NEW
Font size
Worksheets40 Soal HOTS TSM – Sistem Kelistrikan Sepeda Motor
Total questions: 40
Worksheet time: 20mins
Saat lampu sein kanan dinyalakan, lampu indikator pada speedometer tidak berkedip. Lampu sein depan dan belakang tetap menyala normal. Komponen yang paling mungkin bermasalah adalah…
Bohlam lampu sein kanan
Saklar hazard
Kabel massa indikator
Flasher
Aki motor
Sebuah motor menggunakan lampu rem LED. Saat rem ditekan, lampu kadang redup. Penyebab paling mungkin adalah…
Flasher rusak
Arus pengisian terlalu besar
Tegangan suplai tidak stabil
Saklar rem lengket
Relay lampu utama rusak
Pada sistem starter elektrik, motor starter berputar tetapi mesin tidak hidup. Analisis yang paling tepat adalah…
Aki soak
Relay starter macet
Overrunning clutch (one way) selip
Bendik starter putus
Sekring putus
Lampu utama tidak menyala saat saklar dipindah ke high beam, tapi normal di low beam. Kerusakan paling mungkin berada pada…
Reflektor lampu
Flasher
Soket bohlam
Saklar dim
Aki
Saat lampu kota diaktifkan, lampu belakang tidak menyala. Namun saat rem ditekan, lampu rem menyala terang. Ini menunjukkan bahwa…
Bohlam putus total
Jalur arus rem dan kota konslet
Filamen lampu kota putus
Saklar rem rusak
Fuse lampu rem putus
Klakson bunyi kecil ketika lampu utama hidup. Penyebab paling logis adalah…
Klakson rusak
Flasher kurang daya
Tegangan aki drop karena beban berlebih
Relay starter bocor arus
Kabel positif klakson putus
Pada sistem sein, lampu berkedip sangat cepat. Kemungkinan terbesar adalah…
Over voltage
Salah satu lampu sein mati
Flasher terlalu kuat
Kabel massa berlebih
Bohlam watt terlalu besar
Ketika tombol starter ditekan, terdengar bunyi “klik” dari relay tetapi motor starter tidak berputar. Analisis yang paling tepat adalah…
Relay tidak bekerja
Motor starter macet
Kabel massa longgar di switch
Fuse EFI putus
Bohlam indikator putus
Pada sistem lampu rem, jika saklar rem depan bekerja normal tetapi saklar rem belakang tidak menyalakan lampu, kemungkinan masalah terletak pada…
Aki tekor
Saklar rem belakang
Relay lampu rem
Flasher
Alternator
Mengapa pada motor modern lampu utama sering diberi relay tambahan?
Agar voltase lampu lebih kecil
Agar lampu tetap menyala walau mesin mati
Untuk mengurangi panas pada saklar
Agar arus dari aki tidak masuk ke ECU
Untuk memutus arus pada lampu rem
Bila klakson tidak berbunyi tapi lampu-lampu normal, pemeriksaan paling awal adalah…
Flasher
Tegangan alternator
Saklar klakson
Relay starter
Bohlam kota
Lampu belakang menyala redup saat rem ditekan. Kemungkinan terbesar adalah…
Rangka motor konslet
Filamen lampu rem putus
Massa lampu kurang baik
Tegangan aki terlalu tinggi
Saklar rem macet
Starter sering hanya berfungsi setelah tombol ditekan beberapa kali. Penyebab paling mungkin adalah…
Sekring starter terlalu besar
Relay starter aus pada kontaknya
Koil pengapian panas
Kiprok gagal kerja
Busi mengalami karbonisasi
Saat lampu sein kiri dinyalakan, lampu kanan ikut menyala redup. Penyebab utamanya adalah…
Flasher rusak
Bohlam watt terlalu besar
Massa pada rangka tidak baik
Aki overcharge
Sekring sein longgar
Mengapa motor menggunakan flasher khusus untuk LED?
