NEW
Font size
WorksheetsΕΟΠΠΕΠ 11 _Γενικές
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Ποιος είναι ο κύριος λόγος ύπαρξης κοινής ορολογίας στον αεροπορικό κλάδο;
Εξασφάλιση ασφάλειας και επιχειρησιακής σαφήνειας
Μείωση τεχνικής εκπαίδευσης προσωπικού
Αύξηση εμπορικών προσφορών εισιτηρίων
Προώθηση τοπικών γλωσσικών ιδιωμάτων
Ποια διάκριση καθορίζει τον τρόπο διαχείρισης και ευθύνης μιας αποσκευής;
Το βάρος και ο όγκος της αποσκευής
Η ύπαρξη ηλεκτρονικών συσκευών μέσα της
Το αν συνοδεύεται ή όχι από τον επιβάτη
Το αν είναι προσωπική ή εμπορική ιδιοκτησία
Ποιος ορισμός περιγράφει την «Αποσκευή (Baggage)»;
Εμπορεύματα που μεταφέρονται ως φορτίο
Προσωπικά είδη επιβάτη που μεταφέρονται για ένδυση και χρήση
Αντικείμενα πληρώματος για λειτουργικές ανάγκες
Υλικά ασφαλείας αερολιμενικών αρχών
Τι χαρακτηρίζει την «Ασυνόδευτη Αποσκευή (Unaccompanied Baggage)»;
Δεν υπόκειται σε τελωνειακό έλεγχο κατά άφιξη
Μεταφέρεται ως φορτίο σε διαφορετικό αεροσκάφος
Είναι πάντα παραδοτέα στον χώρο check-in
Μεταφέρεται στο ίδιο αεροσκάφος με τον επιβάτη
Ποια συνέπεια έχει η ταξινόμηση αποσκευής ως «cargo» για τη διαχείρισή της;
Ελέγχεται αποκλειστικά από το πλήρωμα θαλάμου
Ακολουθεί διαδικασίες επιβατικής εξυπηρέτησης
Υπάγεται σε πλαίσιο εμπορευματικής ευθύνης και τιμολόγησης
Απαλλάσσεται από ασφάλιση μεταφοράς
Ποια είναι η λειτουργική διαφορά μεταξύ παραδοτέας και μη παραδοτέας αποσκευής;
Η πρώτη συσκευάζεται από το αερομεταφορέα
Η πρώτη υποβάλλεται σε check-in και φόρτωση, η δεύτερη παραμένει στην καμπίνα
Η δεύτερη απαιτεί ειδική τελωνειακή δήλωση πάντα
Η πρώτη ταξιδεύει μόνο σε διεθνείς πτήσεις
Πότε ξεκινά η περίοδος άμεσης ευθύνης του αερομεταφορέα για τον επιβάτη;
Με την έκδοση του εισιτηρίου
Κατά την είσοδο για επιβίβαση στο αεροσκάφος
Μετά τον απογειωτικό κύκλο
Κατά τον ενδιάμεσο σταθμό
Ποιο είναι το νομικό όριο ευθύνης που σηματοδοτεί η αποβίβαση;
Το τέλος της περιόδου άμεσης ευθύνης εντός αεροσκάφους
Την ανάθεση καθηκόντων στο πλήρωμα
Τη μεταφορά αποσκευών στην καμπίνα
Την έναρξη ελέγχου ασφαλείας
Ποια πρακτική απόφαση απαιτεί στρατηγική σκέψη κατά τον σχεδιασμό διαδικασιών αποσκευών;
Καθορισμός κριτηρίων για ταξινόμηση σε baggage ή cargo
Τοποθέτηση καθισμάτων στην πύλη
Επιλογή χρώματος ετικετών
Επιλογή μουσικής στο αεροδρόμιο
Ποια είναι η στρατηγική αξία του ορισμού «Αεροδρόμιο Εναλλαγής» στον σχεδιασμό πτήσεων;
Αυτόματη έγκριση δρομολογίων από τις αρχές
Ελαχιστοποίηση καθυστερήσεων σε όλες τις αφίξεις
Βελτιστοποίηση τιμών καυσίμων στην προετοιμασία
Διασφάλιση σχεδίου Β για επιχειρησιακή ανθεκτικότητα
