wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

TRANSPORT KOLEJOWY

Total questions: 29

Worksheet time: 15mins

Name
Class
Date
1.

Który akt prawny stanowi obecnie podstawę prawną międzynarodowych przewozów kolejowych osób, bagażu i towarów?

a)

Regulamin RIV

b)

Konwencja COTIF

c)

Umowa SMGS

d)

Konwencje berneńskie

2.

Który dokument został wprowadzony przez konwencję COTIF jako międzynarodowy kolejowy list przewozowy?

a)

RICo

b)

CIM

c)

RID

d)

SMGS

3.

Uzupełnij: COTIF zawiera regulacje prawne między (a)   a przewoźnikiem.

4.

Które elementy są integralną częścią konwencji COTIF i poświęcone są zagadnieniom przewozów kolejowych?

a)

Regulaminy RIV i RICo

b)

Dodatki taryfowe krajowe

c)

Załączniki A–G do konwencji

d)

Protokoły Berneńskie

5.

W ilu krajach obowiązuje konwencja COTIF ?

a)

W dokładnie 27 krajach

b)

W ponad 50 krajach

c)

W mniej niż 30 krajach

d)

W około 15 krajach

6.

Zaznacz wszystkie akty, które należą do międzynarodowych regulacji kolejowych, a nie do krajowej ustawy.

a)

Porozumienia AGC i AGTC

b)

Umowa SMGS

c)

Ustawa o transporcie kolejowym

d)

Berneńskie konwencje

7.

Wskaż, które regulacje dotyczą przewozu towarów niebezpiecznych koleją.

a)

RID

b)

CIM

c)

RICo

d)

RIV

8.

Jaki był główny cel Konwencji berneńskich z lat 1890 i 1924 w odniesieniu do przewozów kolejowych towarów?

a)

Finansowanie budowy nowych linii kolejowych

b)

Promowanie tylko przewozów pasażerskich dalekobieżnych

c)

Ochrona krajowych monopoli przewozowych

d)

Ujednolicenie systemu przewozów międzynarodowych

9.

Który aspekt przewozów międzynarodowych został w Konwencjach berneńskich uregulowany, aby usprawnić obrót towarowy między państwami?

a)

Wysokość ceł importowych dla rolnictwa

b)

Standardy gastronomii w wagonach sypialnych

c)

Wspólne dokumenty przewozowe dla ładunków

d)

Zasady licencjonowania przewodników turystycznych

10.

Jaki jest główny cel Konwencji COTIF z 1980 roku w transporcie kolejowym?

a)

Wyłącznie ochrona interesów producentów wagonów

b)

Harmonizacja przepisów lotniczych i morskich

c)

Finansowanie budowy nowych linii dużych prędkości

d)

Ustanowienie jednolitych zasad przewozów międzynarodowych

11.

Dokument przewozowy stosowany w międzynarodowym przewozie towarów koleją według COTIF to (a)   .

12.

Które obszary odpowiedzialności przewoźnika są wprost regulowane w ramach COTIF? Wybierz wszystkie poprawne.

a)

Odpowiedzialność za bezpieczeństwo przewozu pasażerów

b)

Odpowiedzialność za szkody spowodowane ruchem drogowym

c)

Odpowiedzialność za utratę lub uszkodzenie bagażu

d)

Odpowiedzialność za opóźnienie dostawy towaru

13.

Zakres terytorialny obowiązywania COTIF najlepiej opisuje stwierdzenie:

a)

Wyłącznie państwa graniczące z UE

b)

Każde państwo położone w Europie i Azji

c)

Wszystkie państwa Unii Europejskiej wyłącznie

d)

Państwa członkowskie OTIF z sieciami kolei

14.

Załączniki do COTIF pełnią rolę szczegółowych regulacji. Który opis trafnie charakteryzuje ich znaczenie?

a)

Uszczegóławiają przepisy dla pasażerów, bagażu i towarów

b)

Zastępują krajowe kodeksy cywilne w całości

c)

Dotyczą wyłącznie parametrów torów i peronów

d)

Służą do wyznaczania taryf biletowych centralnie

15.

Który obszar geograficzny jest głównie objęty stosowaniem Umowy SMGS w przewozach towarowych koleją?

a)

Ameryka Północna i Południowa

b)

Afryka Północna i Bliski Wschód

c)

Europa Wschodnia i Azja

d)

Europa Zachodnia i Skandynawia

16.

