WorksheetsРадар: контрольные вопросы (перевод с оригинального листка)
Total questions: 62
Worksheet time: 31mins
Пассивное устройство, увеличивающее мощность радарного эха, это:
Транспондер SART
Радарный отражатель
Магнетрон
Локальный генератор (осциллятор)
Магнетрон:
Преобразует сигнал эха в цифровой вид
Генерирует импульсы электромагнитной волны большой мощности
Служит для автоматического сопровождения объектов
Отображает метки дистанции на экране
Для определения минимального сближения (CPA) можно использовать:
Переключатель диапазонов
Фильтры Gain и Rain
VRM, EBL
Курсовую метку (Heading Marker)
Точность измерения дистанции, требуемая IMO, составляет:
10м или 5% диапазона
100м вне зависимости от диапазона
30м или 1% диапазона
50м или 2% диапазона
Требуемые IMO рабочие диапазоны радара, например:
1, 2, 4, 8, 16, 32 Мм
0,25; 0,5; 0,75; 1,5; 3; 6; 12; 24 Мм и 0,5; 1; 2; 5; 10; 20 Мм и 0,1; 0,2; 0,4; 0,8; 1,6 Мм
1, 3, 5, 7, 9 Мм
2, 6, 10, 14, 18 Мм
В схеме передатчика элемент, генерирующий модулирующий (прямоугольный) сигнал, это:
Антенна
Модулятор
Смеситель
Аттенюатор (демпфер)
Собственные вторичные эха во время изменения курса относительно носа:
Остаются на постоянном пеленге
Смещаются по направлению изменения курсового угла
Смещаются в направлении, противоположном изменению курсового угла
Исчезают с экрана радара
Базовый цикл работы радара для диапазона 6Мм длится примерно:
20нс
40нс
80нс
120нс
Радарный горизонт для антенны на высоте 49м в нормальных условиях составляет:
12,5Мм
15,5Мм
18,2Мм
22,1Мм
Чтобы получить аналогичную горизонтальную диаграмму направленности, как у радара X-диапазона, антенна радара S-диапазона должна иметь апертуру:
Такую же, как у радара X
В 2 раза больше, чем у радара X
В 3 раза меньше, чем у радара X
В 5 раз больше, чем у радара X
Основные элементы приемника радара, это:
Модулятор, магнетрон, антенна, волновод
Смеситель, локальный генератор, УПЧ, демодулятор
Блок питания, монитор, клавиатура, процессор
Сканер, дуплексер, разрядник, модулятор
Плотность мощности на расстоянии R от изотропной антенны равна:
PD=R2Pt
PD=4πR2Pt
PD=Pt⋅4π⋅R
PD=2πRPt
Измерительные метки на современных радарах:
Gain, Sea, Rain
VRM, PI, EBL
North, Head, Course
Tune, Brilliance, Contrast
Лучевая (угловая) разрешающая способность — это:
Способность радара обнаруживать малые объекты в дождь
Способность отображать раздельно два объекта, расположенные на одном пеленге и на малой дистанции
Способность отличить эхо судна от эха облака
Максимальный угол, при котором два объекта видны раздельно
Какую задачу выполняет модулятор?
Преобразует аналоговый сигнал в цифровой
Генерирует прямоугольные импульсы очень большой мощности
Поворачивает радарную антенну
Охлаждает передающие каскады
Какую задачу выполняет генератор импульсов-«иголок»?
Увеличивает дальность радара
Синхронизирует работу передатчика и, в том числе, схемы ЗРВ
Уменьшает помехи от других радаров
Формирует вертикальный луч антенны
Как изменится максимальная дальность радара, если эффективная площадь отражения обнаруживаемого объекта увеличится в 2 раза?