Ποιο από τα παρακάτω ΔΕΝ είναι τύπος αεροδρομίου εναλλαγής;
Αεροδρόμιο απογείωσης ως εναλλαγή
Αεροδρόμιο διαδρομής ως εναλλαγή
Αεροδρόμιο προορισμού ως εναλλαγή
Αεροδρόμιο εκπαίδευσης ως εναλλαγή
Σε ποια κατάσταση ενεργοποιείται πρακτικά ο ρόλος του αεροδρομίου εναλλαγής;
Όταν υπάρχει πλεόνασμα διαθέσιμων πληρωμάτων
Όταν η προσγείωση στον προορισμό είναι αδύνατη
Όταν η απογείωση καθυστερεί λόγω συνωστισμού
Όταν απαιτείται φόρτωση επιπλέον αποσκευών
Ποιος είναι ο τεχνικός ορισμός της «Αεροπορικής Νύκτας»;
Από 20:00 έως 06:00 τοπική ώρα
Από το τέλος πολιτικού λυκόφωτος έως αρχή λυκαυγούς
Όταν το επίπεδο φωτισμού πέσει κάτω από όριο
Από το ηλιοβασίλεμα μέχρι την ανατολή
Ποια πρακτική συνέπεια έχει ο ορισμός της Αεροπορικής Νύκτας για τα πληρώματα;
Κατάργηση ελέγχων προ-πτήσης μετά το σούρουπο
Υποχρεωτική χρήση αυτόματου πιλότου
Πιο αυστηρά όρια υπηρεσίας και κούρασης
Αύξηση επιτρεπόμενων ωρών πτήσης νύχτας
Πότε τελειώνει το πολιτικό λυκόφως και πότε ξεκινά το λυκαυγές κατά τον τεχνικό ορισμό;
Όταν ο ήλιος είναι 3° κάτω από τον ορίζοντα
Όταν ο ήλιος είναι 6° κάτω από τον ορίζοντα
Όταν ο ήλιος είναι 9° κάτω από τον ορίζοντα
Όταν ο ήλιος είναι 12° κάτω από τον ορίζοντα
Ποια απαίτηση καθιστά την πρόβλεψη εναλλακτικών αεροδρομίων κρίσιμη στη διαχείριση έκτακτων καταστάσεων;
Να βελτιωθεί η εμπειρία των επιβατών στο check-in
Να αυξηθεί η χωρητικότητα αποσκευών του αεροσκάφους
Να μειωθεί ο χρόνος τροχοδρόμησης σε αφίξεις
Να υπάρχει εγκεκριμένο και μελετημένο σχέδιο Β
Τι χαρακτηρίζει το μοντέλο «Αυτοεξυπηρέτησης» στην επίγεια εξυπηρέτηση;
Παροχή υπηρεσιών αποκλειστικά από τον αερολιμενικό φορέα
Παροχή υπηρεσιών από τον ίδιο τον αερομεταφορέα
Παροχή υπηρεσιών από ανεξάρτητο εργολάβο
Παροχή μόνο καθαρισμού καμπίνας από τρίτο
Ποια είναι μια βασική επιχειρησιακή συνέπεια της αυτοεξυπηρέτησης;
Απώλεια ελέγχου κόστους και ποιότητας
Διατήρηση πλήρους ελέγχου κόστους και ποιότητας
Μείωση ευθύνης ασφάλειας για τον αερομεταφορέα
Απαλλαγή από συμβατικές συμφωνίες SGHA
Ποια είναι η πιο άμεση επαγγελματική συνέπεια της χρήσης ακριβούς ορολογίας σε αεροπορικά περιβάλλοντα;
Περιορισμός συνεργασίας μεταξύ τμημάτων
Αύξηση δημιουργικής ελευθερίας στις διαδικασίες
Μείωση ανάγκης για συμμόρφωση και ευθύνες
Ελαχιστοποίηση τεκμηριωμένων αποφάσεων καθημερινά
Ένας εμπορικός διευθυντής εξετάζει αν θα υιοθετήσει «αυτοεξυπηρέτηση» στο αεροδρόμιο. Ποιο κριτήριο ευθυγραμμίζεται περισσότερο με επιχειρησιακή ανθεκτικότητα;
Προτίμηση έλλειψης τυποποιημένων όρων
Απόφαση με στόχο άμεση μείωση κόστους μόνο
Εφαρμογή χωρίς σαφή πλαίσια ευθύνης
Επιλογή στρατηγική συμβατική με κοινή ορολογία
