wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

30 trang tiếp

Total questions: 100

Worksheet time: 3600secs

Name
Class
Date
1.

Chọn phát biểu đúng:

a)

VOR là hệ thống dẫn đường giúp tàu bay xác định hướng bay và sân bay cần đến

b)

VOR là hệ thống dẫn đường cung cấp đường bay, hướng bay cho tàu bay

c)

VOR là hệ thống dẫn đường phụ trợ phát sóng điện từ ra mọi hướng nhằm cung cấp cho máy bay góc phương vị mà máy bay muốn bay

d)

VOR là hệ thống dẫn đường để bay quy hướng, bay vòng chờ và đáp xuống sân bay

2.

Một tàu bay đang bay trong một vùng trời được xác định cung cấp dịch vụ dẫn đường bay, khi đó tàu bay nên được kiểm soát bởi?

a)

Nhiều đơn vị kiểm soát không lưu phối hợp sẽ tốt hơn.

b)

Nhiều trạm tầm giám sát mặt đất phối hợp sẽ tốt hơn.

c)

Một đơn vị kiểm soát không lưu.

d)

Nên được phối hợp kiểm soát giữa các đơn vị liên quan lân cận với nhau.

3.

Vùng trời kiểm soát loại nào cho phép các chuyến bay IFR hoạt động?

a)

Tất cả các vùng trời, trừ vùng trời loại G.

b)

Tất cả các loại vùng trời.

c)

Tất cả các loại vùng trời, trừ vùng trời F và G.

d)

Vùng trời loại A đến D và các vùng trời có kiểm soát khác.

4.

Vùng trời kiểm soát sân bay Tân Sơn Nhất là vùng trời thuộc loại nào?

a)

Loại A

b)

Loại C

c)

Loại B

d)

Loại D

5.

Huấn lệnh của phi công cho trường hợp thông báo tàu bay khẩn nguy nhưng KHÔNG yêu cầu hạ cánh khẩn cấp là?

4 lines
6.

Khi máy bay gặp sự cố khẩn cấp, phi công sẽ phát tín hiệu nào sau đây?

a)

Mayday! Mayday! Mayday!

b)

“Panpan! Panpan! Panpan!”

c)

SOS! SOS! SOS!

d)

Roger PanPan!

7.

Đơn vị nào chịu trách nhiệm tổ chức, quản lý và khai thác các tuyến đường hàng không, vùng trời thuộc không phận Việt Nam?

a)

Bộ quốc phòng.

b)

Cục Hàng không dân dụng Việt Nam.

c)

Tổng công ty Quản lý bay.

d)

Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam.

8.

Kế hoạch bay (Flight plan) cần được nộp ít nhất là bao nhiêu phút trước khi bắt đầu thực hiện chuyến bay được cung cấp dịch vụ dẫn đường bay?

a)

60 phút

b)

30 phút

c)

15 phút

d)

Trước 30 phút với chuyến bay nội địa, và 45 phút trước chuyến bay quốc tế.

9.

Điều kiện thời tiết lý tưởng để một tàu bay cất cánh hay hạ cánh là gì?

a)

Cất cánh ngược chiều gió và hạ cánh xuôi theo chiều gió.

b)

Điều kiện thời tiết không có gió to.

c)

Tàu bay đạt được huấn lệnh hạ/cất cánh từ kiểm soát viên không lưu.

d)

Tất cả đều đúng.

10.

Huấn lệnh kiểm soát viên không lưu là gì?

a)

Là cụm từ được dùng để đặt ở trước thông tin được gửi tới phi công từ nguồn khác, không phải là kiểm soát viên không lưu

b)

Là cụm từ được mặc định cho một tàu bay để hoạt động dưới một điều kiện cụ thể được cấp bởi trung tâm kiểm soát

c)

Là một hướng dẫn cụ thể được cấp bởi kiểm soát viên không lưu nhằm mục đích yêu cầu phi công thực hiện một hành động cụ thể.

d)

Tất cả đều sai

11.

Thứ tự tàu bay hạ cánh nào sau đây là đúng dựa trên mức độ khẩn cấp?

a)

Tàu bay có người cấp cứu – tàu bay thương mại – tàu bay sắp hết nhiên liệu

b)

Tàu bay có người cấp cứu – tàu bay sắp hết nhiên liệu – tàu bay thương mại

c)

Tàu bay sắp hết nhiên liệu – tàu bay có người cấp cứu – tàu bay thương mại

d)

Tàu bay sắp hết nhiên liệu – tàu bay thương mại – tàu bay có người cấp cứu

12.

