MEKANISME KATUP

1. Kegunaan dari celah katup adalah....

• Mencegah terjadinya suara ngelitik

• Sebagai tempat penyetelan katup

• Agar katup tidak mudah lepas

• Sebagai tempat pemuaian

• Agar katup tidak panas

Alat ukur yang digunakan pada penyetelan celah katup adalah....

• Vernier caliper

• Dial bore gauge

• Feeler gauge

• Dial indicator

• Roll meter

Penyetelan celah katup dilakukan pada saat TOP kompresi, ciri-ciri dari TOP kompresi adalah....

• Kedua katup terbuka

• Kedua rocker arm dapat digerakkan

• Salah satu katupnya tertutup

• Piston berada pada titik mati bawah

• Tanda F lurus dengan garis penunjuk pada lubang blok mesin

Berikut ini adalah komponen yang terdapat pada kepala silinder....

• Piston, klep, pegas

• Klep, pegas, poros engkol

• Rocker arm, klep, busi

• Pegas kompresi, seal kelep, timing chain

• Kopling, rocker arm, busi

Tonjolan yang berfungsi untuk menekan rocker arm adalah....

• Timlar

• Seal kelep

• Valve

• Noken

• Kamrat

Kepanjangan dari DOHC adalah....

• Single Over Head Camshaft

• Double Over Head Camshaft

• Double Over Head Camshoe

• Dueler Over Head Camshaft

• Diabt Over Head Camshaft

Apa akibatnya jika tekanan kompresi rendah....

• Tenaga mesin berkurang

• Mesin mudah dinyalakan

• Piston cepat aus

• Katup tidak mampu menutup dengan sempurna

• Klep tidak bisa distel

Akibat jika pegas katup lemah adalah....

• Kecepatan lebih tinggi

• Daya motor berkurang pada putaran tinggi

• Daya motor maksimal pada putaran tinggi

• Motor tidak bisa menyala

• Klep tidak bisa di stel

Berapakah perbandingan gear timing chain pada noken as dan poros engkol....

• 5 : 1

• 4 : 1

• 3 : 1

• 2 : 1

• 1 : 1

Setelah melalui masa pemakaian beberapa komponen engine perlu dilakukan penytelan.berikut ini komponen engine yang memerlukan penyetelan adalah

• CDI

• Katup

• Ring piston

• Koil

• Piston