WorksheetsVận tải và nền kinh tế
Total questions: 45
Worksheet time: 23mins
Hệ thống vận tải giúp kết nối nhà sản xuất và người tiêu dùng chủ yếu bằng cách nào?
Tập trung hóa sản xuất tại một địa điểm duy nhất
Giảm thuế nhập khẩu cho sản phẩm hoàn chỉnh
Thay thế kênh bán lẻ bằng nền tảng số
Đảm bảo lưu thông hàng hóa, dịch vụ hiệu quả
Đầu tư vào hạ tầng vận tải thường dẫn đến kết quả nào cho doanh nghiệp?
Mở rộng thị trường và tăng năng suất
Giảm giao tiếp giữa các khu vực
Tăng chi phí phân phối dài hạn
Thu hẹp cơ hội việc làm địa phương
Một lợi ích xã hội quan trọng của hệ thống vận tải là gì?
Giảm đa dạng hóa sản phẩm trên thị trường
Nâng cao khả năng tiếp cận giáo dục và y tế
Tạo sự phụ thuộc duy nhất vào xe cá nhân
Hạn chế tương tác giữa các cộng đồng
Nhu cầu vận tải tăng đòi hỏi định hướng nào trong xây dựng hệ thống?
An toàn, nhanh chóng và bền vững
Tập trung vào phương tiện hạng nặng
Ưu tiên tốc độ hơn độ an toàn
Giảm đầu tư vào bảo trì dài hạn
Giảm chi phí sản xuất đạt được nhờ yếu tố nào của vận tải?
Phân phối hiệu quả, hạ giá thành sản phẩm
Tập kết hàng hóa tại nơi tiêu thụ
Loại bỏ chuỗi cung ứng trung gian
Áp dụng cùng một tuyến cho mọi mặt hàng
Vận tải đóng vai trò gì trong kết nối và hội nhập?
Cô lập thị trường nội địa khỏi bên ngoài
Thay thế hoàn toàn thương mại điện tử
Liên kết vùng miền, thúc đẩy hội nhập kinh tế
Giảm giao thương quốc tế dài hạn
Chuyên môn hóa sản xuất thường cần điều kiện gì để thành công?
Giảm giao thương liên vùng hoàn toàn
Loại bỏ nhu cầu lưu kho sản phẩm
Thu hẹp phạm vi tiêu thụ tại địa phương
Vận tải phân phối ra thị trường rộng lớn
Cân bằng cung cầu được hỗ trợ bởi vận tải theo cơ chế nào?
Giảm sản lượng để cân bằng thị trường
Tăng giá bán để giảm nhu cầu tiêu dùng
Chuyển hàng từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ
Tồn kho dài hạn không vận chuyển đi
Phát triển kinh tế toàn cầu liên quan đến vận tải như thế nào?
Loại bỏ nhu cầu logistic xuyên biên giới
Tăng rào cản vận chuyển giữa quốc gia
Phụ thuộc lẫn nhau đòi hỏi vận tải hiệu quả
Giảm kết nối để hạn chế cạnh tranh
Nếu một tỉnh đầu tư mạnh vào đường cao tốc và cảng, hệ quả hợp lý nào có thể kỳ vọng trong 3–5 năm?
Thu hút doanh nghiệp mới, tạo thêm việc làm
Giảm tiếp cận dịch vụ xã hội cơ bản
Tăng chi phí phân phối cho mọi ngành
Thu hẹp kết nối liên vùng đáng kể
Đơn vị nào đo nhu cầu vận tải hàng hóa bằng cách nhân trọng lượng với khoảng cách di chuyển?
Load-factor đo chỗ ngồi chia tổng quãng đường
Tấn-km đo số chuyến nhân thời gian
Ton-mile đo trọng lượng nhân khoảng cách
Passenger-mile đo số khách nhân khoảng cách
Phát biểu nào mô tả đúng nhất về passenger-mile?
