Primeiro Teste Conceitual de Física Geral 2

Complete a seguinte afirmação: O centro de massa é

• a região de um objeto na qual a massa específica tem o maior valor.

• a região de um objeto na qual está localizada a maior parte da massa.

• o centro geométrico de um objeto.

• o ponto de um objeto que se move como se toda a massa do objeto estivesse concentrada nesse ponto.

Complete a seguinte afirmação: Para que o centro de massa de um sistema de partículas se mova com velocidade constante, basta que

• a velocidade inicial do centro de massa seja nula.

• a resultante das forças que as partículas exercem umas sobre as outras seja nula.

• a resultante das forças externas que agem sobre o sistema seja nula.

• o centro de massa esteja no centro geométrico do sistema.

Qual das seguintes afirmações, a respeito do momento de um sistema que não está sujeito a uma força resultante externa, é verdadeira?

• O momento do sistema é constante.

• O momento do sistema diminui continuamente.

• O momento do sistema é nulo.

• O momento do sistema aumenta continuamente.

Como o próprio nome indica, o teorema do impulso e momento linear estabelece uma relação entre impulso e momento. Qual das definições abaixo expressa corretamente essa relação?

• Impulso é o trabalho realizado sobre um objeto quando uma força age sobre o objeto e produz um deslocamento.

• Impulso é a variação do momento de um objeto causada por uma força.

• O impulso é igual à metade do momento de um objeto elevado ao quadrado.

• O impulso é igual ao produto da força que age sobre um objeto pelo momento do objeto.

Em qual das situações abaixo o momento linear não é

conservado?

• Um galho é atingido por um raio e se separa da árvore.

• Uma bola de boliche colide com dez pinos.

• Uma bomba suspensa por uma corda explode em cem fragmentos.

• Uma bola de golfe é golpeada por um taco.

Dois objetos sofrem uma colisão elástica. Qual das afirmações abaixo a respeito desta situação é necessariamente verdadeira?

• A energia cinética dos objetos é nula após a colisão.

• Os objetos permanecem unidos após a colisão.

• O momento total dos objetos é nulo após a colisão.

• A energia cinética total dos objetos é a mesma antes e depois da colisão.

Uma colisão de dois objetos é inelástica. Qual das seguintes afirmações a respeito dessa situação é verdadeira?

• A soma vetorial das velocidades dos dois objetos é nula após a colisão.

• O momento total dos objetos após a colisão é menor do que antes da colisão.

• A energia cinética total dos objetos é maior após a colisão.

• A energia cinética total dos objetos é menor após a colisão.

Quando uma pessoa dispara uma arma vemos que ela sofre um pequeno recuo. A explicação para tal fenômeno é dada:

• pela conservação da energia.

• pela conservação da massa.

• pela conservação do momento linear do sistema.

• pelo teorema do impulso.

Um torcedor de futebol, durante uma partida do campeonato brasileiro de 2019, resolveu utilizar seus conhecimentos de Física para explicar diversas jogadas. Nessa perspectiva, marque V para as verdadeiras e F para as falsas:

• A força que o jogador exerce sobre a bola, ao chutá-la, é maior do que a força que a bola exerce sobre o pé do jogador.

• Na cobrança de um pênalti, o jogador altera o momento linear da bola, que, por sua vez, é novamente alterada quando a bola se choca com a rede.

• A energia cinética da bola em movimento é inversamente proporcional ao quadrado da sua velocidade.

• Se, em uma determinada jogada da partida, a bola cair verticalmente de uma altura, a energia potencial em relação à Terra será diretamente proporcional ao quadrado da altura.

Muitos carros possuem um sistema de segurança para os passageiros chamado airbag. Este sistema consiste em uma bolsa de plástico que é rapidamente inflada quando o carro sofre uma desaceleração brusca, interpondo-se entre o passageiro e o painel do veículo. Em uma colisão, a função do airbag é

• aumentar o intervalo de tempo de colisão entre o passageiro e o carro, reduzindo assim a força recebida pelo passageiro.

• aumentar a variação de momento linear do passageiro durante a colisão, reduzindo assim a força recebida pelo passageiro.

• diminuir o intervalo de tempo de colisão entre o passageiro e o carro, reduzindo assim a força recebida pelo passageiro.

• diminuir o impulso recebido pelo passageiro devido ao choque, reduzindo assim a força recebida pelo passageiro.