SW_FINISH

🏁 FINISH QUIZ - 2TL

By Elien Vandendriessche

Multiple Choice

WAAR/ONWAAR: Een transportmiddel dat exclusief voor één klant wordt ingezet, wordt DISTRIBUTIE genoemd.

• WAAR

• ONWAAR

Multiple Choice

De jaarlijkse kosten voor afschrijving van het voertuig en de verzekeringen zijn voorbeelden van:

• Overheadkosten

• Vaste kosten

• Variabele kosten

• Kilometerafhankelijke kosten

Multiple Choice

WAAR/ONWAAR: Als het aantal gereden kilometers daalt, zal de totale kostprijs per kilometer stijgen.

• WAAR

• ONWAAR

Multiple Choice

Wat is een gevolg van het Mobility Package met betrekking tot de gewichtsgrens voor internationaal vervoer door derden?

• De tachograaf is verplicht boven 3,5 ton MTM

• De tachograaf is verplicht onder 3,5 ton MTM

• De tachograaf is verplicht boven 2,5 ton MTM

• Er is geen wijziging in de gewichtsgrens

Multiple Choice

WAAR/ONWAAR: Een nadeel van het verdelen van een grote planningsafdeling is een mogelijk risico op silo-denken.

• WAAR

• ONWAAR

Multiple Choice

Voor een lange, vlotte FTL-rit is de meest logische prijsstructuur:

• Een uurtarief + stoptoeslag

• Een vaste dagprijs

• Een km-tarief + eventueel tol apart

• Alleen de chauffeurkost

Multiple Choice

WAAR/ONWAAR: De Beladingsgraad meet hoeveel van de totale capaciteit van een vrachtwagen wordt gebruikt door de geplande zendingen en verhoogt de rendabiliteit van het transport.

• WAAR

• ONWAAR

Multiple Choice

Hoe vaak mag de normale dagelijkse rusttijd van 11 uur verkort worden tot een minimum van 9 uur tussen twee wekelijkse rusttijden?

• Maximaal één keer

• Maximaal twee keer

• Maximaal drie keer

• Onbeperkt

Multiple Choice

Wat is de formule om de voertuigkost per uur te berekenen?

• Totale Jaarkosten / Jaarlijkse afgelegde km (K)

• Jaarloonkost chauffeur (CL) / Effectieve werkuren (Hc)

• Totale Jaarkosten (TK) / Productieve uren per jaar (H)

• Vaste Kosten (FV) / Productieve uren per jaar (H)

Multiple Choice

WAAR/ONWAAR: Een retourvracht is lading op de terugweg die lege kilometers vervangt door betalende kilometers, waardoor de kost per betalende km daalt.

• WAAR

• ONWAAR

Multiple Choice

WAAR/ONWAAR: De pauze van 45 minuten mag gesplitst worden in een eerste onderbreking van 30 minuten, gevolgd door een tweede van 15 minuten.

• WAAR

• ONWAAR

Multiple Choice

JA/NEE: Een chauffeur rijdt in week 1 52 uur en in week 2 41 uur. Is dit wettelijk toegestaan?

• JA

• NEE

Multiple Choice

Bij neersjorren van lading heeft een sjorhoek van 30° tot 90° invloed op de spankracht. Wat is het effect van het verkleinen van de sjorhoek naar <30°?

• De spankracht neemt toe

• Er is een verlies van 50% van de spankracht

• De wrijvingskracht neemt toe

• De STF (Standard Tension Force) verdubbelt

Multiple Choice

De detacheringsregels voor chauffeurs (Mobility Package) zijn van toepassing op:

• Transitvervoer

• Bilateraal transport

• Cabotage

• Het wegdeel van gecombineerd bilateraal transport

Multiple Choice

JA/NEE: Een Nederlandse vervoerder laadt in Rotterdam, lost in Barcelona, rijdt leeg naar Madrid, en laadt daar voor de terugrit naar Utrecht. Geldt hier detachering?

• JA

• NEE

Multiple Choice

WAAR/ONWAAR: Na de drie toegestane cabotageritten in een lidstaat moet de vervoerder een cooling off-periode van 7 dagen in acht nemen in dat land.

• WAAR

• ONWAAR

Multiple Choice

Volgens het CMR-verdrag is de vervoerder aansprakelijk voor schade vanaf:

• Het moment van aflevering tot de inontvangstneming

• Het moment dat de vrachtbrief is ingevuld

• Het moment van inontvangstneming tot de aflevering

• Alleen bij opzet of grove schuld

Multiple Choice

JA/NEE: Een Duitse chauffeur laadt in Hamburg, lost in Luxemburg, en laadt in Luxemburg voor Milaan. Is de rit Luxemburg-Milaan derdelandenvervoer?

• JA

• NEE

Multiple Choice

WAAR/ONWAAR: Bij ladingzekering moet een kopschot 0,5 g in zijdelingse richting kunnen weerstaan.

• WAAR

• ONWAAR