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M208---QCM---CH V-Coûts d’utilisation des matériels de chantier

Total questions: 12

Worksheet time: 6mins

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1.

Le matériel de chantier correspond :

a)

Aux outils manuels uniquement

b)

Aux équipements de bureau

c)

À tous les équipements nécessaires à la réalisation des travaux

d)

Aux matériaux de construction

2.

Le choix du matériel de chantier dépend principalement :

a)

Du nombre d’ouvriers

b)

Du type de travaux à réaliser

c)

Du délai administratif

d)

Du coût du terrain

3.

Le tractopelle est utilisé surtout pour :

a)

Le forage

b)

Le terrassement

c)

L’asphaltage

d)

Le compactage

4.

La goudronneuse est utilisée dans les travaux de :

a)

Terrassement

b)

Forage

c)

Asphaltage

d)

Démolition

5.

Le rouleau compresseur est un matériel de :

a)

Transport

b)

Levage

c)

Compactage

d)

Forage

6.

Le coût d’utilisation d’un matériel se calcule à partir :

a)

Du prix d’achat uniquement

b)

Des dépenses engagées et de la production

c)

Du nombre d’ouvriers

d)

De la durée du chantier seulement

7.

L’amortissement d’un matériel représente :

a)

Sa consommation de carburant

b)

Sa perte de valeur dans le temps

c)

Les frais d’assurance

d)

Les frais de transport

8.

En cas de location du matériel, l’entretien est généralement :

a)

Payé par l’État

b)

À la charge du conducteur

c)

Inclus dans le tarif de location

d)

Calculé séparément obligatoirement

9.

Le carburant et les lubrifiants sont classés comme :

a)

Frais administratifs

b)

Frais complémentaires

c)

Matières consommables

d)

Charges fiscales

10.

Les frais d’assurance du matériel font partie :

a)

Des frais de main-d’œuvre

b)

Des matières premières

c)

Des frais complémentaires

d)

Des pertes de production

11.

La main-d’œuvre de conduite du matériel :

a)

N’est jamais prise en compte

b)

Est toujours incluse automatiquement

c)

Peut être étudiée séparément

d)

Est interdite par la réglementation

12.

L’estimation de la production peut se baser sur :

a)

Les rapports de chantier

b)

L’expérience des conducteurs

c)

Les données des constructeurs

d)

Toutes les réponses sont correctes