AIRBAG Y PRETENSORES

¿En caso de que se interrumpa la alimentación debido a un choque la centralita electrónica puede activar aún los módulos Air Bag?

• a) Si, gracias a una acumulación de energía suficiente para 220mseg de funcionamiento.

• b) Si, gracias a una batería suficiente para 20seg de funcionamiento.

• c) Si, porqué el mando de los módulos no necesita de energía eléctrica.

¿Como se asegura la conexión con el módulo Air Bag conductor durante la rotación del volante?

• a) Con un contacto de rozamiento entre dos platillos.

• b) Con un cable envuelto en espiral como el muelle de un reloj.

• c) Con un cable y una resistencia de terminación.

¿Como se desconecta el módulo Air Bag lado pasajero?

• a) Con una llave o mediante el menú, que abre el circuito de mando del módulo.

• b) Con una llave o mediante el menú, que pone en masa el circuito del módulo.

• c) Con una llave que conmuta un contacto entre dos resistencias o mediante el menú del tablero de instrumentos.

¿Es posible restablecer un pretensor luego de su intervención?

• a) Si, es suficiente con rebobinar el cable de acero o poner en su lugar la varilla de cremallera.

• b) Si, es suficiente con cambiar la carga explosiva.

• c) No, es necesario cambiarlo íntegramente.

¿Como se puede controlar la eficiencia de un módulo Air Bag?

• a) Midiendo la resistencia con un multímetro.

• b) Con un aparato de diagnosis apropiado.

• c) No se puede controlar, se deben respetar las instrucciones indicadas en la etiqueta del módulo.

El sensor de clasificación de peso lado pasajero, si en el asiento lado pasajero no hay nadie, inhibe el funcionamiento:

• a) sólo del airbag pasajero

• b) sólo del pretensor lado pasajero

• c) de los dos dispositivos

El interruptor de llave para la desactivación del airbag lado pasajero se accionará:

• a) sólo con llave en key – off para evitar que la centralita electrónica memorice un error

• b) el módulo airbag lado pasajero con el salpicadero

• c) el módulo windows-bag en la puerta con la carrocería.

¿En caso de choque frontal que haya activado los módulos Air Bag delanteros, qué se debe hacer?

• a) Sustituir los módulos activados y borrar la memoria de averías.

• b) Sustituir los módulos activados y el sensor de choque frontal.

• c) Sustituir los módulos activados y la unidad electrónica de control.

¿Que significa dispositivo de inflado híbrido?

• a) Un dispositivo que activa una carga pirotécnica que aumenta la presión y la temperatura del gas presurizado dentro del recipiente.

• b) Un dispositivo que genera gas gracias a una rápida combustión o explosión.

• c) Un dispositivo que libera el gas comprimido en un recipiente gracias a la activación de una electro válvula.

El dispositivo con cable en espiral tiene la función de conectar eléctricamente:

• a) el módulo Air-Bag lado conductor y el del lado pasajero con la centralita, mediante el cableado.

• b) el módulo Air-Bag lado conductor a la centralita, el avisador acústico y eventualmente los mandos en el volante para la radio.

• c) el módulo Air-Bag lado conductor a la centralita, el avisador acústico y eventualmente los mandos en el volante para la radio y el nodo Radio Receptor.