WorksheetsКВС1
Total questions: 50
Worksheet time: 20mins
При скорости, равной критической скорости флаттера, работа возбуждающих колебания сил оказывается:
критические звуковые колебания волны;
нет правильного ответа;
работе демпфирующих колебания сил;
критическои скоростью ВС
Аэродинамическое качество определяется как:
отношение подъемной силык лобовому сопротивлению или дальности планирования к высоте полета Н, на которой произойдет отказ всех двигателей;
углом воздуха между крыльями;
углом всех углов самолета;
углом пограничного слоя;
Устройства, обеспечивающие управление дополнительными элементами управления (закрылки, предкрылки, спойлеры), называют:
приполеленоклиренс системного подъема;
вспомогательным управлением или механизацией крыла;
без маслянопарной системы клиренсового баланса;
ресфрижератор системного крыла;
Дальность полета это:
нет верного ответа;
потеря управляемости самолета в горизонтальном полете;
максимальное расстояние, которое может преодолеть самолет, израсходовав определенный запас топлива;
потеря устоичивости самолета на снижении,
В зависимости от вида используемой энергии системы бывают:
траекторная.
скоростная;
связанная;
гидравлические, газовые и электрические
недостатками гибкой проводки является:
клиренс
окружность;
большое трение и износ в местах перегиба тросса;
ширина;
Профиль крыла это:
компасный курс;
путевая скорость;
сечение крыла плоскостью, параллельной плоскости симметрии самолета;
магнитный меридиан;
Недостатком тонких профилей является:
увеличение стрингерной оси:
уменьшение их несущей способности и строительной высоты крыла;
уменьшение килограммовой оси
распределение протекторной оси;
Выдвижной закрылок делается:
толстостенным;
щелевым;
полным;
пустым;
Моноблочным называется крыло:
пустой вес самолета
стояночный угол самолета
нормальный вессамолета
у которого во всех сечениях изгибающий момент воспринимается верхней и нижней панелями, состоящими из толстой обшивки, подкрепленной набором мощных стрингеров
Продольная статическая устоичивость самолета это:
это его способность без участия летчика противодействовать изменению угла атаки;
сбалансированный самолет по путевому и продольному отношению;
все ответы неверны;
продольную и боковую составляющие уходят с оси;
До звуковые самолеты имеют крылья с тонким профилем:
на уровне 7%,
свыше 10%;
нет правильного ответа:
ниже 10%;
Большинство современных самолетов выполнено по первой схеме, которая имеет следующие конструктивные разновидности:
все варианты верны
однокилевое оперение; разнесенное вертикальное оперение; V-образное оперение; Т-образное оперение
сильная жара и холод
морозы и лето
Длина фюзеляжа это:
расстояние по вертикали
наибольший размер фюзеляжа вдоль его продольной оси
клиренс самолета
тыльная сторона оокового визирования.
Топливная система предназначена для:
торможения шимми в полете;
необходимого запаса масла на борту ВС;
запуска клиренса;
размещения на самолете необходимого количества топлива и подачи его к двигателям на всех режимах полета;
Основной системой координат, используемой в динамике полета является:
траекторная;
связанная;
скоростная (подвижная)
система координат, движущаяся вместе с самолетом;
беговая;
ППС предназначено для:
извещения экипажа о возникновении на борту ВС пожара, его локализации и тушения;
изменения давления в кабине пилотов;
выпуска шасси;
определения опасной высоты;
Влияние механизации крыла на вид зависимости Суа = f (a):
все ответы верны;
выпущены закрылок предкрылок, механизация убрана;
не выпущены закрылок и
предкрылок, механизация убрана;
выпущены закрылок и предкрылок, механизация не убрана;
Угол скольжения это:
угол между вектором скорости V и базовой плоскостью самолета;
угол между полюсами;
угол между физикой и математикой;
угол между меридианами;
При отказе насосов аварийного слива топливо сливается
самотеком, при этом время слива 7500 кг топлива составляет:
100 секунд;
60 минут;
50 минут;
35 минут;
Для предупреждения катастрофических ситуаций при опасных сближениях воздушных судов применяются бортовые системы предупреждения столкновений:
CRY;
TSAC;
FBI;
NSB;
Поток воздуха разделяет крыло на две составляющие:
два потока плывут сверху кромки крыла;
все ответы не верны;
один обтекает верхнюю поверхность
профиля, другой - нижнюю;
два потока плывут под низом крыла;
Тормозная система предназначена для:
торможения самолета в воздухе;
разгона большой скорости;
торможения на рулении, пробеге и стоянке самолета;
нет правильного ответа;
По типу фюзеляжа делят на:
одноэтажные;
трехэтажные;
однофюзеляжные и
двухбалочные;
нету правильного ответа;
