Nociones Básicas Ferroviarias. La vía

Definición de vía:

• La vía es, dentro de la hiperestructura, el conjunto de elementos y aparatos que van a constituir directamente el camino de rodadura y guiado del sistema ferroviario.

• La vía es, dentro de la superestructura, el conjunto de elementos y aparatos que van a constituir directamente el camino de rodadura y guiado del sistema ferroviario.

• La vía es, el conjunto de elementos que van a constituir directamente el camino de rodadura y guiado del sistema ferroviario.

• NInguna de las anteriores es correcta

¿Que elemento transversal al eje de la vía que sirve de nexo de entre los dos hilos del carril y el balasto?

• La traviesa

• El balasto

• Los hilos del carril

• La losa flotante

¿Que funciones deberá cumplir la traviesa?

• Sujetar el carril, aislarlo electrónicamente,estabilizar y asentar la vía, mantener el ancho, recibir del carril las cargas y verticales ocasionadas por los trenes y repartirlas sobre el balasto

• Sujetar el carril, aislarlo electrónicamente,estabilizar y asentar la vía

• Sujetar el carril y recibir del carril las cargas y verticales ocasionadas por los trenes

• Sujetar el carril, aislarlo electrónicamente,estabilizar y asentar la vía, mantener el ancho, recibir del carril las cargas y verticales ocasionadas por los trenes

Materiales fundamentales para la construcción de traviesas

• La madera y el hierro

• El hierro y el hormigón

• La madera, el hierro, y el hormigón

• La madera, el hierro, el hormigón y el policarbonato

¿Que tipo de traviesa no se utiliza actualmente en España?

• Traviesas de hierro

• Traviesas de madera

• Traviesas de hormigón

• Actualmente solo se utilizan traviesas de hormigón

¿Que velocidad máxima permiten las traviesas de madera?

• no admiten velocidades superiores a 160km/h

• no admiten velocidades superiores a 20Okm/h

• no admiten velocidades superiores a 10Okm/h

• Todas las anteriores son falsas

En relación con las traviesas, ¿en cuál de ellas se obtiene un comportamiento óptimo en aparatos de vía, puentes, túneles, etc?

• En todas las traviesas

• En las traviesas de madera

• En las traviesas de hormigón

• En ninguna de ellas, al tratarse de elementos que no influyen en el comportamiento.

Las Traviesas de hormigón son:

• Más rígidas y pesadas

• Más robustas y pesadas

• Más pesadas

• Más ligeras y rígidas

Los dos tipos de traviesa de hormigón más comunes en España son:

• La traviesa bi-bloque y traviesa monobloque

• La traviesa tri-bloque y traviesa bi-bloque

• La traviesa de bloque y traviesa monobloque

• La traviesa hormigonada y traviesa enfoscada

¿Qué traviesa está construida con dos masas laterales de hormigón arriostradas por un perfil de hierro?

• La traviesa bi-bloque

• La traviesa monobloque

• La traviesa de hierro

• La traviesa polivalente