W jakim zakresie Polska stosuje przepisy Umowy SMGS w międzynarodowym przewozie kolejowym towarów?

a)

Tylko na liniach wąskotorowych

b)

Wyłącznie w przewozach krajowych

c)

Jako państwo uczestniczące w systemie

d)

Jedynie w tranzycie przez porty morskie

17.

Dokument przewozowy SMGS to...

a)

deklaracja celna dla wagonów

b)

międzynarodowy list przewozowy SMGS

c)

krajowa karta ładunkowa kolei

d)

zezwolenie na przewóz niebezpieczny

18.

Umowa SMGS dotyczy międzynarodowej komunikacji towarowej koleją szczególnie między krajami ______ i regionami ______.

a)

Europy Zachodniej; Afryki

b)

Europy Wschodniej; Azji

c)

Ameryki Południowej; Australii

d)

Skandynawii; Bliskiego Wschodu

19.

Który cel najlepiej opisuje umowę AGC z 1985 r.?

a)

Standaryzację przewozu drogowego na korytarzach TEN-T

b)

Wdrożenie wspólnych taryf pasażerskich w Europie

c)

Określenie parametrów sieci międzynarodowych linii kolejowych

d)

Ustalenie parametrów linii dla transportu kombinowanego

20.

Głównym zakresem AGTC z 1991 r. jest:

a)

Reguły bezpieczeństwa ruchu drogowego

b)

Budowa terminali lotniczych i morskich

c)

Wyłącznie przewozy pasażerskie dalekobieżne

d)

Transport kombinowany i jego parametry sieciowe

21.

Regulamin RICo dotyczy i został obecnie włączony gdzie?

a)

Certyfikacji maszyn kolejowych; dyrektywa TSI CCS

b)

Przewozu kontenerów koleją; załącznik CIM do COTIF

c)

Opłat za dostęp do torów; rozporządzenie UE 913/2010

d)

Przewozu towarów drogą morską; konwencja SOLAS

22.

Który obszar najlepiej oddaje zakres Umowy RIV w transporcie kolejowym?

a)

Zarządzanie infrastrukturą stacyjną przez administracje

b)

Certyfikację drużyn trakcyjnych w państwach członkowskich

c)

Wyłącznie przewóz pasażerów w ruchu krajowym

d)

Użytkowanie wagonów towarowych w ruchu międzynarodowym

23.

W ramach Umowy RIV, kto zasadniczo ponosi odpowiedzialność za szkody powstałe podczas przewozu przy użyciu wagonów i sprzętu ładunkowego?

a)

Zarządca infrastruktury na całej trasie

b)

Producent wagonu bez względu na eksploatację

c)

Nadawca niezależnie od przyczyn szkody

d)

Przewoźnik wykonujący przewóz na danym odcinku

24.

Jakie wymagania techniczne odnoszą się do naczep/przyczep przewożonych koleją w ramach RIV?

a)

Spełnienie określonych parametrów konstrukcyjnych i kompatybilnych z wagonami

b)

Brak wymogów, decyzja należy do przewoźnika

c)

Posiadanie krajowego badania technicznego bez dodatkowych kryteriów

d)

Wyłącznie zgodność z przepisami drogowymi państwa nadania

25.

Czym w praktyce są przepisy RICo w kontekście przewozów kolejowych?

a)

Krajowym kodeksem pracy dla maszynistów

b)

Zbiorem zasad dla międzynarodowego transportu kontenerów

c)

Normą bezpieczeństwa dla infrastruktury dworcowej

d)

Taryfą opłat za dostęp do torów

26.

W jakim akcie prawnym obecnie zintegrowano regulacje RICo?

a)

W Konwencji ADR

b)

W Konwencji COTIF

c)

W umowie TIR

d)

W prawie unijnym

27.

RID jest załącznikiem do której konwencji międzynarodowej regulującej przewóz towarów niebezpiecznych koleją?

a)

Do konwencji ADR

b)

Do konwencji COTIF

c)

Do konwencji SOLAS

d)

Do konwencji ICAO

28.

Który z poniższych przykładów towaru byłby najbardziej prawdopodobnie zabroniony w przewozie kolejowym zgodnie z RID?

a)

Oleje roślinne transportowane w kontenerach

b)

Stałe chemikalia pakowane w podwójne worki

c)

Neutralne gazy obojętne w bezpiecznych butlach

d)

Niestabilne substancje wybuchowe bez zabezpieczeń

29.

Uzupełnij: RID określa wymagania nie tylko dla klasyfikacji ładunków, ale też dla (a)   używanych do przewozu.