Mechanizmy
Authored by Ireneusz Boczek
Design
1st - 6th Grade
Used 35+ times
AI Actions
Add similar questions
Adjust reading levels
Convert to real-world scenario
Translate activity
More...
Content View
Student View
40 questions
Show all answers
1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Do przyczyn funkcjonalnych zastosowania przekładni nie zaliczamy konieczność
dostosowania prędkości obrotowej napędu do maszyny roboczej.
zmiany kierunku obrotów maszyny.
dostosowania większego momentu niż jest w stanie wytworzyć silnik.
zmniejszenia gabarytu maszyny poprzez ustawienie równoległe silnika i układu roboczego.
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
0 sec • 1 pt
Do przyczyn konstrukcyjnych zastosowania przekładni zaliczamy konieczność
dostosowania prędkości obrotowej napędu do maszyny roboczej.
zmiany kierunku obrotów maszyny.
dostosowania większego momentu niż jest w stanie wytworzyć silnik.
zmniejszenia gabarytu maszyny poprzez ustawienie równoległe silnika i układu roboczego.
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
0 sec • 1 pt
Wadą przekładni ciernej bezpośredniej jest
prosta konstrukcja.
brak elementów dodatkowych.
odporność na przeciążenie.
brak możliwości synchronizacji i położenia.
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
0 sec • 1 pt
Zaletą przekładni kształtowej bezpośredniej jest
hałaśliwość.
duży koszt wytwarzania.
brak odporności na przeciążenia.
duża niezawodność.
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
0 sec • 1 pt
Przedstawiony wzór dotyczy przełożenia
geometrycznego.
kinematycznego.
dynamicznego.
statycznego,
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
0 sec • 1 pt
Przekładnią samohamowną jest przekładnia
zębata.
pasowa.
ślimakowa.
łańcuchowa.
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
0 sec • 1 pt
Na rysunku przedstawiono przekładnię zębatą
zewnętrzną.
wewnętrzną.
kątową.
stożkową.
Access all questions and much more by creating a free account
Create resources
Host any resource
Get auto-graded reports
Continue with Google
Continue with Email
Continue with Microsoft
or continue with
%20(1).png)
Apple
Others
Already have an account?