Chi phí nhiên liệu nhân quãng đường xe chạy
Số ghế trống nhân số chặng di chuyển
Trọng lượng hàng hóa chia cho quãng đường đi
Số hành khách nhân khoảng cách họ di chuyển
Ví dụ nào tương đương 200 tấn-dặm theo định nghĩa ton-mile?
50 tấn trong 2 dặm, 5 tấn trong 10 dặm
1 tấn trong 20 dặm, 10 tấn trong 2 dặm
2 tấn trong 100 dặm, 20 tấn trong 10 dặm
200 tấn trong 1 dặm, 100 tấn trong 2 dặm
Nhu cầu vận chuyển về cơ bản là gì?
Yêu cầu di chuyển một lượng hàng hóa nhất định
Khả năng tối ưu hóa lịch trình phương tiện
Tốc độ trung bình của đoàn xe trên đường
Chi phí nhiên liệu cho mỗi đơn vị khoảng cách
Khó khăn chính khi so sánh ton-mile với passenger-mile là gì?
Chúng không liên quan đến khoảng cách di chuyển
Chúng đo lường cùng đại lượng nên trùng lặp
Cả hai luôn phụ thuộc vào cùng hệ số chi phí
Hai đơn vị không đồng nhất về bản chất đo lường
Phát biểu nào sau đây đúng về 500 passenger-mile?
Năm hành khách đi 100 dặm hoặc 100 khách đi 5 dặm
Một hành khách đi 500 dặm hoặc 500 khách đi 1 dặm
Mười hành khách đi 5 dặm hoặc 50 khách đi 1 dặm
Hai hành khách đi 25 dặm hoặc 25 khách đi 2 dặm
Ton-mile và passenger-mile phục vụ mục đích gì trong vận tải?
Đo mức phát thải carbon theo quãng đường
Dự báo chi phí nhiên liệu theo thời tiết
Xác định tốc độ tối ưu của phương tiện
Đo lường nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách
Khái niệm “phân chia phương thức” (modal split) mô tả điều gì trong vận tải?
Chi phí bảo trì trung bình hàng năm
Tốc độ tối đa của từng phương tiện
Tỷ lệ phân bổ nhu cầu giữa các phương thức
Số giấy phép lái xe được cấp mỗi năm
Yếu tố nào được nêu là có thể ảnh hưởng đến xu hướng modal split trong tương lai?
Màu sơn phương tiện, kiểu dáng, logo
Giá nhiên liệu, chính sách, công nghệ mới
Thời gian trong ngày, ngày lễ, mưa nhẹ
Số lượng biển quảng cáo dọc đường
Độ co giãn nhu cầu đo lường điều gì trong bối cảnh giá cả dịch vụ vận tải?
Tốc độ tăng trưởng doanh thu theo thời gian dài
Khả năng mở rộng mạng lưới cung ứng liên vùng
Mức độ an toàn và độ tin cậy của phương tiện
Mức độ nhạy cảm của khách hàng với thay đổi giá
Theo nội dung, khi khách hàng nhạy cảm với giá và doanh nghiệp giảm giá vé, điều gì thường xảy ra?
Nhu cầu tăng mạnh và doanh thu tổng thường tăng
Nhu cầu tăng nhẹ nhưng doanh thu tổng giảm
Nhu cầu giảm nhẹ và doanh thu tổng giảm
Nhu cầu không đổi và doanh thu tổng không đổi
Công thức tính độ co giãn nhu cầu theo phần trăm được nêu là gì?
% thay đổi giá chia % thay đổi lượng cầu
% thay đổi lượng cầu trừ % thay đổi giá
% thay đổi giá nhân % thay đổi lượng cầu
% thay đổi lượng cầu chia % thay đổi giá
Nếu hệ số co giãn lớn hơn một, diễn giải đúng nhất là gì?
Nhu cầu vận tải có tính co giãn
Giá thay đổi nhiều hơn tỷ lệ thay đổi lượng cầu
Nhu cầu vận tải không có tính co giãn
Sản phẩm có tính thiết yếu tuyệt đối và cố định
Một tuyến vận tải có cầu co giãn. Doanh nghiệp tăng giá vé 10%, lượng khách giảm 15%. Hệ số co giãn xấp xỉ bao nhiêu và hàm ý doanh thu?
