NEW
Font size
WorksheetsΕΟΠΠΕΠ_ΕΙΔΙΚΕΣ_29
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Ποια είναι η βασική διαφορά μεταξύ Block Hours και Flight Hours ως προς την περιλαμβανόμενη δραστηριότητα;
Block Hours μετρούν μόνο χρόνο στον αέρα
Flight Hours περιλαμβάνουν τροχοδρόμηση πριν/μετά
Flight Hours μετρούν χρόνο από off-blocks μέχρι on-blocks
Block Hours περιλαμβάνουν τροχοδρόμηση πριν/μετά
Ποια είναι η σωστή χρονολογική ακολουθία φάσεων μιας τυπικής πτήσης;
Taxi-in → Air Time → Taxi-out
Taxi-out → Air Time → Taxi-in
Air Time → Taxi-out → Taxi-in
Taxi-out → Taxi-in → Air Time
Ποιος όρος περιγράφει το σύνολο από Off-Blocks μέχρι On-Blocks;
Wheels off to wheels on
Air Time μόνο
Taxi-out Time μόνο
Chock-to-Chock (Block)
Ποια από τις παρακάτω δηλώσεις είναι σωστή για το Air Time;
Ισοδυναμεί με Flight Hours
Περιλαμβάνει Taxi-out και Taxi-in
Ξεκινά στο wheels on και τελειώνει στο wheels off
Μετρά Off-Blocks μέχρι On-Blocks
Ποια επιχειρησιακή επίπτωση έχει ο χρόνος τροχοδρόμησης;
Αυξάνει μη παραγωγικό χρόνο κόστους
Βελτιώνει παραγωγικότητα πτήσης
Δεν επηρεάζει τον συνολικό κύκλο
Μειώνει έσοδα χωρίς επίδραση
Σε μια πτήση: Taxi-out 20 λεπτά, Flight time 2 ώρες 50 λεπτά, Taxi-in 15 λεπτά. Ποια είναι τα συνολικά Block Hours;
3 ώρες και 25 λεπτά
3 ώρες και 5 λεπτά
3 ώρες και 35 λεπτά
2 ώρες και 50 λεπτά
Με τα ίδια δεδομένα, ποια είναι τα Flight Hours;
2 ώρες και 40 λεπτά
2 ώρες και 50 λεπτά
3 ώρες και 0 λεπτά
2 ώρες και 30 λεπτά
Ποια διαφορά περιγράφει καλύτερα τη σχέση Flight Hours και Block Hours;
Flight μετρά μόνο χρόνο στον αέρα, Block περιλαμβάνει τροχοδρομήσεις
Flight είναι πάντα μεγαλύτερο από Block, ανεξαρτήτως φάσεων
Block μετρά μόνο κόστος, Flight μόνο έσοδα
Και τα δύο περιλαμβάνουν μόνο χρόνο εν πτήσει
Αν αυξηθεί ο Taxi-out κατά 10 λεπτά χωρίς αλλαγή flight time, τι συμβαίνει στα Block Hours;
Μειώνονται κατά 10 λεπτά
Παραμένουν σταθερά
Αυξάνονται κατά 10 λεπτά
Αυξάνονται μόνο αν αυξηθεί taxi-in
Δίνεται Πτήση Α προς περιφερειακό αεροδρόμιο: Flight Hours 2:00 και Taxi Time 15'. Ποια είναι η συνολική BH;
2 ώρες και 00 λεπτά
2 ώρες και 30 λεπτά
1 ώρα και 45 λεπτά
2 ώρες και 15 λεπτά
Ποιος είναι ο κεντρικός δείκτης απόδοσης που μετρά την παραγωγικότητα ενός αεροσκάφους;
Κύκλοι Πτήσεων ανά εβδομάδα
Κόστος ανά επιβάτη-χλμ
Ημερήσια Χρησιμοποίηση Αεροσκάφους
Συντελεστής Πληρότητας Καμπίνας
Για δρομολόγια μικρών αποστάσεων, ποια εναλλακτική μέτρηση μπορεί να χρησιμοποιηθεί;
Μέγιστη ταχύτητα κρουαζιέρας
Καύσιμα ανά ώρα λειτουργίας
Κύκλοι (sectors) ανά ημέρα
Χρόνος αναμονής στην πύλη
Ποιος είναι ο άμεσος επιχειρησιακός στόχος της μεγιστοποίησης ημερήσιας χρησιμοποίησης;
Μείωση έμμεσου λειτουργικού κόστους ανά ώρα
Αύξηση χρόνου παραμονής στο έδαφος
Μείωση αριθμού πτήσεων ανά ημέρα
Αύξηση σταθερών εξόδων ιδιοκτησίας
Ποιος στρατηγικός πυλώνας διαφοροποιεί επιχειρηματικά μοντέλα αερομεταφορέων σύμφωνα με το κείμενο;
Τύπος αεροσκάφους ανά δρομολόγιο
Μέγεθος καθισμάτων καμπίνας
Παροχές γευμάτων εν πτήσει
Επίπεδα χρησιμοποίησης στόλου
Ποια στρατηγική ακολουθούν οι εταιρείες χαμηλού κόστους (LCCs) για να πετύχουν υψηλή χρησιμοποίηση;
Ελαχιστοποίηση χρόνου παραμονής στο έδαφος
Αύξηση χρόνου συντήρησης εντός ημέρας
Περιορισμός δρομολογίων υψηλής ζήτησης
Μείωση αριθμού κύκλων πτήσης
Ποιος είναι ο τυπικός στόχος χρησιμοποίησης για LCCs, όπως αναφέρεται;
8 έως 10 ωρών ημερησίως
12 έως 14 ωρών ημερησίως
2 έως 4 ωρών ημερησίως
5 έως 6 ωρών ημερησίως
Ένα αεροσκάφος εκτελεί τέσσερα σκέλη: Αθήνα–Θεσσαλονίκη 1 block hour, Θεσσαλονίκη–Αθήνα 1 block hour, Αθήνα–Ρώμη 2.5 block hours, Ρώμη–Αθήνα 2.5 block hours. Ποια είναι η συνολική ημερήσια χρησιμοποίηση;
6 block hours συνολικά
7 block hours συνολικά
7.5 block hours συνολικά
5.5 block hours συνολικά
Σε ποια περίπτωση προστίθενται έκτακτες πτήσεις για «υπερβάλλουσα ζήτηση»;
Όταν αυξάνεται το κόστος συντήρησης
Όταν κλείνει ένας αεροδιάδρομος
Όταν η ζήτηση υπερβαίνει τη χωρητικότητα
Όταν μειώνεται η εποχική κίνηση
Ποια επιλογή περιγράφει εφαρμογή εναέριων εργασιών;
Επανατοποθέτηση αεροσκαφών σε άλλη βάση
Ιδιωτικές μετακινήσεις με αερολέσχες
Αεροφωτογραφήσεις και αγροτικές εφαρμογές
Ναυλωμένες πτήσεις για τουριστικές ομάδες
Ποιο είναι βασικό πλεονέκτημα της Γενικής Αεροπορίας ως προς την πρόσβαση;
Πρόσβαση αποκλειστικά με ελικόπτερα
Πρόσβαση μόνο σε διεθνείς αερογραμμές
Πρόσβαση σε μικρά περιφερειακά αεροδρόμια
Πρόσβαση σε μεγάλα hub αεροδρόμια