Các giai đoạn của 1 quá trình bay là?

a)

Climb – Take off – Cruising – Descent – Landing

b)

Take off – Climb – Approach – Descent – Landing

c)

Descent – Take off – Climb – Cruise – Landing

d)

Take off – Climb – Cruise – Descent – Landing

13.

Trên tàu bay, có một hành khách bị đau tim trong chuyến bay. Phi công sẽ sử dụng huấn lệnh nào để thông báo cho kiểm soát viên không lưu nhận biết được mức độ khẩn nguy của tình huống này?

a)

Mayday! Mayday! Mayday!

b)

Emergency! Emergency! Emergency!

c)

SOS! SOS! SOS!

d)

Panpan! Panpan! Panpan!

14.

Không phận tại vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (HCM FIR), từ 6000m tới 14000m, được phân là vùng trời loại nào?

a)

Class A

b)

Class B

c)

Class D

d)

Class E

15.

Điểm nào sau đây là cải tiến của dẫn đường bay khu vực (RNAV) so với các đài phù trợ dẫn đường trong quá khứ?

a)

Cung cấp được dữ liệu về vị trí và thời gian của tàu bay

b)

Xác định được các đường hàng không và các điểm tham chiếu

16.

Những yếu tố nào sau đây không bắt buộc phải nằm trong kế hoạch bay?

a)

Chặng bay

b)

Quy tắc bay

c)

Trang thiết bị trên tàu bay

d)

Trọng lượng hàng hóa mỗi chặng bay

17.

Vấn đề nào rất quan trọng đối với kiểm soát viên không lưu tại sân và phi công vì ngay cả lỗi rất nhỏ hoặc việc hiểu lầm nó cũng có thể đe dọa tới an toàn tính mạng của tổ lái?

a)

Mất kết nối internet.

b)

Thời tiết sương mù.

c)

Mất liên lạc qua hệ thống radio.

d)

Chuyến bay ngang qua các vùng núi.

18.

Tại Việt Nam, giới hạn ngang của vùng trời loại A là khu vực nào?

a)

Các vùng thông báo bay Hà Nội và Hồ Chí Minh.

b)

Các khu vực kiểm soát tại sân và các khu vực kiểm soát tiếp cận.

c)

Các khu vực kiểm soát tiếp cận: Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh và Tân Sơn Nhất.

d)

Các khu vực kiểm soát tại sân: Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh và Phú Quốc.

19.

Tổng chiều rộng hành lang bay cho đường bay nội địa qua vùng trời Việt Nam là?

a)

40km

b)

10km

c)

20km

d)

30km

20.

Một sân bay sẽ được cấp mã (code) bởi những tổ chức nào dưới đây?

a)

IATA, ICAO

b)

ACI, IATA

c)

ICAO, ACI

d)

CAA, ACI

21.

DAD là mã IATA của sân bay nào tại Việt Nam?

a)

Sân bay Nội Bài

b)

Sân bay Tân Sơn Nhất

c)

Sân bay Đà Lạt

d)

Sân bay Đà Nẵng

22.

HAN là mã IATA (IATA code) của sân bay nào?

a)

Sân bay Phù Cát

b)

Sân bay Tân Sơn Nhất

c)

Sân bay Đà Nẵng

d)

Tất cả đều sai

23.

SGN là mã IATA của sân bay nào?

a)

Sân bay Phù Cát

b)

Sân bay Tân Sơn Nhất

c)

Sân bay Đà Nẵng

d)

Tất cả đều sai

24.

VVTS là mã ICAO (ICAO code) của sân bay nào?

a)

Sân bay Nội Bài

b)

Sân bay Tân Sơn Nhất

c)

Sân bay Đà Lạt

d)

Sân bay Đà Nẵng

25.

VVDN là mã ICAO (ICAO code) của sân bay nào?

(a)  

26.

VVNB là mã ICAO (ICAO code) của sân bay nào?

a)

Sân bay Nội Bài

b)

Sân bay Tân Sơn Nhất

c)

Sân bay Đà Lạt

d)

Sân bay Đà Nẵng

27.

Nội dung về “Các phương pháp ngăn chặn động vật hoang dã xâm nhập vào sân bay” nằm ở Phụ ước nào?

a)

Phụ ước 14

b)

Phụ ước 12

c)

Phụ ước 1

d)

Phụ ước 10

28.

Hội đồng cảng hàng không quốc tế viết tắt bằng tiếng Anh là gì?

a)

ICAO

b)

IATA

c)

IFALPA

d)

ACI

29.

