Виды маршрутов

Виды маршрутов

Что такое маршрутизация, какие виды маршрутов существуют и какие особенности влияют на выбор маршрута?

Это составление маршрутов движения подвижного состава или его порядок следования между пунктами производства и потребления. Её выполняют для однородных грузов, требующих для перевозки однотипный подвижной состав.

​Маршрутизация

установленный (намеченный), при необходимости и оборудованный путь следования транспорта между начальным и конечным пунктами.

​Маршрут

Понятия маршрут и маршрутизация

Содержание маршрутизации

Маршрутизация позволяет оптимизировать грузопотоки с учетом:

- объема перевозок, направления и дальности;

- протяженности во времени;

- загруженности дорог разных категорий;

- последовательности движения и эффективности доставки.

Содержание маршрутизации

​Основными задачами маршрутизации являются:

- организация движения;

- минимизация сроков доставки грузов;

- безопасность движения;

- эффективное использование транспортных средств;

- выполнение планов и графиков перевозок;

- оперативность в реагировании на изменение дорожных условий.

При маршрутизации перевозок необходимо учитывать множество ограничений, вызываемых конкретными условиями работы транспорта:

- объемы перевозок поставщиков и потребителей,

- характер грузов и время их доставки,

- структура парка подвижного состава и его наличие,

- режим работы автотранспортных предприятий и погрузочно-разгрузочных пунктов,

- режим работы водителей,

- пропускная возможность погрузочно-разгрузочных пунктов и дорожной сети,

- значение целевой функции и др.

Содержание маршрутизации

Содержание маршрутизации

Работа подвижного состава по заранее составленным рациональным маршрутам упрощает оперативное планирование, обеспечивает регулярность перевозок, способствует повышению производительности подвижного состава и эффективности перевозок.

Различают следующие маршруты движения подвижного состава: маятниковые, радиальные, кольцевые, комбинированные и участковые.

Содержание маршрутизации

Маршруты классифицируются:

• по протяженности (городские, пригородные, междугородные, международные);

• по периоду времени года (постоянные, сезонные);

• по способу движения (маятниковые, кольцевые, развозные).

Маятниковыми называют маршруты движения, по которым путь следования подвижного состава в прямом и обратном направлении проходит по одной и той же трассе и пунктам, расположенным на ней.

Маятниковые маршруты бывают с использованием пробега в одном направлении, с неполным использованием обратного пробега и с полным использованием пробега (рис. 1).

​

​Маятниковые маршруты

​а) с использованием пробега в одном направлении;

б) с неполным использованием обратного пробега;

в) с полным использованием пробега.

Радиальные маршруты представляют собой совокупность маятниковых маршрутов, имеющих различную направленность, но начинающихся или заканчивающихся в одном пункте (рис. 2). Организация движения подвижного состава по радиальным маршрутам осуществляется в крупных складских комплексах, железнодорожных станциях и т.д.

​

Радиальные маршруты

Кольцевыми называются маршруты движения, по которым путь следования подвижного состава представляет собой замкнутый контур, соединяющий несколько пунктов погрузки-выгрузки, а пункт начала маршрута является его конечным пунктом.

Разновидностью кольцевых маршрутов являются сборные, развозочные и сборно- развозочные маршруты.

​

Кольцевые маршруты

​Комбинированные маршруты

Комбинированные маршруты представляют собой сочетание различных маршрутов движения подвижного состава, когда за один оборот может быть совершено несколько ездок по маятниковым, радиальным или кольцевым маршрутам.

Участковые маршруты применяются при организации междугородних и международных перевозок грузов и характеризуются тем, что движение подвижного состава по ним осуществляется по перегонам — участкам маршрута.

​

​Участковые маршруты

Home

Open in new tab

Copy link

Выбор оптимального маршрута

Сетевая задача нахождения оптимального маршрута может быть решена программой автоматизированного планирования. При этом сеть можно определить как некоторое количество точек или узлов (клиентов – транспортной услуги), связанных ребрами или дугами (дорогами, по которым происходит перемещение ТС).

Непрерывная последовательность ребер, связывающая первый узел (пункт отправления) с последующими (пунктами назначения), формирует маршрут. Ребра имеют определенные характеристики, используемые при решении задачи выбора оптимального маршрута.

Выбор оптимального маршрута

Базовые характеристики это: расстояние, определяемое по координатам начала и конца ребра с использованием ГИС, наличие одностороннего движения, запрещающих знаков и т. д.;

Расчетные характеристики это: стоимость, расход ГСМ и время перемещения по ребру;

Характеристики оперативного управления: параметры, регулируемые оператором программы вручную с учетом дорожных и погодных условий; коэффициент скорости и текущий статус доступности.

Выбор оптимального маршрута

Задача выбора маршрута заключается в определении такого пути, который минимизирует (или максимизирует) некий критерий оптимальности, представляющий собой сумму характеристик ребер. Это может быть длина пробега, время на маршруте, расход ГСМ. Но наиболее объективным считается критерий оценки оптимальности маршрута по грузообороту ТС, отражающего суммарные затраты в тонно-километрах.

Multiple Choice

Маршрутом перевозки грузов называют…

• Совокупность элементов транспортного процесса, включающая подачу подвижного состава под загрузку, его загрузку, движение с грузом и разгрузку;

• Совокупность одного или нескольких циклов перевозок с момента подачи подвижного состава в пункт погрузки и до очередного возвращения его в этот же пункт;

• Доставку груза «от двери до двери».

• Путь следования подвижного состава при выполнении перевозки.

Multiple Choice

Маршрутизацией перевозок называется…

• Определение порядка следования подвижного состава между корреспондирующими пунктами для конкретных условий перевозок;

• Комплекс мероприятий по повышению эффективности использования подвижного состава, средств погрузочно-разгрузочных пунктов, своевременному и качественному выполнению перевозок;

• Движение транспорта между пунктами погрузки и выгрузки;

• Совокупность элементов транспортного процесса, включающая подачу подвижного состава под загрузку, его загрузку, движение с грузом и разгрузку.

Multiple Choice

Маятниковый маршрут – это время и расстояние, которое автомобиль проходит, двигаясь…

• От автохозяйства к грузоотправителю;

• Между двумя пунктами, туда с грузом, обратно – порожним или с возвратной тарой;

• По замкнутому контуру, соединяющему грузоотправителя и нескольких грузополучателей;

• От поставщика до потребителя с целью доставки мелких партий товаров.

Multiple Choice

Кольцевой маршрут – это время и расстояние, которое автомобиль проходит, двигаясь…

• От автохозяйства к грузоотправителю;

• Между двумя пунктами, туда с грузом, обратно – порожним или с возвратной тарой;

• По замкнутому контуру, соединяющему грузоотправителя и нескольких грузополучателей;

• По маршруту, на котором за один оборот может быть совершено несколько ездок по разным маршрутам.

Multiple Choice

Какие характеристики относятся к базовым характеристикам выбора оптимального маршрута?

• Расстояние, определяемое по координатам начала и конца ребра с использованием ГИС, наличие одностороннего движения, запрещающих знаков

• Стоимость, расход ГСМ и время перемещения по ребру

• Параметры, регулируемые оператором программы вручную с учетом дорожных и погодных условий

• Коэффициент скорости и текущий статус доступности