Увеличится в 2 раза
Уменьшится вдвое
Не изменится
Увеличится в 1,41 раза
Тип отображения движения, при котором эха на экране перемещаются с учетом параметров как собственного судна, так и чужих объектов:
TM — True Motion
RM — Relative Motion
Head-up
North-up
Функция дистанционно-компенсационной регулировки усиления (STC) служит для подавления:
Интерференционных помех
Помех от дождя
Помех в виде эха от волн
Промежуточных эхо
Явление мнимости относительного движения заключается в:
Исчезновении эх на экране в результате изменения курса наблюдаемого судна
Невозможности определить параметры течения
Невозможности точно определить изменения значения Dmin при маневре собственного судна
Невозможности определить величину маневра объекта по изменениям параметров его относительного движения
Риск столкновения существует всегда, когда:
Наблюдаемый пеленг и дистанция до эха постоянны
Пеленг и дистанция изменяются скачкообразно
Пеленг меняется значительно, а дистанция уменьшается
Пеленг до эха не меняется, а дистанция уменьшается
Отсутствие следа (trail) эха в режиме относительного движения (RM) означает, что:
Объект неподвижен
Объект идет тем же курсом и с той же истинной скоростью, что и собственное судно
Объект выполняет маневр изменения скорости
Объект движется с той же скоростью, что и собственное судно, но встречным курсом
Вероятная дальность обнаружения большой буи без радарного отражателя при высоте антенны 15м составляет:
4–6Мм
1–3Мм
6–8Мм
8–12Мм
Согласно Правилу 19(d), выполняя упреждающий манёвр (смену курса) в условиях ограниченной видимости, следует избегать:
Смены курса влево относительно судов, находящихся за траверзом
Смены курса вправо относительно судов, находящихся перед траверзом
Смены курса вправо относительно судов, находящихся за траверзом
Смены курса влево относительно судов, находящихся перед траверзом
Планирование упреждающего манёвра на относительной диаграмме без учета маневренных возможностей (статическое планирование) вынуждает:
Сместить момент планирования и выполнить манёвр точно в момент истечения запаздывания
Сместить момент планирования и выполнить манёвр заранее, чтобы завершить его до истечения запаздывания
Запланировать манёвр без запаздывания и выполнить его немедленно
Использовать маневренные данные судна при планировании
RACON — это устройство, устанавливаемое на навигационных знаках с целью:
Облегчить локализацию места катастрофы (SAR)
Указания направления движения сопровождаемого объекта
Облегчить идентификацию эх навигационных знаков на экране
Увеличения эффективной площади отражения объекта
Согласно требованиям IMO, средняя погрешность измерения пеленга при использовании EBL должна составлять:
До 1,5∘
До 2∘
До 1∘
До 0,5∘
Отображение истинного движения (TM) характеризуется тем, что:
Положение собственного судна и все эха неподвижных объектов неподвижны
Положение собственного судна неподвижно, а объекты движутся результирующим движением
Положение собственного судна неподвижно, а объекты движутся по своим курсам
Положение собственного судна перемещается по экрану в соответствии с истинным курсом и скоростью собственного судна, а объекты движутся согласно своим курсам и скоростям
Вероятная дальность обнаружения рыболовецкого катера при высоте антенны 15м составляет:
6–8Мм
9–12Мм
3–5Мм
Дальность не зависит от высоты установки антенны
Ошибка в построении длины вектора скорости собственного судна в относительном движении влияет на ошибку определения:
Курса и истинной скорости объекта, а также минимальной дистанции сближения и времени до неё
Курса и относительной скорости объекта
Наименьшего расстояния расхождения и времени его наступления
Только курса и истинной скорости объекта
При определении позиции правильный выбор объектов должен обеспечивать угол пересечения линий положения не менее:
30°
45°
20°
10°
Угловое разрешение радара — это:
Наименьший угол, под которым видны два точечных объекта на одинаковой дальности, при котором их эха различимы
Наименьшая дистанция между двумя объектами при одинаковом пеленге, при которой они сливаются в одно эхо
Наименьший угол видимости двух объектов при одинаковом пеленге, при котором они различимы
Наименьшая дистанция между двумя объектами при одинаковом пеленге, при которой они различимы
Пилотажное плавание с использованием радара — это:
Навигация с обязательным привлечением лоцмана
Навигация на удалении 10–15 морских миль от берега
Навигация в фарватерах и других ограниченных акваториях
Навигация на неосвидетельствованных водах
При атмосферных осадках помехи прежде всего появляются на экране радара, работающего в диапазоне:
K
Нет зависимости от диапазона
S
X
При измерении радиолокационной дальности до точечного эха её следует отсчитывать по:
Любой кромке эха
Середине эха
Внешней кромке эха
Внутренней кромке эха
Функция подавления помех (Interference Rejector) предназначена для устранения:
Помех от дождя
Вторичных (ложных) эхосигналов
Помех от волнения моря
Интерференционных помех
Штурман может контролировать положение относительно линии пути по стационарным объектам, используя функцию:
Электронной линии пеленга (EBL)
Параллельных индексов (PI)
Символов постоянных ориентиров (FT)
Подвижного круга дальности (VRM)
Радиолокационный ответчик SART применяется для:
Облегчения идентификации эх от навигационных знаков
Увеличения эффективной площади отражения объекта
Облегчения локализации места бедствия (SAR)
Определения параметров тока
Каков пространственный размер радиолокационного эха от точечного объекта при следующих параметрах: длительность импульса t = 0,1 мкс, диаметр пикселя f = 0,1 мм (экран 40 см) и дальность шкалы радара 3 морские мили?