Các tiêu chuẩn và khuyến cáo thực hành đối với sân bay được ICAO nêu tại phụ ước nào trong số các phụ ước sau đây?

a)

Annex 11

b)

Annex 17

c)

Annex 15

d)

Annex 14

30.

Điều kiện quan trọng nhất để cảng hàng không được đưa vào hoạt động là phải có giấy phép gì?

4 lines
31.

Giấy phép nhà khai thác cảng hàng không - sân bay được nhà chức trách hàng không quốc gia cấp.

a)

Giấy phép được ACI cấp.

b)

Giấy phép được ICAO cấp.

c)

Giấy phép nhà khai thác cảng hàng không - sân bay được nhà chức trách hàng không quốc gia cấp.

d)

Tất cả đều đúng.

32.

Giấy chứng nhận Cảng hàng không (Airport Operator Certificate) tại Việt Nam được cấp bởi đơn vị nào?

a)

Nhà chức trách hàng không Việt Nam.

b)

ICAO.

c)

ACI.

d)

Bộ Giao thông vận tải.

33.

Hoạt động khai thác hàng không quốc tế sử dụng hệ giờ quy chuẩn nào?

a)

Giờ quốc tế UTC

b)

Giờ quốc tế GMT

c)

Giờ khu vực quy đổi theo từng châu lục

d)

Tất cả đều đúng

34.

Các tiêu chuẩn tối thiểu để đảm bảo an toàn của sân bay được thiết lập bởi đơn vị nào?

a)

Tổ chức hàng không dân dụng thế giới (ICAO).

b)

Nhà chức trách Hàng không (CAA).

c)

Hãng hàng không.

d)

Hội đồng sân bay (ACI).

35.

Khu vực nào thuộc cảng hàng không cần được bảo vệ an ninh nghiêm ngặt?

a)

Khu vực bến đỗ tàu bay và đường băng.

b)

Khu tiếp nhận hàng hóa dịch vụ.

c)

Khu vực bãi xe.

d)

Khu vực làm thủ tục check-in cho hành khách.

36.

Cấu trúc nào trong số các cấu trúc sau đây thuộc khu vực công cộng (Landside) của cảng hàng không?

a)

A. Tháp không lưu.

b)

B. Khu đón trả khách đi/đến CHK.

c)

C. Khu bán hàng miễn thuế (Duty Free).

d)

D. Cửa lên máy bay.

37.

Cấu trúc nào trong số các cấu trúc sau đây thuộc khu vực công cộng (Landside) của cảng hàng không?

a)

A. Đường kết nối cảng hàng không với mạng lưới đô thị.

b)

B. Khu vực bảo dưỡng tàu bay.

c)

C. Sân đỗ tàu bay.

d)

D. Cửa lên máy bay.

38.

Tên đường lăn được đặt dựa trên quy tắc nào?

a)

Theo hướng (Bắc, Nam, Đông, Tây) và góc độ (360 độ) của đường lăn

b)

Theo chữ cái Alphabet và số

c)

Tất cả đều đúng

d)

Tất cả đều sai

39.

Tên đường băng được đặt theo quy tắc nào?

a)

Theo hướng (Bắc, Nam, Đông, Tây) và góc độ (360 độ) của đường băng

b)

Theo chữ cái Alphabet và số

c)

Tất cả đều đúng

d)

Tất cả đều sai

40.

Vấn đề nào có thể ảnh hưởng đến hoạt động của các cảng hàng không?

a)

An toàn sức khỏe hành khách (dịch bệnh).

b)

Vấn đề môi trường (ô nhiễm tiếng ồn).

c)

Vấn đề an ninh trong khu vực.

d)

Tất cả đều đúng.

41.

21. Trong kết cấu cảng hàng không, các công trình cơ bản bao gồm những gì?

a)

Đường cất hạ cánh, sân đỗ máy bay, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu

b)

Nhà ga hành khách, bãi đỗ xe ô tô, khu vui chơi giải trí, trung tâm thương mại

c)

Đường cất hạ cánh, bãi đỗ xe ô tô, khu dân cư, nhà hàng

d)

Sân đỗ máy bay, nhà ga hành khách, khu dân cư, trung tâm thương mại

42.

Nhà ga và trang bị, thiết bị, công trình cần thiết khác thuộc về?

a)

Nhà ga và trang bị, thiết bị, công trình cần thiết khác.

b)

Khu công cộng và sân đỗ.

c)

Sân bay và trang bị, thiết bị, công trình cần thiết khác.

d)

Sân bay, nhà ga và trang bị, thiết bị, công trình cần thiết khác.

