jika tekanan ban kiri lebih rendah dari kanan, kendaraan akan…
Bergetar saat idle
Tetap lurus
Menarik ke kiri
Menarik ke kanan
Rem cakram yang bergelombang dapat menyebabkan pedal rem berdenyut saat pengereman.
Salah
Benar
Caster negatif membuat kendaraan sulit dikontrol pada kecepatan tinggi.
Benar
Salah
Karet bushing yang aus tidak memengaruhi geometri roda.
Benar
Salah
Minyak rem DOT 3 cocok digunakan pada suhu rem sangat tinggi karena titik didihnya lebih rendah daripada DOT 4.
Salah
Benar
Jika tie rod longgar, kendaraan tetap stabil selama shock absorber baik.
Benar
Salah
Saat mobil menanjak pada malam hari, lampu utama meredup ketika AC dinyalakan bersamaan. Komponen mana yang paling mungkin mengalami penurunan performa?
Ignition coil
Relay starter
Alternator
Fuse
Fungsi utama voltage regulator pada sistem pengisian adalah…
Mengatur tegangan baterai tetap 12 volt
Mengatur arus pengisian agar stabil
Meningkatkan putaran alternator
Mengatur tegangan keluar alternator agar tidak berlebih
Jika dioda pada alternator mengalami kerusakan short, akibat paling mungkin adalah…
Lampu indikator pengisian mati
Tegangan keluaran meningkat
Alternator tidak berputar
Baterai cepat tekor
Pada sistem starter, fungsi overrunning clutch adalah…
Menambah kecepatan putar pinion
Mengatur arus ke solenoid
Mencegah putaran mesin memutar motor starter
Menghubungkan motor starter ke baterai
Sebuah mobil sulit distarter saat pagi hari, tetapi normal setelah mesin panas. Komponen apa yang paling perlu diperiksa terlebih dahulu?
Busi
Ignition coil
Kabel massa
Battery
Komponen yang bertugas menaikkan tegangan untuk percikan busi adalah…
Ignition coil
Distributor
CDI unit
Rotor
Jika lampu sein berkedip terlalu cepat, kemungkinan penyebabnya adalah…
Relay terputus
Salah satu lampu sein putus
Tegangan baterai terlalu tinggi
Sekring melemah
Sistem EFI menggunakan sensor CTS untuk mendeteksi…
Jumlah oksigen di gas buang
Kecepatan putaran mesin
Suhu cairan pendingin
Posisi throttle
Jika fuel pump relay rusak, gejala utama yang muncul adalah…
Mesin pincang
Lampu indikator check engine mati
Mesin sulit distarter karena bensin tidak mengalir
Mesin knocking
Pada sistem penerangan, fungsi utama fuse adalah…
Mengurangi hambatan kabel
Mengatur intensitas cahaya
Melindungi rangkaian dari beban lebih
Mengalirkan arus ke beban
Ketika klakson ditekan, hanya terdengar bunyi lemah. Apa langkah paling tepat dalam diagnosis awal?
Memeriksa sensor O2
Memeriksa kompresor AC
Memeriksa relay klakson
Memeriksa alternator
Fungsi rectifier pada alternator adalah…
Menaikkan tegangan ke baterai
Menurunkan arus AC menjadi DC
Mengubah arus AC menjadi DC
Mengatur putaran rotor
Jika terdapat resistansi tinggi pada kabel massa, efek yang paling mungkin terjadi adalah…
Banyak komponen kelistrikan lambat merespons
Sistem pengapian gagal bekerja
Starter bekerja lebih cepat
Semua lampu semakin terang
Pada sistem pengapian, timing advance diperlukan untuk…
Menambah konsumsi bahan bakar
Menyesuaikan waktu percikan dengan putaran mesin
Menurunkan suhu mesin
Mengurangi tekanan kompresi
Seorang teknisi menemukan putaran alternator normal, tetapi baterai tidak terisi. Komponen yang paling patut dicurigai adalah…
Regulator
Fuse link
Rotor coil
Belt alternator
Kabel berwarna hitam pada kendaraan umumnya digunakan untuk…
Ground
Sinyal
B+
Input sensor
Jika ignition coil terlalu panas saat mesin hidup, kemungkinan penyebabnya adalah…
Busi longgar
Pengapian terlalu maju
Arus primer terlalu besar
Tegangan terlalu rendah
Komponen yang mengatur waktu penyalaan busi pada sistem konvensional adalah…
Distributor
CDI
Ignition coil
Busi
Saat mobil berjalan, lampu indikator aki hidup sesekali. Penyebab paling mungkin adalah…
Kabel alternator kendor
Aki terlalu dingin
Dioda lampu rusak
Kompresor AC panas
Sensor TPS mendeteksi…
Getaran mesin
Kecepatan roda
Tekanan oli
Sudut bukaan throttle
Saat alternator rusak total, kendaraan tetap dapat berjalan normal tanpa gejala selama baterai masih penuh.
BENAR
SALAH
Semua kerusakan pada sistem starter pasti menyebabkan suara “klik” dari solenoid.
BENAR
SALAH
Jika kabel massa berkarat, lampu-lampu kendaraan dapat berkedip saat mesin hidup.
SALAH
BENAR
Sensor CKP rusak dapat menyebabkan mesin mati tiba-tiba saat berjalan.
BENAR
SALAH
Regulator alternator hanya bekerja ketika mesin pada putaran rendah.
SALAH
BENAR