Фюзеляжи, не несущие оперения, называют:
шар;
бочки;
банка;
гондолы;
Гидроусилители, гидравлическое питание которых обеспечивается из гидравлической системы самолета, называются:
тормозной кран самолета;
двигатель самолета;
рулевыми приводами;
малолитражный корпус;
Продолжительность полета это:
потеря управляемости самолета в горизонтальном полете;
потеря устойчивости самолета на снижении;
все ответы верны;
промежуток времени,
затрачиваемый на достижение дальности полета;
Перемещение штурвальной колонки «от себя» вызовет:
горизонтальный полет;
торможение самолета;
пикирование самолета;
кабрирование самолета;
Все самолеты можно классифицировать по конструктивным признакам:
по полюсам земли;
по наука о погоде;
по полетам птиц на самолете;
по числу и расположению крыльев; - по типу фюзеляжа; - по форме и расположению оперения; - по типу, количеству и расположению двигателей; - по типу и расположению шасси;
Чем создается тяга самолета:
автоматического включения двигателей;
помпажа самолета вполете;
силовой установкой;
вращение гироскопа на снижении;
Профиль считается симметричным, если:
хорда отсутствует на крыле;
дует сильный ветер;
крыло сломалось на ЛА;
он симметричен относительно хорды;
Равнодействующие погонных массовых сил приложены по линии центров тяжести крыла, которую можно считать проходящей через точки, лежащие на:
стравливании воздуха из топливной системы;
42-45% хорд от носка крыла;
аварийном покидании самолета;
стабилизации баланса лопастей НВ;
Крылья типа «чайка» и «обратная чайка» уменьшают:
кривизну профиля стенки;
сопротивление результате благоприятной
интерференции крыла с фюзеляжем, но более сложны в производстве;
толщину кромки самолета;
полярное сияние самолета;
Статически устойчивый самолет
ЭТО:
самолет, у которого отклонение какого-либо параметра движения приводит к появлению силовых факторов (сил и моментов), стремящихся уменьшить это отклонение;
все ответы неверны;
момент снижения устойчивости самолета;
самолетный устойчивый момент набора высоты;
Неподвижная часть вертикального оперения называется:
киль;
лонжерон;
клиренс;
стрингер;
Продольная перегрузка может быть как:
толстостенной;
тонкой;
положительной, так и отрицательной;
стеновой;
Открытие и закрытие входных и служебных дверей производится в соответствии С:
зеркалами;
трафаретами;
таблицами;
миганиями;
Переносной электромегафон предназначен для:
все ответы верны;
включения радио для слушателей;
оповещения пассажиров в
аварийных ситуациях бортпроводником;
настройки указателяскорости;
Путевая статическая устойчивость самолета это:
это его способность без
участия летчика противодействовать
изменению угла скольжения;
продольную и боковую составляющие уходят с оси;
сбалансированный самолет по путевому и продольному отношению;
все ответы верны;
Кроме рулей самолет имеет, как правило, еще целый ряд подвижных устройств, которые также предназначены для:
подсчета скоростивращения
HB;
подсчета скорости вращения
HB;
изменения
его геометрических
характеристик;
включения ротора турбокомпрессора;
выключения двигателей;
Земная скорость равняется:
для создания подъемной силы НВ;
нулю + тангаж;
скорости набора высоты;
Vk=V+W;
Угол атаки, при котором Суа = 0 обозначается:
aO;
Z2;
YO;
СО;
Особенность элеронов состоит в том, что:
потухание дыма во время работы двигателя;
постоянное горение свечи;
они всегда работают в паре,
но отклоняются В
противоположные стороны;
поддержание высоко температуры;
Полет самолета можно условно разбить на несколько этапов:
подготовка самолета к полету;
руление и заруливание;
газовка самолета;
взлет, набор высоты, горизонтальный полет, снижение и посадка;
Аэродинамический шарнирный момент это:
момент пикирования;
момент аэродинамической
силы, действующей на руль, относительно оси вращения руля;
момент набора высоты;
момент снижения;
К поверхностным силам относятся:
закон Бернули;
сила ветра;
закон Ньютона;
аэродинамические силы и сила тяги;
Что означает F в уравнении неразрывности:
площадь ЛА;
площадь победы;
площадь поперечного сечения струйки;
все ответы верны;
В фюзеляже размещается:
нет правильного ответа;
экипаж, пассажиры, топливо,
оборудование, вооружение и различные грузы, определяемые назначением самолета,
только топливные баки;
никто не размещается;
Подвижная часть горизонтального оперения называется:
рычаг тормоза;
катушка обмотки;
контактор однофазный;
руль высоты;
Что такое ПВД:
передатчик вального движения;
пружинный воздушный датчик;
поворотник для давления;
приемник воздушного давления;
передатчик вального движения;
пружинный воздушный датчик;
поворотник для давления;
приемник воздушного давления;