43.

'Một khu vực được xác định trên mặt đất hoặc trên mặt nước, bao gồm cơ sở vật chất và trang thiết bị được sử dụng để phục vụ cho tàu bay cất cánh, hạ cánh và lăn'. Đây là định nghĩa của công trình nào?

a)

Cảng hàng không.

b)

Sân bay.

c)

Khu di chuyển trên sân bay.

d)

Nhà ga sân bay.

44.

Cảng hàng không nào tại Việt Nam thuộc sở hữu tư nhân?

a)

Vân Đồn

b)

Phú Quốc

c)

Cần Thơ

d)

Cam Ranh

45.

Khách hàng quan trọng nhất của cảng hàng không là?

a)

Các hãng hàng không

b)

Các công ty cung cấp dịch vụ mặt đất

c)

Các công ty cung cấp dịch vụ bảo dưỡng tàu bay

d)

Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ miễn thuế

46.

Trong dịch vụ mặt đất, nhằm tối ưu hóa luồng lưu thông, vấn đề được quan tâm nhất của các nhà quản lý cảng hàng không là điều gì?

a)

Thời gian quay đầu của tàu bay (Turn-around time).

b)

Kiểm soát mặt đất.

c)

Kiểm tra an ninh và an toàn tàu bay.

d)

Thời gian cất cánh và hạ cánh mỗi tàu bay.

47.

Tàu bay di chuyển trên đường lăn và đường băng được điều khiển bởi nhân viên thuộc bộ phận nào?

a)

Kiểm soát mặt đất

b)

Kiểm soát đường dài

c)

Kiểm soát tiếp cận

d)

Kiểm soát vệ tinh

48.

Tàu bay chuẩn bị cất/hạ cánh sẽ được điều khiển bởi nhân viên bộ phận nào?

a)

Kiểm soát mặt đất

b)

Kiểm soát đường dài

c)

Kiểm soát tiếp cận

d)

Kiểm soát vệ tinh

49.

Dịch vụ nào sau đây không thuộc dịch vụ tại cảng hàng không?

a)

Dịch vụ khai thác nhà ga hành khách

b)

Dịch vụ khai thác khu bay

c)

Dịch vụ kỹ thuật mặt đất

d)

Dịch vụ taxi đưa rước hành khách

50.

Nhà ga hàng không là khu vực cung cấp ... hàng không để làm thủ tục cho hành khách, hàng hóa?

a)

Dịch vụ

b)

Thiết bị

c)

Cơ sở hạ tầng

d)

Phương tiện

51.

Phát biểu nào sau đây không đúng về các hoạt động diễn ra ở các khu vực thuộc CHK, SB?

a)

Nhà ga hành khách là nơi diễn ra các hoạt động phục vụ hành khách

b)

Sân đỗ tàu bay là nơi các phương tiện cơ giới có thể tiếp cận một cách tự do không giới hạn

c)

Các phương tiện cơ giới không được phép di chuyển trên bề mặt đường băng khi không có phân sự và không được cho phép

52.

Những dịch vụ nào sau đây không thuộc những dịch vụ được cung cấp cho tàu bay trong khoảng thời gian quay đầu "turn around"?

a)

Chất đốt tái (người, hành lý, hàng hoá)

b)

Tiếp nhiên liệu

c)

Dọn vệ sinh bên trong tàu bay

d)

Bảo dưỡng nội trường tàu bay

53.

Cao độ của một sân bay được hiểu là?

a)

Độ cao của sân bay đó so với khu vực thấp nhất lân cận bán kính 10km

b)

Độ cao của sân bay đó so với mực nước biển trung bình

c)

Số tầng của nhà ga cao nhất trong sân bay đó

d)

Điểm cao nhất của sân bay so với điểm thấp nhất của sân bay

54.

Phát biểu nào sau đây là đúng về thời gian và vị trí ở một sân bay?

a)

Các sân bay sử dụng tiêu chuẩn quốc tế về thời gian (UTC) và vị trí (Kinh độ, Vĩ độ)

b)

Các sân bay sử dụng giờ địa phương và chỉ cần thông báo cho các bên liên quan (hãng hàng không, cơ quan cung cấp dịch vụ không lưu, ... ) về cách sử dụng giờ của mình

c)

Giờ sử dụng tại một số sân bay không cần thống nhất vì một số quốc gia sử dụng hệ thống giờ khác nhau mùa trong năm

d)

Vị trí của sân bay theo tiêu chuẩn quốc tế chỉ cần thể hiện số, tên đường, thành phố nơi sân bay đó toạ lạc.