10 м
15 м
18 м
25 м
Два объекта на одинаковой дальности от собственного судна видны раздельно на экране радара, если угловая дистанция между ними больше, чем:
Половина длины радиоволны
Вертикальная ширина диаграммы направленности антенны
Горизонтальная ширина диаграммы направленности (ширина луча)
Дистанция, обусловленная длиной импульса
На экране радара вблизи центра развёртки (до нескольких морских миль) чаще всего возникают условия, способствующие появлению:
Помех от высоких береговых зданий
Эх от волнения, боковых лепестков и кратных отражений
Исключительно помех от атмосферных осадков
Ложных эх от других радаров
Средняя дальность обнаружения буя, оснащённого радарным отражателем, составляет:
1–3 морские мили
3–5 морских миль
6–8 морских миль
10–12 морских миль
Характерные особенности пилотажной навигации с использованием радара:
Использование больших дальностных шкал и игнорирование всех помех
Использование только диапазона S и автоматического сопровождения целей
Необходимость контролировать положение прямо на экране, применение малых дальностных шкал и наличие помеховых эх
Навигация только по компасным пеленгам без VRM
Техника параллельных индексов (PI, Parallel Indexing) в радиолокационной навигации используется для:
Определения курса и истинной скорости судов-целей
Контроля положения судна непосредственно на экране радара относительно линии пути
Исключения влияния дождя на изображение
Калибровки электронного пеленга EBL
Линия положения, полученная из измерения радиолокационной дальности, представляет собой:
Локсодромию, проходящую через позицию судна
Прямую, перпендикулярную направлению на объект
Окружность радиусом, равным измеренной дальности, с центром в точке объекта
Гиперболу, определяемую временем возврата эхосигнала
Дальномерное (по дальности) разрешение радара в первую очередь зависит от:
Высоты установки антенны
Длины импульса
Скорости вращения антенны
Ширины диаграммы направленности в горизонтальной плоскости
Что означает «критическая дальность обнаружения» эха объекта?
Дальность, свыше которой радар перестаёт видеть объекты
Ситуацию, при которой после обнаружения навигатор имеет слишком мало времени на анализ и действие
Минимальную дальность, при которой эха сливаются в одно
Дальность, равную геометрическому горизонту
При удалении малой лодки к краю экрана радиолокатора:
Её эхо становится всё более точечным
Увеличивается её угловой размер на экране
Эхо полностью теряет шлейф (trail)
Увеличивается дальностное разрешение
Появление шлейфа (trail) у эх от неподвижных объектов в режиме истинного движения (TM) указывает на:
Аварийную работу гирокомпаса
Наличие сноса судна (дрейфа/течения)
Движение неподвижного относительно дна объекта
Неверную настройку фильтра помех
Промежуточные (косвенные) эха возникают в результате:
Суперрефракции в атмосфере
Зеркального отражения импульса от объекта с хорошими отражающими свойствами на пути луча
Интерференции волн от двух разных радаров, работающих в одном диапазоне
Слишком большой мощности передатчика на малой дальности
Чтобы различить эха от буёв и от малых плавсредств, следует:
Увеличить дальностной масштаб радара
Временно уменьшить усиление (Gain)
Включить режим True Motion
Переключить отображение на North-up
Латарниовцы (shipborne lights) обычно обнаруживаются на экране радара на дистанции:
2–4 морские мили
6–10 морских миль
15–20 морских миль
Свыше 25 морских миль
При составлении радиолокационного донесения в режиме относительного движения (RM) навигатор в первую очередь получает:
Истинный курс и скорость цели
Относительный курс и скорость цели
Параметры течения и ветра
Высоту объекта над уровнем моря
При выполнении радиолокационного построения в режиме истинного движения (TM) навигатор в первую очередь получает:
Относительный курс и скорость цели
Истинный курс и истинную скорость цели
Только минимальную дистанцию сближения (CPA)
Географические координаты цели
Какой туманный звуковой сигнал подаёт судно, занятое буксировкой, или судно, ограниченное в манёвренности?
Один продолжительный звук каждые две минуты
Два продолжительных звука каждые две минуты
Один продолжительный и два коротких звука каждые две минуты
Три коротких звука в минуту
Увеличив время радиолокационного наблюдения с 6 до 12 минут, навигатор:
Дважды увеличивает дальность обнаружения
Снижает ошибки, вызванные рысканьем судна
Уменьшает время определения CPA
Автоматически переключает радар в диапазон S
Вероятная дальность обнаружения большого буя без радарного отражателя при высоте антенны 15 м составляет:
1–3 морские мили
4–6 морских миль
6–8 морских миль
8–12 морских миль
При составлении радиолокационного донесения в режиме истинного движения (TM) в первую очередь получают:
Истинный курс, истинную скорость и аспект объекта
Относительный курс и относительную скорость объекта
Только минимальную дистанцию сближения (CPA)
Географические координаты цели
При составлении радиолокационного донесения в режиме относительного движения (RM) навигатор легче всего может оценить:
Дистанцию расхождения сопровождаемого судна (CPA)
Истинный курс объекта
Истинную скорость объекта
Аспект чужого судна
Функция искусственного следа (Afterglow/Trails) позволяет получать данные о движении объектов:
Только при индикации истинного движения
В зависимости от выбранного типа следа (относительный или истинный)
Исключительно для неподвижных объектов
Только на дальностях свыше 12 морских миль
Вероятная дальность обнаружения светового судна (латарниовца) для радарной антенны на высоте 15 м составляет:
2–4 морские мили
6–10 морских миль
12–15 морских миль
18–20 морских миль
Туманный сигнал судна, не управляющего своими движениями (NUC), это:
Один длинный сигнал каждые две минуты
Два длинных сигнала каждые две минуты
Один длинный и два коротких сигнала каждые две минуты
Три коротких сигнала каждую минуту