1,0; doanh thu giữ nguyên gần như không đổi
0,15; doanh thu chắc chắn tăng mạnh
0,67; doanh thu có xu hướng tăng
1,5; doanh thu có xu hướng giảm
Khái niệm nào mô tả việc nhu cầu vận tải xuất phát từ nhu cầu tiêu thụ sản phẩm ở các địa điểm khác nhau?
Chuỗi cung ứng ngược của doanh nghiệp
Tối ưu hóa mạng lưới kho bãi
Cạnh tranh khu vực thị trường
Nhu cầu phát sinh của vận tải
Theo đặc điểm nhu cầu phát sinh, vận chuyển hàng hóa chủ yếu bị chi phối bởi yếu tố nào?
Tốc độ xử lý đơn tại kho trung tâm
Nhu cầu về sản phẩm ở điểm tiêu thụ
Số lượng phương tiện sẵn có trong đội xe
Hoạt động marketing của hãng vận tải
Chi phí cập bến (landed cost) bao gồm thành phần nào sau đây?
Thuế thu nhập doanh nghiệp
Chi phí nghiên cứu phát triển
Tiền thưởng nhân viên bán hàng
Giá sản phẩm và chi phí vận tải
Nếu landed cost của sản phẩm từ nguồn A thấp hơn nguồn B, hệ quả hợp lý là gì?
Thị trường ngừng nhập từ cả hai nguồn
Cầu và vận chuyển từ nguồn A tăng
Cước vận chuyển từ nguồn B tăng
Giảm tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm
Một nhà sản xuất lốp xe ở Chicago muốn bán tại Boston. Giá thành sản xuất Chicago là 3 đô mỗi lốp, Boston là 4 đô mỗi lốp. Để Chicago cạnh tranh tại Boston, chi phí vận chuyển tối đa cho mỗi lốp từ Chicago đến Boston phải bằng bao nhiêu?
1.00 đô mỗi lốp
1.50 đô mỗi lốp
0.50 đô mỗi lốp
0.80 đô mỗi lốp
Khái niệm chi phí cập bến (landed cost) thể hiện điều nào đúng nhất?
Chi phí marketing tại điểm bán
Tổng chi phí đến tay khách gồm sản xuất và vận chuyển
Tổng chi phí vận chuyển toàn cầu
Tổng chi phí sản xuất tại nguồn
Hai nhà sản xuất P và S cách nhau 200 dặm. Cả hai có chi phí sản xuất 50 đô/đơn vị. Chi phí vận chuyển: P là 0.60 đô/đơn vị/dặm, S là 0.50 đô/đơn vị/dặm. Tại điểm cách P x dặm về phía S, phương trình cân bằng LC là gì?
50+0.60(200−x) = 50+0.50x
0.60x = 0.50(200−x)
50+0.50x = 50+0.60(200−x)
50+0.60x = 50+0.50(200−x)
Từ phương trình 50+0.60x = 50+0.50(200−x), khoảng cách x từ P đến ranh giới thị trường bằng bao nhiêu?
100 dặm
90.9 dặm
83.3 dặm
75.0 dặm
Trong ví dụ Chicago–Boston, nếu chi phí vận chuyển vượt quá 1 đô mỗi lốp, điều gì xảy ra với nhu cầu lốp Chicago tại Boston (chất lượng tương đương)?
Giảm nhẹ nhưng vẫn trội hơn địa phương
Không còn lợi thế, khó bán cạnh tranh
Tăng mạnh nhờ thương hiệu Chicago
Vẫn tăng đều theo thời gian
Quan niệm nào mô tả đúng Transit time trong vận chuyển hàng hóa?
Thời gian vận chuyển ảnh hưởng mức tồn kho và chi phí
Thời gian bốc xếp tại kho ảnh hưởng năng lực lao động
Thời gian cập cảng ảnh hưởng phí cầu đường nội đô
Thời gian thông quan ảnh hưởng thuế suất hàng nhập
Yếu tố nào thể hiện Reliability trong dịch vụ vận tải?