55.

Mã sân bay theo hệ thống ký hiệu của ICAO phục vụ mục đích gì?

a)

Làm tiêu chuẩn quốc tế

b)

Sử dụng trong các kế hoạch bay

c)

Dùng cho các nhà cung cấp dịch vụ dẫn đường hàng không trên thế giới

d)

Cả 3 phương án A, B, C đều đúng

56.

Mã sân bay theo hệ thống ký hiệu của ICAO phục vụ mục đích gì?

a)

Sử dụng trong các kế hoạch bay

b)

Làm tiêu chuẩn quốc tế

c)

Dùng cho các nhà cung cấp dịch vụ dẫn đường hàng không trên thế giới

d)

Không phương án nào đúng

57.

Mã sân bay theo hệ thống ký hiệu của IATA phục vụ mục đích gì?

a)

Dùng cho các hãng hàng không

b)

Dùng cho khi đặt chỗ và xếp lịch bay

c)

Sử dụng trên tạp hành lý nội bộ các hãng hàng không

d)

Cả 3 phương án A, B, C đều đúng

58.

Các ký hiệu trên đường băng (Runway) sẽ có màu sơn gì?

a)

Vàng

b)

Đỏ

c)

Xám

d)

Tất cả đều sai

59.

Các ký hiệu trên đường lăn (Taxiway) sẽ có màu sơn gì?

a)

Vàng

b)

Đỏ

c)

Trắng

d)

Tất cả đều sai

60.

Đèn ký hiệu tại đường băng (Runway) có màu gì?

a)

Vàng

b)

Đỏ

c)

Xanh

d)

Trắng

61.

Đèn ký hiệu tại đường băng (Taxiway) có màu gì?

a)

Vàng

b)

Đỏ

c)

Xanh

62.

Khi một tàu bay đang di chuyển trên đường lăn và gặp bảng hiệu có chữ vàng trên nền đen có nghĩa là gì?

a)

Bảng chỉ dẫn vị trí hiện tại của tàu bay.

b)

Bảng chỉ dẫn hướng đi tàu bay cần tuân theo.

c)

Bảng cảnh báo khu vực dễ xảy ra tai nạn cần cẩn thận khi di chuyển.

d)

Bảng báo hiệu khu vực bãi đỗ cần đến.

63.

Khi một tàu bay đang di chuyển trên đường lăn và gặp bảng hiệu có chữ đen trên nền vàng cùng với các ký hiệu mũi tên chỉ hướng có nghĩa là gì?

a)

Bảng chỉ dẫn vị trí hiện tại của tàu bay.

b)

Bảng chỉ dẫn hướng đi tàu bay cần tuân theo.

c)

Bảng cảnh báo khu vực dễ xảy ra tai nạn cần cẩn thận khi di chuyển.

d)

Bảng báo hiệu khu vực bãi đỗ cần đến.

64.

Khi một tàu bay đang di chuyển trên đường lăn và gặp bảng hiệu có chữ trắng trên nền đỏ thì khi đó người điều khiển cần phải làm gì?

a)

Cần thông báo vị trí và tiếp tục di chuyển.

b)

Di chuyển cẩn thận vì gần đi hết đường.

c)

Dừng di chuyển vì phía trước là khu vực cấm.

d)

Tạm dừng và chờ huấn lệnh.

65.

Một tàu bay nhận được huấn lệnh hạ cánh tại hướng 220°, khi đó phi công sẽ hạ cánh tại đường băng số mấy?

a)

Số 220.

b)

Số 22.

c)

Số 4.

d)

Số 40.

66.

Doanh thu của các CHK, SB có thể được chia thành những loại nào?

a)

Doanh thu hàng không và doanh thu phi hàng không.

b)

Doanh thu vận tải và doanh thu dịch vụ.

c)

Doanh thu nội địa và doanh thu quốc tế.

d)

Doanh thu hành khách và doanh thu hàng hóa.

67.

Loại doanh thu nào sau đây được xem là doanh thu phí hàng không?

a)

Thu từ phí cất hạ cánh

b)

Thu từ phí sử dụng ống lồng

c)

Thu từ bãi đậu xe

d)

Thu từ phí an ninh

68.

