NEW
Font size
WorksheetsQuiz o uzwojeniach silników
Total questions: 10
Worksheet time: 5mins
Przerwa w uzwojeniu stojana powoduje:
Zwiększenie prądu silnika
Brak przepływu prądu w danej fazie
Zmniejszenie napięcia zasilania
Zwiększenie prędkości obrotowej
Zwarcie w uzwojeniu stojana najczęściej objawia się:
Spadkiem temperatury maszyny
Zanikaniem pola magnetycznego
Nadmiernym nagrzewaniem się uzwojeń
Brakiem napięcia zasilającego
Do sprawdzenia ciągłości uzwojenia najczęściej używa się:
Woltomierza
Amperomierza
Omomierza
Watomierza
Rezystancje poszczególnych uzwojeń stojana powinny być:
Zupełnie różne
Równe zeru
Zbliżone do siebie
Nieskończenie duże
Sprawdzenie prawidłowości połączenia zezwojów z komutatorem polega na:
Pomiarze napięcia zasilania
Sprawdzeniu ciągłości między lamelkami komutatora
Pomiarze prędkości obrotowej
Sprawdzeniu izolacji do masy
Przerwa w uzwojeniu wirnika komutatorowego objawi się:
Jednolitą pracą silnika
Brakiem iskier na szczotkach
Nierówną pracą i iskrzeniem
Spadkiem napięcia sieci
Do dokładnego pomiaru małych rezystancji wirnika stosuje się:
Multimetr cyfrowy
Mostek Wheatstone’a
Amperomierz cęgowy
Megomierz
Mostek Wheatstone’a służy do:
Pomiaru napięcia przemiennego
Pomiaru dużych rezystancji izolacji
Dokładnego pomiaru małych rezystancji
Pomiaru mocy czynnej
Sprawdzenie biegunowości uzwojeń stojana wykonuje się w celu:
Sprawdzenia rezystancji uzwojeń
Określenia kolejności faz
Sprawdzenia zgodności połączeń uzwojeń
Pomiaru prądu biegu jałowego
Błędna biegunowość uzwojeń stojana może spowodować:
Zwiększenie sprawności maszyny
Osłabienie lub znoszenie się pól magnetycznych
Zmniejszenie rezystancji uzwojeń
Brak nagrzewania maszyny