Tính nhất quán của thời gian vận chuyển giữa các chuyến
Tổng trọng lượng hàng hóa tối đa cho phép mỗi xe
Khả năng tiếp cận các điểm giao nhận vùng sâu vùng xa
Mức độ an toàn kho bãi trước thiên tai cực đoan
Accessibility trong lựa chọn phương thức vận tải đề cập đến điều gì?
Khả năng tối ưu hóa chi phí nhiên liệu bằng thuật toán
Khả năng theo dõi vị trí bằng hệ thống vệ tinh thời gian thực
Khả năng cung cấp dịch vụ giữa điểm xuất phát và điểm đến cụ thể
Khả năng duy trì nhiệt độ thích hợp trong container lạnh
Capability của nhà vận chuyển được hiểu là gì?
Khả năng đáp ứng các yêu cầu dịch vụ đặc biệt của chủ hàng
Khả năng giảm phát thải CO2 trên toàn chuỗi cung ứng
Khả năng thương lượng mức thuế nhập khẩu thấp hơn
Khả năng miễn trừ trách nhiệm khi xảy ra tổn thất hàng hóa
Security trong vận chuyển hàng hóa nhấn mạnh điều nào sau đây?
Tính linh hoạt thay đổi tuyến đường theo thời tiết
Khả năng mở rộng đội xe trong mùa cao điểm
Tốc độ giao hàng trung bình cao hơn đối thủ
An toàn hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển
Điều nào mô tả đúng mối liên hệ giữa hiệu quả vận tải và thị trường tiêu thụ?
Hiệu quả vận tải cao thu hẹp thị trường tiêu thụ
Hiệu quả vận tải không liên quan thị trường
Hiệu quả vận tải cao mở rộng thị trường tiêu thụ
Hiệu quả vận tải thấp mở rộng thị trường tiêu thụ
Trong khái niệm tiện ích thời gian (time utility), năng lực vận tải ảnh hưởng chủ yếu đến điều gì?
Khả năng giảm thuế nhập khẩu hàng hóa
Khả năng cung ứng đúng lúc nhu cầu
Khả năng nâng cấp chất lượng sản phẩm
Khả năng thay đổi thương hiệu sản phẩm
Theo Lardner, việc giảm chi phí vận tải tác động thế nào đến bán kính thị trường khả thi của một điểm sản xuất?
Bán kính thị trường mở rộng đáng kể
Bán kính thị trường bị thu hẹp đáng kể
Bán kính thị trường phụ thuộc thuế nhiều hơn
Bán kính thị trường không đổi theo thời gian
Một doanh nghiệp muốn bán hàng ở khu vực xa với giá cạnh tranh. Biện pháp trọng yếu nào tạo điều kiện?
Tăng chi phí quảng cáo khu vực xa
Giảm chi phí vận chuyển hữu hiệu
Tăng thuế bán hàng tại khu vực xa
Giảm chất lượng sản phẩm bán xa
Nếu chi phí vận tải giảm, giá trị hàng hóa tại điểm tiêu thụ có xu hướng thế nào?
Không đổi vì giá tại nguồn cố định
Giảm vì khoảng cách xa hơn
Giảm do chi phí cố định tăng
Tăng do chi phí vận tải giảm
Trong khuôn khổ tiện ích địa điểm, phát biểu nào là đúng?
Giảm chi phí vận chuyển tạo thêm giá trị địa điểm
Chi phí vận chuyển không ảnh hưởng giá trị địa điểm
Tăng chi phí vận chuyển tạo thêm giá trị địa điểm
Giá trị địa điểm chỉ do thu nhập quyết định
Tác động dài hạn của hạ tầng vận tải tốt lên giá trị đất đai quanh các nút giao thông có khả năng là gì?
Giá trị đất không đổi qua các giai đoạn
Giá trị đất giảm do cạnh tranh lớn
Giá trị đất chỉ tăng do lạm phát
Giá trị đất tăng nhờ khả năng tiếp cận