Phát biểu nào sau đây là đúng?

a)

Dịch vụ khách hàng là thành phần chủ chốt của hoạt động quản lý CHK, SB

b)

Dịch vụ khách hàng liên quan trực tiếp đến hình ảnh, thương hiệu của CHK, SB

c)

Quản lý CHK, SB phải quản lý tốt doanh thu và chi phí

d)

Tất cả đều đúng

69.

Dựa vào hình ảnh về đường băng bên dưới, hãy cho biết ký hiệu được khoanh lại là gì?

a)

Threshold

b)

Aiming point pads

c)

Blast

d)

Displaced threshold

70.

Dựa vào hình ảnh về đường băng bên dưới, hãy cho biết ký hiệu được khoanh lại là gì?

a)

Threshold

b)

Aiming point pads

c)

Blast

d)

Displaced threshold

71.

Dựa vào hình ảnh về đường băng bên dưới, hãy cho biết ký hiệu được khoanh lại là gì?

a)

Threshold

b)

Aiming point

c)

Blast pads

d)

Displaced threshold

72.

Dựa vào hình ảnh về đường băng bên dưới, hãy cho biết ký hiệu được khoanh lại là gì?

a)

Threshold

b)

Aiming point

c)

Blast pads

d)

Displaced threshold

73.

Dựa vào hình ảnh về đường băng bên dưới, hãy cho biết ký hiệu được khoanh lại nghĩa là gì?

a)

Ký hiệu được khoanh lại là "Displaced threshold" (Ngưỡng đường băng bị dịch chuyển).

b)

Ký hiệu được khoanh lại là "Runway centerline" (Đường tâm đường băng).

c)

Ký hiệu được khoanh lại là "Touchdown zone" (Vùng tiếp đất).

d)

Ký hiệu được khoanh lại là "Runway holding position" (Vị trí chờ đường băng).

74.

Dựa vào hình ảnh về đường băng bên dưới, hãy cho biết số hiệu của đầu còn lại đường băng là gì?

a)

Số 00R.

b)

Số 00L.

c)

Số 36L.

d)

Tất cả đều sai.

75.

Dựa vào hình ảnh về đường băng bên dưới, hãy cho biết số hiệu của đầu còn lại đường băng là gì?

a)

Số 00L.

b)

Số 00R.

c)

Số 36L.

d)

Số 36R.

76.

Một tàu bay được xem là hạ cánh an toàn và lý tưởng khi tàu bay đáp xuống vị trí nào?

a)

Threshold

b)

Aiming point

c)

Blast pads

d)

Displaced threshold

77.

Khu vực nào được xem là an toàn cho tàu bay hạ cánh, nếu tàu bay đáp quá khu vực này thì phải hạ cánh lại?

a)

A. Aiming point

b)

B. Threshold

c)

C. Touch Down Zone

d)

D. Blast pads

78.

Để chuẩn bị bắt đầu cất cánh thì tàu bay cần phải đi vào vị trí nào trên đường băng?

a)

Displaced threshold

b)

Threshold

c)

Touch Down Zone

d)

Blast pads

79.

Phát biểu nào sau đây không đúng?

a)

Hướng đường băng được lựa chọn dựa trên hướng gió trung bình tại CHK, SB.

b)

Hướng đường băng có thể lựa chọn sao cho phù hợp cảnh quan kiến trúc CHK, SB.

c)

Hướng đường băng phải hạn chế ảnh hưởng của gió cắt.

d)

Lựa chọn vị trí đường băng phải dựa vào điều kiện nền đất, thoát nước.

80.

Các phát biểu nào sau đây là đúng?

a)

Các đường lăn thoát nhanh có tác dụng gia tăng công suất khai thác đường băng

b)

Không có yêu cầu cụ thể nào về chiều dài của đường băng

c)

Các CHK, SB cần phải có ít nhất 2 đường băng riêng biệt để phục vụ việc cất cánh và hạ cánh.

d)

Tất cả đều đúng

81.

CHK, SB có xây thêm một đường băng song song thì phát biểu nào sau đây là đúng?

a)

Công suất phục vụ chắc chắn sẽ tăng lên gấp đôi

b)

Công suất phục tăng bao nhiêu tuỳ thuộc vào khoảng cách giữa hai đường băng

c)

Hoạt động khai thác sẽ được tối ưu hơn so với đường băng giao cắt

d)

Không phát biểu nào đúng

82.