LED menghasilkan panas tinggi
LED butuh arus besar
LED membutuhkan tegangan stabil dan arus kecil
LED tidak boleh menggunakan relay
LED tidak memakai massa
Lampu rem selalu menyala walau rem tidak ditekan. Kerusakan kemungkinan terjadi pada…
Bohlam sekring
Saklar rem short
Kabel massa putus
Flasher terbalik
Relay starter stuck
Pada starter elektrik, arus besar diperlukan agar motor starter berputar kuat. Karena itu relay dipasang untuk…
Menambah voltase
Mengurangi ukuran aki
Mencegah panas di tombol starter
Menambah putaran motor starter
Mengaktifkan kiprok saat start
Ketika mesin hidup, lampu utama tidak terang padahal aki baru. Komponen yang patut dicurigai adalah…
Kiprok/rectifier
Flasher
Kompresi mesin
Sensor ECT
Koil pengapian
Jika seluruh lampu motor mati bersamaan, pemeriksaan pertama adalah…
Bohlam kota
Kabel speedometer
Fuse utama
Relay sein
Kunci kontak
Fungsi relay pada sistem kelistrikan yang paling tepat adalah…
Menyimpan arus
Mengalirkan arus besar menggunakan sinyal kecil
Menambah watt lampu
Mengubah AC ke DC
Menyimpan tegangan cadangan
Lampu sein depan dan belakang kiri tidak bekerja, tetapi kanan normal. Kerusakan paling mungkin adalah…
Flasher
Saklar sein
Aki
Relay lampu utama
Fuse utama
Saat tombol starter ditekan, lampu utama meredup drastis. Penyebab paling logis adalah…
Aki lemah
Relay lampu rusak
Sekring starter longgar
Bohlam pendek
Kiprok terlalu panas
Fungsi flasher dalam sistem sein adalah…
Mengubah arus AC ke DC
Mengatur kedipan lampu sein
Menguatkan arus lampu kota
Mengaktifkan relay starter
Menstabilkan voltase aki
Lampu kota menyala walaupun saklar OFF. Ini menunjukkan adanya…
Arus balik (backfeed)
Flasher rusak
Fuse terbalik
Relay terbakar
Alternator drop
Mengapa kabel massa sangat penting dalam lampu penerangan?
Agar arus mengalir lebih panas
Mengurangi beban alternator
Menjadi jalur balik arus listrik
Mengurangi penggunaan relay
Mengurangi voltase lampu
Starter berputar sangat lambat walaupun aki penuh. Komponen yang patut dicurigai adalah…
Bendik starter
Kiprok
Massa motor starter
Flasher
Bohlam lampu rem
Lampu rem kadang menyala sendiri ketika melewati jalan berlubang. Penyebab utama adalah…
Relay starter longgar
Saklar rem sensitif atau longgar
Lampu LED error
Aki short
Kabel ke CDI rusak
Fuse lampu utama sering putus. Ini mengindikasikan…
Aki terlalu lemah
Ada arus lebih (over current)
Klakson tipe elektromagnetik membutuhkan arus besar. Karena itu banyak motor modern memakai…
Saklar langsung ke aki
Kabel kecil agar irit
Relay klakson
Kiprok tambahan
Fuse khusus klakson
Mengapa lampu LED lebih hemat energi dibanding bohlam halogen?
Karena LED tidak pakai arus
LED memakai massa lebih banyak
LED mengubah energi jadi cahaya lebih efisien
LED tidak memakai resistor
LED menggunakan arus AC
Lampu utama berkedip saat gas diturunkan. Hal ini menandakan masalah pada…
Alternator lemah
Busi basah
Sensor TPS rusak
Saklar dim
Flasher rusak
Pada sistem starter, komponen yang berfungsi menghubungkan arus besar dari aki ke motor starter adalah…
CDI
Kiprok
Bendik/relay starter
Koil
Flasher
Jika lampu belakang tidak menyala tetapi lampu plat nomor menyala normal, maka kemungkinan masalah adalah…
Fuse lampu plat nomor
Kabel massa lampu belakang
Kiprok mati
Relay lampu depan
Lampu indikator rusak
Ketika lampu sein dinyalakan, kedua lampu (kiri & kanan) menyala bersamaan. Penyebab paling mungkin adalah…
Bohlam overheat
Flasher terbalik
Saklar hazard lengket
Aki short
Fuse starter putus
Starter elektrik tidak bekerja saat mesin panas, tetapi normal saat dingin. Ini menunjukkan masalah pada…
Kabel massa bohlam
Motor starter mengalami panas berlebih
Kiprok terlalu dingin
Flasher stuck
Relay lampu rusak
Lampu rem LED menyala terlalu redup. Kemungkinan terbesar adalah…
Tegangan berlebih
Kabel massa tidak baik
LED terlalu terang
Switch rem selalu ON
Relay hazard rusak
Kenapa motor modern memakai relay pada lampu utama walaupun saklar sudah kuat?
Memperpanjang umur saklar
Membuat lampu lebih redup
Memutus arus ke ECU
Menghemat bahan bakar
Menambah beban aki
Lampu sein tidak berkedip dan hanya menyala terus saat diaktifkan. Penyebab paling logis adalah…
Flasher tidak bekerja
Relay starter macet
Aki terlalu penuh
Bohlam watt terlalu kecil
Saklar dim rusak
Saat starter ditekan, sekring lampu utama sering putus. Ini menunjukkan…
Starter short ke jalur lampu
Relay starter terlalu kuat
Aki tekor
Koil panas
Flasher overload
Fungsi utama sekring pada sistem penerangan adalah…
Menambah arus ke lampu
Mengurangi panas kabel
Melindungi rangkaian dari arus berlebih
Menambah watt lampu
Memperkuat massa