Phát biểu nào sau đây không đúng về các hoạt động kinh tế tại CHK,SB?

a)

Có nhiều hình thức sở hữu khác nhau đối với các CHK, SB

b)

Dịch vụ khách hàng liên quan trực tiếp đến hình ảnh, thương hiệu của CHK, SB

c)

Quản lý CHK, SB phải quản lý tốt doanh thu và chi phí

d)

Cơ sở hạ tầng của CHK, SB tạo gánh nặng về chi phí đầu tư nên trên toàn thế giới, các Chính phủ (Nhà nước) phải chịu trách nhiệm đầu tư toàn bộ khu vực này

83.

Nội dung nào sau đây không thể hiện vai trò kinh tế chủ đạo của hệ thống các cảng hàng không - sân bay toàn cầu:

a)

Cung cấp việc làm trực tiếp trong ngành hàng không.

b)

Tạo ra các công việc gián tiếp thông qua nhu cầu của chuỗi cung ứng.

c)

Kết nối các vùng kinh tế và thị trường với nhau.

d)

Hỗ trợ các hãng hàng không cạnh tranh với các phương tiện giao thông khác.

84.

Phát biểu nào sau đây là chính xác?

4 lines
85.

An ninh hàng không là gì?

a)

An ninh hàng không nhằm ngăn ngừa các tai nạn thông qua việc phát hiện và giảm thiểu rủi ro trong khai thác hàng không.

b)

An toàn hàng không nhằm ngăn ngừa các tai nạn thông qua việc phát hiện và giảm thiểu rủi ro trong khai thác hàng không.

c)

An ninh hàng không và an toàn hàng không là hai lĩnh vực không thể thiếu đối với ngành hàng không dân dụng.

d)

Tất cả đều đúng.

86.

An ninh hàng không được thực hiện nhằm để?

a)

Đối phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động HKDD.

b)

Phòng ngừa hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động HKDD.

c)

Bảo vệ an toàn cho tàu bay, hành khách, tổ bay.

d)

Tất cả đều đúng.

87.

Phát biểu nào sau đây là chính xác?

a)

An ninh hàng không là những hoạt động nhằm bảo vệ ngành hàng không khỏi các hành vi sai trái có chủ ý và các hành vi phạm tội.

b)

An ninh hàng không là những hoạt động nhằm ngăn ngừa các tai nạn thông qua việc phát hiện và giảm thiểu rủi ro trong khai thác hàng không.

c)

An ninh hàng không là những hoạt động nhằm giữ gìn trật tự tại các cảng hàng không, sân bay và các chuyến bay được xuất phát đúng giờ theo kế hoạch.

d)

An ninh hàng không là nhằm phát hiện và xử lý tại các cơ quan hành pháp bất được các hành vi phạm gây mất an ninh tại cảng hàng không, sân bay.

88.

Những hành vi nào sau đây không phải là hành vi can thiệp bất hợp pháp?

a)

Đe dọa đặt bom, mìn, vũ khí sinh học, hóa học tại cảng hàng không, sân bay và cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay

b)

Các hành vi phá hoại tàu bay, cảng hàng không, sân bay và cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay

c)

Trêu ghẹo tiếp viên bằng những lời khiếm nhã, lời kéo sự chú ý của tiếp viên hàng không để họ ưu tiên phục vụ

d)

Tấn công lực lượng an ninh hàng không, lực lượng bảo vệ để xâm nhập trái pháp luật vào tàu bay, cảng hàng không, sân bay và cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay

89.

Hành vi nào sau đây được coi là can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động HKDD?

a)

Sử dụng thiết bị gây nhiễu tín hiệu liên lạc của máy bay

b)

Tuân thủ các quy định an toàn hàng không

c)

Báo cáo sự cố cho cơ quan chức năng

d)

Thực hiện kiểm tra an ninh định kỳ

90.

Hoạt động nào sau đây thuộc phạm vi của các nhân viên kiểm soát an ninh hàng không?

a)

Sử dụng tàu bay như một vũ khí

b)

Bắt giữ con tin trong tàu bay hoặc tại cảng hàng không, sân bay

c)

Chiếm đoạt bất hợp pháp tàu bay đang bay hoặc trên mặt đất

d)

Tất cả đều đúng

91.

Hoạt động nào sau đây không thuộc phạm vi của các nhân viên kiểm soát an ninh hàng không?

a)

Kiểm tra hành khách trước khi vào khu vực nhà ga

b)

Đối phó với các hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động HKDD

c)

Soi chiếu hàng hóa, hành lý

d)

Làm thủ tục hàng không

92.

Hãy chọn 1 hành khách không phải là hành khách quấy rối theo Tiêu chuẩn và khuyến cáo thực hành của ICAO trong số những hành khách có các phát biểu sau đây:

a)

A. "Tôi thấy không cần phải thật dày an toàn. Thật dày an toàn sẽ làm nhân quân áo của tôi. Tôi cưỡng quyet không thật."

b)

B. "Thôi nào, quả thật là tôi có uống chút rượu trong phòng chờ... Ôm cô tiếp viên một chút thì có gì là sai trái chứ!"

c)

C. "Tôi không tắt điện thoại dù là máy bay đang cất cánh. Tôi đang trong 1 cuộc họp hết sức quan trọng"

d)

D. "Tôi bực mình lắm rồi, cả thế giới như đang chống lại tôi. Có tiếp viên nào mà đụng vào tôi là sẽ biết tay ngay"

93.

Chọn phát biểu không đúng:

a)

Gây nguy hiểm và xáo trộn trật tự trong chuyến bay là phạm pháp.

b)

Hành khách không phản ứng là hành khách quấy rối.

c)

Khi đối phó với các biến cố trong chuyến bay, cơ trưởng chịu trách nhiệm hoàn toàn về các quyết định cuối cùng của mình.

d)

Hành khách gây rối cấp 4 là hành khách cố ý phá hoại tàu bay, vào khoang lái, đe dọa mạng sống hoặc làm bị thương để vào được khoang lái.

94.

Nguy cơ lớn nhất của an ninh hàng không là:

a)

Khủng bố

b)

Mất hành lý

c)

Trễ chuyến bay

d)

Hỏng thiết bị

95.

Loại hàng hóa nào sau đây bị liệt vào danh mục hàng hóa nguy hiểm trong hoạt động hàng không dân dụng?

a)

Hành khách quấy rối

b)

Hàng hóa nguy hiểm

c)

Thuốc nổ tự chế

d)

Thiết bị an ninh bị lạc hậu.

96.

Tại sao cần phải siết chặt các quy định đảm bảo an ninh trong hoạt động hàng không dân dụng?

a)

Vì mất an ninh hàng không sẽ làm thiệt hại về kinh tế cho các hãng hàng không

b)

Vì mất an ninh hàng không sẽ làm cho hành khách mất niềm tin vào hoạt động hàng không

c)

Vì hàng không là biểu tượng cho sự hợp tác quốc tế nên dễ trở thành những mục tiêu hấp dẫn cho các hành động tội phạm và khủng bố

d)

Vì hàng không có tính cạnh tranh tranh cao nên dễ thu hút các hành vi tiêu cực, phá hoại

97.

Nội dung nào không phù hợp với triết lý an ninh hàng không mới 'Bảo vệ buồng lái bằng mọi giá':

a)

Phải tưởng tượng được những sự kiện khủng bố có thể bất ngờ xảy ra

b)

Thiết lập danh sách những nguy hiểm tiềm tàng nhất có thể xảy ra

c)

Đáp ứng, thương lượng để không làm căng thẳng leo thang khi có không tặc

d)

Tạo ra hệ thống phòng vệ để ngăn không cho những sự cố an ninh xảy ra và phát đi những cảnh báo sớm.

98.

Phát biểu nào sau đây không đúng đối với hoạt động soi chiếu an ninh?

a)

Hành lý ký gửi có thể không cần soi chiếu trước khi được mang lên máy bay

b)

Soi chiếu hành khách nhằm phát hiện và loại bỏ các vật dụng nguy hiểm

c)

Hành lý xách tay có thể được soi chiếu bằng máy soi X-ray để hạn chế vật dụng nguy hiểm

d)

Hành khách đang mang thai thì được miễn soi chiếu an ninh vì soi chiếu sẽ ảnh hưởng đến thai nhi

99.

Các phát biểu nào sau đây không đúng đối với hoạt động soi chiếu an ninh?

4 lines
100.

Ưu tiên hàng đầu đối với các hoạt động sàng lọc hành lý và hành khách trước khi lên tàu bay là gì?

a)

Phát hiện IED (Improvised Explosive Devices) và ngăn không cho chúng tiếp cận tàu bay dân dụng

b)

Phát hiện vũ khí và những vật sắc nhọn và ngăn không cho chúng tiếp cận tàu bay dân dụng

c)

Phát hiện những chất cấm, các loại hóa chất và ngăn không cho chúng tiếp cận tàu bay dân dụng

d)

Phát hiện vũ khí, các loại axit, chất dễ cháy nổ và ngăn không cho chúng tiếp cận tàu bay dân dụng